Outline · [ Standard ] · Linear+ distributie megane 3 1.5dci, Preturi, sfaturi, opinii

Eugen,sa inteleg ca,cureaua veche a sarit de la punct? Rola cum era,uzata uniform?

Eugen,sa inteleg ca,cureaua veche a sarit de la punct?

Rola cum era,uzata uniform?

Nici nu mi am dat seama insa cand m am uitat in bord deja sunt la limita a 160k km.
Asta inseamna, cel putin din cartea masinii, curea distributie, rola, curea accesorii, rola accesorii.
Nimic de pompa de apa.
Considerati ca trebuie schimbata si ea la km astia? Voi v-ati schimbat o?

Voi v-ati schimbat o?

Da

This post has been edited by azaghorth: 8 May 2015, 14:23

in romania se schimba mai repede distributia ca avem alte conditii atmosferice,nu suntem in franta

Ei, asta-i buna.
Si daca aveam aceiasi clima tot nu ne indicau inlocuire distributie la 160.000. Altceva nu avem...

Eu zic ca in Romania intervalul de revizii depinde mai mult de structura drumurilor, aici in vest te urci pe autostrada si mergi intins o pui pe pilot automat si te tii de covrig motorul merge constant fara accelerari si franari ca la noi pe drumuri judetene.
Eu din Italia pana im Romania fac 1200 km in 12 ore de condus iar de la granita 600 km ii fac in 9 ore de unde rezulta ca la noi pentru acceai distanta un motor ruleaza o data jumate din timpul de afara.

Tu crezi ca francezi au praful nostru? În România se schimba mai repede distribuția, schimba tu distribuția la o mașină circulata în România 160.000 km și ai sa vezi ce se intampla

22 Jun 2015, 17:01:
Sau schimba uleiul și filtrele la 30.000 și uitate la.ele și ai sa vezi în ce hal sunt

This post has been edited by chivereanumarian: 22 Jun 2015, 17:01

Inițial tindeam să cred ca pentru România este montat ceva, pt Franța altceva. Însă nu, este idem același kit distribuție. Si de nou si AM.
De ce la ei se schimba la 160k, iar la noi la 60 sau 90k, nu mai știu exact...habar n am. Diferența parcă este totuși prea mare luând în considerare...orice. Drumuri, praf stil de șofat...habar n-am.

Chestia asta e o discutie care nu se va incheia probabil niciodata.
Ideea vehiculata de obicei nu e relationata de fapt la clima, ci la exploatare. In sensul ca la o distributie nu conteaza in fapt numarul de km ci numarul de ore de exploatare. Una e sa faci 100 km pe autostrada in mai putin de ora, alta sa stai sa "freci" Bucurestiul in probabil 5-6 ore pentru aceeasi distanta.
Pe de alta parte, nu stiu ce sa zic. Parca nu-mi vine sa cred ca toate masinile de afara merg numai pe autostrada. Au si ei orase aglomerate, au si ei masini care stau in ambuteiaje samd.

Una peste alta e un sistem care actioneaza bine la nivel de stres Daca stii ca in carte scrie la 60.000 km spre exemplu pentru Romania, e greu sa mergi 100.000 km. Pur si simplu la nivel mental. Gandeste-te ce inseamna sa mergi in concediu in straintate cu o masina care 90.000 km si la care stii ca trebuia sa schimbi distributia cu mult timp in urma conform specificatiei din carte pentru Romania

Recomandarea nu implica obligativitate......fiecare face cum doreste.

În Paris tot la 160k km se schimba. Și nu, nu este un trafic mai ok decât în București.
Cu toate astea, dacă aș dori să schimb distributia la 160k km, cred totuși ca m-aș numi inconștient.

Salut. Am si eu um M3 din 10/2011 cumparat in aprilie 2015 cu 150000 km de la un dealer din germania dar masina a fost adusa din franta. Masina a facut un singur drum din germania pana in bucuresti si inapoi in germania. In rest am mers cu ea numai in germania. Acum am 159700 km si trebuie sa-i fac distributia. Am cerut o oferta de pret la un service renault in Nürnberg pentru ca ma gandesc sa nu am probleme pe drum cand o sa vin in tara in noiembrie ca sa ii gac distributia in tara. Acum nu stiu cat de mare o gifi diferenta de pret la service in germania fata de romania. Si mi-au dat 2 variante:
1- Schimbat distributie FARA POMPA DE APA + taxe 19% = 615 €

2- Schimbat distributie + pompa de apa + taxe 19% = 992 €

Acum nu stiu ce sa fac... totusi imi pare cam mult sa schimbdistributia fara sa schimb si pompa dar pe de alta parte parca mi-e frica sa nu cedeze cureaua ca sa vin cu masina pana in bucuresti si sa fac distributia la un service renault in bucuresti. Ma gandesc ca e mai ieftin la noi.
Ce sfaturi aveti?

Incearca sa obti o oferta la un service auto multimarca.....nu neaparat Renault.
Eventual cumpara singur piesele si platesti doar manopera....pentru cost redus.
Termenul de schimb a ajuns la limita si nu mai poti intarzia schimbul distributiei.

Obligatoriu schimbi distributia si pompa de apa.
Eu la a mea am schimbat tot in jurul la 155k km. Cureaua era perfecta, cel putin vizual. Rola era clar obosita, avea un pic de joc.
Pompa de apa nu avea nici un joc insa presetupa era clar obosita. Erau urme ca deja curgea putin.

Sa inteleg ca ar fi mai bine sa o schimb aici in germania chiar daca este foarte scump decat sa incerc sa ajung cu masina pana in bucuresti si sa o schimb acolo.

Eh na...doar n o crapa acum intr un drum jermania-romanica.
Cati naiba nu isi iau masini cu km dati inapoi la care habar n-ai ce, cum, unde, cand s-a schimbat ceva la ea.
Personal as veni cu ea in Ro fara nici un stres, as mentine o viteza pe autobenzi de max 120km/h fara bruscari si alte alea...iar in RO mi-as face toate schimburile: distributie, accesorii, ulei, apa, filtre.

Mare parte din autobahn-urile nemtesti sunt in reparatii ... mergi cu restrictie de 80 km/h de te urasti ..

Sincer, asi face-o in Romania.Iei tu piesele,si mergi la sevice,iar cu 200 E ai rezolvat-o !

am luat si eu M3 1.5 110 FAP Bose edition din Franta, 99000 km.

ditributia nu a fost schimbata niciodata, uleiul l-au schimbat la 30k adica de 3 ori (

sa imi spuneti daca fac bine, vreau sa iau distributie cu pompa contitech, curea accesorii fara intinzator si sa trec de la puscaria de elf la motul specific, fac bine?

stiu ca nu e topic de ulei dar as vrea de la experti o recomandare pt toate marcile de ditributie, ulei si filtre

va multumesc anticipat

kit de distributie complet + kit de accesorii complet + pompa de apa+antigel

Schimba toate filtrele si ramai pe Elf ... este un ulei cu care motorul tau merge foarte bine si fara probleme.

Atentie sa fie pt. motoare cu FAP

99 000 km si cu cureaua si pompa de apa originale ???.........Apoi ( alta declaratie mai sus ) ....la 160 000 km se schimba distributiile in Franta >????? Pai parca pe la Renault/Dacia in Romania se rup curelele la 50 000 km si trebuiesc urgent schimbate la limita de varsta ca pensionarii ?? Pe cine sa mai credem atunci ?? Sau asa se cere la Romania ?

This post has been edited by stefandinescu70: 8 Jun 2017, 19:37

sa imi spuneti daca fac bine, vreau sa iau distributie cu pompa contitech

Continental nu face nici role nici pompe,DOAR curele.
Am luat kit distributie ContiTech si continea curea Conti si rola Gates
Fara surub desigur...

This post has been edited by azaghorth: 9 Jun 2017, 08:53

Da ce Gates face role?
Iat Continental face pompe de inalta prin Cehia ...

Era vorba aici de pompa de apa (parte din kitul distributie).
Corect,Conti face pompe de inalta presiune.
Da,Gates face si role.

This post has been edited by azaghorth: 9 Jun 2017, 09:09

Attached thumbnail(s)
gates.JPG ( Size: 101.35k ) Number of downloads: 734

99 000 km si cu cureaua si pompa de apa originale ???.........Apoi ( alta declaratie mai sus ) ....la 160 000 km se schimba distributiile in Franta >?????   Pai parca pe la Renault/Dacia in Romania se rup curelele la 50 000 km si trebuiesc urgent schimbate la limita de varsta ca pensionarii ?? Pe cine sa mai credem atunci ?? Sau asa se cere la Romania ?

Păi are doar 99k dar are 6 ani fix.

Pt logan am gasit kit complet contitech, rola era ina dar pe pompă era stantat "contitech", am inteles ca se fac de putin timp si de asta mă gândeam că poate gasesc complet.

Mecanicul zice ca merge orice antigel G12, sa nu imi bat capul sa gasesc glaceol tip D, sa il ascult sau stric ceva?

Si la curea de accesorii in deviz e dayco, e ok sau există mărci mai bune?

This post has been edited by filip3: 13 Jun 2017, 23:24

DAYCO = PIRELLI = sunt ce mai buni si cei mai folositi de fabricanti pe motoarele care ies din fabrica .

pe pompă era stantat "contitech

Se pare ca firma ContiTech face si pompe de apa,am gasit pe net.
My bad

This post has been edited by azaghorth: 14 Jun 2017, 08:33

cele mai bune kituri complete(distributie cu tot cu pompa de apa , accesorii cu tot cu intinzatoare ) sunt cele skf.
De evitat Gates exista riscul de contrafaceri.
Antigel Glaceol RX Tip D de la Dacia sau de la Total Glacelf

This post has been edited by busu 12: 14 Jun 2017, 13:04

Total Glacelf nu este bun pentru Renault....doar pentru divizia camioane!

Salut,

Vreau si eu sa schimb distributia la masina mea si voiam sa stiu ce ma sfatuiti sa iau:
1. Kit complet Contitech cod CT1035WP3
2. Kit complet SKF cod VKMC 06134-2
3. set Contitech CT1035K2 + pompa apa Hepu (nu stiu codul).

This post has been edited by mihailo71: 18 Nov 2017, 18:48