imi puteti da va rog un sfat cu distributia. de unde sa o iau, ce firma, etc... si ce ulei e bine sa ii bag la motorul asta 1.5 dci 110cp va multumesc This post has been edited by taviavii: 22 Jan 2014, 22:02

In ceea ce priveste programul de intretinere acesta este urmatorul:
- Inlocuire ulei si filtru ulei la fiecare 20000 km sau 12 luni ; revizie aferenta ;

- Inlocuire filtru aer si carburant la fiecare 40000 km sau 24 luni ;

- Inlocuire kit distributie si accesorii la fiecare 160000 km sau 72 luni.

Asta mi-au zis mie la 1.5 dci 106 cp euro 4

Ulei cred ca cea mai buna varainta este un 5w40 castrol edge turbo diesel, distributie am intrebat pt al meu si treaba sta asta: role curele pompa apa antigel manopera in jur de 1000 lei daca vrei curea accesorii si nush ce alta rola ajunge in 1400 lei la un service autorizat (La Service chiar asa ii zice, ii cunosc de pe vwforum cand aveam un golf si sunt de incredere).

La reprezentanta, undeva dublu iti atasez si proformele de te intereseaza Serus si Badsi

This post has been edited by stefan85: 23 Jan 2014, 13:56

Eu am 1.5 DCI 90 CP, adusa din Franta si prima revizie am facut-o la 15000, dar pe viitor o sa o fac la 10000, pentru a fi sigur de functionare perfecta.

La mine revizia consta in: ulei + filtru ulei, filtru aer si filtru motorina.

@stefan85=Termenele comunicate pentru revizie sunt cele MAXIME care nu trebuie depasite dar daca conditiile de rulaj sunt dificile(oras/curier)se reduc la jumatate.

@+

N-are nici o greata motorul daca ii schimbi uleiul la intervalele din carte, nu va mai grabiti sa le faceti mai devreme ca sa imbogatiti vanzatorii de piese de schimb.

Oricat de des vei schimba uleiul, daca mergi numai in oras pe distante scurte, tot vei infunda EGR-ul si vei chinui masina per total.

This post has been edited by Laurentziu83: 23 Jan 2014, 19:41

Salut!

In final, la cati km recomanda producatorul/cartea sa fie schimbata distributia pentru acest tip de motor si de ce sunt colegi care au facut schimbul la 90.000 km?

Socrul meu are un Megan 1.5 si are 99.000 km. As vrea sa stiu care este intervalul corect ca nr. de km si ca ani vechime, la care este recomandat sa se schimbe distributia si daca se recomanda alte valori decat cartea, care ar fi argumentele pentru a face acest lucru mai devreme/tarziu?

Multumesc frumos!

eu am 1.5 DCI, 110 cai din 2010 (e modelul FAP - filtru de particule).
Recomandat de producator 160.000 km sau 6 ani.
Cand le-am zis asta celor de la service Reno (partener) au ramas cu gura cascata, si au zis ca nu are cum.. la 60.000 km (asta e piticul pe creierul romanilor).
Au verificat in sistem, si surpriza 160.000.
Atentie ce ulei bagi daca ai filtru de particule.. eu am avut o aventura intreaga pentru ca am bagat ulei normal.

salutare,
ce ulei special bagi la motor cu FAP?
caci sunt un nou posesor de 1.5 dci 110 FAP
ms!

salut,

eu am pus intotdeauna Elf Solaris FE 5W30 (se numea altfel in 2011) si am luat de aici chiar daca numele nu inspira incredere, crede-ma ca sunt super ok si gasesti lubrefianti de calitate.

Marti, 12. 08. programare in service pentru revizie completa, care include pe langa ulei+filtre, inlocuire distributie, accesorii, pompa apa, la Megane III 90cp DPF; toate piesele de origine.

Pana la 30 septembrie, chitul de distributie are preturi promotionale in reteaua Dacia. Cei cu motoare 1.5 dci pot face schimbul la jumatate de pret fata de reteaua Renault.

Link?
Piese Motrio...sau?

@+

Luni primesc piesele pentru distributie si accesorii, iar restul, ulei, filtre deja le-am cumparat, asa ca oferta aia nu ma ajuta deloc.

This post has been edited by IancuMIC: 9 Aug 2014, 20:28

Link aici: Promotie distributie.
Logan/MCV/Sandero/Duster/Dokker/Lodgy 1.5 dCi - 529 lei cu TVA (manopera inclusa).
Piesele ar trebui sa fie de origine, nu? Probabil ca pt Duster 1.5 dci 110 pretul e putin mai mare, dar tot e superoferta.

De ce e superoferta?Kit-ul il gasesti cu 250 lei,de origine,cu factura,cu garantie,adauga 200 manopera,si gata.

E umflat rau pretul ala pentru, chiar si in conditiile unei ...oferte.
...
Cu ~750 lei poti achizitiona pachet complet distributie, accesorii si pompa de apa, toate de origine, cu certificat de garantie; conditia e sa le montezi intr-un service Dacia-Renault, pentru a beneficia de garantia comerciala a produselor.
Total ore manopera, ~5, iar pretul/ora, functie de service.

E superoferta pentru cei care preferau reteaua Renault, unde preturile sunt pe putin duble. . Intr-adevar, se pot gasi si solutii mai ieftine.
Se acorda garantie daca iei piese de origine de la un magazin si le montezi in service autorizat?

Si Motrio este tot marca de origine Renault dar mai LowCost.

@+

Garantia comerciala a pieselor se acorda conform legislatiei din Romania, iar garantia pentru manopera este acordata de service-ul unde a fost executata lucrarea; in general cam 6 luni.

salut
masina are 80000 de km de cand a fost schimbata distributia si m-am gandit sa schimb( a mai fost schimbata la 160 000 de km)

am gasit piese originale de renault facute in Anglia
curea plus rola 220
pompa de apa 230
cureaalternator plus intinzitor 55

am un renault megane 3, 1,5 dci 63 kw 86 de cai la 240 000 de km, masina merge foarte bine consuma putin ...

intrebarea mea este daca cineva a folosit astfel de piese (le-am gasit intr-un magazin unde se vand piese de logan) si daca a fost totul in regula, am inteles ca loganurile cu motor tot de 1,5 dci tot din astea cumpara si 90000 de km merg fara probleme

multumesc

am schimbat azi la renault service distributia dupa 80000 de km, poate ca nici nu trebuia, nu se vedea nicio uzura nici la curele nici la pompa

Astazi am Facut Schimbul de Ulei la un Megane 3 110cp ( FAP ), cost total 480 lei

- 5 l Elf Evolution Fulltech FE 5W30
- toate Filtrele MAN ( inclusiv Polen Carbon Activ )

Manopera - 70 lei

PS. consider ca nu sunt costuri exorbitante, ci unele care te asigura ca nu vei avea probleme cu motorul daca il respecti!!!

Cat despre Schimbatul Distributiei, aici este o lunga polemica, deoarece Renault recomanda la 160,000 KM iar la noi ori la 60,000 KM sau 80,000 KM sau de ce nu 120,000 KM sau 160,000 ( ultima cum ar trebui ).

Acum, e la mintea oricui ca cei cu Service-uri vor sa aibe Clienti Permanenti si e si normal sa Imbarlige oamenii.
Acum, fiecare face ceea ce vrea

This post has been edited by knebel_be: 24 Feb 2015, 22:19

In fisa de la dealer apare ca distributia pt 1.5dci se schimba la 90k sau 4 ani. Cam putin 90k, aveam impresia ca era vb de 120k.

Intrebare: filtrul de combustibil apare ca se schimba la 30k km sau 2 ani. Daca am doar 15k mi-l schimba? Presupunand ca nu mi-l schimba si ajung la 30k inainte sa fac 2 ani, trebuie sa-l schimb inainte de revizia periodica?

This post has been edited by rMegane: 25 Feb 2015, 01:04

pai de ce sa nu-l schimbe, iti trece in carte data la care l-ai schimbat si nr. de km si il schimbi iarasi cand crezi tu de cuviinta sau respecti termenle impuse de ei daca esti in garantie.

Care.o fi legatura intre filtrul de combustibil si distributie, nu inteleg; poate doar aia ca ambele se afla pe Megane 3.
160.000km e termenul pentru masinile Renault din vest.
Din punctul meu de vedere, distributia de prima echipare, duce cu succes ~ 100. 000km. chiar si in conditiile de rulaj de la noi.

Salut,
Distributia motorului 1.5 dCI, 66 kW - 90 CP montata din fabrica este Gates.
O sa va ajut cu codurile AM pentru distributie, poma de apa si filtre:
- kit distributie GATES - K025578XS ;
- pompa de apa SKF - VKPC86419;
- filtru ulei MANN - W79;
- filtru combustibil MANN - WK9012x;
- filtru aer MANN - C25115;
- filtru habitaclu MANN - CUK26005 (carbon activ).
Un ulei de motor recomandat ar fi:
- Castrol EDGE 05W30;
- Mobil 1 ESP Formula 05W30;
- ELF 05W30 Evolution Fulltech FE.
Cantitatea necesara este de 4,5l.

Am zis ca nu observa nimeni ca-s putin offtopic.
Difera motorul la cele vestice de se schimba la 160k?

Motorul nu difera. Ce difera in schimb sunt conditiile de drum, lucru sesizat de mai toate organele unei masini.
@bebitza
Inteleg faptul ca ai inlocuit rercent distributia; la cati km ai facut-o.?
Ce inseamna cod AM? Cat despre ulei 05w30, inca n-am auzit.

AM=aftermarket
Off: cand faceti o vizita pe la reno, rugati-i sa va scoata din sistem pagina cu perioadele de intretinere dupa codul vin al masinii. Cei 160000 km si 6 ani sunt trecuti si in intretinerea masinii mele, dar se mai specifica in partea de jos (multi nu citesc totul) ca daca se schimba tara de provenienta trebuie luata legatura cu un reprezentant renault pt comunicarea intervalelor de revizii specifice noii tari. Aceste intervale difera datorita zonelor climatice, infrastructurii rutiere, conditiilor de praf care poate afecta rulmentii de la rolele intanzatoare, care la randul lor afecteaza curelele. Nu neg ca o curea de distributie duce mai mult decat zice producatorul, dar acesta trebuie sa-si ia o marja de siguranta. Si sa nu uitam ca acele termene sunt pt piesele de origine nu aftermarket. Daca achzitionam curele aftermarket nu mai tinem cont de ce zice reno ci de ce zice producatorul curelei. O zi buna!

This post has been edited by loganmpi16: 26 Feb 2015, 09:36

05W30 este un ulei full sintetic pentru motoarele cu filtru de particule.
05W40 DPF este un ulei sintetic cu o vascozitate mai mare tot pentru motoarele cu filtru de particule. Când am schimbat petru prima oara uleiul la dCI-ul meu am folosit 10W40 TD, cu care am mers cca. 500 km...
A fost o greseala pe care am rezolvat-o cu ajutorul lui "loganmpi16" si caruia ii multumesc!