Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitionare Laguna III, sfaturi utile

Motorul de 1.5 este prea mic pentru laguna3 care este o masina grea.Multi spun pe aici pe forum ca trage dar daca ar merge si cu 2.0 dci n-ar mai spune nimic. Motorul de 1.5 are distributia pe curea ceea ce necesita intretinere mai des decat la 2.0 care este pe lant. Diferenta de consum nu este mare intre 1.5 si 2.0. Intradevar reviziile sunt mai scumpe la 2.0 deoarece intra mai mult ulei.Alegerea intre Megane si Laguna o face fiecare in functie de buzunar in primul rand si apoi preferinte de design. Ca si fiabilitate Laguna 3 este peste Megane 3 din cate am citit pe forum. Nu am mers cu Megane 3 sa vad tinuta de drum insa daca ai intrebari legate de Laguna3 iti pot raspunde din experienta de 3 ani de laguna 3 si 4 ani de laguna 2 pe care am avut-o inainte de L3.

Motorul de 1.5 este prea mic pentru laguna3 care este o masina grea.Multi spun pe aici pe forum ca trage dar daca ar merge si cu 2.0 dci n-ar mai spune nimic. Motorul de 1.5 are distributia pe curea ceea ce necesita intretinere mai des decat la 2.0 care este pe lant. Diferenta de consum nu este mare intre 1.5 si 2.0. Intradevar reviziile sunt mai scumpe la 2.0 deoarece intra mai mult ulei.Alegerea intre Megane si Laguna o face fiecare in functie de buzunar in primul rand si apoi preferinte de design. Ca si fiabilitate Laguna 3 este peste Megane 3 din cate am citit pe forum. Nu am mers cu Megane 3 sa vad tinuta de drum insa daca ai intrebari legate de Laguna3 iti pot raspunde din experienta de 3 ani de laguna 3 si 4 ani de laguna 2 pe care am avut-o inainte de L3.

Stimaţi colegi de forum, din păcate nici 2.0 dCi nu prea trage... şi l-am încercat în ambele arome: 150 şi 180 CP. Cu stimă.

eu am 150 cp plus remapare si chiar trage ... plus ca a devenit mai elastica la turatii joase.. depinde ce asteptari aveti.

This post has been edited by i_am_sleek: 2 Jul 2014, 13:06

@ leolache: eu unul nu sunt de acord cu tine. Motorizarile de l 2l sunt super ok. cred ca doar v6 de 3l si 3.5l te-ar multumi. Oricum, iti recomand sa faci un drive test cu noul peugeot 308 1.2l benzina 82cp si 118 cuplu si probabil iti vei reconsidera parerea.

Ps: mie imi place mult saab 93 2l 210cp benzina

This post has been edited by grabyi: 2 Jul 2014, 13:11

Multumesc de raspunsuri, in functie de ce gasesc si de buna functionare a masinii o sa aleg.Ca si buget as avea in jur de 7500 de euro, dar nu prea as vrea altceva in afara de Renault.Este prima masina pe care o voi avea.
Ma intereseaza daca se simte mare diferenta la consum, daca Laguna 1.5 are mare diferenta de consum fata de Megane, acelasi motor...
Numai bine, o zi placuta!

Sigur că în comparaţie cu o benzină aspirată de 1.2 - 1.6 litri motorul de 2.0dCi trage clar mai bine (am în familie un Megane 3 1.6 benzină de 110CP pe care l-am condus aproape un an de zile), însă raportând la alte diesel-uri de doi litri de pe piaţă nu mai e chiar aşa. Da, trage mai bine decât 2.0TDI de la VW (de 140-170CP, excluzând desigur noul 2.0 TDI de 184CP de pe Golf 7 GTD şi Octavia 3 RS Diesel), însă vă propun comparaţia cu o maşină pe care am condus-o recent, şi anume un BMW 318d F30, cutie manuală cu 6 trepte şi motor de 143CP şi 320 Nm, care mi s-a părut mai sprintenă decât a mea Laguna Coupe 2.0dCi 4Control de 180CP, cutie manuală în 6 trepte. Sigur, la BMW contează că e RWD, dar discutăm de 37CP şi vreo 80Nm în minus... iar 320d e clar peste. Adevărul e că Laguna 3 este o maşină foarte grea, şi asta se vede.

Că tot a adus un coleg vorba de SAAB, tatăl meu are un 93 din 2000, 2.0 Turbo de 185CP şi 270Nm (pentru cunoscători, este un YS3D cu motorul B205R), undeva pe la 200.000 km. Tracţiune faţă, cutie manuală în 5 trepte, roţi pe 15. Maşina trage absolut animalic, pur şi simplu ia asfaltul cu ea, este net peste 2.0dCi de 180CP. Bine, maşina întreţinută corect, însă are aproape 14 ani.

The power and the torque delivery of a true SAAB will put a smile to your face

This post has been edited by leolache: 2 Jul 2014, 14:30

@ luko - poti face un versus laguna 2 - laguna 3.
edit - de preferat motorizari si echipari oarecum egale.

This post has been edited by pishky: 2 Jul 2014, 13:32

Sigur că în comparaţie cu o benzină aspirată de 1.2 - 1.6 litri motorul de 2.0dCi trage clar mai bine (am în familie un Megane 3 1.6 benzină de 110CP pe care l-am condus aproape un an de zile), însă raportând la alte diesel-uri de doi litri de pe piaţă nu mai e chiar aşa. Da, trage mai bine decât 2.0TDI de la VW (de 140-170CP, excluzând desigur noul 2.0 TDI de 184CP de pe Golf 7 GTD şi Octavia 3 RS Diesel), însă vă propun comparaţia cu o maşină pe care am condus-o recent, şi anume un BMW 318d F30, cutie manuală cu 6 trepte şi motor de 143CP şi 320 Nm, care mi s-a părut mai sprintenă decât a mea Laguna Coupe 2.0dCi 4Control de 180CP, cutie manuală în 6 trepte. Sigur, la BMW contează că e RWD, dar discutăm de 37CP şi vreo 80Nm în minus... iar 320d e clar peste. Adevărul e că Laguna 3 este o maşină foarte grea, şi asta se vede.

Că tot a adus un coleg vorba de SAAB, tatăl meu are un 93 din 2000, 2.0 Turbo de 185CP şi 270Nm (pentru cunoscători, este un YS3D cu motorul B205R), undeva pe la 200.000 km. Tracţiune faţă, cutie manuală în 5 trepte, roţi pe 15. Maşina trage absolut animalic, pur şi simplu ia asfaltul cu ea, este net peste 2.0dCi de 180CP. Bine, maşina întreţinută corect, însă are aproape 14 ani.

The power and the torque delivery of a true SAAB will put a smile to your face

De putin timp am in familie si Octavia 3 cu noul motor 2.0tdi 150 CP. Comparativ cu aceasta, Laguna III 2.0 dci este mai greoaie (diferenta greutate cam 300 kg)
dar mai stabila. La consum mediu Laguna III papa 6,3 l/100 iar O3 se multumeste cu 1 litru mai putin.
Am cu Laguna 105.000 km in 4 ani si jumatate si pot spune ca este o masina reusita, care, in afara de consumabile (filtre si ulei), nu a necesitat alte costuri.

F30-le e mai greu decat Laguna.

Cred ca acea senzatie ca trage mai bine ai avut-o datorita unei cutii de viteze mult mai performante.

Apoi, tu pe Coupe GT cred ca ai jante pe 18, nu?

Bmw-ul era pe 16, 17?

Si cifrele:

http://www.zeperfs.com/duel4198-2776.htm

A zis ca s-a dat cu un 318d, nu 320d.

@mezym: Conform site-ului bmw.ro, 318d F30 are masa la gol de 1.485kg, iar maşina mea are nu mai puţin de 1.643kg (aşa scrie în cartea de identitate a vehiculului). Pare greu de crezut, ştiu, dar asta scrie în carte. Coupe GT are cauciucuri 215/50R17 (jantele pe 18 inchi au devenit standard după facelift-ul din 2012), iar BMW-ul condus de mine avea roţi tot pe 17, dar nu mai ştiu dimensiunea anvelopelor. Ambele cu cutie manuală în 6 trepte. Oficial, BMW e cotat 0-100 km/h în 8,9 secunde, iar Laguna în 8,5, însă în viaţa reală BMW pare mai rapid, datorită RWD şi, probabil, sistemului ESP ciudat de pe Laguna III Coupe GT care se activează automat (îl dezactivezi când pleci de pe loc ca să pleci mai bine, însă când ai schimbat 1-2 se reactivează singur şi intervine când schimbi 2-3 şi cred că şi acolo mai pierzi ceva, fiindcă sistemul intervine. La BMW nu se întâmplă asta).

Revenind însă la problema de fond, nu cred că primul criteriu în alegerea unei maşini domestice îl reprezintă demarajul 0-100 km/h sau dacă atinge 100 km/h în treapta 2 sau treapta 3, sau viteza maximă etc. Mai degrabă trebuie ca maşina să îţi facă plăcere, să îţi fie utilă şi să te bucuri de ea, iar Laguna III şi Laguna Coupe nu dezamăgesc deloc aici. Sunt maşini cu multe calităţi şi care oferă mult pentru un preţ mai mult decât rezonabil.

Salut! Ma puteti ajuta va rog cu cateva pareri despre o Laguna 3, motor 1.5 dci?
Sau mai degraba sa imi spuneti ce e mai rentabil, din punct de vedere al fiabilitatii, usurinta intretinerii si alte informatii pe care eu poate nu le stiu, intre un Megane 3 si Laguna 3.
Multumesc!

De la postul acesta vreau sa plec si eu, intr-o achizitie de Laguna 3.

Acuma stiu ca vs. dintre 1.5dCi si 2.0dCi, putem umple pagini intregi, dar intre colegii care au aceste motorizari, se pot trasa niste pareri, ca si consum/intretinere/costuri revizii simple/taxe.

Am in vedere sa dau Megane-ul 2, care m-a servit fara probleme 6 ani, 1.5dCi 105cp. O am de noua.
As trece la ceva mai mare din privinta spatiului din portbagaj, deh junior mic, lucruri multe si poate voluminoase gen carucior, tricicleta, bla bla

As merge pe o varianta de Lag.3 facelift. Apropo in ce an s-a trecut la facelift? 2011? Ce sa urmaresc in primul rand, inafara verificarilor de VIN si o verificare la reprezentanta?

Preponderent fac 15k km pe an. Nu-mi oferiti alternativa benzina, ca sunt fan diesel

Bine, mi-ar placea un 2.0dCi automat insa stiu ca, consumul in oras este destul de maricel. La Megane-ul actual cu aporx. acelasi motor, exclusiv oras are o medie de 7, daca conduc normal, exterior sub 5.

1.5dCi 110cp FAP, la masa masinii cum se descurca? Banuiesc ca ok, insa fara pretentii... ce consum ar avea in oras, fara pacaleli, gen: mie imi ia 5 in oras...

NU ma grabesc in a face aceasta mutare, tinand cont ca Meganescu are deabia 88k km si merge foarte bine.

Ca fost posesor de laguna 3, motor 2.0 dci 175 automata, pot sa-ti spun ca, consumul se situa undeva la 10-12 % in oras (Bucuresti) si aprox 6,5 % exterior! Cu toate ca avea 175 de cai, nu excela la capitolul sportivitate/reprize! Nu am codus laguna cu motor 1.5 dci, dar la conditiile de trafic din Romania, (drumuri inguste si aglomerate) nu este o alegere tocmai buna! Este un motor bun sa mergi pe autostrada sau singur pe drum!

La facelift s-a trecut în 2011 pentru berlină şi break şi în 2012 pentru coupe. Ca şi idee de consum, pentru maşina din semnătură cu propulsor de 2.0 motorină şi 180CP, cutie manuală, vorbim de aprox. 11% în Bucureşti (în condiţiile unei viteze medii de 17-18 km/h) şi 6,5% extraurban (viteză medie de 60 km/h), în ambele cazuri cu AC pornit pe automat.

Eu am Laguna 2,0 dci de 150 de cai, consumul in oras e undeva spre 8,5-9 la suta, iar afara, in functie de cum merg poate sa fie de cca 5,6-6,5 daca merg legal si spre 7 daca merg normal (media de cca 65-70 km/h).
Cu un plin fac cam 900 km mixt sau spre 1100 daca merg doar afara putin peste legal

Dar Laguna pe benzina nu mai cauta nimeni ?!

@ luko - poti face un versus laguna 2 - laguna 3.
edit - de preferat motorizari si echipari oarecum egale.

Pot face comparatie intre ce am avut eu si anume Laguna 2 an 2004 1.9dci 74kw, 5 trepte, authentique, un model putin mai rar datorita cutiei cu 5 trepte deoarece majoritatea sunt in 6 .De L2 m-am bucurat 4 ani timp in care inafara de consumabile(ulei, placute etc...) am schimbat pompa de alimentare si EGR-ul . In rest masina chiar a tinut cu casa , dar conteaza si soferul ; cum o tii asa o ai ! Am un coleg de birou care are L2 facelift 2007 tot cu motorul de 2.0 - 150cp dar pot spune ca a avut ceva probleme cu ea ( macarale geamuri, ceva probleme la ambreiaj , egr)

Laguna 3 ca o detin din 2011 este initiale Paris 2.0 CVA Estate din 2008. Acum are 175k km si o am de la aprox 130k . In tot acest timp va spun sincer ce am schimbat la ea : placute (cand am achizitionat-o) 2 bielete antiruliu ca am avut eu pitici pe creier ca una din ele era moale , bateria, consumabilele si cam atat. Nu stiu despre alti colegi de forum insa eu pot spune ca sunt foarte multumit de masina. Daca treci peste mici neplaceri care pot fi remediate , gen greierasi , o broasca de la usa care mai face figuri, Laguna 3 este o masina super ok din punctul meu de vedere.
Nu trebuie sa aveti pretentii de masina sportiva ca nu este , chiar si cu 180 cp, este o masina care nu exceleaza la acest capitol dar nici nu te faci de ras. Daca faci 1000km cu ea nu te dai jos intepenit ca din alte masini care nu vreau sa mai dau exemple ca apoi o luam de la capat cu contraziceri.Nu o putem compara cu bmw , audi , mercedes care sunt masini premium insa pot spune ca sta in fata multor alte marci din gama ei .

Nu ştiu exact ce înseamnă maşină premium, însă BMW 318d F30 nu mi s-a părut cu nimic mai premium decât Laguna (avea şi el greieraşii lui, plus plasticăraie cât cuprinde). Într-adevăr, e mai bine dotat (de ex., lane assist, LED-uri, senzor de unghi mort), dar aşa ar şi trebui să fie o maşină de peste 40.000 de euro.

Sunt pareri si pareri. Mie spre exemplu BMW 328i F30 mi s-a parut peste Laguna din dotare si nu vorbesc aici despre motor si putere.

In 20min cat l-am condus m-am simtit in masina aia ca si cand as fi condus-o de 20 de ani: toate erau unde si cum trebuie intr-un mod foarte natural. Si nici macar nu am schimbat pozitia scaunului care era reglat pentru o colega care are 15cm mai putin in inaltime.

Cu Leguma dupa 14.000km inca ma mai obisnuiesc cu ea ...

Sigur, sunt păreri şi păreri, aşa de pildă şi eu m-am îndrăgostit de un Mercedes E240 4Matic W211, care rămâne până în prezent cea mai confortabilă maşină din câte am avut plăcerea să probez (mi-a plăcut mai mult decât BMW Seria 5 F10 sau Audi A6 generaţia 2011, de exemplu). Până la urmă, cred că e o problemă de gust, dotări şi raport preţ-calitate, şi dacă gustul este eminamente subiectiv, la ultimele două cred că Laguna (sau Leguma - interesantă poreclă, nu ştiu de unde vine) stă bine.

sunteti offtopic cu mercedes si bmw.
Aicea totusi 2,0 chiar merge. Nu-mi vine sa cred ca 2,2dci de 180-200cp sa fie asa anemic
Daca ai bani, ia-ti 2,0 turbo benzina.

Daca avea destui bani nu ne cerea sfatul.

1,9 ; 2,2 nu mai sunt pe laguna 3, mai sunt "decat" 1,5 ; 2,0 ; 3,0 dci (astea toate dci-uri) si acopera o gama variata de la 110 la 240 cp.

Te asteptam cu impresii,peste cca 6 luni. Chiar daca ai sa fii Off Topic,unii din noi tot suntem curiosi, "cum iti vine" noua achizitie.
Iti doresc sa "o porti" sanatos,si sa fii ferit de evenimente si neplaceri.

Salutari din nou, ai cerut sa postez "cum imi vine" noua achizitie...

Incep cu fiabilitate: masina a avut un defect de fabrica care s-a reparat pe garantie, aveam un sunet (tac) cand lasam acceleratia, acel (tac) venea de la volanta.
In rest nici un alt fel de probleme totul merge perfect.

Design: cand ma uit la masina pur si simplu o ador, mai ales cu achizitia noilor jante, ii da un look super.
Interiorul este superb, cand ma urc la volan simt cum ma inconjoara toata consola centrala, cat despre toate acele butoane, nu ma deranjaza deloc, din contra chiar imi plac.

Comfort: modul Sport transforma masina intro bestie, accelereaza mult mai rapid si sta pe curbe foarte bine.
Modul Tour transforma masina intr-o barca, simti ca pluteste pe drum.
Comfortul scaunelor la drum lung devine un pic incomod, dar asa e cand ai scaune din piele.

Consum mediu pe autostrada 6.2l mers normal 130-140km/h (Ulm - Arad, cu masina full si AC non stop)

Consum mediu pe national 6.6 - 6.8l mers normal la limitele de viteza.

Per total sunt foarte multumit de masina, am cumparat-o cu 127.000km si acum am cc145.000km

Daca ar fi sa aleg din nou o insignia: Da.

Salutari tuturor,as dori sa cumpar si eu o laguna lll,ce parere aveti de aceasta?
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C34708339.html
Multumesc

Salut,

Tinand cont ca masina noua costa peste 20.000, te intreb dc ar vinde cineva o masina dupa 2 ani cu vreo 7000(ca na trebuie sa ii iasa si samsarului ceva) daca ea ar avea 130.000 de km si nu ar fii fost lovita?
Raspunsul e simplu, fie masina a fost pentru inchirieri si are in jur de 300.000, fie a fost lovita rau.
Toti ne dorim masina noua la pretul unei de 5 ani, dar asa ceva nu se poate.
Concluzia o tragi singur.

omul a lasat si VIN-ul in anunt,masina am verificat-o la renault(nasul meu lucreaza acolo),si se pare ca masina are chilometri originali,unic proprietar,si toate reviziile facute la timp,iar masina este inca in garantie,oare este posibil sa fi facut vreo magarie in franta?

Cum e unic proprietar daca acuma o vinde un samsar?
Uite cam cat ar trebui sa coste o masina de varsta celei puse de tine http://www.autovit.ro/renault-laguna-C34774805.html

In franta a avut un singur proprietar si apoi a fost vanduta acestui tip din Romania in 10 sept2014
Masina are 133000 km ,motor 1.5 si costa 8000€
Cealalta masina are 85000km ,motor 2,0 si costa peste 15000€, poate de asta este diferenta asta de pret
Oricum,masina am luat-o,are oglinda stanga un pic exfoliata si un pic sparta rama de plastic,plus o mica infundatura pe bara din spate.
Am inceput si demersurile pentru inscriere,
Averi idee cat timp dureaza de la prima vizita la rar si pana a avea numerele si actele pe numele meu?