Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie Laguna II 1.9 CDI, Renault Laguna II 1.9 CDI 2001

Buna, Ma numesc Dejan si sunt din Timisoara. Proaspat membru pe acest forum, de altfel si proaspat posesor de Renault Laguna II. Este prima masina din gama Renault pe care o achizitionez. Cateva detalii despre masina: Renault Laguna II Grandtour Fabricatie: 11.01.2001 Prima inmatriculare: 23.05.2001 (in Germania) Motorizare: 1870 Diesel 79kw/4000rpm Culoare exterioara: bleumarin Interior: textil gri + bleumarin Kilometri: 176.000 Peste o zi doua, am sa pun si cateva poze. Orice sfat/sugestie e binevenita. Ma intereseaza, in afara de revizie, ce ar trebui sa mai schimb acum la ea, dupa achizitie. This post has been edited by Dejan: 9 Dec 2014, 14:47

Buna,

Ma numesc Dejan si sunt din Timisoara. Proaspat membru pe acest forum, de altfel si proaspat posesor de Renault Laguna II. Este prima masina din gama Renault pe care o achizitionez.

Cateva detalii despre masina:

Renault Laguna II Grandtour
Fabricatie: 11.01.2001
Prima inmatriculare: 23.05.2001 (in Germania)
Motorizare: 1870 Diesel 79kw/4000rpm
Culoare exterioara: bleumarin
Interior: textil gri + bleumarin
Kilometri: 176.000

Peste o zi doua, am sa pun si cateva poze.

Orice sfat/sugestie e binevenita.
Ma intereseaza, in afara de revizie, ce ar trebui sa mai schimb acum la ea, dupa achizitie.

This post has been edited by Dejan: 9 Dec 2014, 14:47

Salut,
Cu toate ca ai postat cam unde nu prea trebuia, apreciez faptul fata de multi altii reusesti sa te faci inteles (cel putin de catre mine).Ai uitat totusi sa precizezi ce numar de km are masina, astfel incat sa ne dam seama daca e cazul sa schimbi distributia(cu toate ca eu as schimba-o indiferent de km cel putin prima data).Citeste pe forum si o sa vezi ca daca o cumperi asa cum se recomanda pe aici, sa iei doar rola fara suportul de la intinzator, o sa ajungi la un pret chiar mic pentru o distributie(iti recomand kit Gates si pompa apa Hepu)
Schimba-i consumabilele, recomand ulei Motul 5w40 si filtre Purflux(astea sunt cele pe care le foloseste si Renault) si vezi si tu ce mai e cazul sa schimbi pe la directie, frane, etc.
Oricum, multa bafta cu masina si spera sa n-ai probleme cu ea dar daca ai, o sa gasesti multe informatii aici, pe forum.Nu ezita sa intrebi, dar ezita sa mai deschizi topic-uri noi inainte sa folosesti functia de cautare.

This post has been edited by ady_vasiloiu: 8 Dec 2014, 23:36

@ady_vasiloiu : multumesc pentru raspuns, si scuze daca nu am postat unde trebuia

Am editat textul si am adaugat si numarul de kilometri. Clar revizia intentionez sa o fac saptamana viitoare, moment in care o sa ii rog pe mecanici sa verifice si starea distributiei & directie.
In rest, nu bate nimic momentan la ea, franele arata bine, atat discurile cat si placutele.

Probleme pe care le are, si despre care stiam :
- nu merg geamurile electrice fata;
- nu am lumina in habitaclu, decat cea de la picioare;
- nu am "orchestra" deloc, neamtul a avut ceva cd player extra-super-mega si l-a dat jos; vreau sa achizitionez unul original, pentru a putea folosi si comenzile de la volan.

Distributia este cel mai indicat sa o faci tu ( asa scapi de stres 4 ani sau 60.000 de km )
Geamurile electrice ... pai poate fi de la buton sau de la macara . Trebuie sa defaci fetele de usi si sa vezi cauza nefunctionalitatii ( piesa de sustinere rupta , sufe rupte/incurcate , rola , etc ) . Avem un user care vinde , la bursa , kit complet sau piese separate .
La plafoniera poate fi din buton ( contact imperfect/oxidat ) sau bec ars !
Cd player gasesti pe sectiunea bursa sau aici in topicul cu piese din dezmembrari http://www.reno.ro/Piese-laguna-2-second-h...3047-s5940.html

This post has been edited by boeru_laurentiu: 9 Dec 2014, 17:09

@boeru_laurentiu : multumesc pentru hint'uri am sa caut si pe forum cd player.

Oricum intra cat se poate de repede intr-o revizie capitala, ca sa stiu cum sta treaba.
Bateria trebuie sa o schimb maine, ca cea de pe ea, e pe duca.

<span class='edit'>10 Dec 2014, 15:46:</span>
Revin cu prima tura de amanunte.
Azi s-a facut verificarea din punct de vedere electric a masinii, plus schimbarea bateriei.
Totul este in regula. Nu exista scurgeri de tensiune, scurt'uri, etc.

Luminile din interior functioneaza toate acuma, dar ... stau prea mult timp aprinse, dupa ce intru in masina si pornesc motorul (3-4 minute). Au spus ca aia se regleaza din soft'ul de diagnoza CLIP, pe care ei din pacate nu il au. Tre sa vad prin Timisoara cine are.

Maine urmeaza sa o duc din nou in service, pentru o verificare mecanica amanuntita: motor, cutie, directie, etc.

Bateria noua este un Bosch de 70Ah.

This post has been edited by Dejan: 10 Dec 2014, 15:47

Vezi daca nu cumva ai prima parghie ruptă la cititor daca-ti stau luminile asa mult aprinse. Masina porneste daca apesi scurt butonul START sau trebuie sa tii apăsat pe el?

@the_dodita: din pacate nu stiu la ce parghie te referi. ca idee, in momentul de fata trebuie sa tin apasat cateva secunde butonul ca sa porneasca. mi s-a spus ca am eroare pe bujii; le-am comandat deja maine le schimb. au zis ca de aceea porneste mai greu, chiar si cu baterie noua.

Din pacate acuma seara, venind spre casa, mi-a facut niste figuri ciudate. Incepe masina sa tremure, imi apare pe bord mesajul "batterie ladung defekt " - "incarcare baterie defecta" iar apoi motorul se opreste brusc :| am citit pe net ca s-ar putea sa fie alternatorul ...

salut, se referea la parghia din cititorul de cartela la tine probabil este rupta, masina trebuie sa porneasca doar cu un impuls la buton nu sa il tii apasat

Mi-a mai fost sugerata chestia asta pe forum; pe PM, din pacate eu sunt membru nou si nu pot raspunde :|
Dar daca e asa ... nu inteleg de ce imi apare chestia cu "incarcare baterie defecta" ... ? Plus ca, mi-au zis azi la diagnoza ca aveam o eroare pe bujii...

Eroare bujii este omniprezenta la DCI....ignor-o!

sigur bujiile sunt arse si masina va porni mai greu iarna , dar defectiunea de la alternator trebuie rezolvata musai ,

Deci "batterie ladung defekt " - "incarcare baterie defecta" e de la alternator?

Oricum intentionez sa schimb maine bujiile, just in case ... rau nu e

This post has been edited by Dejan: 10 Dec 2014, 22:26

Dupa o evaluare amanuntita, situatia sta in felul urmator:

- pistonas ambreiaj + ulei cutie
- distributie + transmisie + antigel
- ulei + filtre
- directie, ceva bucse si capeti de bara
- macara electrica usa sofer (mecanism complet+motoras)
- bujii


Inca nu s-a identificat 100% cauza erorii "eroare incarcare baterie", ar fi 2 posibilitati: alternator, cititor cartela.

Pentru eroare incarcare baterie cauza poate fi o lipitura "rece" la tabloul de bord . Uite aici : http://www.reno.ro/index.php?showtopic=266947&st=30
Userul super98 a detaliat , si cu poze ... spor !

@boeru_laurentiu mersi de link, singura diferenta e ca lor nu li se opreste si masina cand apare eroarea asta. mie mi se opreste masina, se blocheaza volanul; tre sa scot cartela sa o bag din nou si sa repornesc masina. dupa care merge, o vreme.

Salutare tuturor,
Masina e inca in service, spre disperarea mea
Aparent la usa pasager imi trebuie doua cleme, care tin geamul, sunt rupte ale mele, si nimeni nu le gaseste.
Are cinema de vanzare asa ceva? Cod produs: 8200006887
Multumesc.

Ia legatura cu colegul VF1BG0 (Dragos) el vinde kit-uri de reparatie macara, poate are el. De curiozitate, care cleme iti trebuie, cele care tin geamul pe piesele albastre?

Am cumparat macara cu tot cu motors, noua 500 ron. Dar clemele respective cica nu fac parte din kitt'ul acela. Sunt doua cleme plasate intr-o parte si alta care tin geamul, si fac legatura cu macaraua.
Asta e codul de produs pe original: 8200006887 ;am inteles ca aftermarket nici nu se fac, doar pe original gasesti si costa aprox. 15 lei bucata.
O sa incerc luni si la reprezentanta Renault din Timisoara, poate imi pot aduce ei de pe o zi pe alta.

Arata ca doua roti cu carlige.

This post has been edited by Dejan: 19 Dec 2014, 22:30

Aveam eu vreo 2 pe undeva. Daca le gasesc, ti le dau gratis.

Am gasit doua bucati. Sunt ca cele din poza, dar au alta forma. Ai numarul meu in semnatura

This post has been edited by gsalexandru: 20 Dec 2014, 08:29

Attached thumbnail(s)
spinka_szyby_RENAULT_mech_szyba.jpg ( Size: 2.63k ) Number of downloads: 549

@gsalexandru: multumesc, cred ca sunt altfel cele de care am eu nevoie; verific maine dimineata si te anunt.

Am facut rost si de o poza:
10859403_860540123968223_1984415042_n.jpg



This post has been edited by Dejan: 22 Dec 2014, 10:00

De aproximativ o saptamana masina a iesit din service. Deci am apucat sa ma plimb cu ea, am facut chiar si un drum in afara orasului sa vad cum se prezinta. Per total este ok. In service s-au schimbat urmatoarele:
- kit transmisie
- fulie alternator + reconditionat alternator
- kit distributie
- ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru motorina, filtru habitaclu
- lichid servo, lichid frana
- ulei cutie de viteze
- pistonas ambreiaj (cel de pe masina curgea)
- 4 x bujii NGK
- baterie noua
- capeti de bara (fata), ceva bucse, bielete
- macara + motora geam sofer

Am mai ramas cu niste chestiuni de rezolvat dupa revelion:
- luminile din interior stau prea mult aprinse; aprox. 10 minute, pana se sting
- doua cleme pentru geamul de la pasager
- vreau sa schimb boxele, cele pe masina se aud groaznic
- nuca schimbator
- turbina mi se pare ca shuiera cam tare

Per total sunt multumit de masina, sta bine pe sosea. Ulei am bagat Elf, dar mi se pare cam zgomotos motorul, deci la urmatorul schimb probabil voi baga Castrol.
Si cu toate cele schimbate si reparate, masina porneste cam greu, mai ales la rece.

This post has been edited by Dejan: 29 Dec 2014, 18:17

De care Elf ai bagat?Si recomanzi Castrolul in detrimentul Elfului?

De care Elf ai bagat?Si recomanzi Castrolul in detrimentul Elfului?

Mai știi alt producător în afară de Renault care recomandă Elf ? Nu încape comparație , n-ai cum să pui în balanță amatorii ( Elf ) cu profesionștii . Ca idee , am 210.000 km și nu completez între schimburi . Castrol Edge de la început până în prezent .

Da ELF am bagat. Cei de la service au zis ca asta recomanda producatorul si na ... desi sincer pentru mine e irelevant ce brand recomanda producatorul; doar specificatiile ma intereseaza.
Si da, recomand Castrol, Edge cum zicea si colegul ardelut. Cate masini am avut pana acum am folosit doar Castrol, si nu am avut nici o problema, am fost foarte multumit. Intr-o Skoda Octavia 1.9 TDI am bagat o data Aral, si am fost ... ok, dar am revenit la Castrol la urmatorul schimb.
Si la benzinare tot Castrol am bagat, 5W30 C3 si a fost extraodinar sincer.

Deci la urmatorul schimb, adica peste 10.000 de km, bag Castrol Edge 5W40.

Pentru ca ... nu stiu de ce, s-a stricat butonul pentru avarii. Cel triunghiular dintre scaune. Mai exact, nu mai ramane apasat in jos, pe pozitia off. Deocamdata l-am blocat cu o scobitoare, deci total neortodox.
Deci trebuie sa cumpar unu si sa il schimb. Are cineva de vanzare? Se schimba greu? Trebuie sa merg la service pentru asa ceva?

Cauta pe sectiunea Bursa....sunt cativa care vand SH si nou.

Butonul de avarii se inlocuieste relativ simplu.Aceeasi problema am avut-o si eu.Am achizitionat unul de la dezmembrari(desi am inteles ca nou gasesti pe la 100RON) si l-am schimbat eu, care sincer am 2 maini stangi.Cauta pe forum si ai sa gasesti topicuri dedicate in acest sens.Uite,de exemplu,aici.

This post has been edited by Alexandar: 15 Jan 2015, 10:44

si una peste alta cat ai bagat in masina cu manopera cu tot?

@Mister Zizu : piese + manopera ~ 1.000 euro
Dar lista de piese schimbate e lunga, si nu toate erau uzate; unele chestii le-am schimbat din principiu, fiind masina second. Poti sa iti fac si o lista completa, daca vrei, avand acasa toate facturile.

Ai rezolvat cu butonul de avarii?