Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Captur TCe120 EDC, Renault Captur TCe120 EDC

De ce?

De ce?

Sa stie si el...

Dupa 2 saptamani de utilizare si 1200km (din care 1000 numai in Bucuresti) ma declar 100% multumit si o mare parte din satisfactie vine de la cutia de viteze automata (dublu-ambreiaj) combinata cu motorul TCe120. Daca pana acum condusul era obositor, acum am ajuns ca in masina sa ma odihnesc. Recomand tuturor celor care conduc mult in oras aceasta cutie. Consumul s-a stabilizat la 8%, lucru care ma bucura. M-am obisnuit foarte bine cu masina, deja fac parcari la centimetru fara probleme.
Acum mai ramane de vazut cum sta la fiabilitate.

Pana acum pentru mine Renault Captur TCe120 EDC e un pas mare inainte.

Salut,

Cum se comporta cutia? Stie sa faca frana de motor, are si mod sport, merge si controlata pe un mod manual?

Cam in ce treapta merge in trafic? E rapida in retrogradari?

O poti cumva compara cu DSG de la VAG?


Multumesc

O poti cumva compara cu DSG de la VAG?

Exclus.

Daca mi-as lua masina cu automata as sterge cu carioca M si as lasa doar P,R,N,D. Ori e automata ori nu mai e.

O poti cumva compara cu DSG de la VAG?

Constructiv, par cam acelasi lucru, numai sa o fi copiat bine reno, sa fie la fel de fiabila.

Nu stiu daca e bine sa fie la fel de fiabila.

Din cate citesc pe forumul VW, DSG7 a avut o serie de probleme si nici DSG6 nu a fost scutita de ele.

La DSG o unitate mecatronica noua costa o caruta de bani, nu cred ca as vrea sa stiu cat costa la Renault.

Personal, mi s-ar parea util un mod M si la EDC, macar pentru a preveni subturarea sau pentru a retrograda rapid, din timp. De modul S nu mai vorbesc.

Cel mai bine a punctat REMUS:
"Daca mi-as lua masina cu automata as sterge cu carioca M si as lasa doar P,R,N,D. Ori e automata ori nu mai e."

Am incercat sa merg pe manual, dar dupa 500metri am trecut imediat pe automat. Realizezi imediat cat de eficient schimba singura, nu reusesti sa fi mai bun decat automata.

Azi ma duc pana la Rm Valcea si o sa-mi fac o parere de cum se comporta si pe serpentine.

This post has been edited by partner: 18 Oct 2013, 21:22

M-am intors de la Rm Valcea multumit de cum s-a comportat Capturu. Pe autostrada la dus am tinut-o la 130 km/h pe CC, cu un consum instant de 8%, cam mult chiar si cu ceva vant din fata si doi adulti si doi copii cu bagaje.
Pe Dealul Negru mi-am multumit inca odata ca am ales cutie automata. Schimba foarte repede, citisem pe undeva ca in 200ms, lucru care se simte in urcare, cand ai ajuns la turatie maxima. Pe langa asta esti atent la drum, nu la comporamentul motorului.
Era o intrebare pe aici despre frana de motor - chiar stie sa faca, am surprins-o stand in viteza a 2-a la 60km/h, cand pe drum drept e in a 5-a. Pot sa zic chiar ca am apasat mai putin frana decat cand mergeam cu Peugeot-ul (stiu ce spun, am peste 150 de drumuri dus-intors cu el)
La intoarcere pe autostrada am mers cu 110km/h cu CC, consumul a fost de 5%. Diferenta uriasa fata de dus cand rulam cu 130.

Si daca mergeai cu aceasi viteza, aveai consum diferit de la un sens la altul

De la Pitesti spre Bucuresti mereu scoti consum mai mic.

Daca mi-as lua masina cu automata as sterge cu carioca M si as lasa doar P,R,N,D. Ori e automata ori nu mai e.     

Si cand esti impotmolit undeva, o sa cauti cu disperare 1 sau 2. Am condus si automate cateva mii de km. Mai ales in oras in aglomeratie sunt extraordinare, dar sunt situatii in care e nevoie si de modul manual. M-am bagat o data pe ceva drum mai noroios cu un SX4 automat si cand a dat de un pic de panta a inceput sa derapeze. D->M->1 si am iesit fara probleme.

Azi mi-au venit numerele definitive.

Mi se pare cam zgomotoasa ventilatia pe treptele superioare, pe langa asta imi lasa impresia ca incalzeste putin aerul care vine de afara prin ventilatie.

Mi se pare cam aiurea ca a ajuns jurnalul asta la a 3-a pagina si inca nu ai pus o poza cu masina.

E posibil sa incalzeasca aerul. La vechiul Clio Symbol asa se intampla, desi comutatorul de temperatura e pe rece.

erai cumva marti in trecere prin popesti leordeni? la intrare in popesti am vazut un captur nou cu un sticker verde pe usa

Nu cred ca e el, ca parca a zis ca nu are nik pe masina, dar cred ca e unu de-l vazui si eu si crezu ca e colegu nostru.

Alea cu stikere verde cu rosu sunt de la farmexim, am intalnit si eu 2 prin oras. Sunt cu motorul 0,9 tce, dar culoarea e ca a mea.

Nu am pus poze, odata ca nu i-am facut si al doilea ca nu mi s-a parut ca intereseaza prea mult inca o poza cu o masina pe care o vezi mai bine pe viu sau daca nu, e plin internetul de poze si filme cu ea, ba chiar prezentari 3D. Consider ca e mai interesant sa va impartasesc ce se intampla cu masina. Cand va fi nevoie de poze pentru a explica ceva am sa le pun.

arata foarte bine pe aceasta culoare,cand l-am vazut nu mi-am mai putut lua ochii de la el din acest motiv nu am putut observa ce scria pe sticker

Azi mi-am cumparat anvelope de iarna si le-am si montat.
Toata distractia m-a costat 826lei la Autocobalcescu: 4 anvelope Motrio WinterFarAway 205/60 R16 cu montaj inclus.

Mai bine nu plateam 36de lei montajul...

Am plecat sambata dimineata catre Breaza si cand am intrat pe autostrada la peste 100km/h imi vibra volanul de nu puteam sa-l tin in mana. A trebuit sa merg cu 90km/h tot drumul. Cand am ajuns la destinatie m-am dus la o vulcanizare: toate rotile avea dezechilibrari de peste 100 de grame fiecare.

Daca nu faceau desteptii de la Autocobalcescu echilibrarea era mai bine, neavand nevoie de mai mult de 25 de grame dupa ce am dat jos plumbii pusi de ei. Am mai si asteptat peste o ora jumatate sa faca treaba asta de mantuiala, spre deosebire de mecanicul din Breaza modest si profesionist (e prima data cand am intalnit la o vulcanizare ca-ti strange prezoanele cu cheia dinamometrica conform specificatiilor, si dupa montaj mi-a dat telefonul sa-l sun daca sunt multumit de lucrare!)

This post has been edited by partner: 3 Nov 2013, 08:46

Aia de la Cobalcescu nu te-au taxat la gramul de plumb pentru materiale?

Credeam ca a dat faliment Cobalcescu.

La inceput cand am negociat pretul anvelopelor imi cereau 160ron montajul! Am insistat ca vreau montajul gratuit si pana la urma m-au bagat pe promotia care o au acum cu montaj si echilibrat la 9 lei roata.

http://www.renault.ro/servicii-post-vanzar...-2013/index.jsp

Din pacate m-au prins sambata dimineata grabit sa ajung la ora fixa la destinatie ca ma duceam sa le fac plangere la OPC. Oricum luni trebuie sa vad unde pot sa fac o plagere, nu e posibil sa faca o astfel de lucrare, care cam tine de siguranta circulatiei.

This post has been edited by partner: 3 Nov 2013, 22:01

Stiu de oferta cu 9 lei pe anvelopa dar acolo scrie asa:
"Montajul si echilibrarea includ doar costul manoperei si nu includ costul oricaror piese de schimb aferente acestor operatiuni."
A mai fost prins un coforumist cu oferta lor de a platit pe plumbi mai mult decat pe manopera si ma gandeam ca au fost destul de generosi la tine cu plumbii.

Am facut 3300km intr-o luna de cand am masina, consumul mediu afisat este de 7,8%, din care 1200km in afara localitatii, restul numai Bucuresti. Sunt multumit si se incadreaza in asteptariile pe care le aveam de la aceasta masina.
Probabil ca odata cu venirea frigului va mai creste cu un litru consumul asa cum ma invatase Partnerul.

Daca faci drumuri scurte si pauze lungi, poate. Oricum trebuie sa tii cont de faptul ca dieselul ala mare se incalzea mult mai greu decat morisca asta mica.

poze cu ea nu ne pui ? interior - exterior .. motor .... rezervor, pompa injectie, etc omite ultimele insiruiri caci am glumit

Dupa cum spuneam nu prea i-am facut poze. A trebuit intai sa ma satur eu de ea
Am decat 2 poze facutea noaptea, pana ma indur sa fac mai multe sunt bune si astea:

Attached thumbnail(s)
R0013113.JPG ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 2021
R0013115.JPG ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 2301