Outline · [ Standard ] · Linear+ De iarna...., cauciucuri si dotari de iarna

De mine era vorba... si am cauciucuri 195/ 50/ 15 dar de atins atinge din cauza ca am distantiere de 20 mm. Fara distantiere nu ar fi nici o problema

De mine era vorba... si am cauciucuri 195/ 50/ 15 dar de atins atinge din cauza ca am distantiere de 20 mm. Fara distantiere nu ar fi nici o problema

au indice de viteza T - 190 km/h.

pret estimativ - 220 Ron/buc !!!

iar la sorin e alta problema ... sunt de 15' si deaia cred ca ii atinge.

si sincer sa fiu nici nu mai stiu sigur daca sunt 65 sau 60. tre sa verific. le tin in garaj.

NUT - Primat Gold, service-ul de la care am luat eu cauciucurile Vredestein se afla pe Sos Fundeni (cum vi din Colentina, vis a vis de benzinaria Mol). Atunci cand le-am luat eu erau 2,2 mio rol si montarea (inclusiv echilibrarea) gratuita.
Mai au o locatie in Sos Odai (sos de centura) nr 193 - 195, langa Mol - "ADRESA: Soseaua Odai 193-195, sector 1, Bucuresti TELEFOANE: 266.43.60; 2.66.43.61; fax: 266.43.62" (paste din site).
Sper sa-ti fie de folos.
Bafta!

mihai - multumesc de info.
am gasit in cele din urma - am vb cu ei, dar nu am mai mentionat pe forum. au intradevar dar nu mai e pretul pe care il stiai ... multumesc oricum.

La Clio (standard):
175/65/R14 au diametrul de 22.96 inch (583 mm)
185/55/R15 au diametrul de 23.01 inch (585 mm)

La SorinN:
195/50/R15 au diametrul de 22.68 inch (576 mm)

La NUT:
185/65/R14 au diametrul de 23.47 inch (596 mm)

Concluzia: ale lui SorinN ar fi OK, pentru ca au diametrul mai mic... Ale lui NUT au diametrul prea mare (+2.18%)

Daca ar fi 185/60/R14 ar fi OK (22.74 inch - 578 mm).

P.S. SorinN ai cauciucuri de POLO?

voi verifica si revin !!!

best regards !! )

nut

P.S. SorinN ai cauciucuri de POLO?

Exista asa ceva? eu zic ca-s de Renault... depinde pe ce le pun

Scuze, eu am vazut o oferta la POLO cu jante de aliaj, dar m-am uitat mai bine si anvelopele erau 190/55 R15... mai mari ca ale tale in diametru.

Am trecut si eu pe gume de iarna: Avon Ice Tourer 195/65/R15.
Investitia de 1.020 Roni a acoperit gumele cu instalare si echilibrare (in Iasi). Pana acum nu am avut ocazia sa vad cum se comporta, desi am avut ocazia sa vad cum e pe zapada/gheata cu ContiEco-urile de vara din dotare .

Desi initial nici nu ma gandeam la gume AVON am mai sapat si acum sunt chiar multumit. A mai incercat cineva modelul asta? Mie unul imi place foarte mult profilul. Mai trebuie sa le testez inainte de a le recomanda.

Conti EcoContact nu sunt universale?

Nu stiu, eu mi-am luat 2 bucati de Michlen Alpin - 175/70/R13 82T, pentru CLIO meu, din Ungaria aduse - mi se par super cauciucuri de iarna, guma este moale, iar profilul cu adevarat de iarna, nu ce gasesti la METRO.

Pentru ca a trebui sa plec la munta inainte ca cele 2 cauciucuri sa ajunga, mi-am pus pe rotile din fata 2 bucati de Dayton (sub licenta Bridgestone) - care mi se par mai de "uscat", adica au un profil ceva mai tare.

Acu nu stiu la care sa renunt :-0)

Conti EcoContact sunt de vara, si sunt excelente pe uscat si asfalt ud. Iarna insa pot crea probleme, desi eu am facut iarna trecuta cu ele, dar erau noi noute si m-am descurcat acceptabil. Oricum sunt de parere ca te poti descurca acceptabil cu orice cauciuc bun si cat de cat nou iarna, cu mare atentie si un pic de noroc, dar e mult mai bine sa ai gumele de iarna montate cand dai de zapada si gheata. Eu am cautat weekend-urile trecute in mod special zapada numai pentru a ma juca un pic pe ea...

I uita-te mai bine, ca ai sa vezi si un fulg de nea langa muntele cu soare stralucitor de pe anvelopa.

Nu contesta nimeni nevoia si utilitatea unor cauciucuri de iarna, mai ales in zonele montane unde zapada apuca sa stea mai mult pe asfalt, dar sa nu uitam ca degeaba avem anvelope noi daca nu are si cel din spate.

Eu mi-am "incaltat" masinutza azi cu Sava Eskimo S3 din Metro cu 160 RON/ buc. Mai gasisem intr-o revista o oferta la cauciucuri Pirelli, cumperi unul si primesti inca unul gratis. I-am sunat si mi-au zis ca pentru dimensiunea 185/60 R14 pretul este 400 RON, insa primesc 1+ 1 gratis.

am verificat dimensiunea cauciucurilor pe care le am disponibile: 185/65/14 Pirelli

daca doreste cineva .... PM.

un site interesant care calculeaza abaterea obtinuta (+ sau -) in cazul in care schimbi dimensiunea anvelopelor si a jantelor:

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

bye.

Nut pe Megane II cea mai mica dimensiune care se trece in talon (si e recomandata si de Renault) e 195/65 R15.
La Clio cele pe 14 sint 175/65 R14.Poate merg pe Megane 1 ...

Nu contesta nimeni nevoia si utilitatea unor cauciucuri de iarna, mai ales in zonele montane unde zapada apuca sa stea mai mult pe asfalt, dar sa nu uitam ca degeaba avem anvelope noi daca nu are si cel din spate.

asta e clar, insa nu intotdeauna e cineva in spate si nu intotdeauna cel din spate are gume proaste, asa ca...

Eu am tot oscilat intre Dunlop WS si Goodyear UG 7. Pana la urma am luat de la Forexim UG7 si pot sa va spun ca sunt incantat de alegerea facuta. Sunt excelente in toate conditiile atmosferice, silentioase si super aderenta.


...........................................
megan sedan -confort expresion
1,6 16 v - confort expresion

Cat ai dat pe UG7 ? Si ce dimensiune ai cumparat?

Thanks !

Vad ca se tot discuta despre anvelope 195/65 R15 de iarna. Asta pentru cei cu jenti corepunzatoare.Ii intreb acum pe cei cu 205/55 R16 aliaj : ce faceti fratilor ? Dati 20 de milioane pe cauciucuri R15 + jenti de tabla ?
Eu inclin mai bine sa iau cauciucuri 205/55 R16 iarna si sa le pun pe jentile de aliaj.
Am gasit Barum Polaris la 2.700.000 /buc. De ce sa investesti inca 10 milioane in jenti tabla ? La banii astia poti lua un set nou de aliaj in eventualitatea lovirii sau deteriorarii celor actuale.
Care-i smenu' ? Sa investesti acum 10 milioane in jenti prevenind o chestie ipotetica care se poate rezolva cu aceeasi bani mai tirziu ?
Unii cam arunca cu banii pe fereastra....

Am luat 195/65/15 si le-am pus pe jantele standard. Au costat undeva in jur de 1.000 Ron.


...........................................
megan sedan -confort expresion
1,6 16 v - iul.2005

Vad ca se tot discuta despre anvelope 195/65 R15 de iarna. Asta pentru cei cu jenti corepunzatoare.Ii intreb acum pe cei cu 205/55 R16 aliaj : ce faceti fratilor ? Dati 20 de milioane pe cauciucuri R15 + jenti de tabla ?
Eu inclin mai bine sa iau cauciucuri 205/55 R16 iarna si sa le pun pe jentile de aliaj.
Am gasit Barum Polaris la 2.700.000 /buc. De ce sa investesti inca 10 milioane in jenti tabla ? La banii astia poti lua un set nou de aliaj in eventualitatea lovirii sau deteriorarii celor actuale.
Care-i smenu' ? Sa investesti acum 10 milioane in jenti prevenind o chestie ipotetica care se poate rezolva cu aceeasi bani mai tirziu ?
Unii cam arunca cu banii pe fereastra....

nici eu nu as cumpara jenti suplimentare. iti recomand sa iei doar cauciucuri de iarna mai inguste un pic; ceva de genu : 195/60/16 sunt perfecte ... si daca nu ai bani de 4 iei doar 2 pe fata !!! cred ca sunt super suficiente.

oricum ideea e sa le iei un pic mai inguste. io nu iau alte jante !!!!

nut.

Eu am 205/50R17 originale, cea ce exclude pastrarea jantelor pentru iarna, asa ca am luat 205/55R16, pentru ca asta e dimensiunea trecuta in certificat si pentru ca oricum, si iarna alerg.

Propun sa schimbe un moderator numele topicului cu "ce cauciucuri folositi iarna?"
_________
1.9 dCI

Vorbind despre a pune cauciucuri noi pe jentile de aliaj sau a cumpara jenti si cauciucuri noi de iarna, iata ce am constatat in cazul meu (jenti aliaj de 16''):

- 1 cauciuc SAVA S3 16'' - pret de la 85 euro in sus
- 1 cauciuc SAVA S3 15'' - pret intre 40 si 55 euro (variaza in functie de latime/inaltime)
- 1 janta otel 15'' pentru M II - 47 euro
(Referinta: www.cartunning.ro)

Concluzia mea este ca este mai rentabil sa cumpar un set de jante si cauciucuri de iarna de 15'' decit sa cumpar doar cauciucuri de iarna de 16''.

Daca aveti alte preturi ca sa putem face un calcul mai elaborat va rog sa mai puneti niste preturi, sa vedem daca am dreptate.

Daca mai aveti alte link-uri cu site-uri de dealeri de anvelope, care sa furnizeze si preturi, ar fi util pentru acest mic studiu (in cazul in care este acceptat de moderatori, desigur).

pana la urma nimeni nu ia in calcul achizitionarea unor anvelope de iarna la mana a doua?
eu asa am facut si credeti-ma ca nu regret deloc. am dat 2 300 000 lei pe bucata si sunt aproape noi. n-au mai mult de 5 000 km rulati.
205/55/R16 - Continental, care noi costa 6 500 000, practic printre cele mai scumpe.

la banii astia, pe dimensiunea asta nu luam de noi nici cele mai proaste anvelope.

si nici n-a trebuie sa-mi cumpar alte jante ca deja e prea complicat

Acum tu scrii aici ca sa nu zici ca nu ai scris nimic, nu?
Eu am luat cu aprox. 150 RON/buc. SAVA ESKIMO S3, noi noute. Ce zici, sunt macar cele mai proaste anvelope de iarna? Eu zic ca sunt chiar mai bune decat atat, am avut ocazia sa le testez si se comporta bine.
Cand cumperi anvelope second hand cred ca te expui unui mare risc, acela de a lua teapa: un defect ascuns, etc.
Sa nu intelegi ca as critica aceasta practica, fiecare e liber sa cumpere ce vrea si cum vrea, si sunt convins ca niste gume Continental de iarna second pot fi chiar mai bune decat Sava noi, dar am vrut sa arat ca exista si alternative mai ieftine si in parametri buni de calitate.
Apropo, oare ce determina un om sa-si vanda sau sa-si abandoneze anvelopele de iarna rulate doar 5000 km?

Cu Sava Eskimo m-am dotat si eu la un pret foarte rezonabil. Pana acum am auzit numai lucruri bune despre ele, insa ma voi convinge cand va veni zapada mult asteptata...

Mai e si varianta anvelopelor de iarna resapate (care sunt undeva intre cele doua solutii noi/uzate). Avantajul este ca sunt ieftine. Dezavantajul ar fi ca te limiteaza la 130-150 km/h si apare riscul ca partea resapata sa "sara" de pe nucleu.

Daca e cineva interesat de anvelopele resapate care se gasesc pe la noi, am gasit acestlink. Cele numite Glacial se gasesc la Praktiker, iar cele denumite Ecotrac sunt la Metro. Pentru 195/65 R15 pretul e in jur de 1.150.000 parca. de 205/55 R16 ar trebui sa fie in jur de un milion jumate, dar se pare ca nu aduc.