Outline · [ Standard ] · Linear+ De iarna...., cauciucuri si dotari de iarna

apachetl: nu intentionezi sa testezi gumele de iarna in situatia prezentata de tine anterior (frana 100m, tamponare, etc...), nu? nu mai vreau sa se repete, atunci nu am avut ce face, era noapte si era un bou intors cu masina in drum fara sa fie nici macar pe avarii. ningea abundent si in plus aveam loca sa trec pe langa el dar din pacate in momentul in care m-am apropiat de el a inceput sa isi miste masina pe banda mea de mers.

apachetl: nu intentionezi sa testezi gumele de iarna in situatia prezentata de tine anterior (frana 100m, tamponare, etc...), nu?

nu mai vreau sa se repete, atunci nu am avut ce face, era noapte si era un bou intors cu masina in drum fara sa fie nici macar pe avarii. ningea abundent si in plus aveam loca sa trec pe langa el dar din pacate in momentul in care m-am apropiat de el a inceput sa isi miste masina pe banda mea de mers.

eu am patit ceva asemanator in Pitesti. Zapada inghetzata + gheatza (nu stiai care unde e) si, la intrare dinspre Valcea, dupa curba la stanga de langa Mol si urmatorul semafor, urmeaza o intersectie uriasa (practic, pe sensul spre oras, in intersectia aia ai vreo 5 benzi) cu trecere de pietoni unde s-a petrecut aventura.
mergea baiatul cu 40 (cä avea ABS, ce naiba!?!? ) cand incep pietonii sa curga. Franeaza si baiatul, linistit si finutz si... pauza. A intrat ABS, etc... Nu am reusit sa opresc pana la trecerea de pietoni, ci fix pe ea. Aveam gume de vara, putin uzate (5-6k km). Daca ar fi fost semafor ar fi iesit grav de tot.

Gata, m-am decis... Imi iau azi Firestone Winterhawk 205/55/R16, la 360RON/bucata. Inca nu m-am decis 100% daca sa iau 2 sau 4. Oricum le pun pe jentile de aliaj... Poate la anu' sa iau de tabla.

Sandman, cat ziceai ca sunt niste jenti de 16 in Austria ?

Toate bune,
VM

Ia-ti 4 daca ai bani, imbunatatesti atat franarea (cele 2 din spate nu mai pierd usor aderenta) cat mai ales stabilitatea in curbe, sa nu supravirezi.

Sandman, cat ziceai ca sunt niste jenti de 16 in Austria ?

vreo 50€ la Forstinger, dar trebuie sa faci comanda si astepti vreo 2 zile. La Renault sunt 70, dar cred ca au pe stoc.

Ok, thanks ! Next year ! Ca acu' s-a golit contu'.

Gata poate sa ninga! ... Meganul are de ieri jenti noi si cauciucuri de iarna (tot noi).Am optat pentru jenti de aliaj Platin (mi si ciuda ca arata mai bine astea de iarna decit cele originale) si cauciucuri Michelin Alpin A2.Jenti pe 15 si cauciucuri 195/65 R15.Toata afacerea a costat 2300 RON.
Am avut si ocazia sa le testez pe zapada in drum spre casa (pe la Arad ieri ningea).Un tip cu Hyundai Santa Fe si cu mine ce mai mergeam cu 70-80 ceilalti mergeau cu maxim 40 km/h.

Salut Pablo am si eu o intrebare de unde se pot achizitiona jentile alea de care zici tu? ca as fi interesat...

Poate se supara adminii:http://www.pneus-expert.ro/
e o firma din Timisoara dar au filiale (sau colaboratori)si in alte localitati din tara.
Jentile pe care mi le-am pus eu sint:http://www.pneus-expert.ro/platin/preturi/p35.html
Inelele de centrare si suruburile sint incluse in pretul jentii

Salutare !

Gata, mi-am luat cauciucuri de iarna.
Pentru cei inca neincaltati, ce puteti gasi si unde:
1. 195/60/R15 cu tot cu jenti de tabla, Pirelli Winter, 480RON/buc la Mach1
2. 205/55/R16 cu tot cu jenti Vredestein Snowtrac2, 640RON/buc, tot la Mach1
3. La Metro la oferta, daca mai gasiti, desi oferta e la inceput: Sava Eskimo3 - 205/55/R16 320RON, Firestone 205/55/R16 360RON si Michelin Alpin la 480RON.

Succes !
VM

Tot la Metro (in oferta valabila pina in 31.12.2005) pneuri 195/65 R15:
- Ecotrac (resapate,fabricate in Italia) - 113,04 RON
- Sava Eskimo S3 - 178,37 RON
- Firestone - 237,99 RON
- Michelin Alpin A2 - 249,89 RON

Interesanta oferta Mach1.In pret e inclus si montaj+buloane?Sau astea sint separate si te usca?

Tot la Metro (in oferta valabila pina in 31.12.2005) pneuri 195/65 R15:
- Ecotrac (resapate,fabricate in Italia) - 113,04 RON
- Sava Eskimo S3 - 178,37 RON
- Firestone - 237,99 RON
- Michelin Alpin A2 - 249,89 RON

Interesanta oferta Mach1.In pret e inclus si montaj+buloane?Sau astea sint separate si te usca?

La mach 1 un Bulon costa 220000rol ,iar eu am asteptat 6 zile sa le aduca dupa care cu putin scandal am obtinut banii inapoi.Neseriosi.

Am si lopata, dar azi ma duc sa mi iau de iarna...
Am de ales intre Pirelli Winter 195/60/R15 cu jenti de tabla, la 4,8 mln/bucata sau
Vredestein Snowtrac 2 205/55/r16 cu jenti de tabla. la 6,4mln/bucata.
Daca gasesc ceva la Selgros/ Metro mai ieftin, imi iau de acolo doar anvelopele si le pun pe jentile de Al.

La IPSO am platit 19,4 milioane pentru 4 roti echipate de iarna,195/65/16-Michelin Alpin+genti otel+montaj

catalin-2002 Posted on Dec 17 2005, 01:54 PM

La mach 1 un Bulon costa 220000rol ,iar eu am asteptat 6 zile sa le aduca dupa care cu putin scandal am obtinut banii inapoi.Neseriosi.

Cum adica ai primit banii inapoi?Buloanele erau incluse in pret sau ...?

catalin-2002 Posted on Dec 17 2005, 01:54 PM

Cum adica ai primit banii inapoi?Buloanele erau incluse in pret sau ...?

Am comandat 12 bucati(4 deja exista la roata de rezerva)*220000 rol/buc,si am platit 1milion in avans ,in masura in care cei de la mach1 m-au asigurat ferm ca in maximum 2 zile le pot ridica.Asta se intampla Luni 5 dec 2005.Am revenit Joi 8 dec si nu sosisera,n motive dar m-au asigurat ca ziua urmatoare vor fi in service.Vineri 9 dec am revenit si tot nu erau ,asa ca am facut tam tam mai ales ca nu-doreau sa-mi returneze avansul(cica renunt la comanda),ca si cum era vina mea ca nu au ei buloanele.Noroc (cred) ca in acel timp au mai intrat 2 clienti in magazin ,si probabil ca sa nu fac atmosfera si sa plece clientii mi-au dat inapoi banii.Banii mei! Niste nesimtiti.Dar ce ma mai mir !
Prezoanele se platesc separat.
Rotile incaltate de iarna le cumparasem din alta parte.

This post has been edited by catalin-2002: 17 Dec 2005, 14:11

Eu am luat prezoanele de la Augsburg cu ~5.7 RON/bucata. Au facut comanda in Germania si mi le-au adus in 3 zile.
Sunt tot "piese de schimb originale" de la Renault, in pliculetele cu eticheta galbena.

Ma intreb ce mai baga in pret dealerii Renault pt a ajunge la 22 RON/bucata...

Adaosul de nesimtiti si faptul ca omu' se duce la reprezentanta ca sigur gaseste si atunci il jefuiesc.

Poate se supara adminii:http://www.pneus-expert.ro/
e o firma din Timisoara dar au filiale (sau colaboratori)si in alte localitati din tara.
Jentile pe care mi le-am pus eu sint:http://www.pneus-expert.ro/platin/preturi/p35.html
Inelele de centrare si suruburile sint incluse in pretul jentii

Cu riscul de a fi offtopic....
Merci mult sunt foarte misto la suruburi se potrivesc? Ca as comanda si eu unele e suficient 6,5 x 15 la dimensiuni? trebuie specificate si alte caracteristici? ca de exemplu distanta intre prezoane?? intreb ca eu le-as comnada direct de pe internet si vreau sa fiu sigur ca primesc ceea ce trebuie..

Nu le comanda de pe internet.Trebuiesc incercate jentile pe masina.
Distanta dintre prezoane la Renault e de 4x100.In primul rind la asta te uiti la o janta.Latimea jentii trebuie sa fie de minim 6,5 (pentru Megane II si 6 pentru Clio) iar diametrul jentii 15 sau 16 (dupa caz).Se poate pune pe Megane II si janta de 7 dar va fi un pic mai lata.
Deci vei avea nevoie de janta 6,5J15 cu distanta intre prezoane de 4x100 pe care poti pune pneuri 195/65 R15.
Sau 6,5J16 cu distanta intre prezoane de 4x100 pe care poti pune pneuri 205/55 R16.
Ce mai este important este ET - distanta dintre mijlocul jentii si planul de montaj. Daca janta are ET 42 sau 45 99% ca merge fara probleme.
Cere de pe internet de la ei catalogul cu jenti.Ti-l vor trimite acasa si vei avea de ales intre o sumedenie de modele.
Succes la alegere ...

PS:nu prea au de ce sa se supere adminii.Nu e o discutie offtopic ... eventual sa o mute la jenti de aliaj.

Alea de la Mach1 sunt gata montate pe jenti.
De buloane n-am intrebat, dar vad ca deja exista raspunsuri.

Cam asa arata Meganasul meu echipat de iarna:meganeiicujentialutecstorm65x1.th.jpg

Vio - masina din semnatura mea a venit echipata cu Michelin Pilot Primacy. Sunt super OK cauciucurile pe timp de vara (inclusiv pe ploaie). Ti le recomand si nu cred ca in tara le gasesti mai ieftin de 92 EUR. Sunt bune numai pt vara; la prima zapada am ajuns la concluzia ca trebuie sa le schimb pe tp de iarna.

Revin cu continuarea povestii "cauciucuri de vara cumparate iarna ca-s mai ieftine": pe scurt, am comis-o, mi-am incaltat jentile de aluminiu cu cauciucuri de vara Michelin Pilot Primacy - pret 368 de Euro cu montaj pe jenti, plus ventile noi si echilibrare. Arata super profilul, iar materialul mi se pare mult mai de calitate decat pe vechile mele Dunlop...
Intrebare de baraj cu bataie lunga pentru la primavara: desi sunt asimetrice, nu am vazut pe ele nici o sageata care sa imi indice directia de rotatie, ca sa stiu cum le montez - nu ar trebui sa aiba asa ceva?...

Stie cineva ce tip de lanturi sunt bune si se monteaza usor?
Din cate stiu eu sunt de 2 tipuri: scarita si romb.

Vio ia uita-te pe cauciucuri daca nu scrie undeva lateral "OUTSIDE".Asa am eu la Goodyear pe Megane.
rkillera lanturile tip scarita sint OK

Nu toate cauciucurile au sens de rotatie indicat , cat despre lanturi eu mi-au luat cu 450000,care se monteaza f usor, dar trebuie data roata jos.Sunt transversale pe cauciuc ,dar exista si longitudinale.

Pai cred ca toate se monteaza usor daca dai roata jos
Ce tip sunt (scarita sau romb)?
Transversale banuiesc ca inseamna scrita. Longitudinale?

Edit: Nu vreau sa dau roata jos.

Ale mele sunt romb. Si intr-adevar se monteaza usor daca le dai jos.
Problema e ca atunci cand ai nevoie de ele, cel mai probabil e cam greu sa le dai jos si sa pui lantzuri...
Stie careva vreo metoda sa le pui usor cu roata pe masina ?!

Eu am lanturi tip scarita si e chiar mai comlicat sa le pui daca dai roata jos

Eu am lanturi romb si merg puse (si scoase ) usor fara sa dau roata jos si fara s-o ridic pe cric. De montat se monteaza foarte usor, chiar si daca roata e in zapada. Trebuie doar stranse din nou un pic, dupa ce mergi cateva zeci de metri.
Doar la demontat se mai pot prinde zalele sub roata si trebuie sa trag masina 1 m inainte sau inapoi dupa ce le-am desfacut, pentru a putea sa le iau de pe jos si sa le pun in portbagaj.

Nu toate cauciucurile au sens de rotatie indicat , cat despre lanturi eu mi-au luat cu 450000,care se monteaza f usor,  dar trebuie data roata jos.Sunt transversale pe cauciuc ,dar exista si longitudinale.

Eu zic sa mai studiezi inca o data instructiunile, eu n-am auzit de lanturi pt. care sa fie necesara demontarea rotii (e adevarat ca nu traiam pe vremea WWI si WWII, poate atunci asa se facea). Cine dracu' sta la -15 grade, in zapada de 30cm cu cricul ca sa-si monteze lanturile?! Mai mult, lanturile moderne se monteaza fara sa fie necesara deplasarea masinii (adica fara a fi necesar sa la intinzi pe jos si apoi sa treci cu roata peste ele). Daca esti impotmolit dai un pic zapada la o parte din jurul rotii si apoi montezi lanturile.

Din cate stiu eu sunt de 2 tipuri: scarita si romb.

Am descoperit ca mai exista un tip in diagonala:
http://www.tirechain.com/P195-65R-15.htm

Si instructiuni de montare aici:
http://www.tirechain.com/INSTALLATION_MENU.htm