Outline · [ Standard ] · Linear+ Pompa combustibil Megane 1,9 dCi, Cine a schimbat pina acum pompa?

Ai schimbat filtrul? Amorseaza pana ai motorina la pompa si dupa aia poti incepe sa dai la cheie. Un "dieselist"bun stie ce trebuie facut....cu siguranta. @+

Ai schimbat filtrul?
Amorseaza pana ai motorina la pompa si dupa aia poti incepe sa dai la cheie.
Un "dieselist"bun stie ce trebuie facut....cu siguranta.

@+

Salutare !

Am schimbat filtrul, am incercat cam tot ce am stiut si am putut.De dus la doctor ii cam problematic nu sunt in tara si ora de manopera ii cam greu de dus pentru buzunarul meu. Si daca iti ridica capota te costa aici...

Multumesc.

Are cineva o poza ? unde este amplasata aceasta Pompa de combustibil de pe Megane 1,9 SEDAN ?

A mea are 135 000 Km si nu cred ca a fost vreodata schimbata [...]

Multumesc

Salutare !

Nu vrea nicicum sa porneasca, am facut tot ce mi s-a spus, am incercat totul, am fost cu ea si la mecanici si amanadoi m-au spus ca din punct de vedere mecanic masina ii ok...

Nu stiu ce sa mai fac...

Chiar in ziua camd am alimentat gresit, s-a rupt si cureaua de accesorii din cauza rolei intinzatoare care a pocnit, a fost inlocuita si verificata de alte "bube" (distributie sarita si altele) si cum mi-au spus si mecanicii la care am fost, partea mecanica ii ok.
Eu ma gandeam ca poate nu o "lasa" computerul, "vazand" eroarea care a aparut cand s-o fi rupt cureaua de accesorii...

Pareri ?...

Masina ta nu are pompa in rezervor, pompa de joase este in pompa de injectie de aceea nu vine motorina cand scoti furtunul dinspre rezervor.
Scoate din filtru furtunul de tur dinspre motor si baga-l intr-un borcan cu motorina si vezi daca porneste. daca nu atunci problema poate fi pe la pompa de injectii (destul de probabil, vezi daca ajunge motorina la injectoare), senzorul de pe volanta, contacte oxidate la mufa ECU.
Despre alimentarea cu combustibil, pompa si altele mai documenteaza-te din manualul asta
Manual
Urmareste unde scrie F9Q (manualul este pentru mai multe tipuri si dTi-ul are F9Q)
Nu are treaba ruperea curelei de accesorii cu asta.

This post has been edited by lupo_1.7sdi: 13 Jan 2013, 12:23

Salutare !

Multumesc Lupo, o sa o incerc si pe asta.

Se pare ca tot mai multa lume intampina aceasta problema cu pompele de combustibil de la Megane I 1,9 dci.
Sunt initiatorul acestui topic si probabil si performerul la schimbat pompe. Saptamana trecuta pompa nr 3 a sucombat in trafic, fara avertizari.
Deja cunosc simptoma si am stiut ca imi trebuie alta pompa.
Asta nu a functionat nici 50.000 km. Nu am mai cumparat pompa Bosch, ci una mult mai ieftina Hoffer (Meat&Doria), sa vedem cat functioneaza asta. Am montat pompa nr 4 si masina functioneaza din nou, cu remarca ca am ramas cu doi martori aprinsi in bord: STOP+Depoluare.
Am citit undeva mai sus ca @radunre a avut aceiasi problema stocata de computer pe care a rezolvat-o.

@radunre
Ai fost la un Service sa iti stearga eroarea sau ai avut o interfata OBDII de scanare erori si ai sters tu eroarea.
Tot caut asa ceva si nu gasesc ceva compatibil cu motoarele diesel de pe Megane I.
Poate un posesor de Megane cu aceasta motorizare are asa ceva si ne dezvaluie modelul si programul. (DDT2000 si interfata ELM sau alta varianta care sa functioneze).
Multumesc anticipat.

Eroarea a fost stearsa de mine cu ajutorul unui prieten, am folosit DDT2000 + interfata OBD2 KKL 409.1 (foarte populara posesorilor de VW, cumparata de aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=184...post&p=2478804).
Am acces la ECU injectie, ABS, Airbag (nu se conecteaza intotdeauna...).

This post has been edited by radunre: 21 Oct 2013, 13:13

[/u]Saptamana trecuta pompa nr 3 a sucombat in trafic, fara avertizari.
Deja cunosc simptoma si am stiut ca imi trebuie alta pompa.
Asta nu a functionat nici 50.000 km. Nu am mai cumparat pompa Bosch, ci una mult mai ieftina Hoffer (Meat&Doria), sa vedem cat functioneaza asta. Am montat pompa nr 4 si masina functioneaza din nou, cu remarca ca am ramas cu doi martori aprinsi in bord: STOP+Depoluare.

Nu vreau sa cobesc ... eu am schimbat-o pe la 90.000 km, acum am aproape 180.000 si nu da semne ca ar ceda ... am pus tot ce a fost pe masina si anume Bosch ... prima am schimbat-o pentru ca facea un zgomot nefiresc si aveam un drum lung de facut ... nu am vrut sa risc ... dar nu ca nu ca nu mai functiona ..

Totusi, la cate pompe ai schimbat ... ceva nu este in regula ... eu as verifica sorbul rezervorului ... vezi sa nu fie plin de mizerie acolo si din aceasta cauza pompa sa se forteze ...