Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare Megane 2.2, Ce marca/tip de amortizoare?

rotile e de vina. au fost si roluite?

rotile e de vina.

au fost si roluite?

Da au fost roluite, problema sigur nu e de la roti.

Incearca cu alte roti care nu bat de pe alta masina si te vei convinge ca problema e de la roti.

Amortizoarele nu pot face masina sa vibreze.
Si faptul ca clampane nu inseamna neaparat ca sunt uzate.

Salut . Ce tip de amortizoare si flanse imi recomandati pentru un Megane 2 ? Telescoapele pe care le am sunt curse de > 2 ani , iar flansele nu mai sunt bune ( una e si rupta ).

Pe langa cele de mai sus va rog sa-mi recomandati si niste arcuri ( nu stiu inca daca e cazul sa le schimb ).

E mai bine sa le cumpar de pe net si sa ma duc la service sa platesc doar manopera sau sa fac ambele operatii prin intermediul serviceu-lui ?

Recomand kyb excel g.

sa fie KYB

Salut . Ce tip de amortizoare si flanse imi recomandati pentru un Megane 2 ? Telescoapele pe care le am sunt curse de > 2 ani , iar flansele nu mai sunt bune ( una e si rupta ). 

Pe langa cele de mai sus va rog sa-mi recomandati si niste arcuri ( nu stiu inca daca e cazul sa le schimb ). 

E mai bine sa le cumpar de pe net si sa ma duc la service sa platesc doar manopera sau sa fac ambele operatii prin intermediul serviceu-lui ?

amortizoare bune ca pret sunt KYB.

arcuri se gasesc doar pe origine, sunt peste 500ron/arc. Pe aftermarket nu va sta lafel masina (intaltime) , pentru ca nu prea exista echivalente aftermarket reale pt arcurile de origine (adica si fata si spate). Recomand sa schimbi arcurile daca au peste 150 de mii de km. Oricum despre arcuri gasesti mai multe informatii in topicurile dedicate.

Flanse cu tot cu rulment gasesti de la multi prodacatori pe aftermarket, sunt sub 200ron/buc.

Pe viitor iti recomand schimbarea amortizoarelor la 50 de mii pt drumurile din RO, daca vrei ca masina sa fie in parametri.

Ce inseamna pdg/non pdg ? E vorba de inaltimea masinii ?
Inca o intrebare : Cum recunosti un amortizor NOU ?

This post has been edited by Cipriansen: 3 Jun 2015, 23:00

a vorba de pachetul de drumuri grele, cu car vin masinile vandute in RO, cauta prin forum si ai sa intelegi.

un amortizor nou? pai il iei din magazin si e nou, nu inteleg logica ta...

Inteleg acum ce e . Cu acest pachet de drumuri grele a venit masina .
Scurt pe doi : daca schimb telescoapele trebuie sa-mi cumpar neaparat pdg ? Telescoapele pdg sunt mai scumpe decat telescoape nondpg ?

Daca faci comanda din service pentru piese tu nu stii sigur daca sunt noi sau nu .
La asta m-am referit .

kyb pt drumuri grele(pdg) sunt in jur de 280 lei si da....sunt noi

Inteleg acum ce e . Cu acest pachet de drumuri grele a venit masina .
Scurt pe doi : daca schimb telescoapele trebuie sa-mi cumpar neaparat pdg ? Telescoapele pdg sunt mai scumpe decat telescoape nondpg ?

Daca faci comanda din service pentru piese tu nu stii sigur daca sunt noi sau nu .
La asta m-am referit .

orice piesa comandate de orice mag de piese este noua. Respectiv in service-urile care au si magazin.

cele KYB sunt mai scumpe doar pe fata 260ron vs 200 non-pdg, pe spate sunt tot 200ron cat la non-pdg.

This post has been edited by djcristi: 4 Jun 2015, 19:34

8 ani si 100 mii km, am facut azi un test la amortizoare ce parere aveti? Cei de la reno zic ca e un scor mediu si ca mai merg. Eu am niste frecari si zgomote cand se comprima fata si celebru efect de barca de la pdg. Incerc sa imi aduc aminte cum era de noua insa..... parca nu as da acum bani daca sunt inca in mintile lor amortizoarele

Attached thumbnail(s)
Office_Lens_20160316_210019.jpg ( Size: 474.55k ) Number of downloads: 725

Te amagesti cu hartia daca scoti telescopul e varza si urmeaza arcurile.

Eu am simtit ca ceva este in neregula. Am facut un test si rezultatul este ca trebuie sa schimb pe fata amortizoarele

Attached thumbnail(s)
IMG_26032016_114911.jpg ( Size: 294.83k ) Number of downloads: 701

E o greseala de soft.

mie la rezultatul tau mi au zis ca is ca noi, oricum ar fi dupa un rulaj de 80 mii de romania nu cred ca mai sunt in mintile lor amortizoarele. Am exemplu unui prieten cu suspensie standard a schimbat amortizoarele pe fata la 130 mii si lucreaza frumos la hopuri, a mea cu pdg la 100 mii la hopuri face balans si la franare brusca are tendinta de a se duce in nas. Cei de la reno unde am testat o data la 80 mii si acum la 100 mii zic ca is bune.

La pdg arcurile sunt mai comprimate mascandu se mai mult faptul ca telescopul =0 amortizarea facandu se din arc acesta luand uzura suplimentara prin compensarea telescopului.

mai comprimat nu vad cum sa fie arcul daca talerul amortizorului e mai sus, asta daca e un arc mai inalt cum se zice, are o spira in plus. Eu as fi testat masina incarcata practic atunci lucreaza amortizorul cand e lasata masina in rest e cum zici tu in gol amortizarea se face din arc, de aceea si ies bune la test amortizoarele, insa in situatii de stres observi ca suspensia da rateuri, la franere ,la curbe, la schimbari bruste de directie.

Cand ai nevoie odata sa te scoata din belea e jale de aceea mai bine le schimbi mai repede pana in 50000.E putin mai comprimat pt. compensarea ruliului.Bafta multa!!!

E o greseala de soft.

De ce crezi asta ?
Eu îmi cunosc mașina și am simțit ca ceva este in neregula. Inițial am crezut ca pe spate este problema. Am dat mașina mecanicului si a plecat cu ea in probe pe drum. Nu se aude nimic si imi spunea ca sunt nebun. Dupa ce am plecat de la service intr-o curba la dreapta am intrat cu cca. 90 km/h. Am auzit un zgomot ca si cand freca ceva dar tot în spate. Am luat iar mecanicul si l-am pus la volan iar in curba a auzit zgomotul. Mi-a ridicat mașina pe elevator , s-a uitat peste tot si intr-un final a facut testul spunand sa schimb pe fata amortizoarele.

cum imi dau seama ce amortizor este, cu PDG sau nonPDG?

edit:
am gasit, se pare ca s-a sters cifra 1 si sunt cu PDG

acum... daca eu montez amortizoare nonPDG si bielete nonPDG trebuie sa schimb si arcurile? vorbesc de partea din fata. iar daca nu schimb si pe spate nu o sa stea masina inclinata spre fata(presupunand ca dupa schimbare, fata va cobora cativa centimetrii...)? cum ar trebui sa fac?

This post has been edited by tatae_8700: 9 Apr 2016, 13:49

Attached thumbnail(s)
IMAG0129.jpg ( Size: 2.52mb ) Number of downloads: 583

Trebuie să schimbi și arcurile și trebuie să le schimbi și pe spate. Ori toate PDG, ori toate fără PDG.

This post has been edited by Mr_X: 9 Apr 2016, 14:53

Eu am luat amortizoare pdg noi atat pe fata cat si pe spate. Problema e ca in momentul schimbarii am gasit rupte arcurile pe spate. Nu am gasit nimic PDG aftermarket, asa ca am pus non pdg. Masina sta un pic mai lasata de fund, dar nu mult, cat sa nu mai para ridicata de fund, ci dreapta. Pare ok la prima vedere.

Pe de alta parte, invers cred ca e mai nasol. Ea oricum stock e ridicata de fund. Daca o cobori in fata, o sa se accentueze problema. Ceea e cam nasol.

This post has been edited by ssilviu: 9 Apr 2016, 16:46

Poti pune amortizoare non pdg si arcuri non pdg.Ai sanse sa arate chiar bine.Daca schimbi doar amortizoarele arcurile vechi fiind uzate va fi putin mai lasata fata.

Nu știu cât de calculate sunt înălțimile astea și cum influențează comportamentul pe șosea. Ce vreau să spun: nu știu cât de la "la limită" sunt.

Dacă însă sunt importante (înălțimea, grosimea arcurilor, lungimea lor, față-spate să fie la fel etc) și prin coborârea botului muți centrul de greutate în față (astfel încât să ușurezi spatele) atunci riști să-ți fugă într-o curbă, exact în momentul în care ai cea mai mare nevoie de aderență. Trecând peste aspect, despre care nu discut (că ar fi prea lăsată în față), gândește-te dacă există un risc din punctul ăsta de vedere și dacă vrei să ți-l asumi. Dacă ajungi la concluzia că e ok, dă-i bătaie.

This post has been edited by Mr_X: 10 Apr 2016, 10:58

am intrebat azi la renault cat costa amortizoarele de origine, pret 400 ron bucata, zic cele cu pdg? nu cica mai nou renault recomanda montarea de amortizoare standard. Pai zic nu trebuie sa schimb si arcurile, cica nu, doar ca o sa fie mai coborata cu 10cm fata de pdg -ul care il am eu. Au gasit chiar si de la monroe pe spate 2 la pret de 1 adica la 149 ron pachetul pe ulei, iar pe fata la 180 ron bucata. coduri 8200663650, spate 8200421431

This post has been edited by valikris2002: 11 Apr 2016, 20:43

Tu stii cat inseamna 10cm?

Poti pune amortizoare non pdg si arcuri non pdg.Ai sanse sa arate chiar bine.Daca schimbi doar amortizoarele arcurile vechi fiind uzate va fi putin mai lasata fata.

Cu bieletele ce faci?

12 Apr 2016, 10:13:
Am gasit tot in postarile tale, se schimba si bieletele.

This post has been edited by CataT: 12 Apr 2016, 10:13