Outline · [ Standard ] · Linear+ Uzura bielete directie si capete de bara, cum se manifesta / remediere

Am o intrebare pentru ceilalti posesori de Clio care s-au lovit de aceasta problema: uzura se manifesta doar prin troncaneala sau si prin influente asupra directiei? Am 49.000 km si in ultimul timp incep sa am ceva probleme cu directia desi presiunea e facuta OK, rotile sunt in regula, jentile drepte, etc.

Am o intrebare pentru ceilalti posesori de Clio care s-au lovit de aceasta problema: uzura se manifesta doar prin troncaneala sau si prin influente asupra directiei? Am 49.000 km si in ultimul timp incep sa am ceva probleme cu directia desi presiunea e facuta OK, rotile sunt in regula, jentile drepte, etc.

Troncaneala clar ... din cate stiu eu poate influenta directia dar trebuie sa fie foarte distrusa bieleta sa se intample asa ceva ... tocmai am descoperit ca trebuie sa o schimb pe cea din stanga ... dar jocul la roata este foarte mic (dar se simte chiar daca nu esti mecanic auto) ... geometria este ok (verificata) ... concluzie: la masina mea directia nu este influentata ... sau cel putin nu atat de mult incat sa simt la volan sau la curbe etc.

In conditiile in care ar exista mici "erori" a bieletei, se poate reface oare geometria?

"Se poate face" dar no' ... daca e joc e joc si nu ai ceva face ... dar din cate am inteles de la mester "probleme" la geometrie vor fi (minore ca jocul e oricum mic - adica nu modifica pozitia rotii cu 1-2 grade un joc de bieleta) doar pe partea pe care sunt probleme cu bieleta.

Salut
Intamplator am bagat si eu capul in compartimentul motor si am observat un burduf de cauciuc incolacit , puteti va rog ce este acel burduf si daca este cazul sa ma duc cu ea in service? dc este ceva busit face parte din garantie sau trebuie sa platesc?
Mersi mult




Attached thumbnail(s)
14112006_004_.jpg ( Size: 203.73k ) Number of downloads: 20260

Ups nu arata prea bine ... e spart ? crapat ? rupt ? sau doar e montat asa aiurea ? ... daca e rupt/spart etc. ar cam trebui sa mergi la service cu ea ... daca face parte din trenul de rulare (sau cum se numeste) ai garantie pana 20.000 km parca (deci nu platesti) altfel se schimba gratuit cat e masina in garantie. [eu asa stiu]

Dar ce este in primul rand? ,nu prea imi dau seama ce e cu el.parca ar fost incolacit...sau rupt...nu pot sa imi dau seama f bine

E de la caseta de directie, acopera bratul care trage/impinge roata cand tragi de volan.

Salut
Am fost la service (Mach1) si se pare ca era doar incurcat (burduful de la bieleta de directie), montat gresit din fabrica, incolacit

Va multumesc pentru help

a fost torsionat cand s-a reglat directia.

E bine ca a fost doar incurcat, deja ma gandeam ca am dat in vreo bordura sau groapa
E normal sa platesc in service daca cer o verificare de genul acesta nu?

cmandrei ai schimbat piesa de care ziceai? si eu un troncanit,si am fost la service are joc roata si mi-a zis ca e bratul de directie..am mai intrebat pe server dar tot nu m-am lamurit..oare se potriveste si de la solenza? ca parca am vazut ca arata cam la fel.stie careva exact?10x

Inca nu am schimbat piesa ... dar de ce sa iei de Solenza cand e atat de ieftin in magazine ? ... la reprezentanta e vreo 350 ron iar la magazin o iei (piesa) si cu 50 ron. bafta

Salut. Trebuie sa schimb si eu bieleta de directie pe dreapta la masina din semnatura, am fost ieri in service. Se manifesta tot prin troncaneli la gropi si un mic joc in volan, care se simte mai ales cand e masina pe loc.

Acum, eu am sunat la niste magazine si mi-au zis preturi pe undeva in jur de 1 mil pentru bieleta asta (banuiesc completa, cu tot cu captele de bara). De unde scoateti voi preturile astea de 50 RON? E pretul doar pentru bieleta, fara capetele de bara? Eu am intrebat si de capetele de bara la auto total si mi-au zis ceva in jur de 70 ron pt dreapta si vreo 80 si ceva ron pentru stanga.

Daca stiti vreun magazin cu piese bune si ieftine pentru clio dati-mi si mie va rog un PM.

Multumesc!

Eu am primit de la un magazin din Tg.Mures pretul de 47 ron bieleta stanga pentru masinuta mea (fara cap de bara). Magazinul se numeste xedex 0265/266658 si cereti la piese auto.

@mikken: Vad ca esti din Bucuresti. Drept urmare, te ajuta un magazin "local"
BOZON GROUP - telefon: 0788.494.504 sau 0724.908.925.
Eu am cumparat de la ei si a fost tot pe la 50 RON bucata (fara capete de bara).

mikken si eu am aceaisi masina..la 700mii am gasit de solenta dar poate nu era cel mai bun magazin..de renault cred ca tot cam asa sau un pic mai mult cu tot cu capete de bara..daca gasesti sa imi zici si mie unde si la ce pret..10x

Am luat bieleta cu tot cu cap de bara pentru dreapta. Preturi si alte detalii gasiti la topicul de piese

Schimbat in seara asta ambele bielete de directie si capetele de bara aferente + facut geometria la roti. Rezultat, nu se mai aude nici un troncanit si a disparut complet si jocul din volan:D A meritat pe deplin investitia.

Marti 7 august am fost cu masina din dotare la verificarea ITP la reprezentanta Dacia - Renault din Constanta. Toate bune si frumoase pana la verificarea sistemului de directie. Aici, buba: joc in ambele tije de bielete, care se cer schimbate. Asa ca am fost dat "retur" peste 30 zile cu bieletele, farul de la proiectorul de ceata stanga crapat si niste urme de ulei pe langa turbocompresor.
La 42200 km la bord (masina cumparata pe 2 august 2005).

Am fost alaturi la service-ul Renault unde, la o prima socoteala mi-au iesit: bieletele - 1000 ron cu montaj, proiectorul ceata 350 (plus montaj). Uleiul se presupune a fi de la un furtunas slabit (vom vedea).
Ideea este ca aceste sume m-au cam ingrozit, asa ca am dat o raita prin oras pe la magazinele de piese auto. Si am obtinut urmatoarele rezultate:
bieleta interioara: (marca FRAP) - 52 ron,
(OKAP) - 84 ron,
(RUVILLE) - 73 ron.
Proiector ceata stanga, marca VALEO : 190 ÷ 222 ron.
Bieletele (in acte) sunt fabricate pentru Clio Symbol dci 80 cp fabricat 2005.
Problema care se pune este aceea ca mai multi vanzatori mi-au spus ca nu sunt 100% siguri ca piesele se potrivesc intradevar la masina, deoarece aceasta a fost fabricata in Turcia si sunt ceva probleme cu ea.
La un singur magazin (din cele vizitate de mine) mi-au spus ca pot sa-mi aduca bieletele "pe original" adica dupa datele din talon, de pe placuta ovala si de pe caseta de directie. Acestea ar fi cam 200 ron sau 330 ron (depinde ce scrie pe caseta de directie).
Oricum, asa ma scot cu un pret mai bun decat la service-ul Renault.
Intrebarea mea este daca s-a mai lovit cineva de problema asta (cu piesele pt Symbol) si cum se poate rezolva. Si mai ales in Constanta.

Si urmeaza si revizia de 45000 km .....

Si eu am avut beleaua cu bieletele tot la ITP. Mi-au zis ca ar fi caseta tip TRW (adicatelea variaanta cu bielete scumpe ca erau 350 roni bucata, cealalta cu bielete ieftine fiind SMC parca, oricum ceva cu S in fata). Am preferat sa iau de la ei si bielete cu montaj, cu reglare directie (care mai este inca vre-o 200 Roni), la care au mai tras si-un TVA si doar jmecheria cu bieletele m-a aruncat la 1300roni.
Acum stau si ma gandesc, slava domnului ca nu am mai avut si alte belele.
Si asa am trecut ITP-ul pe bune, ca altfel puteam sa ma duc la un stand ITP din afara retelei renault si cu 50roni spaja scapam de ITP, dar am zis ca sa fiu sigur ca nu patesc ceva pe drum ca ma pasteau niste drumuri lungi.
Si m-am uitat si eu ca omul la piesele schimbate. Stiam de pe dacie 1300 ca daca au joc se simte la mana, dar la astea nu am sesizat nimic.
Intrebarea de fapt este alta: "in reteaua dacia-renault de fiecare data cand te duci la ITP e motiv sa te agate cu bieletele astea, sau chiar se deterioreaza ele in asa hal?"

later edit: hai ca am gasit cum se numeste celalalt tip: SMI
preturile bieletelor (cu tot cu TVA) din luna mai in reteaua IPSO (la Ploiesti si la Otopeni erau la fel) au fost:
2 bielete SMI - 397 roni
2 bielete TRW - 705 roni

This post has been edited by dorindumitru: 9 Aug 2007, 06:16

~~ Problema care se pune este aceea ca mai multi vanzatori mi-au spus ca nu sunt 100% siguri ca piesele se potrivesc intradevar la masina, deoarece aceasta a fost fabricata in Turcia si sunt ceva probleme cu ea. ~~
Atentie la piese . Intreaba la magazin daca poti sa le dai inapoi daca nu sunt bune. Eu la ITP aveam 34000 km., retine 34000 km., si cand mi-a zis de bielete am luat foc. Dar oricum trebuiau schimbate, si mi-au pus unele de la ei mai mici cu cativa mm. care normal ca nu se potriveau. Nici ei nu stiau , o luau pe bajbaite. Mi le-au pus inapoi pe ale mele si m-au sunat dupa vreo 2 sapt cand au venit alea bune. Pret : 700ron . Dar bine ca suntem in Romania ca i-am zis ca nu vreau fact., nu mai am garantie si sa ma ~rezolve~ mai ieftin. Pret corect : 300 RON .
BAFTA LA PIESE ! ! !

Pai si nu ne spui si noua care sunt piesele bune, care sunt codurile bune, care sunt producatorii, dimensiunile etc ?

Vecine, nu ti-am spus ca au luat-o pe bajbaite ! O fi bune sau nu or fi bune ! Daca vrei ne uitam la ele in parcare de care sunt !

Damn ok.

Revin la problema mea cu bieletele.
Deci, dupa cautari, achizitionat 2 bielete SWAG (asa scria pe cutia lor) - 110 lei buc si 1 buc proiector ceata stanga VALEO - 203 lei.
Schimbat bieletele de pe masina si proiectorul cu geamul spart la un service cu care am mai cooperat - 50 lei manopera. Total aprox 480 lei (fata de 1400 lei ceruti in service-ul Renault Cta).
Controlat unghiul de fuga (sau cum se numeste) - 45 lei.
Garantie 18 luni la piesele cumparate.
Bieletele le-am cumparat de la mag. Meteor de langa Gara CFR Cta iar proiectorul de la magazinul UNIX de langa str. Bucuresti (cred ca e Atelierelor, nu stiu sigur).
Bieletele originale de pe masina erau TRW.
Urmeaza sa merg la service-ul Renault sa vad ce e cu scurgerea de ulei din zona turbocompresorului si pt revizia de 45000 km.
A mai cumparat cineva astfel de piese (SWAG) sau a auzit despre ele? Sunt bune?

SWAG = http://www.swag.de/

Am rezolvat cu ITP-ul.
Am fost miercuri 05.09.2007 in service-ul Renault din Cta si am rezolvat cu scurgerea de ulei din zona turbocompresorului (unul din motivele pentru care am avut revenire la ITP). Era colierul de la un furtunas de pe acolo putintel slabit si ieseau niste vapori de ulei de unde si acele urme pe dedesupt.
Am facut si revizia de 45000 km. Preturi la sectiunea revizii.
Am fost a doua zi la ITP si am finalizat verificarea.
Uraaaa! In sfarsit!

This post has been edited by fisman: 7 Sep 2007, 12:28

bun, si deci bieletele de clio symbol merg un numar de km sau cat vor ele?
Eu am cam 85.000 km si nu am schimbat pe masina decat discurile de frana si ma intreb daca or sa urle astia de la firma cand o sa le spun ca trebuie sa schimb bieletele. Am inteles ca un clio utilizat cu grija merge fara nici un schimb de piese pana pe la 110.000 km si eu mai am pana acolo.
Multumesc,

Am prieteni care au schimbat bielete la 25.000/30.000 etc. Eu de exemplu le-am schimbat la 90.000 pentru ca merg mult in afara orasului si in general am grija de masina. Mai pe scurt, nu exista nici o regula in ceea ce priveste uzura.