Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme airbag, martori airbag + service aprinsi

Pi nu de mult timp...cred ca de vreo saptamana. Sa-ti spun sincer, dupa ce am remontat panglica nu am sesizat nici un fasait...In rest, nu mai pot sa spun, ca cu masina asta , merge nevasta-mea...eu nu mai condus masina asta de atunci. Nu mi-a zis nimic , de nici un fasait, dar femeile...nu prea isi dau seama de chestii de-astea.. O sa ma uit sa vad daca fasaie..

Pi nu de mult timp...cred ca de vreo saptamana. Sa-ti spun sincer, dupa ce am remontat panglica nu am sesizat nici un fasait...In rest, nu mai pot sa spun, ca cu masina asta , merge nevasta-mea...eu nu mai condus masina asta de atunci. Nu mi-a zis nimic , de nici un fasait, dar femeile...nu prea isi dau seama de chestii de-astea..
O sa ma uit sa vad daca fasaie..

cum fac sa pun panglica corect la loc?????? in momentul in care am scos panglica era deja rupta

cum fac sa pun panglica corect la loc?????? in momentul in care am scos panglica era deja rupta

Cam asa vine. Poze de cand mi-am pu CC. Daca vrei si alte detalii da-mi pm. Mecanismul nu merge uns decat cu acea vaselina speciala. Daca nu aveti mai bine nu puneti deloc daca ati sters vechea vaselina alba. Producatorul specifica faptul ca este interzis sa se uble la pamblica. In a 2 a poza se vede corespondenta dintre punctul median de sus si cele 2 gauri suprapuse( se vede >>0<<). Din punctul asta trebuie sa se roteasca 2 ture in fiecare parte. La capatul unei ture apare o sageata. Daca mai dai inca o tura apar 2 sageti pe partea alba prin capacul negru. Trebuie verificat in ambele sensuri. Dupa ce montezi si verifici celelalte functii da o tura cu masina si reverifica daca mai corepund semnele de pe contactorul turnant.
LE: Pamblica trebuie sa ramana cu indoitura in in locul liber, pe masura ce se roteste contactorul, pentru a preveni indoirea excesiva si rupere/intreruperea traseeleor/benzii. Deci nu trebuie sa se indoaie in spatiul stramt. Rotita dintata trebuie sa fie perfect pe dinti daca sare de pe dinti se deregleaza mecanismul.

This post has been edited by geoman: 16 Jan 2009, 21:16

Attached thumbnail(s)
IMG_2658.JPG ( Size: 488.54k ) Number of downloads: 1782
IMG_2661.JPG ( Size: 681.06k ) Number of downloads: 2022

Si eu am lipit-o si n-are nici pe draq... da' sunt unii mai speriosi pe aici care zic ca se poate intampla sa-ti sara airbag-ul in fata in viteza... Acum nu stiu ce sa zic...ori lucreaza la reno, ori lucreaza pentru reno (adica isi dau salariu pe piese de reno).....

De unde stii tu ca n-are nici "pe draq"?

Ai lovit masina si s-a declansat airbagul? Daca nu, abtine-te pana atunci.

da...vad ca mi-a disparut primul post, scris aseara prin care ii raspundeam lui R19/16 v....l-a sters cineva...oare cine?
Drept urmare, o sa ma repet din nou si o sa-i raspund din nou lui R19/16v
Da, masina mea n-are nici pe draq , sistemul airbag e al fel cainainte de ruperea panglicii.
Daca tu, R19/16v, ma contrazici , si imi sugerez sa " ma abtin", atunci te rog vino cu argumente in acest sens
Ai lipit tu panglica si ai avut eveniment in care nu s-a declansat airbag-ul ? Imi poti da un singur exemplu, pe cineva? Ai tu vreun argument, ai avut tu o asememea experienta incat sa poti sa-mi infirmi afirmatia mea?
Ai tu vreo dovada prin care poti sa-mi demonstrezi ca lipirea panglicii duce la probleme in declansarea airbag-ului?
Daca nu-mi poti raspunde la aceste intrebari ,te rog abtine-te tu, cat de moderator ai fi!

Consider ca, atata vreme cat, dupa lipire ,panglica a fost verificata cu aparate de masura electronice specifice, si totul a fost ok,nu e nici oproblema. De asemenea, dupa montarea pe masina, martori "airbag" si "service" s-au stins...asta nu inseamna nimic? Cred ca chiar asta e unul din rolurile calculatorului de airbag, sa semnaleze orice deficienta, nefunctionalitate sau intrerupere in sistem...ori daca martorii acestuia s-au stins ....calculatorul spune ceva,nu?

R19/16v, te vad moderator cu multe posturi...chiar ma intreb daca in fiecare post repezi membri asa, cu expresii de cartier gen "abtine-te"...Si mai ales fara nici un argument!

Voi incerca sa contactez administratorii forumului, sa vad daca, voi moderatorii aveti dreptul de a ne lua "de sus" cu o superioaritate nejustificata mai ales cand nu ai argumente...

ai dreptate criv, este un simplu cablaj care se poate repara. si eu am reparat cateva cand schimbau colegii mei casete de directie si nu tineau cont de pozitia volanului. nu stiu cat de rezistenta este lipitura aia in timp, e posibil sa se rupa langa lipitura pentru ca nu este esastica dar atata timp cat martorul airbag este stins cablajul are continuitate si aibag-ul este functional.

18 Jan 2009, 03:16:
[ elastica ] scuze.....

This post has been edited by florentin83: 18 Jan 2009, 03:16

Criv, tu esti ala care vine cu idei crete, tu esti ala care trebuie sa ne arate ca reparatia ta e corecta.
Mai important decat stingerea martorilor de airbag (ca oricum defectul ramane memorat) e sa vedem cat o sa tina lipitura aia.

Imi puteti spune la ce service in Bucuresti ati rezolvat problema cu martorul airbag (panglica rupta in volan) cat mai ieftin? Ma refer la reparatia clasica (inlocuire bloc de lumini) si nu la lipire de panglica.
Multumesc anticipat.

einstein 1984 ....esti culmea!
Cum vrei sa-ti demonstrez eu acum ca reparatia e corecta?
Martorii din bord s-au stins, masina merge normal , in fiecare zi de cca 2 saptamani de cand am facut reparatia...ce sa-ti spun mai mult?
Doar n-ai vrea acu' sa ma apuc sa lovesc masina sa vad daca sare airbag-ul ...ca sa-ti demonstrez tie ca reparatia a fost facuta bine...!!!
Si , desi ar fi trebuit sa fie clar la toata lumea pana acum, mai repet inca o data: nu e obligat nimeni sa-mi urmeze ideile "crete"
Si mai uita-te si zice si florentin 83....din textul lui da de inteles ca se mai lipesc ..neoficial ...si pe la service-uri..." cand schimbau colegii casete de directie si nu se uitau la pozitia volanului"....
Asa...cand duci masina si o lasi la service...nu stii ce iti fac la ea...dar ai incredere ca ...scrie "reanault" afara, pe firma...! Nici nu stii ca te duci sa repari un defect si pe langa asta baietii iti mai lipesc si panglica....( da' ei nu-ti mai spun...ce rost are sa stii?)
Oricum..o sa va tin de curent cu privire la durabilitatea metodei...

einstein 1984 ....esti culmea!
Cum vrei sa-ti demonstrez eu acum ca reparatia e corecta?

Da cu masina in zid, altfel nu il lamuresti.

Fara suparare,dar ce va tot luati complet aiurea de "CRIV"?

Salut
Am si eu o problema asemanatoare. Mi se aprinde martorul de aibag si SERVICE. Problema este ca nu imi apare eroarea mereu, cam o data de doua ori pe zi si de obicei se stinge si fara sa opresc motorul. Am verficat si mufa de sub scaun si pare sa fie ok si nici de la panglica de la volan nu se aude nici un zgomot.
Drept urmare am mers cu masina la service (nu era special Renault) si au gasit eroarea "B1050 Net multiplexig", iar mecanicul a zis sa mai vb peste 2-3 zile pana se mai informeaza putin. Imi zicea in principiu ca s-ar putea sa fie din cauza alternatorului care imi da prea mult curent motiv pentru care calcultorul de airbag citeste ca o eroare si dezctiveaza sistemul.
A mai patit cineva sau a mai auzit de eroarea asta? Daca nu oricum orice sfat e binevenit.

P.S. romeo3108ro merci pt mesaj si daca poti sa ma ajuti lasa-mi si un id de mess pt ca nu pot sa trimit PM.

This post has been edited by B60CMB: 5 Feb 2009, 22:38

va salut..,am si eu o mare nelamurire..,la test mode imi da ok...,dar nu mi aprind martorii cei mai importanti...airbag-abs-service...,cred ca e masluita din moment ce am luat-o second...,plus ca pe gheata m-am jucat putin si nu am simtit abs-ul sa-si faca treaba...,adica sa ma respinga pedala...,din moment ce nu se aprind deloc....,se pot anula cumva?,taiate firele...,pacalit calculator...,nu am idee...

cand pornesti masina in mod normal ti se aprind martorii in bord (abs daca ai, esp la fel, airbag, frana de mana, etc etc). la tine nu se aprind doar in test mode, sau si cand pornesti masina, sau pui contactul?

NU...,nu se aprind chiar deloc......,si nu e de bine..

buna, am si eu aceasi problema, se aprind (destul de rar in general daca merg mai mult de 15 min cu masina) martorul de Service si check Airbag.
am verificat contactul de sub scaun, pare in regula nu l-am desfacut, dar si cel din partea dreapta (aici am desfacut toate mufele, deoarece le desfacusem atunci cand am schimbat filtrul de aer si am crezut ca eroarea apare ca nu am prins bine mufele)
In continuare se aprind (evident din cand in cand) martori
precizez ca nu se aude nimic in volan (adica zgomote care s-ar auzi daca e rupta folia)
ce are! ca ma enerveaza, la diagnoza apare exact la care airbag e problema? (de vreme ce sunt 6)

asa am patit si eu si a ramas pana la urma aprins am inteles ca este de la contactorul rotativ care mai nou am vazut pe forum ca este in blocul de lumini si la redac craiova costa acum 3 zile 660

16 Jul 2009, 15:04:
si apropo baieti cu testerul de la redac au zis ca nu mai am nici un air bag functional din cele6 pana nu schimb contactorul sau pamblica cum ii ziceti voi pe forum


This post has been edited by DrUsKy_1983: 16 Jul 2009, 15:04

eu am rezolvat, era de la scaunul pasager, dar nu de desupt, ci din spatar de la contactele de prezenta.

This post has been edited by neoliviu: 20 Jul 2009, 12:46

Salut!!!
Am si eu o problema cu airbagurile......
Masina a fost lovita lateral si a sarit airbagul lateral (cel cortina) si cel din scaun....
Am reparat masina si am schimbat capsulele de airbag...dar in bord inca imi este aprins martorul de airbag si service.....
Cei la care am reparat masina miau spus ca nu am eroare la computer ci ca ar fi de la chipul de airbag...care ar trebui rescris(daca poate fi rescris) sau inlocuit (nu stiau nici ei exact).
Daca careva a avut vreo problema de genul sau stie despre ce este vorba (adica daca trebuie inlocuit sau se poate scrie).

Tot ce stiu e ca e normal sa ai service + airbag aprins, in mod normal trebuie schimbat calculatorul pt airbag, dar am un coleg la servici care a zis(se lauda ca a sters el la logan -se scoate un cip dupa placa ) ca la logan merge scris de vreo 3 ori, nu stiu daca e valabil si la megane.......
oricum pana nu remediezi problema nu o sa-ti mai sara nici un airbag in caz de accident....

<span class='edit'>19 Oct 2009, 13:13:</span>
Pt cei care au inca probleme cu panglica , se poate repara in jur de 100ron cu montaj cu tot, ca sa stati linistiti, am un mecanic de la renault care mai acum ceva timp a venit ca sa-i lipesc o panglica....

eu o am lipita de prin ianuarie si fara probleme, am mai lipit si la vreo 2 ptrieteni si e ok, tipul care le lipeste da si vreo 2-3 luni garantzie.

Am fost si am facut si o diacnoza la RENAULT si e totul ok

conditia e sa fie rupta sau sa aiba contact imperfect langa mufe.... ca sa poata fi lipita si sa si tina.

daca vi doar cu panglica cred ca se rez la vreo 50 - 60 RON, dar e posibil ca la primul viraj sa se rupa din nou.

problema principala o reprezinta clipsurile de la capac

This post has been edited by Marius WAS: 19 Oct 2009, 13:15

Mda, intru si in clubul celor cu panglica (aka contactor rotativ) rupta (diagnostic de service reno). Mi-au zis ca afecteaza doar airbag sofer, restul nu, asa ca nu ma gandesc s-o schimb vreodata, soferul trebuie sa se protejeze prin mers prudent, nu?

Mare magarie 1000 lei pe o panglica... si mare magarie ca se poate intampla sa se rupa asa ceva, ma gandeam ca tehnologia moderna poate mai mult!

Salut!!!
Am si eu o problema cu airbagurile......
Masina a fost lovita lateral si a sarit airbagul lateral (cel cortina) si cel din scaun....
Am reparat masina si am schimbat capsulele de airbag...dar in bord inca imi este aprins martorul de airbag si service.....
Cei la care am reparat masina miau spus ca nu am eroare la computer ci ca ar fi de la chipul de airbag...care ar trebui rescris(daca poate fi rescris) sau inlocuit (nu stiau nici ei exact).
Daca careva a avut vreo problema de genul sau stie despre ce este vorba (adica daca trebuie inlocuit sau se poate scrie).

Salut, eu stiu ca la renault daca airbag-ul este declansat trebuie schimbat calculatorul de airbag. Pe vremuri se putea "reseta" dar acuma nu s-ar mai putea face asta din motive de securitate fiind un calculator implicat in securitatea pasagerilor. Daca te-a lovit unu din lateral si daca tu NU ai fost vinovat, de ce nu ti-au schimbat calculatorul pe asigurare ??? Daca nu ai fost vinovat eu zic sa faci scandal ca trebuie sa iti schimbe si calculatorul. Bafta !

in primul rand trebuie verificate pretensionarile de la centurile de siguranta(in special cele de pe partea cu lovitura) iar daca centurile sant trase in jos(cea din scaunul fata)trebuiesc schimbate.Cat despre calculatorul de airbeg,se poate sterge si rescrie din nou asta nu afecteaza functionarea lui,cum spun unii,dar daca ai prea multi bani ,poti sa-l schimbi.

Salut!!!
Am si eu o problema cu airbagurile......
Masina a fost lovita lateral si a sarit airbagul lateral (cel cortina) si cel din scaun....
Am reparat masina si am schimbat capsulele de airbag...dar in bord inca imi este aprins martorul de airbag si service.....
Cei la care am reparat masina miau spus ca nu am eroare la computer ci ca ar fi de la chipul de airbag...care ar trebui rescris(daca poate fi rescris) sau inlocuit (nu stiau nici ei exact).
Daca careva a avut vreo problema de genul sau stie despre ce este vorba (adica daca trebuie inlocuit sau se poate scrie).

Aceeasi problema am avut-o si eu. dar unde ai schimbat capsulele de airbag si cat te-au costat?

Salut,
De cand a inceput frigul am si eu aceasta problema.
Ciudat este ca pentru vreo 2 zile (in week-end) s-au stins (martor airbag si service).
De luni iar s-au aprins.
Mentionez ca nu am facut nimic (nici verificarea mufei de sub scaun, nici deconectarea bateriei).
Intrebarea mea era daca se poate recupera pamblica (in cazul ca defectiunea ar fi de aici) de la un al bloc de lumini pe care, din intamplare il posed. Ar fi mai usor sa-l inlocuiesc dar este versiunea fara comanda stergator luneta si fara faruri ceata.

salutare

incepand de azi intru si eu in clubul celor cu probleme la airbag. Azi dimineata masina era inghetata, am pornit-o, am dezapezit-o, iar cand am incercat sa plec de pe loc, am rotit volanul spre stanga si s-au auzit ceva trosnind, apoi s-au aprins martorii buclcucasi : airbag + service si mesajul "Check airbag". Presupun ca este aceeasi panglica nenorocita. De la voi as dori o singura informatie : cine stie sa o repare? in bucuresti, si cat ma costa? dar cineva care sa mai fi facut asta. sunt dispus sa platesc reparatia cuiva priceput pentru a nu fi nevoit sa dau 1000 ron in service renault. bineinteles, dupa ce scapam de "zapada nebuna" care s-a abatut asupra noastra
cine se baga, astept un pm
multumesc anticipat si s-aveti drumuri bune fara incidente

Vezi mai sus postul #141 . Colegul @Marius WAS zice ca ar cunoaste pe cineva

am vazut postul lui...dar am impresia ca WAS nu e din bucuresti...o sa-i dau totusi un mp
multumesc pentru directionare

nashudela1 parca zicea ca a reparat.
http://www.reno.ro/Cum-se-inlocuieste-bloc...ag-t142654.html

This post has been edited by dancva: 7 Feb 2010, 21:53