Outline · [ Standard ] · Linear+ Retrofit Rezistenta Incalzire Habitaclu

In teorie si a mea este un Privillege la baza. Si totusi iti spun cateva dotari pe care as putea sa bag mana in foc ca nu se regasesc pe masina lui: ESP, senzori presiune roti, trapa, 8 airbag-uri. This post has been edited by panavision: 2 Nov 2011, 14:02

In teorie si a mea este un Privillege la baza. Si totusi iti spun cateva dotari pe care as putea sa bag mana in foc ca nu se regasesc pe masina lui: ESP, senzori presiune roti, trapa, 8 airbag-uri.

This post has been edited by panavision: 2 Nov 2011, 14:02

In teorie si a mea este un Privillege la baza. Si totusi iti spun cateva dotari pe care as putea sa bag mana in foc ca nu se regasesc pe masina lui: ESP, senzori presiune roti, trapa, 8 airbag-uri.

da este adevarat nu am :ESP ,trapa,senzori presiune roti dar am 8 airbag-uri.

Pai da, dar el are un Privillege, mai bine d-atat nu se putea.

Eu am Dinamique de 1.5 dci si are sigur 100% rezistenta. Verificate si pe CLIP...
Un prieten are si Logan dci 85cp si are rezistenta...
In schimb un coleg de munca are Symbol dci 70cp si nu le are desi are cablaj, releu dar nu si rezistenta...

N-ai inteles. Eu ma miram ca colegul cu Privillege nu are rezistenta pentru ca are benzinar. Am bagat de seama ca majoritatea dciurilor au.

P.S. rezistenta de megane nu e buna pe symbol.

This post has been edited by R19/16v: 3 Nov 2011, 21:18

Cred ca depinde si de nivelul de echipare. Eu de exemplu am avut si cablajul pentru cruise control tras pe masina, chiar daca masina nu a avut asa ceva din fabrica. La fel si pentru oglinda heliomata.

Este normal sa ai cablaj tras pe masina si fara functia respectiva.
Se alege varianta asta pentru ca pentru constructor este mai ieftin sa faca un cablaj cu mai multe fire decat sa faci 2 versiuni de cablaj...

Dupa cum se vede nu e intotdeauna valabil.

Mai ales in cazul asta, in care sunt incluse si 2 relee destul de serioase, cablajul, la fel, e si el destul de gros... La cat face o rezistenta d-aia nu prea pricep de ce n-au pus-o si pe benzinare, da'... ma rog francezu' nostru

Salut,

Eu am dci-ul numai din primavara, iar acum cand a dat frigul, am zis "ba ce repede porneste caldura in dci-uri fata de benzinare"
Am si explicati de cand cu acest topic.
Merci "R19/16v".

Ma scuzati ca pun aceasta intrebare, poate nu am vazut in topic, dar pe unde se verifica aceasta optiune (fizic), ca nu prea pot intelege?

Cam cat costa piesa in dezmembrari si ce diferenta face, ca incalzire in habitaclu?

Ma scuzati ca pun aceasta intrebare, poate nu am vazut in topic, dar pe unde se verifica aceasta optiune (fizic), ca nu prea pot intelege?

Cam cat costa piesa in dezmembrari si ce diferenta face, ca incalzire in habitaclu?

Jos la pedalier, in dreapta pedalei de acceleratie ai o trapa de acces.O dai jos si acolo ar trebui sa poti vedea...

Merci...

Si eu am asa ceva pe Managerul meu
Am verificat azi.

This post has been edited by rcosmin: 5 Nov 2011, 19:13

Pai...deceiu'

A ajuns rezistenta. Acum trebuie sa-mi fac timp sa bricolez. Revin cu poze dupa montaj.

Eu zic s-o testezi inainte sa faci ceva iremediabil.

Deci vad ca aveti benzina si exista cablaj....
Buun pai ma duc si eu sa ma uit la mine in cazul asta ...

La masina mea cu piele si jdemii de briz brizuri vreau sa cred ca are cablaj.
Acum ramin 2 intrebari

Daca am cablaj am sigur relee ? Daca le am suporta saracia aia de alternator inca 1000w ? 1000w este URIAS cind ma gindesc ca toar CD playerul de 4x55 face faru' sa palpaie ?

Si nu in ultimul rand cum bricolez UCH-ul ? Asta este o alta treaba la care sincer imi trebuie un CLIP-ist. Gasim ?

Oricum imi doresc asa ceva de ani de zile si nu stiam cit de simplu poate fi.
Oricum imi pun incazlire in scaun ca am inghetat pe piele. O mare timpenie piele fara incalzire numai la Renault se poate asa ceva ....desi cabrio poate s-au ganditca nu e cazul.

Daca nu va descurcati de un clip, mergeti cu rezistenta in mana la reno, acolo o conectati, angajatu' reno configureaza UCHul si A/Cul conform noilor cerinte, apoi o actioneaza. Daca se incalzeste, spor la dezvirginarea blocului de climatizare!

Am rezolvat !
Nu am cablaj !
Am locas dar nu am cablaj.
Pacat . Asadar nici la 2.0 aspirat cu piele nu stiu nivelul de echipare nu este .

Pacat. Se pare ca la diesel este prezent si ma gvindesc ca totusi nu s-au gandit sa puna pe cabrio ca este non-sens frig-cabrio, mai degraba cald-cabrio...!!!

Am rezolvat !
Nu am cablaj !
Am locas dar nu am cablaj.
Pacat . Asadar nici la 2.0 aspirat cu piele nu stiu nivelul de echipare nu este .

Pacat. Se pare ca la diesel este prezent si ma gvindesc ca totusi nu s-au gandit sa puna pe cabrio ca este non-sens frig-cabrio, mai degraba cald-cabrio...!!!

salut!
se pare ca pe benzinare nu au pus rezistenta ,cel putin care sunt de pe Romania !

Al meu este fabricat in Franta are si meniu in franceza , este luat de acolo. Rezistenta nu ma asteptam sa fie acolo insa cablaj ar fi fost dragut.
Insa teapa nu este.

pe de alta parte motorul de 2.0 aspirat se incalzeste Muult mai repede decit 1.6 benzina sau 1.5 dci asadar merge si asa.

bagam o incalzire in scaun si asta este.

Pai mai baieti, la voi cu benzina va doare la basca, dati o cheie si in 3 minute baga cald. Eu cu tractorasul ajung din Berceni pana la Unirii si de abia mi se ridica apa cu doua grosimi de ac. Normal ca tractorasele au rezistente si benzinarele nu.

Nu e chiar asa... eu inghetam si ma plictiseam teribil in masina pana se gandea motorul sa faca putina caldura, cat sa dezghete parbrizul si lateralele. Acum, ce-i drept n-am gasit niste pojgite subtirele pe parbriz, se dezgheata in 30s...

off...deci, trebuia sa postez in topicul``Cat de mult ne incanta Megane``,
on...astazi am pornit tractorasul si cum temperatura era sub 5 grade am dat si drumul la ventilator iar dupa cateva sec.am auzit cam 2 clickuri la interval de 3-4 sec.si in 2 min.a inceput sa bage caldurica, si cand ma gandesc ca am trecut peste o iarna si nu am stiut ca am asa ceva pe masina..multumesc initiatorului acestui Topic si forumului reno.

O scurta intrebare pentru cei care si-au pus sau au deja aceasta minunata rezistenta: arata cumva ca in poza de mai jos? (in partea dreapta, acolo unde sunt firele portocalii/negre)

DSC_0002.JPG ( Size: 2.25mb ) Number of downloads: 2814


Va intreb pt ca Meganul Sedan 2.1 pe care-l conduc asa arata, DAR se comporta ca una care n-are asa ceva. Respectiv, ii iau cam 10-15 minute pana baga caldura.

E posibil oare sa se fi ars rezistenta?

Daca o verific, vad ca e buna si incerc totusi s-o inlocuiesc cu una de 1800W de pe Scenic, e posibil sa apara probleme?

Multumesc.

Nu poti pune pe Megane rezistenta de 1800W, pentru ca nu incape.
Daca nu functioneaza, eu mai intai as vedea de ce. Am scris mai sus ca sunt cateva conditii ce trebuiesc indeplinite pentru ca functionarea rezistenteilor sa fie autorizata.

Salut ,am si eu acea rezistenta dar nu face nimic ,pana nu se incalzeste apa in motor ,canci caldura ,ma cam dispera .E posibil sa fie de vina bateria fiind cam obosita ,sau trebuie mers la Clip pt. activare ? Acum un an stiu sigur ca a pornit de 2 ori dar de atunci noapte.

Am reusit si am montat in weekend rezistenta. Functioneaza impecabil si se incalzeste foarte repede in masina. Singurul inconvenient la care nu ma asteptam, a fost faptul ca pentru a introduce rezistenta, trebuie data jos toata structura aceea metalica din lateral, pentru ca rezistenta nu incape prin gaura din dreptul ei, iar pentru a o da jos trebuie desfacuta toata partea de bord de sub volan. In orice caz sunt multumit de rezultat. Multumesc R19/16v pentru research si idee.

This post has been edited by panavision: 28 Nov 2011, 11:27

Ai mai facut ceva modificari cu CLIP-ul sau a mers fara? cat te-a costat cu totul comanda de pe e-bay? M-am uitat si eu azi si am vazut ca am cablajul si ma incanta si pe mine ideea cu rezistenta. Daca poti da cat mai multe detalii e super.

This post has been edited by enache_sorin: 29 Nov 2011, 20:29

M-ati facut curiosi , desi se incalzeste destul de repede in habitaclu iarna... am sa verific si eu prezenta acestei rezistente...

Ai mai facut ceva modificari cu CLIP-ul sau a mers fara? cat te-a costat cu totul comanda de pe e-bay? M-am uitat si eu azi si am vazut ca am cablajul si ma incanta si pe mine ideea cu rezistenta. Daca poti da cat mai multe detalii e super.

Trebuie configurata prezenta rezistentei in CLIP. Costul total de pe ebay a fost in jur de 300 RON, dar rezistenta a fost noua, a venit inclusiv cu suruburile de prindere. Asa cum am zis si mai sus, la Megane in afara de Clip si dat gaura, mai trebuie demontata partea aceea metalica, pentru ca nu incape rezistenta prin gaura din dreptul ei.

Am montat si eu cablajul pentru ca nu il aveam si rezistenta.
Am luat cablajul de la dezmembrari. Cateva detalii despre el:
- fir cu papuc negru masa (prinsa pe caroserie sub mocheta cotierei in dreptul mufei de diagnoza)
- fire galbene ambele impreuna + de pe accesorii
-fir rosu subtire + din panoul de sigurante de sub UPC ,siguranta 40A
-fir rosu gros + din panoul de sigurante de sub UPC, siguranta 70A
-fir portocaliu ,la UCH conectorul PE2 (NEGRU) modul verde pinul 33
-fir bej , la UCH conectorul PE2 (NEGRU) modul verde pinul 22
Am schimbat si siguranta mare de pe borna de + a bateriei cu una neagra in loc de cea gri (400A la diesel in loc de 350A cat e la benzina)
Cum a spus si panavision e munca dracu sa desfaci cadrul metalic (4 suruburi cheie de 13) mai ales cele de sus deoarece este si coloana de directie foarte aproape si mai vin si niste cablaje pe langa si nu prea ai acces.Gaura in aeroterma am decupat-o destul de usor cu un briceaj. Mai am de activat cu Clipul.

Attached thumbnail(s)
IMG_0004.JPG ( Size: 837.48k ) Number of downloads: 2124