Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce-i mai rau decat un Megane sh?, al treilea !

Apare si treaba cu scaunul pe undeva pe acolo

Apare si treaba cu scaunul pe undeva pe acolo

Probleme, probleme si iar probleme.

Mai ales cu sedanul. Se plange taica-miu ca nu prea mai baga caldura masina. Apoi mentioneaza ca parca clipoceste apa in bord dimineata cand pleaca de acasa. Verificam vasul de expansiune si era gol. Ce-i drept nu mai verificasem de vreo doi ani. Umplem cu vreo doi litri de antigel si apa. Vasul e murdar pe interior :
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=187...dpost&p=4021965

Deci masina e suspecta de garnitura de chiulasa. Asta la nici 90.000 km Sa urmarim ce si cum. Oricum a expirat termenul pentru distributie (care s-a facut in decembrie 2009 la 45.000 km) deci ar cam trebui facuta conform Renault Romania.

Apoi asta toamna s-au ars becurile de pozitie de pe fata. Frig, zapada, nu le-am inlocuit. Rezultat ? s-au topit soclurile de la stopuri si avea joc de lumini pe spate. Am rezolvat cu Menic. Foarte de treaba omu. Am luat alte socluri. Sa vad cum schimb si mufele ca si alea erau un pic topite.
S-a rupt si burduful prin care trec firele de la portbagaj. Se gaseste doar la Serus. 31,11 RON. L-am luat si p-ala si astept sa stea ploaia si sa-l schimb.

In schimb breakul merge ok. Ma rog, ma tot chinuie diverse zgomote prin gropi. Am schimbat o oglinda ca s-a spart si mi-am pus suport de ochelari.

As schimba pneurile de vara, iar aici optiunile mele se limiteaza la gama Michelin. Deci nu stiu ca sa bag Kleber, BF Goodrich sau poate chiar ceva Michelin. M-ar tenta un Energy saver. Sa vad ce oferta primesc.

Ti-ai facut-o cu mana ta, apa nu se verifica la doi ani, de obicei, daca intra ulei in vas e o garnituta de cinspe lei de la corpul termostatului - problema comuna la megane 2. Dar daca deschizi capota in anii bisecti, si mergi fara apa, se poate duce si garnitura de chiulasa.

This post has been edited by argon: 9 Mar 2014, 11:43

Nu am acces zilnic la masina asta cu porbleme. Dezvolta un pic cu un link treaba cu garnitura de la corpul termostatului. Poate cine stie. Diagnosticul de garnitura de chiulasa eu l-am dat citind topicul aferent. Deci n-a vazut-o un mecanic specializat pe Megane.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=187...dpost&p=3996646

Ne-am luat si cipici de vara ! Ma rog la cum arata mai degraba adidasi de munte Deci Good Year au fot inlocuite cu Good....rich , BF Goodrich G-grip Go. Ceva mai de buget

pneu_1.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 811

Da stiu is C cu E dar asta e!



pneu_2.jpg ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 862
pneu_4.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 799

Flacari, flacari si iar flacari, zic ca se asorteaza cu culoarea masinii: "Rouge de feu"
pneu_5.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 844

Cum am zis, pneurile is fioroase rau. Unidirectionale, nu ma asteptam la asta la pneuri de vara.

pneu_3.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 941


In fine, sper sa n-am probleme cu ele.

made in?

...Poland.

Bre, da ce-i acolo in ultima poza, puscarie?

Casa lui bunica-miu. S-a baricadat asa dupa ce i-au spart casa prin anii '90 si i-au furat Goldstaru'.

unde in campina?

ntz, ceilalti bunici. In Bucuresti, Aparatori.

26 Mar 2014, 17:56:
PS. uitai, pneurile au DOT 0914. Deci is "calde".

This post has been edited by Diac: 26 Mar 2014, 17:56

najpa, daca nu sunt anvelope super uber sport nu sunt bune.

Pneurile merg bine, sunt silentioase, eficiente, in fine is noi. In schimb am probleme cu haionul, mai exact cu deschiderea lui. Firele au fost prelungite acu aproape doi ani, insa de curând haionul a inceput sa se deschida din ce in ce mai greu, iar acuma deloc. Mai mult, si lampile de la numar nu mai merg. Deci e clar am iarasi unul sau mai multre fire intrerupte. Trebuie sa o duc la un electrician, ca eu mi-am prins urechile in balamucul din haion.

Asta luni, ca atunci o recuperez de la vopsitor, unde revopsesc o aripa spate + prag, din motiv de zgârieturi mai vechi + un bolovan luat in timpul unei parcari laterale.

Si apoi as face o geometrie , dar parca as schimba si bieleta pe stânga ca am pus anu' trecut Starline si pe aia din dreapta deja am schimbat-o. Si capetele de bara au cam 40.000 km... Si as schimba si lichidul de frâna, mai ales ca l-am cumparat, dar poate il mai las ca sa-l schimb odata cu ambreiajul, ca parca s-a cam "intarit" pedala. Si nu vreau sa ma lase troaca in drum la vara prin Bg. sau Tr.

3 Apr 2014, 12:14:
Intre timp tata si-a rezolvat problema cu uleiul in antigel la service-ul de cartier. Oamenii s-au dus direct la termostat, l-au desfacut, au inlocuit garnitura aia si au schimbat antigelul. Cica era plin de antigel in zona. Au curatat sistemul de racire si vasul de expansiune. Sper sa nu mai curga. Uleiul era curat, dar oricum il va schimba ca de obicei la inceput de vara.



This post has been edited by Diac: 3 Apr 2014, 12:14

Ai avut noroc ca ai dat de oameni cu capul pe umeri, altii ti-ar fi desfacut degeaba chiulasa, cu manopera aferenta, din prostie sau numai d'a dracu' sa manance si gura lor ceva.

Aceiasi mecanici care mi-au curatat discurile ATE de vopseaua aia minune.

... dar oricum il va schimba ca de obicei la inceput de vara.

Uleiul e bine de schimbat la inceputul iernii, in noiembrie. Astfel ai garantia ca la temperaturi negative ai un Pour Point cat mai coborat... Un ulei spre capatul duratei de folosire pierde si 20 de grade din acesta.

This post has been edited by Wolfman: 3 Apr 2014, 12:49

Ok, de tinut minte. Oricum anu' trecut a fost o exceptie ca l-a schimbat in septembrie, masina stând pe bara aproape toata luna august.

anvelopele alese sunt f bune
eu am din oct 2010 pe logan din oct 2010 acelasi model si cred ca doar ceva din gama premium ar fi mai bun, subiectiv vorbind

Am recuperat taraba de la vopsitor. Deci straluceste... aripa si pragul adica, restul e matuita ca naiba. Dar ... asta este, merge si asa. Maine o duc la electrician sa-i fac haionul, ca asta chiar "nu merge si asa". Nu de alta, dar eu nu ma pot strecura asa de usor in portbagaj ca sa-l deschid pe dinauntru.

Oricum, sunt foarte multumit de vopsitor, userul Axel. Am fost cu mai multe masini la el si in timp vopseaua a rezistat foarte bine.

Un vopsitor bun ti-o scotea gata matuia.

Duci masina la un polish si o sa fie toata la fel.

Am recuperat masina si de la electrician. A refacut legaturile, le-a bandajat. Merge. Probabil ca peste doi ani iar il vizitez. In principiu mai am de schimbat lichidul de frâna si sa fac o geometrie si cam gata cu investitiile in masina pe anu' asta. Sa vad daca îi mai fac CASCO si mai ales unde, ca anul trecut am avut la Astra


P.S. Intre timp sedanul merge ok. Nu mai pierde antigel, pare ok. E curat si roz Nu mai face capuccino in vasul de expansiune.

This post has been edited by Diac: 11 Apr 2014, 09:01

Am schimbat si a treia bobina la sedan. 125 RON bobina BERU. Ma enerveaza la sedan faptul ca nu gasesc bec pentru al treilea stop. Am vazut ca trebuie sa fie W16W. Am gasit ceva in CORA, Bottari,insa nu merge. Daca pun bec de plafoniera W5W merge, dar lumineaza slab. O sa caut prin Vitan.

Intre timp, breakul e pe cale sa beneficieze de un nou contract CASCO. 4350 Euro suma asigurata, 280 Euro prima de asigurare pe an, in 4 rate. Fara fransiza, dar cu reparatie in service "recomandat" cu piese aftermarket. Având in vedere vârsta masinii, aveam de ales intre asa ceva si nimic.

eu am luat de la o firma din metav, becuri philips. la reprezentanta cat costa unu?

N-am avut drum pe la reprezentanta. Ma asteptam sa gasesc la Carrefour sau macar la Norauto.

Daca ajungi la mare iti dau eu 5 becuri d-alea. Le luasem pt un proiect care "a picat".

Gasesti bec W16W la magazin de piese auto....nu altundeva.

@+

Ce-i ala magazin de piese auto? Acum totu se ia din carfur.

Deh, ce sa-i faci.... obisnuinta.


discuri.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 219
Acuma stiu ca e normal sa rugineasca, dar parca e prea repede. Si pe butucul discului n-au dat aia cu diluant

This post has been edited by Diac: 30 Apr 2014, 10:11