Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord laguna 2 tractorina, benzina consuma prea mult

vizitat mecanicul, se aude ceva ciudat, a metal, pe partea drepata, cand iau dreapta de volan la viteze mici si foarte mici, evident, la mecanic facea foarte putin spre deloc, iar pe elevator s-a rusinat complect si n-a mai facut. suspectul principal nu stiu ce pivot, dar astept pana face in mod regulat si atuci imi va da un diagnostic corect.

vizitat mecanicul, se aude ceva ciudat, a metal, pe partea drepata, cand iau dreapta de volan la viteze mici si foarte mici, evident, la mecanic facea foarte putin spre deloc, iar pe elevator s-a rusinat complect si n-a mai facut.

suspectul principal nu stiu ce pivot, dar astept pana face in mod regulat si atuci imi va da un diagnostic corect.

pivotu' e 100%

Si eu zic la fel. La mine se auzea un rontait in partea dreapta, in mers si la balans lateral. Eu am insistat sa il schimbe, desi la service nu vroia al naibii sa scoata niciun zgomot. A confirmat si mecanicul ca era dus, se invartea usor si freca inauntru.

ce are nevoie o masina careia ii bat farurile putin aiurea, si are un pivot suspect de a fi defect?

de....de......jante de aliaj, pt iarna urmatoare - pam pam.

DSC03813.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 1190



sehascanoi se stie, din pacate nu din deva.
vor fi de iarna, incepand din priamvara , am deja cauciucuri de iarna pe jantele actuale si la primavara sa va face rocada, vara pe jantele originale ale masinii, si cauciucuri de iarna (care sunt acum pe masina) pe jantele astea (cam uratele ele, dar pretul le face foaaarte fromoase)
macar sa nu-mi para rau ca-mi pare bine.

ah, probat treba cu plumbii pe interior, da, lovesc in etrier, s-a convins si bretenu de la vulcanizare.

This post has been edited by pishky: 14 Nov 2012, 07:34

la multi ani de 1 decembrie.

Photo0052.jpg ( Size: 607.97k ) Number of downloads: 1080

Vrei sa ne oftici ca-i soare la CT sau ce? Nici macar n-ai rezervorul plin.

nu, nu e soare in constanta (e o zi frumusica, dar nu e cine stie ce soare), despre plinul (ne)facut....
fara sa te jignesc (stiu ca e gluma), dar imi pasa de parerea anumitor oameni (stiu de la cine a pornit traba si......)
+ ieri am tras iar o cursa la buzau - dus intors, si la un moment dat a avut si plinul facut, dar i-a trecut repede.

consider ca e util sa mai pun oarecum periodic o fotografie cu km, ca printre altele si deaia e jurnal de bord. (nu e jurnal de caterinca, e de bord, deci mai trebuie si bord din cand in cand)

cand ajungi prin constanta, daca ai timp, da un semn de viata, dau io berea, eventual pe un set de instructiuni cu / despre pampersi.

This post has been edited by pishky: 1 Dec 2012, 14:00

Asa devreme? Abia te-ai insurat.

@ cdadan - ai pm

De cand a venit frigul, (da e frig si in Constanta), parca incepe sa se balbaie la pornire, porneste negresit din prima, dar sta putin pe ganduri.
Cu motorina aia extra / mega / ultra /super plus etc, vad ca incepe sa se dea pe brazda (da, bagam daia eftina pana acuma).
aseara masina a ramas la o cina fierbinte cu mecanicul, si un mic dejun racoros (adica pt azi dimineata).
Astept sa imi zica verdictul.
La diesel bujiile se schimba la numarul de Km? (are peste 40.000 de cand e la mine si acolo nu s-a umblat)
are putin joc la volan, (iubim plaiurile mioritice si iubim si mai mult drumurile de pe plaiurile mioritice), vedem ce parere are dom mecanic despre el.
Astept amenda sa vad care-i treaba.

This post has been edited by pishky: 23 Jan 2013, 07:46

Cu pornirea e normal sa fie asa. Si la mine e la fel. Spre ex azi noapte am lasat-o la munca in parcarea subterana sa se topeasca gheata de pe ea (17C cu plus) si n-a mai schitat nimic la pornire.
Daca o ia din prima ar trebui sa fie ok bujiile, poti sa le testezi, nu deranjeaza, dar nu repara daca nu-i stricat.

Mie, in schimb, mi-a crescut (de asteptat) consumul, la 150 kmp/h am 7+ - 8+ l/100kmp pe instant. Ce-i drept, erau 7 grade cu minus pe E85.

This post has been edited by MuciX: 13 Dec 2012, 13:45

am vorbit cu doctorul, se pare ca o sa supravietuiasca, dar este imperios necesar un transplant de baterie (inca e cea de fabrica, delphi).
Cu putin noroc se gaseste un donator compatibil (daca vine piesa pana diseara), se va opera un Bosch (nu stiu de care) de 80 de AH si 740 de ceva la pornire.
Zice ca pe dedesupt pare in regula tot (pivoti, bucsi si ce mai area ea pe acolo.)
Mai este de facut drive test-ul - pt verificat jocul la volan.
Diseara trec sa o iau si revin cu impresii si dauna totala.


edit: @ mucix - anul trecut facea aproape la fel, dar la - 22, - 24*C, acolo da, inteleg, are voie, dar la +2, -2, -4 nu inteleg, nu are voie.
Cum nici motorina normala / eftina nu ar treb sa inghete la +2, -2*C, cu toate astea se face marmelada pe filtru.
Am tecut pe din aia ultra, cel putin iarna, sau vedem ce zice dupa baterie.
iarna trecuta abia cand a fost constant sub -5 am trecut la motorina ultra, aia normala nu facea fite la temperaturi "domestice".
Oi fi prins eu un lot naspa (sfintit la peco, sau direct in cisterna). -eftinirile astea de motorina......

This post has been edited by pishky: 13 Dec 2012, 14:26

Si benzina e mai proasta de cind cu ieftinirea. Ar fi fost ciudat sa ne dea aceeasi calitate la pret mai mic.

Aia normala cica "duce" pana la -10C. Eu toata iarna trecuta am alimentat cu d-aia (zgarcit) si n-a avut nici pe dracu, nici la 0C, nici la -20C. Invartea de ceva mai multe ori pana sa o ia (fara sa fie deranjant) si cam palpaie bordul in timpul asta (bateria originala) - am si un filmulet cu pornirea pe topic.
Eu mi-am mai expus parerea despre marcile de combustibili - aceiasi peste tot.

schimbata bateria, bosch S4, incape bine in paturica aia a masinii, are teava de evacuat gaze (teava ` 3-4 milimetrii diametr, am crezut initial ca e un cablu mai gros)
schimbat si filtrul de motorina - se prezenta rau cica....
dauna totala 516 ron.
La schimbul de ulei, adica peste ~4000 km, a zis ca daca la fel se prezinta filtrul de motorina ar trebui sa spal rezervorul.

la motorinarie aia eftina scrie -15 pe pompa, dar......
treaba e ca madam P face naveta cu masina, si.... cam depindem de ea (masina).
vedem maine ce feedback primesc de la madam P.

Tin pe aceasta cale sa multumesc colegilor de pe forum pt codul de la radio a mers negresit.

Io am bagat intotdeauna benzina si motorina ieftina (adica sortimentele de baza din statii mai spalate) si n-am avut nicioadata probleme.

Si eu la fel. Toata iarna trecuta n-am avut probleme.
Azi a pornit de cum am invartit cheia fara sa cracneasca. Intr-adevar, a stat vreo 30 secunde mai turat la rellanti si motorul parca mi s-a parut mai zgomotos. Dar in rest nu s-a plans.

This post has been edited by clr: 13 Dec 2012, 19:55

foto cu km la bord ~ 176.000

din motive de siguranta fotografia a fost scoasa.


This post has been edited by pishky: 4 Jan 2013, 20:06

Ne spui şi nouă unde erai când ai făcut poza aia? Aşa, de curiozitate

pe elevator !

pe elevator !

ezact..

Era pe un drum, dar nu public...

Ne spui şi nouă unde erai când ai făcut poza aia? Aşa, de curiozitate 

La volan?

pe fastlane

nu prea a mai circulat masina luna asta.
s-a nimerit sa vad ora exacta si am pozat momentul.

Photo0078.jpg ( Size: 610.02k ) Number of downloads: 500

Exact cu 107000 kmp mai mult ca milfa

iaca s-o stricat frantuzismu,
nu se mai inchide portbagaju`, adica se inchide dar nu sta inchis.
booon - eu mester mare - eh, dam cu putin wd40 - sunt blocate mecanismele peacolo sa- si... aia e, trece.
ei bine - am dat, s-a inchis - dar acum nu se mai descuie, apas pe cel buton si nu cred ca se intampla nimic.
asa ca am 2 dileme.
1. cum deschid eu acum portbagajul?
2. se masoara pe undeva daca vine tensiune la boton? se schimba mecanismul cu totul? ce-i de facut?
@ cdadan - daca asa fac si botoanele de pe volanu de pemfeu...mai bine lasa-l pala fara.


ah ... toate astea la 177.720 km (+/- 2 km)

wd face minuni la broasca de la haion.
Bifat azi reviza de ulei de 180.000 kmP (are ~ 179.000, dar ma ruga sa ii schimb uleiul asa ca...)

edit: poze nu pun pentru ca
1 - nu am ( a fost madam P la revizie)
2 - tre sa ii pun motorina....

This post has been edited by pishky: 25 Feb 2013, 23:27

ieri mi s-a parut ca aud ceva ciudat in spate (ori amortizoare ori ceva la haion, ori cumparaturile aruncate aiurea prin portbagaj)
can am o zi libera sa merg sa ii fac un test de amortizoare si o programare la doftor....
sper sa nu uit sa pun si o rafala de poze cu ceasurile.