Outline · [ Standard ] · Linear+ Un pret corect,, Pentru masina mea Megane 1.2

Este o masina care se apropie de 200000km pe benzina pretul mi se pare justificat. Motorul ala de 1.6 16v consuma undeva la 12%

Este o masina care se apropie de 200000km pe benzina pretul mi se pare justificat.
Motorul ala de 1.6 16v consuma undeva la 12%

Pretul este foarte bun( a se citi mic) pentru o masina care corespunde descrierii din anunt. Motorul ala 1.6 16v nici in Bucuresti nu consuma 12l/100 km... in afara, la un mers decent nu sare de 6.8, iar la mers batraneste, in limitele legale, ia cam 6.1-6.3. Acum nu mai am Megane, deci nu fac ceva reclama, insa la 200000 km un astfel de motor, cu toate schimburile facute la timp, este ca si nou(asta daca sunt km reali si nu are inca pe atat...)

la mine mergand lejer si relaxat fara fortari si scarturi am un consum de 10... a aratat si mai jos dar acum sta in 9.6-9.8. asta dupa vreo 2000 km pe computer.

Pot sa-ti spun ca daca ii dai nas consuma 12-13, o cunostinta buna de-a mea a avut motorul pe un logan care este cu 200km mai usor decat megane si a vandut masina imediat dupa ce o cumparase noua !
Deci pretul unui megane1(sau a oricarei alte masini) trebuie sa fie influentat de tipul de motor pe care il are. Nu putem vorbi doar de an fabricatie, nr km si cat de bine intretinuta e ! Daca o cumperi cu un motor hulpav la un pret mic, ajungi s-o mai platesti o data intr-un singur an de folosinta !

idem si la mine.... vara la 9.5 acum 9.6- 9.8.. (mers 100% in oras) mie mi se pare ok... in afara ia cam 6 mers constant fara accelerari....

Axe ... lasa 1.6 16v ... la cum conduc eu si dCi-ul meu ia 9% in oras .. dar pe mine acest aspect nu ma prea doare ... nu poti fi cu frumoasa si devreme acasa ...

cand lucram in miliatri si prindeam aglomeratia de la ora 18(eu trebuia sa ajung in tineretului) imi lua lejer 11, fara sa fac specatcol cu ea, mers normal, schimbat la 3000 de ture. In afara imi ia pe undeva pe la vreo 7% mers 130-140.

Sunt curios , stie cineva care era pretul de noua pentru Megane Coupe 1.6 16v din 2001? Nu mai tin minte varianta dar parca este dynamique ( piele si scaune cu sustinere laterala , comenzi pe volan dar cu radio-casetofon ) .

nu sunt sigur, dar cred ca modelul tau nu s-a comercializat in romania...

Am facut investitii, sa-i cresc pretul la bursa ?!!!
Bascule noi cu totul, claxon(intrasera mormoloci in el) cu compresor si proiector care era fisurat. Acum am venit cu ea de la mecanic si am claxonat in fiecare intersectie, asa preventiv...!

Ciudat ca a trebuit sa schimbi basculele ... a mea are 149.000 km ... este in tara de la 84.000 km ... basculele sunt cele originale ... si nu dau semne ca ar trebui schimbate .... eu tot zic ca este diferenta de calitate intre masinile produse in Turcia si cele facute in Franta ... si tot mai tare mi se comfirma asta ...

Sunt curios , stie cineva care era pretul de noua pentru Megane Coupe 1.6 16v din 2001?  Nu mai tin minte varianta dar parca este dynamique ( piele si scaune cu sustinere laterala , comenzi pe volan dar cu radio-casetofon ) .

megane coupe 2001 1.6 dynamique 17500euro - pret conform catalog schwacke germania. in ro nu s-a comercializat

Probabil ca mergea sa mai trag de ele dar nu am vrut sa astept pana incepeau sa cloncane, asa cum erau am trecut cu brio verificarea tehnica dar mi-a arat ala sub masina ca bucsile erau putin desprinse. Nu-i bine sa lasi o piasa deteriorata sa functioneze intr-un ansamblu pt ca chiar daca inca merge, strica altele in jur.


This post has been edited by Axe: 21 Jan 2011, 09:31

bun. omul ti-a spus de bucsi.....da de ce ai schimbat basculele? pentru o masina despre care spui ca nu are nici o problema e foarte ciudat sa schimbi basculele!!!! nu de alta, dar nu prea pari genul de om caruia sa-i spuna mecanicul ca i s-a stricat un injector si ca trebuie sa schimbe motorul trebuia sa schimbi bucsile din bascule si gata!!! daca o fi sa vina cineva la vizionat masina mai bine nu-i spui de bascule noi ca o sa inceapa omul sa-si puna intrebari (atatia km o avea, o fi fost lovita, ca daca nu de ce a schimbat basculele?) ii spui de bucsi noi si gata...

Pt. ca adunate 2 bucsi de un producator bun +un rotula tot asa ... te duce aproape cat un brat complet ... se schimba mai usor si nu ai treaba cu depresatul/presat bucsi, desfacut rotula veche etc ...



L.E Acum m-a uitat .. diferenta este mare ...

Brat complet Swag - 297 ron

Bucsi brat Swag 31 RON/buc = 62 RON ambele
Rotula 87 RON
Total: 149 RON

Cam mare difernta chiar si cu o manopera mai mare ...

This post has been edited by cj98czh: 21 Jan 2011, 09:49

cj98czh, ai zis bine insa bratul costa 250ron de la producatorul cu care lucreaza renault(imi scapa numele) dar cand am intrebat la mecanic mi-a zis ca ma arde la manopera daca schimba doar bucsi si ajungeam la acelasi pret fara sa am si pivot nou ! Am ales cea mai buna varianta.

This post has been edited by Axe: 21 Jan 2011, 12:18

Nu stiu cat este la Bucuresti .. dar aici o operatiune din asta nu trece de 70 ron/brat ... partea cu depresat/presat si schimbat rotula ..

Am dat aici in Bucuresti 160 RON pe un pivot, plus 150 RON manopera de schimbat ambii pivoti

off-topic - cj, acum inteleg politica de salarii implementata de Emil cel mic, el crede ca in toata tara totul e la fel ca la Cluj....sorry, dar nu m-am putut abtine

Pivotul l-am luat nu de mult .. Swag cu 45 ron sau 40 nu mai tin bine minte , am un amic care lucreaza la un importator de piese si le iau cu preturi super OK ... dar chiar si la pret normal ... de magazin ... de ce 160 ron?

Am pus cele mai mari preturi gasite in captura ..

This post has been edited by cj98czh: 22 Jan 2011, 14:41

Attached thumbnail(s)
Captura.JPG ( Size: 89.47k ) Number of downloads: 341

Ma uit de multe ori pe site la autovit dupa preturi gandindu-ma ca gasesc o masinuta eventual in leasing, persoane care nu mai pot plati etc.
Eu caut ceva mic de oras, obligatoriu cu aer conditionat, tot ce gasesc sunt niste coji, fara optiuni, masini cu mult mai multi km decat meganu meu, pretul de predare leasing este de obicei undeva pe la 4000-5000E si mai ai de plata cam doi ani o rata de 200-250E(~6000E). Toate aceste eforturi doar pt a scrie in talon an fabricatie 2007-2009 pt ca de fapt te alegi cu o masina mai terfelita !!!
Daca in viata mea as face un astfel de troc cred ca m-as vedea imediat ca-n desenele animate cand isi dau seama ca au fost pacaliti si se vad in pielea unui magar !

This post has been edited by Axe: 23 Jan 2011, 17:34

@ cj98czh : Am pus pivoti TRW heavy-duty, pret de retailer (distribuitor + adaos 10% al service-ului). Patronul service-ului stie cum merg cu masina, pe ce fel de drumuri si imi ia doar piese de calitate...In ceea ce priveste preturile de pe autokarma, am rezervele mele cu privire la disponibilitatea si calitatea produselor...

Dupa atatea preturi vehiculate, cerute, oferite, eu m-am linistit, am renuntat la vanzare si cu siguranta nu-mi va parea rau.
Oamenii(si eu din pacate) au mereu tendinta de a avea lucruri noi, daca s-ar putea ultimul model, nu stiu de unde vine tendinta asta dar cu greu poate fi invinsa.

Salutare, vroiam sa va cer parerea in legatura cu vanzarea megane-ului meu:
Este vorba de un megane 1, cu 1,9dci 105cp. Masina are 90.000km, si dotarile standard care le au cam toate megane-urile cu motorizarea asta: jante de aliaj, aer conditionat, abs, scut metalic etc. Masina merge absolut impecabil si consuma ireal de putin, nu am avut absolut nici o problema cu ea (cu mare greutate m-am decis ca ar fi cazul sa o vand). Intrebarea este urmatoarea: cam care cosiderati ca ar fi pretul corect pentru aceasta masina? ar mai fi de precizat ca am carte de service la zi si ca nu am adus nici o modificare masinii.

Asa ca sa iti faci o idee...
Am un var care are un megane identic ca al tau acelasi an, aceeasi motorizare aceleasi dotari doar ca are 143k km, revizii facute numai in reprezentanta, masina nelovita.
A vrut sa il vanda si a renuntat la idee cand a vazut ca nu nimeni nu ii ofera nici 3000 E.
Oferta cea mai mare care a primit-o a fost cam 2600 E.

Incearca si aici: http://www.auto.ro/sugestie-pret

era ditamai topicul ...


Acuma punctual ...

megane 1, cu 1,9dci 105cp.

are 75KW si ..... doar 102 cai alerti pana la 105 ... .....

dotarile standard care le au cam toate megane-urile cu motorizarea asta: jante de aliaj, aer conditionat, abs, scut metalic etc.

Aici este discutabil ... ce varianta de echipare este, caroseria este hatch, berlina, coupe, cabrilolet, break? ... cate airbag-uri .. 2 sau 4 , cotiera centrala fata, spate, reglaje pe inaltime a scaunelor din fata, oglinzi electrice si incalzite, 4 geamuri electrice, incalzire in scaune, piele partial sau integral, scaune de tip scoica pe fata, computer de bord, etc ... cat are din aceste dotari?

This post has been edited by cj98czh: 10 Feb 2011, 13:03

era ditamai topicul ...
Acuma punctual ...
are 75KW si .....  doar 102 cai alerti pana la 105 ... .....
Aici este discutabil ... ce varianta de echipare este, caroseria este hatch, berlina, coupe, cabrilolet, break? ... cate airbag-uri .. 2 sau 4 , cotiera centrala fata, spate, reglaje pe inaltime a scaunelor din fata, oglinzi electrice si incalzite, 4 geamuri electrice, incalzire in scaune, piele partial sau integral, scaune de tip scoica pe fata, computer de bord, etc ... cat are din aceste dotari?

Este o berlina, airbag-uri cred ca doar 2, cotiera spate (nu si fata), reglare pe inaltime pt scaunul fata al soferului, oglizi electrice incalzite, 2 geamuri electrice, computer de bord.

This post has been edited by radugen: 10 Feb 2011, 13:19

Parerea mea, este, ca la cum sta piata acum un maxim ar fi 3500 euro ...

la 3500 deja se gasesc megane2 1.5dci cu 6 airbaguri, hatchback , inmatriculat in ro....cel mai ieftin pe autovit e 3650..... deci un pret final de vanzare.... gandeste-te la ce a zis costi.88....

Totusi sunt 90.000 de km...si cred ca sunt 4 airbag-uri (cel mai probabil varianta expression)
Presupun ca daca este dci,este varianta facelift (1.2).
Poate ca in momentul de fata 3500,este un pret corect,dar eu zic ca in conditii normale de piata,ar fi valorat 4000.
Ne devalorificam singuri masinile. Oare de ce un Focus HB 2001 valoreaza ~4000 (vanzari auto ) ,iar un Megane HB ~2001 = 3000 / 3500

Am ales Focus,arbitrar.

Si daca stam sa ne gandim,Renault puncteza la siguranta (dovada) spre deosebire de Ford (dovada) , un motiv mai subiectiv,ar fi cel de design interior/exterior.
Interiorul Focus-ului parca a fost facut in sistem brownian/haotic

Focus-ul puncteaza la motorizarea disel prin faptul ca are distributia pe lant.
Poate ma insel eu,dar am condus si Focus ceva sute de km,si pot spune ca Megane-ul se tine mai bine pe drum,iar raspunsul accelaratiei este mai rapid. Doar ca idee

Deci facand o comparatie rapida,nu inteleg de ce se devalorifica mai repede Rombul decat Ford-ul ?

Daca folosesc acel site pentru a afla un pret aproximativ,diferanta intre cele doua este 584E (2001 si 180.000 km) ,iar daca folosesc (2001 si 90.000 km) diferenta 363E,in favoarea Ford-ului

This post has been edited by xjc0c0: 10 Feb 2011, 18:18

eu n-am sa inteleg niciodata prostia asta...

ma uitam zilele astea la masini comparabile cu a mea, dar nemtesti, si nu e nimic sub 4500 de euro, insa alea sunt muuuuuuuuuuuult mai rulate si alergate.

cam cat de prost sa fii sa dai 5.000 de euro pe un passat diesel din 2003, cu 200k km la bord si probabil 400k reali, cand o "frantuzoaica" e la juma' de pret.

iar cine vine cu placa "fiabilitatii" ii aduc doi amici teputi cu passat mai noi (unul luat chiar de nou, prin 2008) carora le-a picat injectia.

LE: de curiozitate am intrat pe saitul ala de calculat pretul masinii

- Renault-Megane an: 2002 kilometri: 105000 Pret mediu: 3279 Euro

- Opel-Astra an: 2002 kilometri: 105000 Pret mediu: 4009 Euro

- VW-Passat an: 2002 kilometri: 105000 Pret mediu: 5681 Euro

- Skoda-Octavia an: 2002 kilometri: 105000 Pret mediu: 4897 Eur

- Peugeot-406 an: 2002 kilometri: 105000 Pret mediu: 3031 Euro


Concluzia o trageti singuri.

This post has been edited by yomarius: 10 Feb 2011, 19:02