Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa comentam ultimele oferte de SH-uri pe Autovit, Si de bune si de rele, dar mai ales de rele

Nu are treaba asta. Pielea folosita este de 3 lei.

Nu are treaba asta. Pielea folosita este de 3 lei.

Exact, la mine se cojise volanul la nici 20 000 km.
L-am schimbat pe garantie si se pare ca am avut noroc.
Cu asta nou am ajuns la 70 000 km si nu are nicio urma de uzura evidenta.

32,000 ron pret final.

Si garantia in ce consta?

This post has been edited by damnatu: 5 Feb 2015, 16:41

Ce n-am inteles eu, de ce la un 407, motor 2.0 distributia se schimba la 10 ani sau 240 k km sau romania la 8 ani si 180 k iar la astea la 4 ani sau 90k, desi e acelasi producator.

La zece ani sau două sute de mii de kilometri este probabil lanț (deși în acel caz nu văd de ce ar trebui să aibă și o limită de timp). Patru ani sau nouăzeci de mii e curea.

This post has been edited by VladSoare: 5 Feb 2015, 17:01

S-au fabricat si in 2010 masini cu Euro 4.

Se fabrica si acum in 2015 M2 cu E2.

La zece ani sau două sute de mii de kilometri este probabil lanț (deși în acel caz nu văd de ce ar trebui să aibă și o limită de timp). Patru ani sau nouăzeci de mii e curea.

Nu e lant. La motoarele 2.0 HDI/TDCI e curea si intradevar intervalul de schimb al curelei de distributie e 240.000 km / 10 ani sau 180.000 km / 8 ani in conditii severe.
La fostul 407 distributia am schimbat-o la 238.000 km cand masina avea 8 ani vechime. In momentul de fata masina e la o cunostinta si are peste 310.000 km.

@espacern,

alea nu ajung pe la noi

Am vrut sa fac referire la comentariul an/norma...nu e ceva exceptional gasesti masina noua cu norma antica.

S-au fabricat si in 2010 masini cu Euro 4.

Probabil fostul proprietar isi uita mana pe schimbator. Stiu muti soferi cu acest obicei.

Sau era femeie si simtea mereu nevoia sa puna mana pe ceva ce-i lipsea acasa.

Legat de km dati inapoi, nu ii poti da cat vrei, sunt niste valori la care se dau inapoi, d-aia s toate pe la 78, 84, 89, in functie de marca. Km la masina pe care am luat-o sunt reali, daca nu ar fi sau masina are probleme serioase, tiriac autorulate nu iti da garantie. Si e cam greu de crezut cu ultima revizie in carte la 55000 km in ian 2014 si in jul 2014 cand au luat-o sa dea km inapoi de pe la vreo 130000. La Renault degeaba iti verifica in calculator, sunt alte elemente care arata varsta masinii. Si la ce verificare iti fac aia la Renault am avut mai multa incredere intr-un expert auto.

Garantie e 1 an sau 10000 km la motor si cutie, insa trebuie sa fac revizia la ei in max 1000 km.

Pentru a evita tepele am apelat la cineva, mai exact la un expert auto
Aici pe forum am citit prima data de el, m-am uitat pe ce face omu ala si m-am decis sa apelez la el. . M-a scutit de mult timp si bani pierduti aiurea pe verificari masini impecabile. Plus ca el nu e fan Renault, asa ca era mult mai bine.

Abia am gasit azi anvelope iarna 205/50/17 la 425 lei (dunlop) pt fluence, se gasesc destul de greu la un pret rezonabil, ca asa costa vreo 900 lei, runflate.

Nu are treaba asta. Pielea folosita este de 3 lei.

La mine nu a cedat. E drept, nu am numarul ala de km.

Abia am gasit azi anvelope iarna 205/50/17 la 425 lei (dunlop) pt fluence, se gasesc destul de greu la un pret rezonabil, ca asa costa vreo 900 lei, runflate.

Aveai si alternativa 195/65R15 (care sunt pe toate drumurile) si un set de jante de tabla second in aceiasi bani, castigai la confort, consum si demaraj.

imi plac mai mult jantele pe 17

This post has been edited by SandelBS: 5 Feb 2015, 21:12

Un prieten e interesat sa cumpere masina asta . Voi ce parere aveti? E posibil sa aibe km astia daca e luata de noua din Romania? La motorul asta eu stiu ca noxele sunt 163g, deci taxa de in jur de 450e, ma insel?

Iti zic eu ce e cu masina aia. Dealerul ala auto de la Constanta are TOATE MASINILE la 86.000 de kilometri; din 2006, 2008, 2010, de oricand, toate au 80-90.000 km.

Vezi ca poti pentru fiecare dealer de pe autovit sa vezi parcul auto. Ia trage o privire ....

Sub nici o forma sa nu te mai uiti la masini de la ala. Niste gunoaie ordinare.

Am vrut eu sa iau o masina am fost acolo, la verificare la Renault era data rau de tot inapoi plus lovita.

Si apropo - toti dealerii din Constanta au masinile la 86.000 km. A fost un articol pe TNR la misto cu astia din Constanta....

This post has been edited by DNT: 5 Feb 2015, 22:30

@SandelBS: ai zis-o cu km . se pot da si la 0 , la megane-ul tau sunt tinuti doar in instrumente si se dau foarte usor. doar ca vanzatorii ii dau de obicei la o valoare care sa nu bata la ochi. se dau chiar si in Germania de exemplu (ca unii zic ca acolo sunt masini ok).
De acord sa mergi cu cineva care se pricepe cand o cumperi, dar fara un istoric de la Renault in care se vad intrarile in service (daca au fost facute la reprezentanta si des), nu iti poti da seama de km reali. O carte de service se poate fabrica in 10 minute, nu ai nici o garantie ca e cea originala.

Despre roti, as fi mers pe 195/65/R15 , gaseai la 280ron/cauciuc Continental TS850, asta daca te interesa sa ai tractiune serioasa pe zapada, cu R17 si niste cauciucuri de calitate mai slaba nu o sa faci mare lucru plus ca la talonul ala asa mic distrugi tot pe la masina si dintii pe "drumurile" din RO.

@espacern, si duster se vinde si cu euro1 pentru anumite regiuni. ziceam de Fluence ca mi se pare o porcarie sa fie fabr in 2009 si sa fie euro4, cand majoritatea masinilor din acest an sunt euro5.

<span class='edit'>5 Feb 2015, 22:36:</span>
@DNT , masinile din RO cu km reali si fara ceva ascuns la numeri pe degete. e si vina cumparatorilor ca vor cat mai ieftin si full-option, o masina in mintile ei ar fi cu cateva mii de euro mai mult decat una aranjata si toti ar zice ca e scumpa. deasta e greu sa diferentezi piata, toti isi fac o idee de pret in functie de cele mai ieftine (deci prost).

This post has been edited by djcristi: 5 Feb 2015, 22:36

De asta ce parere aveti ?

Dealerul asta din Galati aduce masini mai ingrijite. Nu prea au multi kilometri la vanzare... asta e singura problema.

http://www.autovit.ro/renault-megane-C35750648.html

Megane 3 automat, 2011.

Offtopic: Caut o masina de oras, automata, sau un diesel care sa consume mai putin sau benzina poate cu GPL. Merg foarte mult de asta consumul conteaza. Nu stiu daca Megane 3/automata e cea mai buna alegere dar e mai ieftin decat altele... se pare ca pe automata Renault are consum cam 1.5L mai mult decat pe manual (medie).

This post has been edited by DNT: 5 Feb 2015, 23:23

xenon aftermarket :| , poti sa-l arunci la gunoi.
misto ca are cutie EDC (desi daca ti se strica nu prea gasesti pe la dezmembrari nimic, nici piese de schimb), km ar putea fi reali, se pot verifica din ABS.

nu consuma mai mult automata, dinpotriva ca nu este automata clasica cu convertor de cuplu. oricum, esti constient ca nu scoti sub 8 prin bucuresti cu nici o masina

This post has been edited by djcristi: 5 Feb 2015, 23:26

xenon aftermarket :| , poti sa-l arunci la gunoi.
misto ca are cutie EDC (desi daca ti se strica nu prea gasesti pe la dezmembrari nimic, nici piese de schimb), km ar putea fi reali, se pot verifica din ABS.

nu consuma mai mult automata, dinpotriva ca u este automata clasica cu convertor de cuplu. oricum, esti constient ca nu scoti sub 8 prin bucuresti cu nici o masina

De as scoaate 8 si nu 12... si tot ar fi un castig.

@SandelBS: ai zis-o cu km . se pot da si la 0 , la megane-ul tau sunt tinuti doar in instrumente si se dau foarte usor. doar ca vanzatorii ii dau de obicei la o valoare care sa nu bata la ochi. se dau chiar si in Germania de exemplu (ca unii zic ca acolo sunt masini ok).
De acord sa mergi cu cineva care se pricepe cand o cumperi, dar fara un istoric de la Renault in care se vad intrarile in service (daca au fost facute la reprezentanta si des), nu iti poti da seama de km reali. O carte de service se poate fabrica in 10 minute, nu ai nici o garantie ca e cea originala.

Esti prea pesimist, sau realist, cum vrei tu.

Iar la km am dat un ex ca toti pe acolo dau, dar nu ii poti pune tu la km digital 11111 sau 50 000, e ceva p-aproape, ai cateva optiuni si din alea se poate alege, nu intri pur si simplu in soft si schimbi km ca un nume la un fisier 12345. La kilometraj mecanic dai cat vrei inapoi sau inainte. Nu stiu la megane care sunt valorile de dat inapoi.

Daca masina ar fi masluita la km, sigur ar fi avut peste 100k iar unele consumabile ar fi aratat asta. Si in mod cert nu dadeau zgarcitii astia de la tiriac 30,000 ron pe o masina posibil masluita si vorbim totusi de un renault nu de vw sau opel (cam ce se cauta mai des prin RO). Stiu ca pare ciudat pt un diesel de 5 ani sa aibe putini km dar 5-10% din anunturi mai sunt si pe bune.

In fine deraiem de la discutie si dupa cum zici tu pe piata nu exista masini cu km putini, ori daca are km putini, tre sa coste 60-70% din pretul de noua (in niciun caz nu dadeam 10-12000 pt un fluence sh planuit pt 2-3 ani de folosinta).

wtf


ScreenShot001.jpg ( Size: 373.5k ) Number of downloads: 282

Esti prea pesimist, sau realist, cum vrei tu.

nu ii poti pune tu la km digital 11111 sau 50 000, e ceva p-aproape, ai cateva optiuni si din alea se poate alege, nu intri pur si simplu in soft si schimbi km ca un nume la un fisier 12345.

Poti schimba km la ce valoare vrei tu ... si fara sa lasi vreo urma ... asta daca cel care face operatiunea stie ce face ... dureaza 15 minute ... si costa l baieti intre 30 si 50 euro pentru Renault.

This post has been edited by cj98czh: 6 Feb 2015, 08:20

Cei mai buni 50 EUR investiti de un vanzator.

Aveai si alternativa 195/65R15 (care sunt pe toate drumurile) si un set de jante de tabla second in aceiasi bani, castigai la confort, consum si demaraj.

fluence ca si lou costul turcesc au alte dimensiuni de anvelope fata de meganul tau "adevarat".

imi plac mai mult jantele pe 17

Adevaru e ca din masina chiar conteaza sa stii ca ai jante pe 17, nu ca ai uita vreodata la drumurile noastre.

se si simt diferit, e ...ca si cum ai avea 16 si runflat.

Se fabrica si acum in 2015 M2 cu E2.

Ai idee cum as putea sa-mi fac Megane-ul 3 euro 2? Ar fi suficient sa comand alt calculator de injectie pentru un model facut pe alte piete?

Daca tot am platit taxa, macar sa stiu de ce...

fluence ca si lou costul turcesc au alte dimensiuni de anvelope fata de meganul tau "adevarat".

Din calculatorul de anvelope mi-a iesit echivalenta 195 pe 15 pentru ce roti are el pe 17.

La motoarele astea mici de 110 CP, se simt bine rotile mai late de 195. Pe viitor ma bate gandul sa renunt si la rotile de vara pe 16 si sa trec tot pe 195 r 15, pentru Romania sunt cele mai potrivite.

This post has been edited by Laurentziu83: 6 Feb 2015, 10:26

Cred ca daca te stradui poti sa pui si de bicicleta .. sa vezi alea cum se simt

Poti schimba km la ce valoare vrei tu ... si fara sa lasi vreo urma ... asta daca cel care face operatiunea stie ce face ... dureaza 15 minute ... si costa l baieti intre 30 si 50 euro pentru Renault.

asta incercam si eu sa-i explic , poti pune orice valoare, nu stiu de unde a tras el concluzia ca merg doar anumite valori.
se face si in 1 minut pe diag pentru dat inapoi din Instrumente, numai ca baietii nu stiu ca la 1.5dci cu FAP (cazul meu) ii tine si la sectiunea de FAP din ECU (bine , se pot da cu ddt-ul si de acolo inapoi in cateva secunde, dar nu au multi habar), plus ca la meg3 , laguna 3 , dupa 2011 parca , se sincronizeaza cu ABS-ul (iar daca s-a blocat acea sincronizare si s-au dat din Instrumente inapoi se poate vedea usor tot pe diag).


@argon: poate o duce la expozitie, unii prefera aspectul (de sportivitate nu se poate vorbi ca nu ai pe unde sa o alergi prin RO) in detrimentul confortului si intretinerii masinii.

@Laurentziu83 , si pe mine ma batea gandul, e alta viata cu rotile de iarna care le am acum 195/65/R15 la gropi, dar pe viraje nu prea ma inteleg cu ea, cu cele pe 16 era altceva, totusi o sa le las pe 16 vara.

Repet ... daca ala care face operatiunea stie ce face ... nu se vede nimic ... in cel mai bun caz se poate "vedea" ca s-a umblat ... dar valorile initiale ... nu.

corect, deasta spuneam ca daca e adusa din afara (unde majoritatea merg numai la reprezentante) un istoric de service ar fi bun.
daca se merge la cine trebuie se poate vedea istoricul international, daca mergi la o unele reprezentante iti pot arata doar istoricul din reteaua lor (ca nu au access mai mare si anumite softuri).
bine, asta ar fi unul din avantajele Renault, la Opel nu se poate vedea nimic din afara )

This post has been edited by djcristi: 6 Feb 2015, 11:05

laurentziu, sandel a scris gresit dimensiunile, fluense are 205/55/17.

oare masina lui a venit cu alte anvelope?