Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme generale Renault (noul) Symbol, 1.2 16v

adrian, eu sunt posesor si de logan (ambition 1.6 mpi) si de symbol - loganul l-am condus eu 6 ani iar de aprox un an il conduce taica-meo - pot sa zic destul despre aceasta masina dar as fi offtopic, ceea ce am exprimat anterior este bazat pe experienta proprie si nu sunt doar pareri. experienta mea cu symbolul o poti citi pe threadul deschis de mine "renault symbol 1.6 16v" - eu zic ca trebuie tinut cont de cat valoreaza defapt aceasta masina pentru ca toti cei care am luat symboale in ultimul an le-am luat cu tichete rabla, eu am dat 7650 pe aceasta masina ceea ce intr-adevar este o afacere buna, insa valoarea de factura este de 11.700 euro ... sa-mi fie iertat dar consider ca la aceasta valoare martor de usi deschise in bord, plafoniera in torpedou, airbag pasager care se poate deconecta, contra-aripi pline si altele ar trebui sa fie stas, mai ales cand comanzi varianta full-options... si pot sa continui cu faze gen imi pacane volanul, cutia de viteze a avut nevoie de rodaj vro cateva mii de km ca sa se "lase", barile fata-spate se dilata si ies din forma caroseriei daca o las in soare, geamurile fata "paraie" cand e f cald afara daca sunt inchise si etc.

adrian, eu sunt posesor si de logan (ambition 1.6 mpi) si de symbol - loganul l-am condus eu 6 ani iar de aprox un an il conduce taica-meo - pot sa zic destul despre aceasta masina dar as fi offtopic, ceea ce am exprimat anterior este bazat pe experienta proprie si nu sunt doar pareri.

experienta mea cu symbolul o poti citi pe threadul deschis de mine "renault symbol 1.6 16v" - eu zic ca trebuie tinut cont de cat valoreaza defapt aceasta masina pentru ca toti cei care am luat symboale in ultimul an le-am luat cu tichete rabla, eu am dat 7650 pe aceasta masina ceea ce intr-adevar este o afacere buna, insa valoarea de factura este de 11.700 euro ... sa-mi fie iertat dar consider ca la aceasta valoare martor de usi deschise in bord, plafoniera in torpedou, airbag pasager care se poate deconecta, contra-aripi pline si altele ar trebui sa fie stas, mai ales cand comanzi varianta full-options... si pot sa continui cu faze gen imi pacane volanul, cutia de viteze a avut nevoie de rodaj vro cateva mii de km ca sa se "lase", barile fata-spate se dilata si ies din forma caroseriei daca o las in soare, geamurile fata "paraie" cand e f cald afara daca sunt inchise si etc.

laly:ce pot spune e ca imi pare rau pentru tine,ai nimerit o masina naspa!eu n-am auzit pe nimeni sa fi luat symbolul cu 11.000 de euro!

Atunci va trebui sa iti para rau si pentru mine..

Un simplu calcul si rezulta banutii fara bonurile de remat.

img001.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 528

voi na-ti prins ideea.stiu ca atat e pretul ca asa e si la mine pe factura dar asta e un pret doar pe hartie.toti care cumpara o masina o ia prin programul rabla ca e si pacat sa nu profiti.dai pe un tichet 14 mil si obti 38 in schimb.e o afacere prea buna ca sa o ratezi.
singura masina care nu se merita sa o iei prin rabla e loganul pt ca in afara de aer si un motor de 1.6 nu iti mai ofera nimic.la renault ai de unde alege(ma refer la optionale)

This post has been edited by adrian2011: 13 Oct 2011, 10:24

Eu am dat 5600 de euro pe masina, cu 3 rable + reducere de 1800 de la Renault + 200 de la dealer. Eu zic ca a fost o afacere hiper-super buna. La acest pret nu gasesti o masina buna la second hand.

Lasa ca am dat eu 11050 Eur dupa ce a fost aplicat un discount de circa 1200 Eur, asta se intampla in 2007.
Atentie nu am avut rable sau alte chestii ca nu era programul rabla atunci.
Masina a fost la momentul respectiv full (fara jante de aliaj ca nu le-am vrut)
Deci pretul de lista (factura cum vreti voi sa ii spuneti) a fost 12250 Eur

La acel pret zic eu ca a fost a teapa foarte mare. Nu valoreaza atat masina, din pacate

eu am luat masina in 2003, pret de catalog 9850 EUR (varianta Expression). Am dat efectiv 9500 EUR, nici vorba de Remat sau reduceri Renault pe vremea aceea.
Cei care si-au luat masina cu 5700 EUR au facut o afacere buna. Mai mult de 7500 EUR masina nu merita sub nici o forma (la ce probleme nerezolvate are), iar un pret de 12000 EUR ma face sa rad. La banii astia iti iei Hyundai I30.
De fapt asta e politica Renault: creste artificial preturile, ca sa aiba de unde sa scada la negocierea cu clientul.

Da, si in plus te face sa platesti in plus numai pt. ca are sigla Renault pe masina. La mine valoare asigurata casco este de 10300 de euro, deci cam asta ar fi valoarea masinii.

relu, in 2007 singura masina noua berlina sub 10000 de euro era bineinteles loganul.de ce nu l-ai ales?

Logan nu este egal cu Symbol.
Nu-mi place
Pe Logan nu exista clima automata.
Pe Logan nu exista atunci motor de 1.5 dCI de 85 cp
Tinuta de drum mult mai buna
Am condus Logan si nu mi-a placut modul in care stateai in scaun.
Mult prea mare pentru nevoile mele.
Fiabilitatea Symbol s-a dovedit in 7 ani (la momentul respectiv)
Logan avea istoric doar de 3 ani.
Daca mai este nevoie mai scriu.
Deocamdata in 80k km nu am avut probleme majore, sper sa nu am in continuare, NU REGRET IN NICI UN FEL ALEGEREA FACUTA.
O masina corecta pentru pretul si dotarile ei in opinia mea.
PS Nu uitati eu am phase 4, ultima generatie pe aceeasi caroserie de cand s-a lansat.

Subscriu, am aceeasi masina ca si Relu11, doar ca a mea e Dinamique si deunazi am avut "placerea" de a conduce noul Symbol. Impresia generala a fost ca are multe elemente care lasa de dorit fara de versiunea veche.

eu nu am condus (inca) noul Symbol. Am fost sa incerc unul, am pornit motorul, si am bracat rotile la maxim sa ies din parcare. Cand am auzit cum trosnea caseta de directie, m-am dat jos si le-am spus ,,multumesc, nu ma mai intereseaza''. Si am plecat acasa.

Pret paltit cu o singura "rabla" a fost de 9200 EUR in 2009 (de mai asteptam un an mai castigam 2 rable discount...).
De parait nu paraie caseta de directie insa am inceput sa aud cum scartie pedala de ambreiaj (asta dupa ce cateva posturi cand am scris ca eu nu am probleme in afara de anumite sunete de suspensie)

caseta de directie a masinii de la test-drive paraia, asa ca m-am lasat pagubas sa imi mai iau Symbol.
Cu ambreiajul nu ai ce sa ii faci, e o meteahna veche de cand a aparut Clio 2. Ambreiajul e pe cablu, si se pierde lubrefierea la contactul intre nuca si furca. Marea tragedie este ca producatorul nu a remediat problema nici la noul Symbol, care vine tot cu ambreiaj pe cablu, cu aceiasi meteahna. Ma intreb eu: oare mai se mai fabrica in lume vreo masina cu transmisia ambreiajului pe cablu (in afara de Reno, Logan, Tata Nano).

1.6 e hidraulic iar la 1.4 16v nu stu cum este dar nu scartaie.

Si chestia cu scartaitul nu de la nuca e baiu. Poti curata luna si bec si sa nu ungi acea nuca si nu scartaie. Problema e acel debreior plasticul acela care intra in contact cu capatul furcii, care de la vibratii si caldura isi pierde lubrifierea si incepe sa scartaie / aghete.

Problemele mele suna asa la Symbolul Prima 1.2 luat in aprilie 2011, dupa 3000 km:
- de cand a venit frigul tare greu intra in orice viteza. Dupa ce se mai incalzeste motorul, isi mai revine...
- cauciucul de la baza manetei de stergatoare a iesit inafara (il foloseam in ultima vreme mai des sa consum lichidul de vara)
- scartait la portiere in mers (presupun ca ar trebui dat cu silicon)
- lovit (zgariat) de 5 ori in parcare de catre autori necunoscuti, deoarece la modelul prima lipsesc bandouri laterale de protectie... (apropo daca stie cineva codul culorii rosu vif-deschis, sa cumpar un spray sau stilou corector)
- dealerul din cluj: m-a mintit privind rotile all season (sunt de vara, confirmat si de vocea clientului renault). M-a mintit ca ar fi obligatoriu sa cumpar de la ei setul obligatoriu:triunghi, stingator, trusa - confirmat si de catre vocea clientului. Vroia sa-mi ceara 200 lei pt. numere rosii (m-au costat 60 de lei daca i-am scos eu). Am primit numai dupa 3 saptamani cartea de identitate a masinii, macar cu RAR facut...
- lipsa capitonaj interior portbagaj de pe partea mobila (remediat cu o bucata de mocheta cumparat de la baumax si niste bradeti universali)
- mocheta de pe fundul portbagajului e cam moale, se indoaie si de la greutatea unei sticle de 2 litri, daca-l pun in zona roatei de rezerva
- nici o protectie la usi, s-o cam dus vopseaua de pe margine cat s-o atins de alte masini, desi le deschid atent in parcari. Protectoarele de 2 lei alea reflectorizante din supermarket sunt prea groase, dupa ce le aplici nu mai poti deschide portierele din spate
- cam vibreaza maneta schimbatorului in orice viteza...
- spatiu ingust intre scaunele din fata, abia am gasit o cotiera universala care sa incapa

Plusurile ar fi:
- consum 3.9 inafara, mers cu 100-130 (benzina Mol 95)
- consum 7.6 in Cluj
- am dat pe el numai 6700 euro (din care 1100 pe 3 tichete) - cu 2 airbaguri, abs, pachet electric, 4 ani garantie
- motorul trage ca nebunul (am avut dacie papuc 1600cmc inainte), ii place cel mai mult peste 2500 de turatii si binenteles pe drum drept

This post has been edited by anti77: 13 Oct 2011, 22:00

Bandouri nu are nicio versiune.
Cat despre creion corector, am eu o lista cu toate culorile din gama, aferent codul lor.

Cand ai timp hai sa ne intalnim sa iti arat la masina mea cum este (interiorul/exteriorul) bubele care vor apare si rezolvarea lor. Macar asa ne putem "ajuta" reciproc in vederea stabilirii neconformitatilor desi cei de la reprezentanta cand le zici ceva o intorc.

This post has been edited by BannedHost: 13 Oct 2011, 22:29

BannedHost, la tine inca e bine schimbatorul, la mine s-a cojit de e rosu intr-o parte acum, maine pe lumina o sa fac niste poze. Am fost la Apan Braila sa le zic de problema schimbatorului acum 3 luni si a facut tipul de la receptie poze, a zis ca le-a trimis, dar eu l-am sunat zilele trecute si mi-a zis ca raspunsul de la renault ar fi sunat ceva de genul sa fie facute mai multe poze- o sa ma mai duc o data sa mai faca poze si ma tin de el sa le trimita cat sunt eu acolo ca si-asa era un ametit ca imi pierduse actele. Si nu am dat cu nicio solutie pe schimbator.

Referitor la volan nu s-a decojit deloc, cel putin e ca la inceput.

Vibratia manetei in orice viteza se mai reduce prin schimbarea softului.

Sunetul acela la pornire mai ciudat l-am avut si eu intr-o dimineata in prima iarna cand-am luat-o (2009-2010) dar de atunci nu stiu daca a mai facut asa mai mult de 2 ori- cel putin iarna trecuta si pana acum nu a mai facut. Apropo de pornirea la rece- porneste cum trebuie deocamdata ca diminetile astea au fost cam reci.

Scartaitul la portiere mi-a aparut pe la 17 000 km si l-am rezolvat cu WD 40 , asa cum am rezolvat si la centura.

Am auzit pe cineva cu Logan ca i s-a decojit volanul si i l-au schimbat pe garantie

Mersi de info. Le voi spune si eu cand merg la revizie sa vedem ce vor face...

Usile scartaie (chederele lor) doar cand fac offroad ) in rest ceva greierasi dar nu am reusit sa ii indentific ca am masina plina cu de toate si foarte posibil sa fie de la ele.

This post has been edited by BannedHost: 14 Oct 2011, 23:59

Bandouri se pot monta la dealer. Eu mi-am luat, au costat cca 550 lei daca imi aduc bine minte. E mult pentru 4 plastice, dar e putin pentru cat schimba aspectul si cat de utile sunt. Le-am luat pentru ca am cerut eu, caci dealerul nu imi propusese. Deci, nu ceri, nu ai.
Filtru de aer in habitaclu chiar nu mi-a dat prin cap sa le cer, asa ca mi-am pus eu dupa 6 luni, cand am aflat ca nu avea din fabrica. Am rasuflat usurat totusi cand am aflat ca macar avea filtru de aer la motor, ulei, etc. Caci daca aflam dupa 6 luni...

550 lei???

Pe site se vinde cu 218 lei: http://www.renault.ro/gama-renault/autotur...mbol/accesorii/

Niste poze ?

Ma cam tenteaza sa imi cumpar

L35CCSDIAXS31.jpg
Asta de pe siteul lor, dar as fi si eu curios cum arata unul pe live, ca in Photoshop se pot face multe.

This post has been edited by csimby: 16 Oct 2011, 20:07

550 lei???

Pe site se vinde cu 218 lei: http://www.renault.ro/gama-renault/autotur...mbol/accesorii/

Scuze, mi-am amintit abia acum ca in pretul ala mai intrau si aparatorile de noroi Care or fi bune, dar parca sunt subdimensionate. Nu mai gasesc facturica cu accesoriile, ca va ziceam exact ce am luat. Insa bandourile alea merita.

aproape orice usa spate poate sa loveasca usa de langa chiar daca are bandou, uitativa la forma usii spate si intelegeti de ce...la ce altceva mai protejeaza bandourile? arata bine ce e drept

am observat(mergand fara muzica) ca atunci cand pun frana sa opresc se aude un tiuit fin de la frane.e ceva de rau?

Nu e de rau, asa e si la mine, si cred ca si altii au problemele descrise.

eu nu o vad ca o problema.atata timp cat nu raman fara frane si nu se inteteste zgomotul e ok.

Incearca sa franezi mai intens de cateva ori si vezi daca mai face. Si la mine cred ca s-aude dar n-am bagat de seama si n-am avut probleme. Un service Renault incerca sa-mi "rezolve" aceasta problema cu 200 de lei, dar am zis ca nu o sa se mai auda sunetul si asa a fost (la mine deja scartaiau cand dadeam cu spatele).

P.S. E cineva care a facut cu noul Symbol mai mult de 90 000 km?