Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme generale Renault (noul) Symbol, 1.2 16v

...Editie limitata Best ....Scrumiera in spate doar pe o usa este. .... Si eu tot Best am insa pentru ca nu stau in spate habar nu am cate buzunare are insa stiu sigur ca are doar 1 scrumiera ...dar degeaba, ca nu il foloseste nimeni @Csimby: csimy@..... La mine a pornit (azi dimineata - tot la 2 grade) fara probleme, fara zgomote, fa bine si trage-i de maneca pentru ca nu este prima oara cu alternatorul. Pana acum nu m-am plans insa acum incepe sa mi se urce in cap trancaneala la suspensie...automat si izolarea mai putin buna are un rol major dar... atat am platit si asta am primit. P.S. volanul nu se decojeste ca l-am cerut din plastic (tot atunci am renuntat la jante de Al si climatronic, insa am cerut dar degeaba: scaune incalzite, incalzire stationara si ESP) . This post has been edited by janos: 11 Oct 2011, 21:06

...Editie limitata Best ....Scrumiera in spate doar pe o usa este. ....

Si eu tot Best am insa pentru ca nu stau in spate habar nu am cate buzunare are insa stiu sigur ca are doar 1 scrumiera ...dar degeaba, ca nu il foloseste nimeni
@Csimby:

csimy@.....

La mine a pornit (azi dimineata - tot la 2 grade) fara probleme, fara zgomote, fa bine si trage-i de maneca pentru ca nu este prima oara cu alternatorul.
Pana acum nu m-am plans insa acum incepe sa mi se urce in cap trancaneala la suspensie...automat si izolarea mai putin buna are un rol major dar... atat am platit si asta am primit.

P.S. volanul nu se decojeste ca l-am cerut din plastic (tot atunci am renuntat la jante de Al si climatronic, insa am cerut dar degeaba: scaune incalzite, incalzire stationara si ESP) .

This post has been edited by janos: 11 Oct 2011, 21:06

Asa suna la pornire... Afara erau 2°C.

Asa suna si la mine iarna trecuta dar nu atat de mult , cateva secunde, dar e clar ca e alternatorul.

This post has been edited by BannedHost: 11 Oct 2011, 21:36

@BannedHost

Da, suna si la mine, in luna mai au schimbat alternatorul si cureaua, dar acum suna si mai tare. Pe film nu ai cu ce sa compari, dar nu am glumit cand am comparat cu fluieratului unei locomotive.
Scrumiera in spate este doar pe usa din dreapta, probabil au zis ca locul din stg. spate este rezervat pt. nefumatori In versiunea ce sa fabrica in Brazilia acolo se monteaza boxe. Mai multe detalii cu versiunea din Brazilia: http://meusymbol.wordpress.com/

Iar la cum arata pielea de pe volan si metalul de pe schimbator, zici ca ai niste degete care transpira acid...


@2fast_ionut

Asta inseamna ca inclusiv masina din showroom avea bucsa aia crapata? Nu cred Eu intodeauna pornesc/opresc masina cu ambreiajul calcat

@janos

Sa vezi maine ce fac cu ei

Am verificat: am doua buzunare
A pornit din prima fara zgomote (la +8 grade) insa ma cam scoate din minti cum suna suspensia cu subsemnatul si un 1 pasager (sotia in speta) cu 3-4 persoane parca este mai estompat (o sa car saci de nisip - poate asa scap si de gura militienilor ca nu sunt pregatit pentru conditiile de iarna).

daca nu vedeam pozele cu un buzunar nu credeam!legat de decojitul schimbatorului:sa incercati sa nu mai schimbati vitezele cu podul palmei pe maciulie.

Pentru BannedHost!

Spune-mi si mie te rog ce ai facut cu bataia de la motor? Eu am un symbol nou 15 km si am observat ca se aude acelasi zgomot
Multumesc!

Ce bataie ? Troncanitul acela de diesel ?

Din cate am inteles acel sunet e normal, asa sunt motoarele d4f proiectate, nu ai ce sa ii faci. Am mai fost sa vad niste motoare d4f de pe alte reno-uri si toate suna cam la fel.

@adrian2011 adica cum, sa prind cu doua degete? Si aici o sa fie cum era la iPhone4 problema cu antena: utilizatorul era de vina ca nu tinea telefonul cum trebuie (adica cu 2 degete).

Cam asa ar trebui tratata si masina, sa nu apesi acceleratia decat un sfert si sa circuli pe drum curat ca sticla si fara gropi.. Mai ales fara curbe.....

Acum sa vedem dar m-as mira sa rezolv ceva cu cojitul schimbatorului si volanului ( nu imi transpira mainile chiar deloc )

This post has been edited by BannedHost: 12 Oct 2011, 09:54

@bannedhost ti am zis sa scoti ghiulul de pe deget ca zgarii vopseaua )
acum lasand gluma am fost si eu cu o jetta la vw pt ca se cojise volanul rau nu ca al tau si avea 40 000km masina. nu au vrut sa l schimbe ca domne depinde de fiecare in parte cum il ingrijeste si ca nu e o problema de fabricatie.

@bannedhost, ai dat cumva cu ceva pe bord? de ex. silicon sau cu ceva solutie? Nu de alta dar prea straculeste la tine plasticul de pe bord.

poti schimba chiar si cu un deget(cel putin asa e la mine).ma indoiesc ca la ale voastre ar fi altfel,ca doar nu aveti cutii ca la tractoare unde iti trebuie forta nu gluma ca sa schimbi o viteza

@janos: la mine cand dau prin gropi ies niste sunete surde din suspensie de zici ca bate cineva intr-un fund de oala, am zis sa mai astept sa se rodeze amortizoarele dar cred ca totusi nu va fi cazul.....
symbolul inca este poate cea mai accesibila masina de pe piata romaneasca, insa sa fim noi seriosi, ii lipsesc o gramada, iar deranjant este ca desi e pozitionat peste logan, sunt lucruri care le gasesti pe logan dar pe symbol nu sau lucruri care chiar daca exista nu prea te poti folosi de ele... uite bancheta rabatabila, o rabatezi si dupa aceea gasesti o tabla decupata jos prin care deabia daca strecori o scandura...

"desi e pozitionat peste logan, sunt lucruri care le gasesti pe logan dar pe symbol nu "...ca de exemplu clima,airbag lateral,volan in piele etc nu?hai sa fim seriosi.

Symbolul are optiuni care nu sunt pe Logan: clima, piele, calitatea vopselei e mai buna la Symbol fata de Logan, scaunele mai moi; nu stiu daca exista si Symbol cu cutie de viteze automata.
Insa Loganul e mai simplu, si mai fiabil.

airbaguri laterale si volan in piele gasesti si pe logan, clima si inca cateva mici chestii nu le gasesti dar nu este mare diferenta de dotari intre cele doua. oricum cred ca mai important este gasirea unor solutii pt problemele existente decat inceperea unei discutii pro si contra logan-symbol

Da, am dat cu silicon de vreo 2 ori.. Dar e plin de praf deja. Nu am mai curatat masina pe interior de vreo 3 luni.

O sticluta de silicon ~ 5 lei la piese auto am dat si pe exteriorul cauciucurilor si a tinut acel luciu aproximativ o saptamana. La fel si la chederele de la geam. Nustiu daca ati observat dar se decoloreaza foarte repede.. Ei cu silicon pana la prima ploaie sau spalare tine acel silicon pe chedere si le reda acel negru lucios foarte ok.


Masina e peste logan, dar are destule minusuri.. Cel putin a mea... Cred ca operatorul din turcia a fost putin cam high cand a asamblat masina sau verificat. ( sa nu se considere ca ma plang ... pentru cei 7000 de euro dati e chiar ok pentru o masina noua, desi preferam una sh cu 2 clase peste)

This post has been edited by BannedHost: 12 Oct 2011, 13:29

Oameni buni, nu mai dati cu silicon in interior. Pe chedere e ok, dar in rest "dauneaza grav sanatatii" plasticului. De aceea arata placauta de metal (defapt plastic vopsit) asa la tine. Eu numai sterg praful in interior si. masina inca arataca noua.

chederele se decoloreaza din cauza calitatii slabe a cauciucului din care sunt facute; mie mi-au cazut bucati din chedere, s-au desprins si au cazut pe jos fara macar sa pun mana pe cheder. Ai rabdare ca ti se va schimba si culoarea volanului (din acelasi motiv), iar daca ai volan de piele, ea se exfoliaza repede. Practic cam toata plasticaraia si-a modificat culoarea in timp.
Toate sunt cauzate de slaba calitate a materiei prime. Renault foloseste subcontractori locali ieftini (adica turci) asa ca nu avem de ce sa ne miram ca se decoloreaza chederele de la soare.

theodor2004:scuza-ma ca iti zic,dar masina ta e veche are deja 8 ani,e imposibil sa ramana vesnic tanara si noua.
da,exista symbol cu cutie automata.se vinde in armenia,am vazut pe youtube prezentarea ei

Plasticul de pe bord NU e colorat... Consola centrala cu playerul, modului de ac e colorat. In rest la masina veche de 15 ani aceeasi tratament si nu a patit nimic

Pe schimbator nu dau cu silicon, doar strict bordul de plastic .

Iar placuta de pe schimbator este de metal.

Si la spalatoriile specializate, sterg bordul cu silicon neafectand cu nimic plasticul. Daca il sterg doar cu carpa incativa ani vei vedea cum se decoloreaza. De exemplu la mine, masina toata vara a stat in soare si nu am pus parasolar, iar daca te uiti atent capacul airbag-ului s-a decolorat mai tare decat bordul de plastic. De atunci am inceput sa dau cu silicon.

This post has been edited by BannedHost: 12 Oct 2011, 14:07

da o sa observati in timp ca aceste chedere isi vor schimba culoarea
si cele de la usi si portbagaj, daca stau in soare adica daca masina sta in soare se vor lipi de usi si portbagaj se vor automanca , incet in cet, materialul e un cauciuc expandat buretos cu goluri de aer
si se comporta dubios
osicum la o masina important e motorul, ala sa tina, restul sunt nimicuri, intr-o vreme Renault facea motoare
acum dupa cum suna masinile voastre- nu stiu ce mai fac, si la mine la pornire la ger face ciudat alternatorul, si cureaua de accesorii, dar asta maxim 1 minut, si masina are 4 ani

This post has been edited by mihai leu: 12 Oct 2011, 15:00

1.4litri8valve si 1.6litri 16valve au fost motoare f fiabile.
1,4 litri8v a fost scos din productie pt ca manca cam multa benzina, la ce putere avea. (75CP).
Daca ar fi sa imi iau Renault , azi as merge pe 1.6litri16v sau 1.5dci 110 CP.

@adrian2011: exact, sa fim totusi seriosi, daca facem o lista cu e este pe logan si nu este pe symbol respectiv cu ce este pe symbol si nu este pe logan eu zic ca loganul castiga... daca tu crezi ca symbolul e o masina super rasarita si loganul salam de soia sa stii ca te inseli...

special pt laly:fiecare cu parerile lui.eu am avut si am condus logan si de nou si la mana a doua,si eu zic ca symbolul e mai super rasarit.doar la capitolul spatiu interior pasageri loganul e mai bun.dar doar atat.si cu asta inchei discutia ca sa nu ne inchida pt off-topic.

This post has been edited by adrian2011: 12 Oct 2011, 15:58

1.4litri8valve si 1.6litri 16valve au fost motoare f fiabile.
1,4 litri8v a fost scos din productie pt ca manca cam multa benzina, la ce putere avea. (75CP).
Daca ar fi sa imi iau Renault , azi as merge pe 1.6litri16v sau 1.5dci 110 CP.

Asa am zis si eu la inceput pana mi-am dat seama ca 1.4 8v a fost scos pentru ca nu mai murea singur! Din cate am citit pe forum (am avut si eu un Symbol cu motorul asta 6luni si l-am dat dintr-o prostie:ziceam ca manca mult pentru ce oferea) a fost (e) unul dintre cele mai fiabile motoare (vezi si Logan). Cadea orice la masina asta numai motorul nu. Da, e adevarat ca acum sunt motoare mai performante si mai economice dar sunt economice doar in aparenta. Motoarele mai vechi mancau mai mult combustibil si cam atat. Teama mi-e ca astea noi o sa ne friga mai rau la buzunare pe termen lung..

Am fost astazi la reprezentata, nu au gasit nimic. S-au uitat de mai multe ori la inregistrarea mea dar nu si-au dat seama de unde poate sa vina zgomotul. Ori alternatorul, ori pompa de apa ori cureaua. Am asteptat 2,5 ore, dupa care au cerut ca sa las masina la ei. Avand in vedere ca am nevoie de masina am cerut sa mi se dea o masina de schimb sau sa se faca un decont la taxi (reprezentanta este la 10km de oras, deci dus-intors 20km, plus in oras cu treburi). Au zis ca nu au asa un serviciu. Asa ca am luat masina de la ei, si am sunat la Vocea Clientului. I-am explicat ca asta ar fi a 4-a oara cand trebuie sa masina la noapte la service, mai ales acum este o problema care revine, si nu sunt de acord ca sa platesc ca nebunul pentru o problema care nu este din vina mea. De cand am cumparat masina, mai tot timpul eram la service cu ea, cred ca si femeia de serviciu ma cunoaste deja.

Au zis ca o sa fiu contactat pentru a gasi o solutie.

@csimby tocmai am verificat capacul de pe schimbator si e plastic. Imi cer scuze... Eu credeam ca e metal. De fiecare data cand puneam mana era rece ca gheata, dar s-a dovedit a fi plastic de 2 bani.

La rece cand merge cu socul nu va tremura motorul tare ? La mine de fiecare data tremura si fluctueaza relantiul. Acul sta sub 1500 rpm la ~ 1300 rpm

This post has been edited by BannedHost: 12 Oct 2011, 19:57

Si eu asa am stiut ca e metal, pana cand am vazut la tine cum arata

mai degraba as zice ca un aliaj care in contact cu anumite substante de curatat face o reactie si ajunge in stare in care e la banned