Outline · [ Standard ] · Linear+ cutie viteze megane 2, probleme cutie megane 2

Salutare!! imi spune si mie cineva de ce am un zgomot mai ciudat la cutia de viteze? parca ar fi inca o turatie pe langa cea a mototului..un vvvvvvv-uit. Megane 2 1.9 dci. 6 trepte 120 cp.

Salutare!! imi spune si mie cineva de ce am un zgomot mai ciudat la cutia de viteze? parca ar fi inca o turatie pe langa cea a mototului..un vvvvvvv-uit.
Megane 2 1.9 dci. 6 trepte 120 cp.

poate nu mai ai ulei in cutie?

Zgomotul poata sa se auda si din zona ambreiajului mai precis de la placa de presiune.
Daca se constata cu exactitate ca este zgomot de la cutia de viteza atunci e grav.
Un rulment care este uzat la interior inseamna demontarea completa pentru reparare.

@+

daca se aude mai tare in anumite trepte de viteza cand sunt angrenate si nimic la liber este vorba despre un rulment, eu am schimbat asta vara cei 2 rulmenti din spatele cutiei
ar fi bine sa descoperi mai repede cauza zgomotului si sa faci cat mai putini km cu masina
LE : unul din rulmentii de la cutia mea
IMG_0812_1_.JPG ( Size: 283.5k ) Number of downloads: 4990


This post has been edited by horhel: 26 Jan 2013, 21:04

sau rulmentii din cutie

160 000 km, huruit in accelerare in treptele 3, 4, 5. Nivel ulei ok, ulei inlocuit, zgomotul persista. Diagnostic: rulment arbore primar cv. Va rog recomandari mecanic priceput zona Brasov.

O intrebare, daca se umbla in cutia de viteze (se desface complet) mai e la fel cum a fost? am auzit ceva ca daca desfaci o cutie de viteze e exact ca la motor, nu o sa mai fie cum a fost, intreb pentru ca imi agata in treapta 1 si in marsarier (nu mereu). Am auzit de la mecanic (mi-a si aratat o cutie de la un benzinar) dar ca, la diesel sunt niste "sarme"(cost 12 ron bucata la reprezentanta) care dupa o anumita uzura poate sa agate si la schimbul de ambreiaj daca tot e cutia data jos sa o desfaca sa le schimbe.

This post has been edited by sk0rpion: 22 Feb 2013, 16:34

@liv=Ai PM cu numarul unui mecanic priceput din BV.

@sk0rpion=Daca reparatia se face cu piese si mana de lucru de calitate atunci cutia o sa fie ca noua.....aproape.
Nu este acelasi lucru reconditionarea unui motor sau unei cutii de viteza.....deloc.

@+

Salut. Imi cer scuze ca reinvii un topic, dar m-am gandit sa nu fac altul. Un bun prieten are o situatie cu un Megane 2 1.6 16v (nu are cont) - un huruit care apare la peste 2000/2200 rpm (nu poate identifica zona) - la liber, chiar si turata - nu se aude nimic. A fost cu ea la reprezentanta - I s-au verificat rulmentii rotilor si nu s-a constatat nimic. Diagnostic lipsa. Ambreiajul si uleiul cutiei de viteze au fost schimbate cam acum 1 an si 4 luni (tot in reprezentanta). Zgomotul a aparut cu ~ 3-4 luni in urma. Aveti vreo idee, daca pare problema din ambreiaj sau cutie? Multumesc.

DrV - in cazul in care nu s-a rezolvat- huruit la anumite turatii poate fi din multe cauze; de la lpinion defazopr pana la rulmenti cutie - daca mai e prezenta problema- zi ne daca influenteaza treapta de viteza, daca se aude in accelerare sau mers constant, daca se aude la o anumita viteza ... mai multe detalii

Salut. Multumesc pentru raspuns. Zgomotul se aude atat timp cat accelerez, in momentul in care trece de 2000 rpm. Daca iau piciorul de pe acceleratie, indiferent de viteza si turatie zgomotul dispare. Indiferent de treapta de viteza, comportamentul este acelasi. Iar pinionul defazor (daca am inteles bine ar fi fulia defazoare) a fost schimbat si la pornire nu prezinta zgomotul caracteristic (pe care l-am avut).

This post has been edited by DrV: 20 Mar 2014, 09:18

Incearca totusi sa dezactivezi pinionul defazor si s-ar putea ca prietenul tau sa aiba o surpriza ; pentru dezactivare tb scoasa mufa de la electrovalva de control situata in partea stanga a masinii cum te uiti cu fata la masina, la vreo 15 cm de busonul de ulei spre stanga, este singura mufa din zona aia; iti zic doar incearca scoate mufa si fa o tura fara

This post has been edited by cezar13: 20 Mar 2014, 11:32

Multam. Revenim cu impresii.

Buna seara,

Am si eu o problema la un Megane 2 (2007 - 90.000 km) : Nu pot sa mai schimb treptele in cutia de viteze. Am fost plecat toata ziua cu masina si cand sa ajung acasa am ramas doar cu treapta 2, 5 si R. (doar daca fortez)

Nu mai pot schimba in treptele 1, 3, 4. (nu vrea sa intre, parca e ceva blocat in cutie)

Cand am parcat cu spatele, am auzit un zgomot ciudat. (cred ca din zona ambreiajului), troncane ceva !

Pedala de ambreiaj nu si-a modificat comportamentul.

Maine o sa sun la service, dar as vrea sa stiu ce poate sa fie : Kit ambreiaj sau ceva la cutia de viteze ?

Pot sa mai ajung in service sau o iau cu platforma ? Risc sa defectez ceva daca mai plec cu ea?

Multumesc

@cezar - multumesc de sfaturi, dar din pacate nu a disparut zgomotul.

Gabi e posibil sa fi sarit timoneria (cablurile) de actionare a cutiei.
Sarit rupt, etc.

Sau sa fie o problema in ambreiaj. Cu motorul oprit se pot schimba treptele de viteza?

Salut,

Nu pot schimba deloc. (motor oprit sau pornit).

Am dus-o la un mecanic si mi-a spus ca e de la timonerie. Am mers numai in treapta a 2 a.

Astept sa ma sune sa-mi spuna pretul.

Stie cineva cam cat ar costa timoneria asta ?

Multumesc

salut,

am urmatoarea problema:
- schimbat kit ambreiaj, rulment de presiune(LUK toate) si distributie. au facut aceea aerisire a ambreiajului numai ca dupa ce am lasat oprita masina cam vreo 4 ore(in viteza I), la pornire nu am mai reusit sa scot masina din viteza cam 2 min.
Dupa ce am deschis recipientul cu lichidul de frana si-a revenit.
De asemenea daca merg mai mult intr-o viteza(30 min - pe autostrada) imi iese foarte greu sau mi s-a intamplat sa iasa din viteza insa sa nu pot sa cuplez o viteaza mai mica decat dupa ce "am facut 3-4 pedale de ambreiaj in gol" la fel si-a revenit(ieri am patit-o).
Am sa revin la service-ul care mi-a schimbat ambreiajul insa parca as vrea sa mai aflu si pareri din partea altora, daca a mai patit cineva? macar sa am o vaga idee ce ar putea fi.....

multumesc

de scos din viteza tb sa mearga si fara ambreiaj nu e normal sa nu o poti scoate din viteza 2 min, ar tb verificate si cablurile de la schimbatorul de viteze daca au fost montate la loc corect

La schimb rulment de presiune trebuie facuta aerisirea instalatie de lichid "in 2 timpi" prima data gravitational si apoi prin presiune/pedala....altfel nu este OK.

@+

agree cu espacern si in plus se face cu capacul de la lichidul de frana detasat

aerisirea a fost efectuata asa cum ati mentionat amandoi pentru ca am stat langa auto. imediat dupa ce am plecat din service nu avea nimic. acum dupa schimbare ambreiajul tine foarte jos, gen asemenea masinilor din grupul vag, cum ridici un pic cum pleaca de pe loc, inainte nu era asa.

Pai asa este normal sa "prinda"....jos cand e bun si tot mai sus pe masura ce se uzeaza.

@+

La mine cand s-a schimbat lichidul de frana,s-a aerisit si ambreiajul,insa nu retin daca se scosese capacul vasului cu lichid.Care e problema in caz de aerisire cu vasul inchis?Intreb de curiozitate,totul e ok.

Zgomotul ce il auzi, ca o turatie in plus, este de la rulmentul de presiune din cutia de viteze, care este hidraulic si face posibila schimbarea vitezelor, el impinge discul de ambreaj, si foloseste lichidul de frana.....

Cand se aude un asemenea zgomot, schimba-l urgent! O sa ramai fara ambreaj. Si nu mai misti decat cu platforma!

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 4179

Salut. Imi cer scuze pentru absenta, sunt ceva mai zevzec. Multumesc celor cu sfaturi, voiam sa va anunt cum nu s-a rezolvat situatia cu zgomotul suplimentar. Am incercat si "demufarea", am fost cu ea in service, au demontat cei de-acolo jumatate de masina. Pe scurt: au repus distributia la punct, au schimbat fulia defazoare, au scos si ei mufa. Dupa aprox 6 ore au ajuns la concluzia ca nu stiu cauza. Zgomotul s-a mai diminuat, dar nu cu mult. Au incercat si ceva la partea de esapament (aici chiar nu stiu ce au facut), tot fara rezultat. Ne-au rugat sa revenim sau sa mergem altundeva, poate ni se schimba norocul. Service-ul era reprezentanta (daca are vreo importanta-in idea ca nu am fost la ceva no-name).
P.S.: Nu am o problema cu faptul ca nu au gasit raspuns, mi s-a parut frumos sa va anunt cum s-a incheiat, dupa ce v-ati dat interesul.

O zi placuta va doresc!

Va salut!
De curand am achizitionat un megan 2 1,6 16v din 2004 cu aproximativ 200000 km,si am observat ca la plecare de pe loc in treapta 1 se aude un "miorlait" care isi modifica intensitatea in functie de turatia motorului,zgomot care dispare in celelalte trepte de viteza si la mersul pe liber.Mentionez ca am schimbat uleiul din cv,elf 75w80.Astept sfaturile dvs.

Va multumesc!

Mentionez ca la o ascultare mai atenta zgomotul nu dispare complet decat pe liber,iar intensitatea acestuia scade odata cu schimbarea unei trepte superioare de viteza,fiind imperceptibil in treptele 4si 5.Chiar nu are nimeni nici-o parere?

Foarte util forumul pana acum ...Poate cineva confirma de pe ce model de 1,5 dci se potriveste cutia de viteze pe 1,6 16v,fara modificari?Multumesc!

Foarte util forumul pana acum

Forumul contine o multitudine de informatii pe care le poti cauta/accesa.....nu astepta "mura'gura".

Cutia de viteze de pe 1.6 16 V se potriveste DOAR pe aceeasi masina si nu pe alta.....idem si la 1.5 DCI.

@+