Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

tot legat de ambreiaj... masina are 145 mii Km, eu o am de 5K, cand apas pedala de ambreiaj apare un sunet tac tac tac cu tente metalice, frecventa se modifica odata cu turatia si se simte putin si in pedala, sunetul apare doar la pozitiile intermediare ale pedalei deci nu il am cand e apasata/lasata complet. Ambreiajul functioneaza perfect, nu aluneca, nu scutura... m-am gandit la o deformare a planeitatii discului sau "ceva pe acolo " daca ma poate ajuta cineva cu un sfat as fii recunoscator

tot legat de ambreiaj... masina are 145 mii Km, eu o am de 5K, cand apas pedala de ambreiaj apare un sunet tac tac tac cu tente metalice, frecventa se modifica odata cu turatia si se simte putin si in pedala, sunetul apare doar la pozitiile intermediare ale pedalei deci nu il am cand e apasata/lasata complet. Ambreiajul functioneaza perfect, nu aluneca, nu scutura... m-am gandit la o deformare a planeitatii discului sau "ceva pe acolo "

daca ma poate ajuta cineva cu un sfat as fii recunoscator

Am bagat 15 l de Efix 95, si nu a mai trepidat. Ce-i drept, am mers duminica acum cu ea, nu prea a avut cand sa se incinga. Sa vedem maine pe trafic ce o sa mai faca.

Eu continui sa cred ca aceasta problema nu are nici o legatura cu benzina

Eu continui sa sper ca are legatura cu benzina Acum vedem ce se mai intampla, ca ma bag in trafic

@Fuzz
Nu are nici o legatura cu benzina.
Asa s-a manifestat la toti, dupa trafic intens frecat 1-a a 2-a.

Trebuie schimbat kit ambreiaj plus ce mai zic ei.
Du-te neaparat la service. Problema se agraveaza in timp.
Mie cei de la Serus mi-au spus ca e posibil sa sara discul si face macel sub capota.
Nu stiu daca sa ii cred, dar de bine sigur nu ar fi fost.
Succes.

confirm ca am schimbat benzina petrom 99+ si nu a mai trepidat ,trepidatia am avut-o cu benzina de 95 trebuia sa o ambalez mai tare ca sa plece normal,oricum am fost la reprezentanta cind trepida si m-au aburit ca nu are nimic in conditiile in care pleca dupa loc ambalind motorul aproape la 3000 ture si o tinea din ambreaj baiatul de la renault chipurile motorul de 1.6 16v este un motor de turatie si asa trebuie ambalat ca masina sa plece normal de pe loc fara a trepida,mentionaz ca trepideaza dupa cam o ora de mers prin oras si am 9000km am zis ca m-am prostit eu si nu mai stiu sa dau drumul la ambreiaj dupa 10 ani de condus oricum dezamagire service Renault gandul lor este doar sa te pacaleasca masina este perfecta singurul vinovat este soferul

O sa ma duc zilele astea la service, o sa incerc sa merg mai putin cu ea. A trepidat azi iar dupa ceva trafic. Asta e, traiasca garantia.

Nu vreau sa te sperii. Eu sunt la al 2-lea ambreiaj schimbat in garantie ... si ieri ... dupa vreo ora jumate de mers in coloana (am fost la SIAB) a trepidat de vreo 2 ori ... foarte discret ... dar l-am simtit ... exact ca inainte. Din pacate garantia nu este o rezolvare daca piesele tot proaste sunt.

Si la mine a manifestat trepidatia asta, insa si eu ca si Fuzz, sper ca e de la mine, adica, ca nu mai stiu eu sa apas ambreiaj:D In fine, ideea e ca am facut cateva teste si:
1. masina cupleaza destul de jos ambreiajul
2. daca bag a 5-a de pe loc, o ia usor.
Va intrab acum pe voi, care ati avut experienta cu ambreiajul. Daca de pe loc turati pe la 2000, apoi luati piciorul de pe acceleratie, apoi schmbat a2-a si apoi accelerat iara (ca la scoala de soferi) ati simtit vibratiile? Ca la mine nu se simte la chestia asta...

sunt putin off-topic da' asta e:

- am fost azi la cobalcescu, nu pentru ambreiaj, pentru un zgomot la puntea fata ... in fine. Am intrat in vorba cu cel care mi-a luat masina in probe si ... i-am zis de faza cu ambreiajul ca sunt deja la al 3-lea ... etc ... Stiti ce mi-a zis ... ca nu baga mana in foc ca ambreiajul care il am acum o sa ma tina ... si ca stiu si ei ca e defect de fabricatie/design al masinii ... si ca nu au ce face. ... i rest my case

Al treilea ambreiaj in cati km?

al 3-lea cu tot cu ala cu care a venit masina:
- prima schimbare la ~4700km
- a 2-a schmbare la ~8000 km

Hmmm .. e foarte ciudat. Vezi poate faci tu ceva gresit sau este altceva ce strica asa repede ambreiajul ala.

Sincer m-am gandit si la asta, poate sunt eu de vina ... poate frec ambreiajul prea mult ...etc
Dar nu stiu cum sa-mi explic atunci cum de s-a stricat primul ambreiaj schimbat (cel la 4700km) dupa 2 zile de la schimbare. Am mers cu el asa, nu am mai avut timp de service.

This post has been edited by radu83: 9 Oct 2007, 22:04

Interesant ce se scrie aici despre ambreiaj.
Vin si eu cu o problema pentru ca nu sunt lamurit.
Am 7000 de km cu megane-ul meu sedan manager, dar de aprox 2000 face urat.
Adica mai ales in trafic (dimineata mai e cum mai e) la plecare de pe loc tremura in momentul in care cupleaza.
Nu prea face nici o problema la schimbarea de viteze 1-2, dar la cuplarea vitezei 1 e jale uneori.
Din pacate am ajuns sa pot reproduce fenomenul fara prea mari eforturi. Se intampla si cand e turatia la 2000 si nu mi se pare normal.
Oare nu procedez eu bine?
Am observat ca daca turez pana la 2000, incep sa dau drumul la ambreiaj si in timp ce dau drumul accelerez pana pe la 3000 nu prea se mai simte decat foarte putin.
Totusi nu-mi vine mie sa cred ca masina asta pleaca de pe loc fara probleme turata la 3500 unde nu s-ar mai simti vibratia.
Mai exact, accelerez de regula pana peste 1000, dau drumul la ambreiaj si are un punct in care incepe sa cupleze si turatia scade putin. Ei, din acel punct pana eliberez complet ambreiajul tremura.

N-ar fi atat de mare problema daca n-as vedea ca se agraveaza. Uneori tot din cauza ambreiajului face ca toti dracii de zici ca a intrat abs-ul. Si numai in viteza 1.

Ce pareri aveti? Ce ar trebui sa fac?
Nu e prima masina pe care o am, sunt sofer de aprox 5 ani si nu prea as crede ca soferul e de vina.
Daca e de mers in service, presupun ca vor trebui sa imi schimbe abreiajul pe garantie. La Serus e ok cu asa problema? Ca e foarte aproape de mine si mi-ar fi comod.
Cat ar dura? Trebuie programare pt constatarea defectiunii si inca o programare pentru schimbarea piesei?
Cum se procedeaza? Ce acte sa am la mine ca sa intre pe garantie?

Multumiri

pai daca scade sub 1000...adica pe 500-700 ii absolut normal sa tremure...gresesc ? oricum la ambreiaj daca e cu probleme tremuratul se refera la altceva nu la tremuratul motorului la turatii prea mici! ma rog dau cu parerea ca eu nu am avut problema. Totusi la un motor pe benzina nu mi se pare normal sa pleci pe loc la 1000 si sub, adica se poate dar accepta tremuratul. No oricum poate chiar ai probleme mergi pana la service

This post has been edited by ghertzoi: 12 Oct 2007, 12:03

Si eu am observat ca imi trepideaza uneori cand cuplez ambreiajul la o turatie joasa (cam 1500 ture). Dar face foarte rar acest lucru, practic sunt zile in care nu am nici o problema si zile in care imi face de maxim 4-5 ori (uneori destul de urat).

Si clar nu are nici o treaba cu benzina, renuntati la astfel de idei. Aia din service sunt dusi cu capul.

Rog a se citi mai bine.
Eu nu am pomenit nimic de cuplare SUB 1000 de ture ci mereu peste.
Iar sa cuplezi la 1500 ture mi se pare perfect normal si fara probleme si motorul nu scade sub 1000 de ture in procesul de cuplare. Sub nici o forma nu ajunge la
Problema e ca tremura la cuplaj pana in 3200-3500 ture, ceea ce e cam mult avand un maxim de 6500 ture motorul.
Iar cu huruitul ca de abs venit in treapta 1 dupa cuplare ... ? N-a mai patit nimeni asa ceva?
E oribil si deja am patit-o de 5-6 ori.

This post has been edited by sandman06: 12 Oct 2007, 12:50

atunci probabil trebuie sa mergi la service...din pacate

De curiozitate, cat dureaza toata operatiunea asta de schimbare ?

Daca ai fi fost cu adevarat curios ai fi stiut pana acum. Ai mai intrebat o data fara sa primesti raspuns. Asta inseamna ca ori nu stie nimeni ori scrie deja pe undeva.

Pune si tu mana si citeste topicul asta. Sau cauta in el, iti ia 2 secunde si te costa trei taste si un click sa gasesti cele 5-6 locuri in care scrie. Chiar crezi ca cei care s-au obosit sa puna aici o informatie utila o vor mai face inca o data pentru lenesi?

Salutare! Am intrat şi eu în topicul ăsta pentru că şi eu am problema cu ambreiajul! Am citit cea mai mare parte a lui şi cred că este o mică problemă cu ambreiajul din punct de vedere al concepţiei combinată cu traficul din B şi Ro în general. Cum s-ar putea rezolva problema elegant? Poate cu o cutie automată?
Conduc de peste 20 ani şi am 250k km iar la celelalte autoturisme nu am avut această problemă, deci este exclus (cred) modul defectuos în conducere. Am să încerc la Garanţie Reno să rezolv.
Numai bine!

@Fuzz
la mine a durat cateva ore, in principiu o iei in aceeasi zi.

@FlorinG
Da, este defectuos ambreiajul din fabricatie (lucru spus de un angajat service cobalcescu), se pare ca problema e preponderenta la motorul 1.6 16V.

M-am lamurit.
Am fost la service si am mers in test-drive cu 2 mecanici.
Prima data sambata n-a vrut sa faca figuri. Era abia scoasa din parcare, rece inca.
Dar luni seara dupa trafic de venit de la munci a facut de la primii 2 metri de s-a minunat si mecanicul.
S-a decis clar si fara nici un fel de complicatii : se schimba ambreiajul pe garantie.
Am programare deja pe 6 noiembrie.
Deci pentru cei cu aceleasi simptome, mergeti cu incredere la service si cat mai repede pentru ca problema se agraveaza in timp.

Am fost la Meridian Vest. Vineri la 14 am constatarea. Sa merg inainte putin in oras sa o incalzesc bine

Gata, face si la mine. Am 11.000 km si azi, cu inca 4 oameni in masina, clima pornita si trafic ingrozitor, a facut ca toti dracii. Apoi am testat singur in masina si tot facea, la cald. O mai las pana la revizie, daca nu se accentueaza rau si apoi sper sa intre pe garantie.

Am si eu aceeasi problema. Trepidatii la plecarea de pe loc, dupa ceva timp de mers in trafic. Am cam neglijat pana acum si vad ca problema a evoluat in sensul ca nu prea mai tremura asa tare, doar smuceste, da in nas pana sa cupleze calumea. La Serus militari am avut ceva probleme, ziceau ca sa mai merg CATEVA MII de km cu masina sa se mai agraveze, ca altfel nu or sa aiba cum sa-mi dea garantie, dar am facut scandal pana mi-au spus ca ma programeaza.

Eu schimb vitezele fara sa apas ambreiajul pana la capat, ca am vazut ca nu e necesar.
Bun, de cateva zile, in zona in care apas pedala pentru cuplarea vitezelor aud un huruit.Daca apas pana la capat pedala nu se mai aude.
Ce mama masii se aude?
Peste aproximativ o luna ma duc la revizia anuala si as vrea sa stiu cati bani iau la mine, ca poate se lasa cu schimbare de ambreiaj.

Pai nu cred ca te costa. Mie mi-l schimba pe garantie. Nici nu s-a pus problema sa scot vre-un ban din buzunar.

Scurt detaliu pentru firul discutiei: s-a tras concluzia mai devreme ca problema cu ambreiajul apare la motoarele 1.6 16v. Tin sa mentionez ca eu am 1.4 16v, deci... sunt de acord cu o generalizare la motoarele pe benzina pana acum.
Iar din seria Megane 2.2 vad destul de multi cu probleme dupa primii 5-6000 km.
Eu am acum 8000 dar a inceput pe la 6000 sa faca urat si atrag atentia celor care vor sa amane operatia ca problema se agraveaza tare.

buna,am si eu un megane de 1,6 16V si uneori face figuri mai ales la rece trepideaza de cind sa racit timpul,dar asa in trafic nu ma pling am fost la service de am schimbat semeringul de la palier si cred ca nu au reglat ambreajul cum a fost ca atunci cind schimb viteza parca agata ceva in cutiade viteze