Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi Audio Renault Megane 3

@Euu90. Cum a spus si djcristi, corect este de a lega remote. In cartea sbw ului este mentionat ca isi face un soi de remote on off in momentul cand detecteaza semnal IN..insa...am legat si remote ul. @djcristi...nu ne intelegem . Nu inteleg de ce negi circuitul ales de mine cand e 100% corect si cred ca stii si tu asta. denumiri: ACC-accesorii; APC-apres contact; S-servitude (sau accesorii pentru unii); B-batterie; BP-Batterie permanente; BPT- b p temporise; M-masse etc. Denumirile le cunosc, iar pentru acest caz stiu destul de bine si strategia lor si cum si de unde vin. Remote ul la logan de exemplu pentru radio se ia dintr un S, adica din prima treapta a pozitiei cheii. Dupa pornirea masinii de asemenea ramane conectat, devenind un APC. Remote ul ce l am ales pentru sbw ul meu este identic cu un remote pentru radio (fara navi) megane. Mai mult, FUNCTIONEAZA si cu motorul oprit si se stinge in momentul ce deschid usa soferului. Iar daca nu deschid usa soferului ramane pornit pret de cateva minute dupa care se taie cam toate alimentarile. Chiar nu inteleg de ce nu este in regula cu ce am postat anterior. Este un circuit bun, neperturbabil si bine protejat de sigurante deja prezente pe masina.

@Euu90. Cum a spus si djcristi, corect este de a lega remote.
In cartea sbw ului este mentionat ca isi face un soi de remote on off in momentul cand detecteaza semnal IN..insa...am legat si remote ul.

@djcristi...nu ne intelegem . Nu inteleg de ce negi circuitul ales de mine cand e 100% corect si cred ca stii si tu asta.
denumiri: ACC-accesorii; APC-apres contact; S-servitude (sau accesorii pentru unii); B-batterie; BP-Batterie permanente; BPT- b p temporise; M-masse etc.

Denumirile le cunosc, iar pentru acest caz stiu destul de bine si strategia lor si cum si de unde vin.
Remote ul la logan de exemplu pentru radio se ia dintr un S, adica din prima treapta a pozitiei cheii. Dupa pornirea masinii de asemenea ramane conectat, devenind un APC.

Remote ul ce l am ales pentru sbw ul meu este identic cu un remote pentru radio (fara navi) megane.
Mai mult, FUNCTIONEAZA si cu motorul oprit si se stinge in momentul ce deschid usa soferului. Iar daca nu deschid usa soferului ramane pornit pret de cateva minute dupa care se taie cam toate alimentarile.

Chiar nu inteleg de ce nu este in regula cu ce am postat anterior. Este un circuit bun, neperturbabil si bine protejat de sigurante deja prezente pe masina.

la megane2,3/laguna/etc adica la cele cu CARD ai un fir de semnal "S" care pleaca din UCH catre releul de accesorii, si de acolo iti iese alimentarea "+ACC", care porneste si radio si bricheta , etc.

La Logan ca tot ziceai, care e cu cheie, nu exista acel releu, si +ACC iti iese direct din prima pozitie a contactului.

deci, nu exista "remote pt radio", se cheama +ACC , si de acolo te-ai legat si tu, e corect legat (electric) remote-ul subw tau si e normal sa functioneaze dupa cum ai spus mai sus.

salut,

Au reușit sa mă conectez pe CAN la radioul ala dar acum întâmpin alte probleme.
După 2 ore de stat in Renault la CJ si încercat tot felul am ajuns in situația in care tot nu merge.
Si-a făcut configurarea automată de pe server la renault.net si cu toate astea noul VIN al mașinii nu l-a luat. Update-le a reușit cu succes dar tot nu merge.
Acum apare in CAN cu eroarea DTC934155 configurare calculator.
Dacă ii dau ”reprogramare” pentru noul VIN îmi zice ca e făcută deja.
E cineva de prin CJ care are CLIP si se știe?
Ce as putea să ii mai fac.
După nume pare a fi chiar arkamis, lucru bun de altfel, dar cum sa il fac sa meargă?
Merci!

Respecte

Salutare,

De ceva timp mi-am schimbat Radio/Cd-ul din poza cu unul identic,primul nu se mai aprindea(probabil sa ars ceva prin el..)din pacate nu-mi mai functioneaza usb-ul la cel de-al doilea si nu prea stiu cum se poate rezolva sau daca se poate rezolva,ma poate ajuta cineva cu un sfat?,mentionez ca atunci cand vreau sa schimb sursa nu imi mai apare usb-ul ca optiune doar aux

Attached thumbnail(s)
89440434_1_644x461_radio_cd_bluetooth_renault_megane_3_iii_2009_bucuresti.jpg ( Size: 19.02k ) Number of downloads: 710

Iti pui altul care are auxiliar direct pe el

Pai exista auxiliar,din momentul in care pot sa modific sursa Radio/cd/auxiliar jack fara usb...

Scz îți pui altul care are usb am vrut să scriu

21 Mar 2016, 16:07:
Dacă ai usb jos acolo vezi și tu ca în torpedou parcă e unitatea aceea ,poate e vreun fir desfăcut de nu citește

21 Mar 2016, 16:09:
Ia postul la citit ca parcă povestea un coleg despre așa ceva

This post has been edited by rusus: 21 Mar 2016, 16:09

In cutiuta de jos este usb si mufa pt jack,o sa ma uit prin torpedou sa vad daca gasesc ceva desfacut,Ms

Cele care au usb jos mai au o unitate prin torpedou sau nu mai știu pe unde,eu am numai auxiliare

Salutare,

De ceva timp mi-am schimbat Radio/Cd-ul din poza cu unul identic,primul nu se mai aprindea(probabil sa ars ceva prin el..)din pacate nu-mi mai functioneaza usb-ul la cel de-al doilea si nu prea stiu cum se poate rezolva sau daca se poate rezolva,ma poate ajuta cineva cu un sfat?,mentionez ca atunci cand vreau sa schimb sursa nu imi mai apare usb-ul ca optiune doar aux

Cand zici identic te referi la faptul că arată la fel, sau că are acelasi număr de renault ?
Ca să îti meargă aux/usb/CD trebuie să fie activată optiunea cu un CLIP sau măcar un bosch.
Treci pe la un service renault sau cineva care are o sculă de aia.
Cand ai făcut schimb ti-a cerut cod sau ceva?
Cum l-ai învățat cu masina?
Respecte

Iti pui altul care are auxiliar direct pe el

nu mai da sfaturi aiurea.

@Transalph : daca conexiunile sunt facute corect, ramane problema de configurare (soft), tb configurat cu/with conection box.

Salut,

Minunatia este luata de la dezmembrari,un radio/casetofon nou la renault costa in jur de 2000 Ron....
Cand am schimbat radioul mi-a cerut cod pentru pornirea lui (am codul),mentionez ca la vechiul radio imi mergea usb-ul,o sa trec la renault sa vad daca pot sa faca ceva din soft.

<span class='edit'>22 Mar 2016, 13:21:</span>
@ burleanu
Casetofonul este plug & play (original Renault), trebuie sa dai jos masca de la casetofon si se inlocuieste foarte simplu,dupa care iti cere cod cand il aprinzi(de cod poti sa faci rost de la orice reprezentanta renault)

<span class='edit'>22 Mar 2016, 13:26:</span>
@ djcristi
Ca si conexiune in spatele radio-ului este o singura mufa patrata care intra in pinii radio-ului+ o mufa pentru antena,ma gandesc ca sunt facute conexiunile corect din moment ce mie imi functioneaza si comenziile de sub volan,ramane varianta sa ma duc la Renault sa vad daca pot sa faca ceva din soft

This post has been edited by Transalph: 22 Mar 2016, 13:28

Attached thumbnail(s)
12516491_10208649568894974_1377937975_n.jpg ( Size: 11.11k ) Number of downloads: 682

mergi la Renault, dar cu CLIP-ul nu pot face multe, cauta pe cineva care lucreaza cu DDT si o sa rezolvi.

De când am luat mașină n am folosit niciodată CD ul.
Acum ceva zile când am băgat unul (nou) nu mai vrea să iasă decât după multe încercări.
Așa face cu orice CD. Citește bine , îl ia bine dar nu l scoate decât f greu.
E din ciclul "așa face ele"? Aveți aceeași problemă? Rezolvare...?

@ gangara,cd-ul nu ar trebui sa-ti blocheze discul inauntru,dar cine mai foloseste cd-uri )

@ djcristi nustiu ce inseamna DDT...

@Djcristi zi-mi si mie ce configurare nu stie face CLIP comparativ cu DDT, ca din cate am vazut intra destul de "adanc" in el. Poate de aia nu-l pot prosti pe al meu sa porneasca, zic.... Ca acum de cand ma tot joc cu ele ...
La DDT ce interfata ii trebuie, parca ala era pe K-line... si noi acum suntem inclusiv cu radio pe CAN...., intreb si io,

@transalph - n-ai zis cat de identic a fost al tau cu ce ai pe masina? acelasi numar exact? eventual zi-mi si mie numarul poate am nimerit eu unul bulit ca nu-l pot prosti pe al meu sa ceara codul.
Cu schimbatul/conectat ma stiu ca l-am pus si ras-pus de m-am saturat de el.....
" nustiu ce inseamna DDT..." - ce ai tu nevoie merge si din CLIP sau cu un Bosch.....

@gangara - in principiu cu un update de firmware ar trebui sa-si revina, daca nu e bulit fizic ceva. Updatele din pacate cred ca doar la Renault, bine-nteles in functie de versiunea radioului, ca la unele se poate si acasa


Respecte!

This post has been edited by burleanu: 22 Mar 2016, 22:43

E din ciclul "așa face ele"? Aveți aceeași problemă? Rezolvare...?

N are voie sa faca asa... ceva este in neregula.

OK . Merci. Poate o sa trec pe la reprezentanta sa vad cat ar costa un update.
Intrebasem daca ar fi o problema comuna deoarece si tata la clio 2 a avut aceeasi problema, insa era in garantie. E drept alt radio/CD.
Zangane acolo de vreo 10 ori in incercarea sa iasa insa nu vrea si cedeaza. Dupa vreo cateva alte incercari iese. De acceptat il accepta imediat si citeste perfect.

De ce CD? Poa' sunt mai old school...am o gramade de CD ul faine, USB ul nu merge, chiar daca am echipat, naiba sa-l ia. Am incercat formatari diferite...usb uri diferite...
Bluetooth ul merge ok insa...eu vreau CD .

This post has been edited by gangara: 23 Mar 2016, 11:03

@Djcristi zi-mi si mie ce configurare nu stie face CLIP comparativ cu DDT, ca din cate am vazut intra destul de "adanc" in el. Poate de aia nu-l pot prosti pe al meu sa porneasca, zic.... Ca acum de cand ma tot joc cu ele ...
La DDT ce interfata ii trebuie, parca ala era pe K-line... si noi acum suntem inclusiv cu radio pe CAN...., intreb si io, 

exista topic dedicat, nu are rost sa insir aici, CLIP-ul face foarte putine pe partea de configurare, si daca face, tb rescris tot configul, cu DDT (cu interfata specifica in functie de arhitectura masinii) se pot face mult mai multe.

23 Mar 2016, 12:19:

@gangara - in principiu cu un update de firmware ar trebui sa-si revina, daca nu e bulit fizic ceva. Updatele din pacate cred ca doar la Renault, bine-nteles in functie de versiunea radioului, ca la unele se poate si acasa
Respecte!

cum sa se poata rezolva o problema mecanica prin update de soft?
apropo, update-urile se pot face si la non-reprezentanta/service, chiar cu CLIP.

This post has been edited by djcristi: 23 Mar 2016, 12:19

@ burleanu

identic ma refer la model ,cat despre cerutul codului din cate stiu trebuie sa scoti borna de la baterie dupa care iti cere codul si te pune sa faci reinitializarea geamurilor

Bravo, eu ma gandeam la nr de cod al radioului, modelul, dar sa inteleg ca e acelasi.
Nu cere cod de initializare (securitate), daca scoti bornele bateriei, numai când schimba masina, atunci ii trebuie cod (al tău în situația ta poate vrea). Daca VIN-ul din el e același cu mașina nu cere sigur. La mine e blocat in ceva configurare (cel puțin după mesajul care îl da pe tester). Dacă mi-ar cere cod aș fi cel mai fericit.
BTW cu cel vechi ce faci? Eventual zi-mi pe privat si ce model number are.

Merci @djcristi esti de un „real” ajutor pe aici...

Nu stiu cati non-reprezentanta au cablu derelek usb-diag (2 sau 3) ca sa faca cu DDT ceva pe multimedia la noi. Si intrebam de diferente DDT-CLIP exclusiv pe multimedia (aka topicul), dar.... de vb/scris e usor.
Ma gândeam ca iti fi avand voi.... Chiar raspunde acum sincer, sincer, voi il aveti? Usb-diag 2 sau 3 ca 1. nu stie multimedia.
Parcă as pune pariu ca tot CLIP (software) aveti si voi si interfata Nissan Consult. Recunosti?

Nenorocitul ala de cablu, vers 2 si 3 e super scump si sercurizat până in ”pânzele albe”. Putină lume (reprezentanță/non-reprezentanță) il are. Intr-adevar e mai usor de folosit, dar pt multimedia, nu cred ca are mai multe functii. Io speram ca stii la obiect.

Nu inteleg de ce iti place in permanenta sa fi altfel, ...

Respecte!

This post has been edited by burleanu: 24 Mar 2016, 21:28

daca tot esti curios, le am pe toate , derelek 2+3 si DDT cu licenta (si echivalentul renolink+obdlink), CLIP , si inca multe alte scule de diag, dar nu cred ca este important, eu doar ti-am explicat mici diferente, gasesti mai multe in topicuri dedicate sau pe alte forumuri, nu are rost sa insiram aici ce face DDT si ce face CLIP, ideea pe care tb s-o tii minte : CLIP este end-user/service , si DDT este developer, pt diag este suficient CLIP-ul, dar pt codare este necesar DDT-ul.

nu inteleg la ce te refer cu "esti altfel", tu duci discutia offtopic , nu eu.

This post has been edited by djcristi: 25 Mar 2016, 00:06

Salut,
si la mine CD-ul nu mai vrea să iasă, decât după multe încercări.
Așa face cu orice CD.
Citește bine .
Intra bine.
Il scoate forte greu.

Cine stie ce ar fi, o curea slaba?

@ djcristi daca tot ai sculele si imi spui ca se poate rezolva "problema"din soft nu ne putem vedea sa vedem ce dracu are?dau o bere )

nu ma ocup cu asa ceva, cauta la sectiunea de servicii, vei gasi pe cineva care ofera diagnoza.

Salut ce părere aveți despre astea http://www.audioshop-magazin.ro/pachete-au...ult-megane.html. ??

la acel pret sper ca nu speri la un sunet cat de cat , ci mediocru.

Sper sa fie totuși mai bine ca cele originale


4 Apr 2016, 22:33:
Ce ai alege între alea sau astea http://www.upcar.ro/cumpara/boxe-auto-comp...ampaign=compari ???


4 Apr 2016, 22:33:
Ce ai alege între alea sau astea http://www.upcar.ro/cumpara/boxe-auto-comp...ampaign=compari ???


4 Apr 2016, 22:33:
Ce ai alege între alea sau astea http://www.upcar.ro/cumpara/boxe-auto-comp...ampaign=compari ???


This post has been edited by manta1993: 4 Apr 2016, 22:33

Salut ce părere aveți despre astea http://www.audioshop-magazin.ro/pachete-au...ult-megane.html.  ??

Daca nu folosesti amplificare nu faci nici o branza.
Eu am schimbat tot...dif uri fata spate , tweetere fata plus pus tweetere montate spate Focal.
O caruta de bani cheltuita anapoda.
Era suficient sa las dif urile stock si doar tweetere sa le pun pentru un sunet ceva mai clar.
Mentionez ca am antifonat si usile cu STP si alte smecleuri.
Per total am un sunet Ok, insa doar datorita sbw ului ce l am montat in portbagaj, insa pentru pasagerii spate este foarte deranjant daca las gain ul la un nivel placut mie.

Am înțeles deci nu prea merita eu m-a gândeam poate mai scot puțin la bass