Outline · [ Standard ] · Linear+ Unde gasesc ..., topic informativ pentru cine cauta ceva

Am la munca o pompa de spalatorie care este alimentata cu apa direct din put.La 4-5 luni incepe sa scada presiunea la apa f mult, practic cu jetul sub presiune nu mai pot decat sa dau praful jos de pe aparatele pe care le spalam, uleiul de pe compresoare sau altceva ramane acolo. Am montat niste duze cu filtre sita si in doua zile am observat ca se incarca cu nisip...direct din put. Ce filtrare pot sa fac la pa asta foarte nsisipoasa ca sa nu mai imi strice pompa de spalatorie?

Am la munca o pompa de spalatorie care este alimentata cu apa direct din put.La 4-5 luni incepe sa scada presiunea la apa f mult, practic cu jetul sub presiune nu mai pot decat sa dau praful jos de pe aparatele pe care le spalam, uleiul de pe compresoare sau altceva ramane acolo.
Am montat niste duze cu filtre sita si in doua zile am observat ca se incarca cu nisip...direct din put.
Ce filtrare pot sa fac la pa asta foarte nsisipoasa ca sa nu mai imi strice pompa de spalatorie?

Un filtru grosier rezolva problema destul de eficient ...

Nu stiti o solutie prin care sa pot prinde panza de pe plafonul masinii ca s-a desprins toata?

Depinde cat de invaziv vrei sa fii.
Mie solutia cu banda dublu adeziva nu mi se pare ok.
Cel mai usor este sa il dai jos si sa pui altul, sau sa il retapitezi pe asta. Nu stiu daca vei putea refolosi materialul asta. Poate fi DiY sau sa te duci la un tapiter. Daca vrei, stiu pe cineva care lucreaza bine, la el mi-am refacut si eu plafonul.

Mai puti incerca sa lucrezi cu el montat, dar va fi pozitia foarte incomoda, potential murdar si rezultatele s-ar cam putea sa fie modeste, sau inexistente. Ma gandesc, ai putea sa "injectezi" lipici de tapiterie sub panza aia, dupa care sa tii cumva presat si intins materialul. Sau sa faci ca in clip, daca e desprins pana la margine.

Poi nah, BCT e o solutie de compromis, ca sa nu-ti cada chestia in cap. Ca nu stiu cat de extinsa e problema. Daca ai chef de bricolaj, atunci trebuie data jos si mno, datele problemei se schimba complet.
Asa din topor ii greu de zis ce e de facut. Pe scurt: BCT daca problema e locala, dat jos si refacut daca e in mai multe locuri si ai timp.

Si caiii?

19 Oct 2016, 11:50:
E masina surorii mele ,e desfacut tot

19 Oct 2016, 11:53:
Trebuie curatat putul

This post has been edited by Lampard: 19 Oct 2016, 10:53

Asta cu curatatul putului e exclus...filtru profesional pt nisip mi-ar trebui, sau o solutie de decantare si apoi filtrare

Nu cred ca o sa mearga pana nu cureti putul pentru ca nisipul o sa opreasca si apa carevine din panza freatica

denisipare - depinde cat de nisipoasa e treaba

Intr-o ora de functionare reusesc sa incarc o sticla de 1l cu nisip...cam asa de nsipoasa e treaba!

Mai ridica sorbul...

Asta cu curatatul putului e exclus...filtru profesional pt nisip mi-ar trebui, sau o solutie de decantare si apoi filtrare

Pune sorb-ul într-o găleată şi scufundă-le împreună în puț.

...gume de iarna NOI (nu SH ) Good Year Ultra Grip 9 215/55 R16 93H mai ieftine de 430 lei/buc.?

Daca nu gasesti in jermanika preturi de importator - acolo sunt depozitele mari, pe aici nici atat

...gume de iarna NOI (nu SH ) Good Year Ultra Grip 9 215/55 R16 93H  mai ieftine de 430 lei/buc.?

Doi grei, Vadrexim si Anvelopejantepromotii dau 478 si 485 lei, deci la 430 e foate bine.

Sau, daca nu tii mortis la GY:

http://www.vadrexim.ro/anvelope-iarna-215-...l-hp-2-93h.html

Poi 430 lei/buc. ma costa daca le iau de aici. Partea proasta e ca nu stiu ce DOT au daca le iau de pe net in plus, aici costa montajul+ elechilibrarea+deseul inca 25 euro/roata, aduca inca 100 euro in total. Deci am 3 variante:
1) iau anvelopele de aici si fac montajul in Romania. 4 × 94 + 24 = 400 Euro.
2) iau anvelopele de aici si fac montajul tot aici. 4 x 94 + 100 = 476 Euro.
3) iau anvelopele din Ro si montajul tot acolo. 4 x 107 + 24 = 452 Euro.

Cea mai ieftina varianta inseamna ca tre' sa car anvelopele cu mine, ceea ce sucks. Nu ca n-ar fi loc, da' e nasol sa ma carabanesc cu patru caucioace 1600 km. Tre' sa ma mai gandesc daca merita 75 Euro treaba asta. In plus, cred ca as putea da Michelinurile Alpin cu 100 lei, chiar daca-s DOT 2010, ca-s set si au cam 6 mm. fiecare si asta ar mai adauga la "economie".

Dar dacă le iei de acolo cu livrare aici, cît iese?
Unii online-eri au chiar livrare gratuită. Eu am luat în primăvară de la cauciucuridirect.ro, care tot prin Germania au depozitul, și n-am plătit transportul.

This post has been edited by VladSoare: 20 Oct 2016, 15:49

Schema... Nu merita deranjul: ia-le acolo, monteaza-le acolo. Numai consumul suplimentar de carburant si nu merita

Ati vazut oferta de pompa evacuare apa murdara pe la 75 RON? Am primit o oferta pe mail (sau brosura ) da nu o mai gasesc

This post has been edited by luck33ro: 24 Oct 2016, 10:23

Polish faruri, firma serioasa si la pret stiti? E buna solutia cu lacuirea ulterioara sau e mai OK cu folie?

Vezi la colegul nostru:
https://www.reno.ro/Lucrari-Detailing-Auto-t264594.html

Si la intrebarea a doua, e mai bine cu folie

Folie, clar.

O dolutie DIY pentru polisat faruri stie cineva?Gasisem pe net ceva cu pasta de dinti, dar parca nu imi inspira incredere...

http://www.altshop.ro/accesorii-auto/xerap...n-plastic--1189

N-are rost sa te incurci cu solutii improvizate, asta functioneaza si nu zgarie farurile

This post has been edited by AndreiMR: 3 Nov 2016, 13:03

Depinde cat de rau sunt matuite. S-ar putea sa nu iasa la un polish manual daca sunt mai rau afectate.
Pune niste poze.

O dolutie DIY pentru polisat faruri stie cineva?Gasisem pe net ceva cu pasta de dinti, dar parca nu imi inspira incredere...

Un sfat de la unul care a incercat multe solutii ad-labam pentru problema asta.. Du-te la unii care se ocupa cu asa ceva. Materialele, timpul pierdut s.a.m.d. te vor costa mai mult de 150 lei, cat costa un polish de faruri.

Cam asa arata farul, nu e foarte matuit dar e sticla ingalbenita rau

Attached thumbnail(s)
dar_dr.jpg ( Size: 49.08k ) Number of downloads: 166

Pana la urma am optat pentru servicii la domiciliu. A venit omu in parcare, i-am asigurat 220V. In 30 de minute farurile erau ca noi (si chiar aratua jalnic - laptoase galbui) = 80 de RON si dat cu nu-s ce "ceara speciala". Solutia cu folie e tot de kko pentru ca si folia trebuie schimbata dupa 2-3 ani. Asa prefer sa-i mai dau un polish iar, ca tot la banii aia ies si la schimbarea foliei

Daca sticla e ingalbenita atunci un polish manual nu o sa aiba efectele scontate si o sa dureze f putin pana se face la loc.

http://www.altshop.ro/accesorii-auto/xerap...n-plastic--1189

N-are rost sa te incurci cu solutii improvizate, asta functioneaza si nu zgarie farurile

Functioneaza pe naiba. poate la electric dar la mana nu. Daca e faru matuit + zgaraituri doar polish la 220v.

Apropo...cu pasta colgate parca au iesit mai bine decat cu solutia de mai sus. Dasca ca e vro 70 lei...