Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Megane 1.5 dCi

Am gasit turatia cea mai potrivita: aproape de 2500 rpm. Am scos 4.9 drum mixt cu mers 120 afara si 60-70 localitati (sate).

Am gasit turatia cea mai potrivita: aproape de 2500 rpm. Am scos 4.9 drum mixt cu mers 120 afara si 60-70 localitati (sate).

@darem

Si eu am cam la fel, viteza medie e 30KM/h dar consumul e 5.1l/100km. Curios, credeam ca o viteza medie poate forma o imagine de ansamblu corecta legata de consum, dar se pare ca nu e asa.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 13:21

Pai daca mergi in afara localitatii (pe drum national, de exemplu), cu viteza legala, o sa ai surpriza sa constati ca la o MEDIE de 60-70 km/h ai un consum de 3.5-4.5 l/100km.

Iar daca mergi pe autostrada cu o MEDIE de 110 km/h o sa ai un consum de vreo 5-6 l/100 km.

Nu pre vad de unde poti sa tragi tu vreo concluzie despre consumul mediu, raportat la viteza medie... Mai ales in cazul unui traseu combinat (urban + extraurban).

Tocmai din cauza asta, cand cineva scrie aici despre consumul mediu e bine sa precizeze cat mai clar conditiile in care a fost realizat consumul respectiv (care oras, care drum national/judetean/autostrada, conditii meteo, etc.).

Nu trag eu concluzia, dar se urla pe topicu asta sa specifice viteza medie, ca are relevanta.

Intr-un calcul de consum, relevanta o da stilul de mers in cel mai mare procent.

Pai nu are relevanta singura viteza medie. Cum am mai zis, e mai bine sa se specifice cat mai multe date posibile, atat pentru a fi credibile afirmatiile, cat si pentru a-si putea face fiecare o parere. Pana la urma sunt doar pareri...

Viteza medie are, dupa parerea mea, o singura relevanta: sa ajute la credibilitatea afirmatiei ca o masina a circulat numai in aglomeratie, si asta mare. Daca viteza medie e undeva intre 12-17 km/h poti sa crezi ca e intr-adevar asa. La fel cred ca ar fi valabil si in cazul vitezei mari.
Bineinteles ca stilul de mers este insa definitoriu, asta da valoarea consumului. Dar si o viteza medie exagerat de mica sau de mare ajuta

DN1 de Paste (sambata si duminica dupa-amiaza, deci trafic lejer): consum mediu 4.2 l, viteza medie 54 km/h, km parcursi 230, autonomie calculata inca 1223 km O fi bine?
Viteza legala in localitati, 120-130 in afara (acolo unde se poate).

E foarte bine, dar se poate si mai bine :-)

Tot zilele astea, am facut peste 900 km (pe drumurile patriei) si am consumat vreo 36 de litri si un pic. Media pe computerul de bord este 4.1 l/100 km. Mai am motorina de vreo 200 km (am rezervor mai mic decat la Megane).

6.1 , 90-170, buc-Piatra Neamt dus-intors..

Luni 24.04, Bucuresti-Valeni-Bucuresti. Sosea relativ aglomerata la dus si aglomerata la intors (mai ales la intrarea in Otopeni). Consum 4.0l/100km, viteza medie 59km/h, clima pornita tot timpul.

Bucuresti - Botosani - Bucuresti; ~1050 km, vit medie 68km/h, o persoana + portbagaj plin - consum mediu 4.5 l / 100.

5.7 Oras, dar e loc de mai bine. 21Km/h viteza medie. Parfum.

salut tuturor . postez o imagine cu valorile citite la computerul de bord si vitezometru . Datele din casutele galbene le-am obtinut prin extrapolare . Datele sunt in functie de turatie ( rpm ) : Date_1.5_dci_80_CP.GIF ( Size: 10.17k ) Number of downloads: 393

@ccristian: Eu pe aceeasi ruta ca a ta am avut 5.02%, calculat la plin, dar am facut aprox 940 de km cu ceva fataiala in Buc, in Buzau si in Botosani. N-am cb dar pe ceas cam aceeasi vit medie ca a ta.


@milu2006: nu pare ciudat ca la 3000 in a 5-a consuma mai mult decat in celelalte trepte?! Meganul pare suficient de aerodinamic cat sa nu ii creasca atat de mult rezistenta la inaintare.

"Verba volant, scripta manent"...
E vorba de consum mixt, cu fataiala prin oras.

Attached thumbnail(s)
DSC02400.jpeg ( Size: 145.42k ) Number of downloads: 237
DSC02401.jpeg ( Size: 154.59k ) Number of downloads: 248
DSC02402.jpeg ( Size: 170.67k ) Number of downloads: 280

"Las-o mai usor si vei economisi combustibil! - 3 Mai 2006
Stilul in care va conduceti autovehiculul are un mare impact asupra consumului de carburant. Puteti economisi 35% din combustibilul pe care il consuma vehiculul dvs folosind un instrument pe care majoritatea soferilor il poseda.

Acesta ar fi piciorul drept. Majoritatea soferilor care se plang de costul benzinei, nu realizeaza de fapt impactul enorm pe care stilul in care conduc il are asupra consumului.

In urma unor cercetari s-a dovedit ca majoritatea sfaturilor pentru reducerea de consum au efecte nesemnificative sau chiar nule asupra consumului.

De exemplu, intre folosirea aerului conditionat la viteza mare si sofatul cu geamurile lasate nu se vede o economie semnificativa de carburant.

Faptul ca rotile sunt umflate adecvat, in afara ca este important pentru siguranta, nu influenteaza semnificativ consumul.

Insa folosirea sistemului inteligent Cruise control, face intr-adevar o diferenta. Va permite sa conduceti in perfecta relaxare si siguranta, fara a trebui sa mentineti piciorul pe acceleratie. Masina isi mentine viteza aleasa de Dvs., pana ce dezactivati functia de control automat al vitezei sau apasati pe frana, pedala de acceleratie sau de ambreiaj. Dupa accelerare, de exemplu la o manevra de depasire, masina revine automat la viteza controlata automat anterioara, dupa eliberarea pedalei de acceleratie. Dupa franare, masina revine automat la viteza controlata automat anterioara, la apasarea pe un buton. Usor de actionat cu ajutorul butoanelor instalate pe volan. In urma testelor, Land Rover-ul a obtinut cu 14% mai putin consum folosind cruise control-ul fixat la 110Km, fata de sofatul obisnuit cu variatii de viteza de la 80 la 120Km/h. Ford-ul a obtinut o economie de 4.5%.



Daca vreti intr-adevar sa reduceti consumul semnificativ, trebuie sa o lasati mai usor cu pedala de acceleratie cand conduceti prin oras. Daca accelerati mai usor cand vedeti culoarea verde si franati mai gradat pe rosu, veti observa o scadere de aproximativ 30% a consumului. Testele au fost efectuate pe un Land Rover si un Ford Mustang.

In momentul in care apasati pedala de acceleratie brusc, mai mult carburant patrunde in motor, in acelasi timp motorul continuand sa functioneze la turatie mare. De asemenea puteti economisi daca ridicati piciorul de pe acceleratie la vederea unui culorii galben sau rosu a semaforului.

Nu este usor sa conduci asa. Pentru majoritatea soferilor, un astfel de stil pare cel putin ciudat. In primul moment in care sunt mai putin concentrati...Vruumm, intocmai ca inainte. Pe langa obisnuinta mai este si acea nevoie de a conduce repede si agresiv, parca fiecare molecula de testosteron o cere.

Insa dupa cateva drumuri sofate "disciplinat", veti observa rezultatele.

Sursa: CNN "

Sursa.

Adevarat, ce-i drept, din pacate insa multi vor intelege din articolul asta sa accelereze usor si PUTIN, adica toate sansele sa conduca subturat. E adevarat ca scade consumul dar scade si buna functionare a motorului.
Eu si acum ma mir cand o calc un pic mai tare ca de obicei si mai brusc si las in spate un norisor negru - in conditiile in care cred ca nu merg subturat.

la ce consum are motorul asta..n-are rost sa ne batem capul..schimbati la "sfantul" 3000 si gata...

Sunt situatii destul de frecvente in traficul de oras in care nu prea poti sa schimbi la 3000 rpm (cand esti in coloana, pe strazi pe care se circula cu viteza f redusa, etc.).
Incerc si eu sa schimb mai sus de 2000 dar nu e mereu usor. Oricum mai jos de 2000 nu schimb cred niciodata.

Ce ziceti de consumul asta mediu???
Obtinut pe DN1 sambata noaptea la aprox. 30-40 km parcursi de la efectuarea plinului si resetarea computerului de bord. Am mers incet pana dupa Corbeanca, numai viteza legala si unde era carosabilul stricat chiar cu 50 km/h, eram f obosit.
picture0557rf.th.jpg
Apoi prin afara localitatilor i-am dat putina talpa sa ma trezesc, consum mediu 3.8 picture0575ob.th.jpg

Oricum masina asta cu motorul asta consuma extraordinar de bine la drum lung. I-am dat numai viteze mari prin afara localitatilor si strict legal in localitati si am ajuns la destinatie cu 4.8 l/100 km.

later edit: am uitat de vedeta serii: autonomie 1611 km
picture0630zc.th.jpg

Pot sa fiu putin/total off-topic?

Nimic spectaculos. Atat obtine si benzinaru din semnatura buc-munte si retur. 4.8l/100km, dar cu viteza maxima de 130

Padre, my hero ;-)

Adevarul e ca daca nu mi-ar placea atat de mult cum se aude turbina cand o calc poate as scoate si eu mai putin de 6,6 in oras cu A/C-ul.

Eu dupa primii 800km am un consum mediu de 4.3. Am mers cam 700km pe A2 si E60 cu v max 110 afara si 60 in localitati. Restul de km i-am facut in Buc.

spectaculoase erau pozele, zic eu, consum mediu 2.9 l/100km si autonomie 1611 km. consum mediu la destinatie 4.8 l e chiar mult, dar asta pt ca am mers tare prin afara localitatilor.
la cate masini ai autonomie 1611 km cu un plin de combustibil si, mai mult, oarecum posibil de atins?

a, si sa nu uit, ca sa nu imi sara diversi in cap: 2.9 l/100km este un consum temporar, in conditiile de atunci. dar cifra arata bine totusi

Drum de 656,8 km Bucuresti > Pitesti (A1 30 km pe sens groapa cu pete de asfalt, o asfalteaza la toamna, ca sa se asigure ca apar la loc la primavara) > Rm. Valcea > Tg. Jiu > Tismana si retur.
Consum mediu calc. 3,4 %. AC folosit ocazional, c-am mers mai mult seara.
Viteza medie 65 km/h
Consum total 22,5 l motorinen
Vreo 11 ore cumulat. N-am mers subturat, da nici excese (A1 120 km/h, in rest cat de repede s-a putut).
3 pers + bagaj dus / 2 pers + bagaj intors.
Si am mai scos odata consumul asta pe acelasi drum. Da in schimb dau la bani pe piese pe la rotzile din fatza de-a ajuns sa mi se acreasca de masina.

This post has been edited by meganedeux: 15 Jun 2006, 09:02

--padre--
Eu am 15 dci 100 CP si turometrul meu nu ajunge la 7000. Unde ai tu 5000 la mine este 4000. Sigur am mai multe diviziuni intre turatiile mari (adica intre 1000 de ture si 2000 de ture) De ce? Asa e la toti cu 100CP?

medie 4.7 % pe ultimii 1600 km, din care 8-900 in afara localitatii restul in brasov.
cel mai bine am scos 3.9% consum mediu pe bucata brasov-oradea 4 persoane cu bagaje, dar mers cuminte cu medie 69 km/h pe drum destul de liber.
cel mai mult am avut in iarna 6.7 parca in o perioada de 2-3 luni, circulat aproape numa in oras.

in general in afara localitatii imi ia cam 4.1-4.2 iar in oras cam 5.5-5.7

La un Megane Estate 1,5/80cp consumul mixt este de cca 5,0-5,3 l/100km , si am deja cu ea 7700 km.

@FlorinZ: sincer nu am vazut nici un bord de 1.5 dCi 100 CP dar cred ca la tine e mai corect bordul, cu mai putin de 7000 rpm pentru ca e clar ca un diesel de 1.5 nu va ajunge acolo niciodata Eu nu am trecut decat usor peste 4000 rpm, poate pe la 4200-4400 dar rar de tot, in rest pe la 4000 consider maxim rpm suportabile.
Pur si simplu tine de politica de costuri minime a celor de la Renault si probabil folosesc aceleasi ceasuri de bord la mai multe versiuni.

am scos recent 4.0% pe drumul c-ta tulcea, 125 Km, viteza medie aprox 80 km/h. Am mers foarte relaxat, cu 90-100 Km/h in general, fara depasiri spectaculoase sau turatii mari.