Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Megane 1.5 dCi

Eu zic ca orice turatie sub 2500 nu are cum sa dauneze...doar nu e bibelou. This post has been edited by papa_mulo: 12 Nov 2012, 12:20

Eu zic ca orice turatie sub 2500 nu are cum sa dauneze...doar nu e bibelou.

This post has been edited by papa_mulo: 12 Nov 2012, 12:20

Un thread pentru Megane II 1.4 benzina e pe sectiunea asta ? Sau cei care au Megane II posteaza tot aici ?

This post has been edited by Cipriansen: 12 Nov 2012, 14:29

Din cauza lui Argon, s-a sters topicul cu 1.4 16V...

Timisoara - Caransebes si retur trafic lejer 2 persoane fara bagaje mers regulamentar 3,6 % conform CB si viteza medie 70 km/h . Masina 1.5 dci 100 cp euro 3 din 2006 cu 113000 km la bord super tare !

Am mers ieri Zalău - Severin 470 km 6 ore jumatate conum mediu dat de CB 4,5 %, Megane 2006 1.5 DCI 78 kw, 6 trepte

Galati-braila-buzau-urziceni-Bucuresti- retur.
3 persoane in masina.
La dus doar cele 3 persoane ( fara bagaj) iar la intoarcere aceleasi persoane + bagaj de nu mai aveai loc sa arunci un ac in masina.
Consum CB: 4.7 L/100km
REAL 5.1 L/100km
80-90 in localitati
120-140 in afara.
Masina are motorizarea 1.5 106 cp ( 6 trepte) si are doar 12.000 km.(din 2008)

11 Jan 2013, 19:04:
63 km pe DN 25 ( Galati-Tecuci )
Singur in masina. Medie CB: 4.2 L/100km.
Viteza: 60 km/h in localitati
90 km/h afara.
Din punctul asta de vedere masina este OK (daca mergi relaxat obtii si consumuri OK).
OFF TOPIC: Pe mine ma supara alte aspecte la aceasta masina (spre exemplu jentile care sunt foarte "moi", greierii, cat de repede de jumuleste vopseaua de pe manerele de la usi s.a.m.d)

This post has been edited by stiglitz: 11 Jan 2013, 19:04

Attached thumbnail(s)
IMG_1098.JPG ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 910
IMG_1099.JPG ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 858
IMG_1100.JPG ( Size: 2.07mb ) Number of downloads: 888
IMG_1101.JPG ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 868

de cand cu frigul si zapada...consumul nu scade sub 4,5% dar nici nu ajunge la 5%...deci e bine!Alimentez numai cu motorina Mol Evo care presupun ca contine si multe alte substante care ajuta combustia dar si partea de antiinghet si care este vanduta la pret de motorina evo.

Cand sunt cam -8 grade consuma cam 8L/100 km mers exclusiv in oras, cum s-a mai incalzit pe la 1, 2 grade cu + consuma cam 7 tot exclusiv oras. In afara indiferent de temp intre 4,8 si 5,2 l/100 km. Consumul emarit in oras se datoreaza si modificarilor deci este de inteles. Motor 1.5 dci 60kw la baza.

8l/100 km mers numai in oras (Bucuresti)
5/5.5l/100 km mers afara cu 110/120
5/100 km mers afara cu 90/100

1.5 dci 60 kw, 2 persoane in oras si afara 2 pers plus bagaje
motorina euro 5 LukOil

This post has been edited by STALEX2004: 14 Jan 2013, 11:14

Galati-buzau-bucuresti-buzau-galati.
3 persoane in masina. La dus fara bagaj, la intors full.
5.6 L/100km ( la dus am facut 2h 20 min) la intors putin mai mult.
(*1.5 106 cp)

Consum exclusiv Bucuresti de cand a venit iarna 10% la ore aglomerate si 7-7.5 la ore mai libere.

Bucuresti-Voineasa-Bucuresti si Voineasa-Vidra de mai multe ori, in total 700 km, consum 5%

Megane 2 hatchback, 1.5dci 106 cai

This post has been edited by lucianian: 6 Feb 2013, 20:09

Galati-buzau-ploiesti-predeal-rasnov (cca 100 km plimbari prin Rasnov si imprejurimi ) - RETUR.
2 persoane in masina + bagaje aferente
Total 706 km
Consum CB: 5.0 %
Motorina Efix de la Rompetrol.
E un consum bun avand in vedere ca am si urcat + plimbari de 2-3 km cu motorul rece, + cauciucuri de iarna.

Astazi, Alba Iulia - Cluj(autostrada) - Oradea si retur.
Doua persoane fara bagaje.

05032013646.jpg ( Size: 881.36k ) Number of downloads: 453
05032013648.jpg ( Size: 924.73k ) Number of downloads: 148
05032013649.jpg ( Size: 943.83k ) Number of downloads: 149
05032013647.jpg ( Size: 923.11k ) Number of downloads: 152


Multumit, chiar "alergata" putin pe autostrada (160km/h).

Calinov

zici ca la 160 km la ora ai un consum de 4.7 ?

Esti tare

e adevarat ca eu am incercat sa vad cat poate megane-ul meu pe autostrada cel mai mult
si daca merg cu 120-130 am consum in jur de 6.0 L%
Am fost odata pe m3 in ungaria si la o vale si probabil aveam si vant din spate si abia am ajuns la 175 km/h iar consumul instantaneu era la 28 L/100 cu megane-ul din dotare 1.5dci 60kw 2003 195000 km.

Sunt curios la altii in celasi regim de lucru ce consum au

Daca esti atent, in poza nr.4, scrie AVERAGE, adica consum mediu nu instant.
In ce priveste 160km/h am mers cativa km, nu toata distanta pe autostrada.

NB

PS:
Eu nu aveam consum instant de 28l/100 nici la benzinara cu care am mers cu indicatorul vitezometrului (tot cativa km) la 200km/h.

This post has been edited by calinnov: 7 Mar 2013, 22:03

Bucuresti -Vidra-Bucuresti

582 km
Consum 4,4%
100 km pe autostrada si 60-90 in rest.
1.5 dci 106 cai

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 102
image.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 100
image.jpg ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 73
image.jpg ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 68

˙ןnɯnsuoɔ unq ǝʇɹɐoɟ

Am postat direct de pe telefon, acesta fiind si motivul pentru care pozele au iesit inversate. ( pe telefon se vad cum trebuie)

cred ca e mult mai relevant ca pe langa consum sa se dea si viteza medie si incarcarea masinii, eu am avut un 5,5 la medie de 77 km/h cu inca 3 persoane si bagaje

De fiecare data cand am plecat spre Romania din Germania sau invers , media de consum a fost de 5% .
4 persoane in masina , portbagaj plin ochi !
Ca viteza , respectat limitele pe portiunile cu drum in lucru si zonele cu radar , in rest 130-150 si cand ma plictiseam 170 .
Ca viteza maxima atinsa pe autostrada , a fost 210 pe bord in linie dreapta . 1.5 dci 106 cp 6 trepte
Nu a fost un test de viteza maxima ci doar s a intamplat 1 data .

Bucuresti-Rm Valcea si retur ~410km
pe bord 17l consumati, consum 4.1 viteza medie 75km, mers 100-110 autostrada, 50-90 restul drumului.la pompa 16.5l, aceeasi pompa metoda folosita plin/plin.2 persoane si bagaje.daca sar de 110, undeva la 130, consumul sare la ~5.5/100km

e bine daca la 130 iti ia doar 5.5 . La mine sare de 6% la 130

Ieri, 10 martie: Bucuresti - Barlad, dus intors, adica 2 X 270 KM, 3 persoane fara bagaj, viteza maxima 110 km, medie aprox 60km, consum mediu 3.7%, 1.5DCI 86CP.

Oare sa fie real? Mi se pare foarte putin.....

e bine daca la 130 iti ia doar 5.5 . La mine sare de 6% la 130

iarna, cand temperatura scade sub 5 grade imi ia si mie 6-6.5 la 130....o sa montez CC si probabil ca va mai scadea putin consumul avand in vedere ca nu o sa mai fie fluctuatii de turatie/viteza dese (pe drumurile unde poti merge cu CC)

culmea.. contrar celor spuse de tine o sa constati dupa montaj ca in timp ce ai sa mergi cu CC activat ai sa ai un consum mai mare cu aproximativ 500ml-1l/100km. si mai ales,sfatul meu este ca la drumurile in rampa sa nu il folosesti....
bafta la montaj si drumuri bune....
PS. daca nu ai montat din fabrica sa sti ca nu ai pierdut nimic spectaculos....

culmea.. contrar celor spuse de tine o sa constati dupa montaj ca in timp ce ai sa mergi cu CC activat ai sa ai un consum mai mare cu aproximativ 500ml-1l/100km. si mai ales,sfatul meu este ca la drumurile in rampa sa nu il folosesti....
  bafta la montaj si drumuri bune....
PS. daca nu ai montat din fabrica sa sti ca nu ai pierdut nimic spectaculos....

nu zic ca nu ai dreptate,dar care ar fi logica?

Pai CC`ul ala alimenteaza motoru la fel , fie vale fie deal:).Cu alte cuvinte tu la vale poti sa mai lasi din aceleratie dar el tine motorul alimentat indiferent ca ai vant din spate vale sau masina goala.Diferenta nu e mare si e destul de comfortabil zic eu:)
PS ai sa vezi ca uneori iti da senzatia ca se acelereaza mai bine din butonasele alea:)) sau poate doar mi se pare mie,incearca si tu!

De fapt chiar se accelereaza mai bine din butoanele alea. Nu e doar o senzatie!

Pai CC`ul ala alimenteaza motoru la fel , fie vale fie deal:).Cu alte cuvinte tu la vale poti sa mai lasi din aceleratie dar el tine motorul alimentat indiferent ca ai vant din spate vale sau masina goala.Diferenta nu e mare si e destul de comfortabil zic eu:)
PS ai sa vezi ca uneori iti da senzatia ca se acelereaza mai bine din butonasele alea:)) sau poate doar mi se pare mie,incearca si tu!

Mie nu mi s a parut un consum extra daca se merge cu CC ul , eu si noaptea cand nu e tipenie de masina pe strada merg cu CC ul setat la 60 prin oras . La fel si la drum lung , pe autostrada merg numai cu CC ul activat iar la o medie de 1500 km din Frankfurt pana la iesirea de pe autostrada din Ungaria consumul a fost de 4.7 , cu viteza de 105 km /h avarege , conduc mai mult noaptea pe autostrazile de afara pentru ca sunt mai libere iar Romania o fac pe zi .

Oricum ar fi , cu 1l in plus la consum, daca asa e , tot se merita CC ul ! Scapi de amorteaza la picioare + altele ! Eu unul in recomand !

Vis a vis de mersul in vale / deal .... Daca v ati uitat la consumul instant , cu CC ul activat in deal creste , in linie dreapta isi revine , iar la vale masina se infraneaza iar consum scade !

Pai CC`ul ala alimenteaza motoru la fel , fie vale fie deal:).Cu alte cuvinte tu la vale poti sa mai lasi din aceleratie dar el tine motorul alimentat indiferent ca ai vant din spate vale sau masina goala.Diferenta nu e mare si e destul de comfortabil zic eu:)
PS ai sa vezi ca uneori iti da senzatia ca se acelereaza mai bine din butonasele alea:)) sau poate doar mi se pare mie,incearca si tu!

colegul Emiseven a punctat mai sus cateva opinii probabil personale din constatarile facute in urma folosirii acestui sistem...
...1... intradevar "CC-ul alimenteaza motorul la fel, fie vale fie deal" dar acest lucru se realizeaza doar pana cand ajunge la viteza setata. odata ajuns la aceasta viteza setata apar diferentele intre panta si rampa (vale si deal) astfel ca la vale masina tinde sa capete viteza si in acel moment consumul tinde spre zero si mai intra si in frana de motor pentru a o mentine cat de cat la viteza setata iar cand este in rampa, pentru a o mentine la viteza setata acest CC toarna cu benzina/motorina in motor de nu va inchipuiti .... aici apare diferenta de consum dintre o acceleratie normala (unde apar pierderi vis-a-vis de o oarecare viteza ex.100km/h) si o acceleratie electronica (unde nu apar deloc pierderi vis-a-vis de aceeasi oarecare viteza ex.100 km/h).
...2...intradevar CONFORTABIL.diferenta de consum nu este mare (doar pe un drum care este drept sau aproximativ vale. daca insa avem un drum de deal ca sa nu zic de munte(in acest caz nu prea se poate folosi) atunci o sa spuneti ca nu se mai merita folosit (din cauza diferentei de consum)....
...3... intradevar daca aveti undeva la 75-80 km/h cu treapta a5a si setati CC-ul la 120 km/h de ex. pana nu ajunge la acea viteza ai senzatia de putere nesfarsita la motor.....
PS. ceea ce v-am relatat mai sus este pura experienta. v-as povestii si despre consumul unui mercedes actros 4041 motor V8 cu si fara CC dar nu este cazul... va las pe voi sa va imaginati ce consum in plus poate avea la 40t (cel putin instant) in rampa.......
bafta si drumuri bune....

This post has been edited by daniel ct: 12 Mar 2013, 13:35