Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Megane 1.5 dCi

Ieri, 10 martie: Bucuresti - Barlad, dus intors, adica 2 X 270 KM, 3 persoane fara bagaj, viteza maxima 110 km, medie aprox 60km, consum mediu 3.7%, 1.5DCI 86CP. Oare sa fie real? Mi se pare foarte putin..... De obicei exista o eroare de aprox 10% la consum...asta ar insemna ca ai avut un consum real de 4.0-4.1L/100km. La motorul asta de 86 cai este un consum perfect plauzibil daca mergi linistit cum ai facut tu(maxim 110). Faptul ca au fost 3 pers in masina nu influenteaza prea mult consumul atat timp cat: - ai un stil de mers lin si nu folosesti des accelerari bruste(spre exemplu la fiecare iesire din localitate) - drumul este relativ plan(nu treversezi munti si dealuri)...iar pe Bucuresti-Barlad si retur diferentele de altitudine sunt foarte mici.

Ieri, 10 martie: Bucuresti - Barlad, dus intors, adica 2 X 270 KM, 3 persoane fara bagaj, viteza maxima 110 km, medie aprox 60km, consum mediu 3.7%, 1.5DCI 86CP.

Oare sa fie real? Mi se pare foarte putin.....

De obicei exista o eroare de aprox 10% la consum...asta ar insemna ca ai avut un consum real de 4.0-4.1L/100km. La motorul asta de 86 cai este un consum perfect plauzibil daca mergi linistit cum ai facut tu(maxim 110). Faptul ca au fost 3 pers in masina nu influenteaza prea mult consumul atat timp cat:
- ai un stil de mers lin si nu folosesti des accelerari bruste(spre exemplu la fiecare iesire din localitate)
- drumul este relativ plan(nu treversezi munti si dealuri)...iar pe Bucuresti-Barlad si retur diferentele de altitudine sunt foarte mici.

) speachless. il papa di tutti papi. STAINLESS STEEL

Treaba asta cu diferenta de consum cu CC am observat-o si eu. Pe mine m-a frapat mai ales vara, la 40 de grade, cand am mers pe A2 cu CC pana la CT si apoi la intoarcere fara CC pentru ca era relativ aglomerat si ma enerva sa tot franez si apoi sa il pornesc, asa ca am condus fara CC, dar cu AC non-stop. Asa ca idee, diferenta la mine a fost de vreo 0,7 l/100 km. Personal eu cred ca merita confortul de a nu mai sta cu piciorul incordat pe pedala, mai ales pe distante lungi.
De asemenea, am sesizat o diferenta semnificativa intre ce indica CB-ul si ce spune pompa, adica mai precis de vreo 5-7l la un plin de cca 55l. E posibil sa reiasa din cauza uzurii injectoarelor?
Inainte am avut un Clio II hatchback 1,4 16V 98 CP care avea o precizie de aprox 100 ml la un plin (am fost socat cand dupa un drum Bucuresti-Arad am alimentat si a sarit pompa fix la 35,ceva litri cum arata si CB). Singura chestie este ca era un motor pe benzina, cu un sistem de injectie nemuritor, fara problemele de la diesel.

De asemenea, am sesizat o diferenta semnificativa intre ce indica CB-ul si ce spune pompa, adica mai precis de vreo 5-7l la un plin de cca 55l. E posibil sa reiasa din cauza uzurii injectoarelor?

Asa e la toate de noi, e vorba de cei aproximativ 10% de care vorbeam in ultimul meu post.

Mi se pare totusi cam aiurea sa fie asa, pentru ca in felul asta nu te poti baza deloc pe indicatiile CB cu privire la autonomia ramasa, atata vreme cat marja de eroare este atat de mare. Eu nu merg niciodata pana la rosu, rar s-a intamplat sa nu alimentez sub liniuta de sfert, tocmai pentru ca mi-e teama sa nu fac pana prostului.
Am auzit ca la gama VAG se poate ”calibra” cumva indicatorul de motorina in asa fel incat sa corecteze eroarea de autonomie, nu stiu daca se poate face asta din soft si la Megane.

Mi se pare totusi cam aiurea sa fie asa, pentru ca in felul asta nu te poti baza deloc pe indicatiile CB cu privire la autonomia ramasa, atata vreme cat marja de eroare este atat de mare.

Nici nu trebuie sa te bazezi decat orientativ si doar pentru distante mari si mers constant... tu ai o impresie gresita despre CB, el nu prevede viitorul, face doar niste estimari pe baza trecutului. Autonomia aia de care zici tu e extrem de aproximativa, ea stie ce consum am avut pana acum dar nu stie ce consum o sa am de acum inainte...cu alte cuvinte daca fac un drum extraurban de 800km cu un consum de 4.5% si intru in bucuresti cu 7L in rezervor CB o sa imi arate ca mai pot merge peste 150km, nestiind ca de aici incolo consumul e de 7-8% si cei 7 litri vor mai ajunge pentru mai putin de 100 km.
In rest e simplu, cand s-a aprins becul sti ca mai ai cam 6 L in rezervor... daca esti in oras mai ai cam 75 km la dispozitie, daca esti afara mai ai peste 100 km.

PS: ai auzit povesti despre corectiile softului ... ti-am expus mai sus motivul. De aceea dupa ce intri pe rezerva CB nici nu iti mai arata estimarile alea ca sa nu te induca in eroare...

This post has been edited by papa_mulo: 13 Mar 2013, 17:05

Nici nu trebuie sa te bazezi decat orientativ si doar pentru distante mari si mers constant... tu ai o impresie gresita despre CB, el nu prevede viitorul, face doar niste estimari pe baza trecutului. Autonomia aia de care zici tu e extrem de aproximativa, ea stie ce consum am avut pana acum dar nu stie ce consum o sa am de acum inainte...cu alte cuvinte daca fac un drum extraurban de 800km cu un consum de 4.5% si intru in bucuresti cu 7L in rezervor CB o sa imi arate ca mai pot merge peste 150km, nestiind ca de aici incolo consumul e de 7-8% si cei 7 litri vor mai ajunge pentru mai putin de 100 km.
In rest e simplu, cand s-a aprins becul sti ca mai ai cam 6 L in rezervor... daca esti in oras mai ai cam 75 km la dispozitie, daca esti afara mai ai peste 100 km.

PS: ai auzit povesti despre corectiile softului ... ti-am expus mai sus motivul. De aceea dupa ce intri pe rezerva CB nici nu iti mai arata estimarile alea ca sa nu te induca in eroare...

Ai dreptate in ceea ce spui cu privire la consumul trecut si consumul viitor, dar cred ca omul se refera la acea err de 10% consum la pompa versus consum pe CB.

Cat despre "povestea" de la vw, are dreptate. La vw poti calibra CB-ul sa elimini acea err de 10%, asa incat CB-ul sa-ti arate un consum cat mai apropiat de realitate.

This post has been edited by _liviu_: 13 Mar 2013, 17:14

Zisese el acolo de eroarea de autonomie si d'aia am zis ca e imposibil...da, daca chiar nu te poti impaca cu o eroare de 10% banuiesc ca se pot face niste modificari.

Eu m-am referit prin comparatie cu Clio 1,4 16V benzina,care avea o precizie impresionanta. Si am mers cu ea in toate conditiile, si extern si in oras si mai ales mixt.
Una peste alta e bine de stiut si de luat in calcul un 10% de siguranta. Ma voi duce la ”doctor” saptamana viitoare cu masina si am sa ii cer parerea mecanicului meu cu privire la aceasta problema, sunt curios din experienta lui (Auto Cobalcescu) de 15 ani de cand lucreaza Renault si Dacia daca are vreo explicatie pentru acest fenomen.

salut prieteni!!!
vreau sa spun ca am facut un drum pana la tara , 200km dus-intors si ami arata consumul de 6.1l. mentionez ca am fost singur in masina si am circulat cu o viteza medie de 110km/h.
totodata in oras am consumul de 6.8.
ce parere aveti despre consumul extraurban?
o zi cit mai placuta

cam greu de crezut ca ai avut viteza medie de 110 km/h

Eu consider ca a trecut iarna si astfel va spun ca din 22.12.2012 pana in prezent. Am avut o media finala de 4.7l . (4723km din care 1000-1500 extraurban)
Nu luam in calcul acea eroare de .. % pentru ca si eu va spun consumul de pe bordul meu si voi de pe bordul vostru. Eu presupun ca acea eroare de care se tot discuta, o am si eu si voi si este aceiasi marja.

@andreiorga foarte bun consum, avand in vedere ca ai facut peste 3000 de km in oras. Inseamna ca scoti extraurbam maxim 4%

primul meu drum mai lung cu Megane-ul meu 1,5 dci (l-am luat SH asta iarna):

Bucuresti - Sofia - Bucuresti (cam 800 de kilometri) + vreo suta si ceva de kilometri de mers prin Sofia (am stat cateva zile bune cu treburi) in conditii de trafic intens

Pe computerul de bord imi arata consumul de 4,5, mergand cu caldura pornita (a fost frig), pe alocuri cu CC-ul si cu o viteza medie de 72 km/h (e inclus si mersul in Sofia, cred ca asta m-a tras in jos).

Mult, putin, acceptabil?

Un consum cat se poate de corect. La drumuri lungi, am scos pe CB intre 4,3 (minim) dar si 4,9(maxim).

Craiova-Munchen

Attached thumbnail(s)
2012_08_24_11.31.52.jpg ( Size: 357.68k ) Number of downloads: 706

Asa, si vrei sa spui ca iGO Primo stie ce consum are autoturismul? El iti calculeaza consumul in functie de datele pe care le introduci tu, si care pot fi eronate.


This post has been edited by gabizegrean: 21 Mar 2013, 22:29

Am facut plinul.
Am mers 68 km prin oras (noaptea trecuta) si am scos 3.8.
Dimineata am fost la Bucuresti si am iesit pe A1 cu 3.8.
Am ajuns la Bucuresti cu 3.2 ( am mers 90-110 km/h - GOL ).
Am mers prin Bucuresti 44km, am incarcat aprox 200-220 kg marfa si am iesit spre Pitesti cu 3.4.
Am ajuns la Pitesti cu 3.5 (80-100 km/h).
Eu unul sunt foarte multumit de aceste masini. Am 2: m2.1 si m2.2.

bucuresti - boston [a se citi botosani].
masina full de bagaje plus 2 oameni + mers prin cod portocaliu
media de consum: 5.6%

apropo: petrom arata motorina aici 5.69!!! imi fac plinul la plecare

cum reusiti sa scoateti consumuri din astea(3,2;3,4) ca eu nu resusec sa scot sub 4,2 mers in afara orasului, si in jurul lui 6 in oras....


Am tot incercat mers cu pilotul la 90 tot nu scot consumuri din astea....iar la regim de autostrada mers cu 130 pe consumul instant nu scade sub 6, iar media o face pe la 6,2 6,3.....


Poate am eu ceva stricat pe la masina, dar nu imi dau seama ce, poate imi spuneti voi
M2.2 1.5 dci 86 cp estate

In primul rand e mai grea estate si cred ca ai roti 205 55 16.

In primul rand e mai grea estate si cred ca ai roti 205 55 16.

am roti 195/65/15

si eu tot 195/65/15, cauciucuri iarna Michelin Alpin...deocamdata. Sa mai sara gradele la 2 cifre

6.4 consum doar in Bucuresti pe ultimii 350 km, schimbat vitezele ~2600.
1.5 dci 82 cp

6,4 in bucuresti, probabil mergi doar seara, dupa rush hour.

Voi ziceti de niste consumuri de mers sub 2000 rpm, cu 3,2 cu 4... Am incercat sa vad si am reusit consumuri din astea dar mi se pare ca prea chinui masina la turatia aia. In rest iarna asta consum 7,4 l/100 km si acum ca s-a mai incalzit putin 6,9 l/100km.
Motor 1,5 dci 82 cp dar are softul si turbina modificate. Inainte de asta tot nu reuseam consumurile astea de ziceti voi.

This post has been edited by AnduCT: 24 Mar 2013, 22:26

Salutare,

CB mi-a aratat un consum de 46L, iar la aceeasi pompa au intrat in conditii similare 50.8 Litrii. Consumul a fost facut un Bucuresti plus un drum dus-intors pana la Barlad.
In bucuresti, mers seara si dimineata, in aglomeratie moderata consum acum aprox 5.2L%, dar mers cat se poate de prieteneste cu masina.

De exemplu, de la serviciu, am un Focus Model 2012 1.6 benzina, pe acelasi drum, consuma cam 10L la suta.

Voi ziceti de niste consumuri de mers sub 2000 rpm, cu 3,2 cu 4... Am incercat sa vad si am reusit consumuri din astea dar mi se pare ca prea chinui masina la turatia aia. In rest iarna asta consum 7,4 l/100 km si acum ca s-a mai incalzit putin 6,9 l/100km.
Motor 1,5 dci 82 cp  dar are softul si turbina modificate. Inainte de asta tot nu reuseam consumurile astea de ziceti voi.

Stai! Stai sa vad daca am inteles bine. Tu vrei sa spui ca dupa remapare ti`a crescut consumul ?

Stai! Stai sa vad daca am inteles bine. Tu vrei sa spui ca dupa remapare ti`a crescut consumul ?

E ceva cel putin dubios aici....in mod normal dupa remapare, daca se merge normal cu masina consumul trebuie sa fie mai mic.

El a zis ca are si turbina modificata, nu doar softul.