Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Megane 1.5 dCi

sfidez realitatea mai mult

sfidez realitatea mai mult

Ultim consum

Craiova - Olanesti si retur

Resetat la plecare si alimentat.
Trafic moderat la dus, mai lesne la intoarcere.

KM facuti - ~350
Viteza maxima 130 km/h
Viteza medie - 69 km/h

Consum pe CB - 4.4 l/100 km

Stie cineva daca si ce probleme pot aparea in cazul in care alimentez cu motorina EURO5 in loc de EURO4?

Multumesc

This post has been edited by Johnny Nash: 5 Dec 2008, 18:06

Costa ceva mai mult plinul.

Da costa ceva mai mult ,dar motorul merge bine fara probleme ,de 10 luni de cind il am ,a vazut numai euro 5.

Nu stiu daca este indicat! Euro 5 are o concentratie de sulf mai mica si nu stiu daca este ok pentru motoare euro3 sau euro4?

SorinV a postat, la un moment dat, o expunere foarte documentata si competenta pe aceasta tema.
Cu acea ocazie am pus si eu aceeasi intrebare si din pacate, concluzia este ca, desi nu se mai face o lubrefiere corespunzatoare, datorita continutului mic de sulf, n-avem ce-i face!
E4 va disparea si el ca si E3. Sa speram ca aditivii din motorina superioara vor compensa efectul benefic al neecologicului sulf.

1,5DCI 105CP, consum oras (bucuresti ) 8,2-8,5L/100km, medie facuta de CP pe mai mult de 2000 de km (masina are 4000km la bord).

consum extraurban mediu (pe 2 drumuri Bucuresti-Hunedoara si retur si Bucuresti-Medias si retur, deci include si autostrada) 5,2-5,3L/100km

Salutare!eu am megane 2 cu motor 1,5 dci.vreau sa spun k dupa cateva sute de km prin orash am un consum de 8,5.mi se pare enorm.chiar dak merg mai sportiv.totusi este diesel.altii merg la fel ca mine shi le arata un consum de 5,6.va multumesc shi astept raspunsuri.

altii poate nu merg pe trasee la fel de aglomerate ca si tine. Si eu pe benzina pe unele rute in cluj scot sub 10% iar pe altele reusesc si 12-14% in extrem... Si pe aceeasi ruta pot scoate 1-2l mai putin daca temperez "sportivitatea"

This post has been edited by ghertzoi: 11 Dec 2008, 14:25

Salutare!eu am megane 2 cu motor 1,5 dci.vreau sa spun k dupa cateva sute de km prin orash am un consum de 8,5.mi se pare enorm.chiar dak merg mai sportiv.totusi este diesel.altii merg la fel ca mine shi le arata un consum de 5,6.va multumesc shi astept raspunsuri.

Bine ai venit pe forum alecsey88
1) Vreau sa spun ca este important si orasul in care te plimbi tu, daca esti din Bucuresti dupa cum vad din semnatura, ai consum foarte bun mai ales ca trag concluzia ca masina e noua si in plus mai esti si sportiv. Daca mergi doar la ore de varf si nu o mai scoti la plimbare prin weekenduri sau seara tarziu cand e mai liber ca sa mai "echilibrezi" consumul poti ajunge fara motiv de ingrijorare si la 10 L/100 km.
2) Cand iti mai spune vreunul ca are consum 5.6 in oras(indiferent ce oras, poate sa fie si Bragadiru) ai grija cum faci eschiva sa nu te intepe cu nasul!
3) Daca vrei sa iti compari consumul cu alta persoana care conduce alta masina, nu o puteti face decat la mers constant in afara oasului: resetati amandoi compu, mergeti constant 5 km cu 90 km/h si vedeti apoi ce consum aveti fiecare...apoi puteti sa o faceti la fel si la 120 si la 150 sau cat vreti voi! Cum iti imaginezi tu ca poti face o comparatie pertinenta intre tine si altu cu alta masina la mers in oras...tu poate faci in 5 minute 2km iar el 6 sau mai stiu eu...fiecare cum se descurca. Ia gandeste-te...cu siguranta si tu scoti consumuri diferite pe acelasi traseu in zile diferite!

This post has been edited by papa_mulo: 11 Dec 2008, 23:55

Sa verifici si corectitudinea indicatiilor comp. privitor la consumul mediu, prin ceeace intra in rezervor comparativ cu km parcursi. De asemenea pentru mai multa precizie prin functia TEST, vezi ce cantitate ai in rezervor cand ii faci plinul-verifici si corectitudinea pompei. Eu am gasit o pompa care sistematic indica 10% in plus fata de real.

Bucuresti - Sinaia - Trei Brazi - Sinaia si apoi Sinaia - Bucuresti -> 320km, consum mediu 5.3% (cu putin ambuteiaj in sinaia - doar putin, fiindca am plecat pe 31 decembrie si ne-am intors pe 2 ianuarie).
Si inca ceva, masina e inca in rodaj (1440km parcursi)

Pana sa vina iarna, am avut un consum(ce-i drept eram sub 6000k, adica nu prea depaseam 2500 de rot/min) de 4.8l/100km, ruta fiind TGM->Budapesta->Balaton->Viena si retur. Dupa cei 6000k am calcat-o mai mult ajungand la consum de 5.3l/100km, TGM->Cluj si retur(fiind in noiembrie cand juca Cfr cu Roma). Insa de revelion am facut in jur de 420 de km TGM->Sibiu+ zona Sibiului si retur avand un consum de 5.9l/100km(drumul a fost foarte liber, asa de liber nu am circulat de foarte mult timp, insa nu am depasit 130km/h). As mentiona ca in masina au fost 4 persoane si portbagaj plin cu bagaje in ambele cazuri(si la consumul de 4.8 si la consumul de 5.9l/100km).
Cred eu ca consumul a crescut si din cauza frigului si din cauza ca am trecut pe un condus mai sportiv. Daca aveti alte idei le astept cu drag...

La multi ani si bine v-am regasit!

Au trecut aproape doua luni de cand am schimbat "huila" si filtrele la masina din semnatura si in aceasta perioada am parcurs aproape 2400 km cu 120 litri de motorina, cu o medie afisata pe CB de 5.1%(viteza medie este de 42 km/h, daca nu ma inseala memoria). Un consum mai mult decat decent zic eu

PS: marea majoritate facuti extraurban.

Traseu:
Bucuresti - Cheia - Brasov - Harghita dus-intors in total circa 900 km. Viteza medie aprox. 44 km/h. Consumul mediu 6.5 %
Mi se pare un consum f mare pentru un 1,5 dci 105 cp.
Tocmai am facut revizia de 30000, la revizie la citirea calculatorului masinii nu au fost erori.
Cresterea de consum am observat-o dupa revizia de 20000 din august cand mi s-a schimbat filtrul de motorina. Poate sa influenteza filtrul de motorina consumul?

Cred ca mai mult ca sigur frigul este de vina pentru consumul mai mare. Si la mine pe timp mai cald media era in jur de 5 iar acum este 6.1. Mers numai in Constanta. Alt motiv nu vad.

Cei cu diesel...daca nu turati masina deloc iarna si mergeti doar cu 2000-2500 ture o sa va consume mult si bine. Dupa ce porniti dimineata, mergeti 5 minute fara sa turati peste 2500 sa zicem ca sa se incalzeasca motorul cat de cat, iar apoi dati-va la ea... bagati pe foc klumea!
Pana ajunge la temperatura optima de functionare, motorul va consuma mult! Depinde de voi daca o duceti la temperatura in 10 minute sau o lungiti pe apa calaie toata ziua...

This post has been edited by papa_mulo: 9 Jan 2009, 13:55

stilul de condus este cam acelasi, usor imbunatatit datorita experientei acumulate, doar ca fata de acum un an observ un consum in plus astfel: in oras 1,5-2 l la suta iar in afara aprox 1-1.5 l la suta.
Aceasta majorare a consumului am resimtit-o din vara de la revizia de 20000, de aceea banuiesc ca ar fi o legatura cu filtrul de motorina, desi poate sa fie o simpla coincidenta. o alta banuiala ar fi ca mi se pare ca trage usor stanga ceea ce ar putea implica un usor efort in plus la motor implicit consum mai mare. Insa la ultima revizia acum 1 sapt mecanicul m-a linistit ca nu are nimic directia, deoarece lui nu i se pare ca trage

Am de cateva zile un Megane 1.5 dci 105 cp si consumul doar in oras conform CB este de 7.1%,sunt foarte multumit.

Am schimbat distributia si consumul a urcat de la 5,7l la 7,3l la 1.5 dci 85cp.

Aveti idee de ce?

MS!

E posibil ca acel consum de 5.7 sa fi fost un consum mediu(urban si extrauban) iar acum sa fi fost resetat computerul de bord si acel consum de 7.3 sa fie unul total sau majoritar urban.

va spun eu ca am megan dci 105 cp de la firma: in bucuresti pe rute aglomerate nu poti scoate mai bine de 7,5%, in afara mers nu incet, dara fara bruscari, un pic peste 5%.

depinde ff mult de stilul de condus si de cat de bine soferul stapaneste tehnica de condus si modul de exploatare al masinii.

eu zic ca este o masina supereconomica cu performante multumitoare dpdv consum

si mi e dupa revizia de 20000 a inceput sa-mi consume cu aprox. 1,5 l% mai mult ca inainte. sa fie oare vreo legatura cu faptul ca cei de la service-ul din italia nu mi-au schimbat decat uleiul si filtrul de ulei?

totusi 8,5% mi se pare cam mult pentru galati...

Nu va mai speriati aiurea...ganditi-va fiecare in parte daca nu cumva cresterea consumului a survenit si o data cu venirea frigului! Daca nu e asa, abea atunci e posibil sa fie altceva.
Repet, dieselul ajunge la temperatura optima de functionare iarna pe frig in minim 15 minute. In aceasta perioada(pana la temperatura optima) consumul este mult mai mare decat cel normal...daca voi faceti drumuri prin oras de 15-30 minute motorul poate nici nu s-a incalzit suficient sau daca s-a incalzit de abea a facut-o de cateva minute in momentul cand ajungeti la destinatie! Practic, majoritatea dintre noi care folosim masina in urban nu facem drumuri mai lungi de 30 minute, asta insemnand ca intr-o iarna mergem in majoritatea covarsitoare a timpului cu motorul neincalzit si consum mare.
8.5 in oras iarna nu e mult nici pt galati si nici pentru orice oras din tara...din motivele explicate mai sus!

Salutare,
Pe 31.12.2008 am parcurs Bucuresti-Craiova(240km) in 2ore si am avut un consum de 7.2% in conditiile in care am mers cu 150-170km/h.La intoarcere acelasi traseu(pe autostrada) am mers constant intre 90-110km/h maxim, am facut 3 ore dar am avut un consum de 5.1%.Iar numai in Bucuresti consuma 9-9.5% de cand cu frigul asta.Asa ca depinde de stilul de conducere si conditiile traficului sau atmosferice sa poti scoate un consum bun.

consumul meu in bucuresti ew undeva itre 6,5 si 7 ,dar cand am luat masina consumul era de 9 deci asteptati pana va obisnuiti cu ea si o sa aveti un consum decent

1000 km, doar Bucuresti, vit medie 15.5 kmh, cam 40% facuti cu motorul sub temperatura ideala, consum mediu 7.9 pe CB.

Consum mediu CB, numai in Buc, 7 la suta.
Real, dupa metoda plin-plin pe 230 km, consum 18.9l, adica 8,23 la suta. Cam mare eroarea la CB! (- 17,5%)

Sa verifici si corectitudinea indicatiilor comp. privitor la consumul mediu, prin ceeace intra in rezervor comparativ cu km parcursi. De asemenea pentru mai multa precizie prin functia TEST, vezi ce cantitate ai in rezervor cand ii faci plinul-verifici si corectitudinea pompei. Eu am gasit o pompa care sistematic indica 10% in plus fata de real.

scuze de off-topic, cum pot afla cata motorina mai am in rezervor(prin functia TEST)?

This post has been edited by te_rog_2004: 17 Jan 2009, 13:41