Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelopele de iarna - obligatorii ?, s-a adoptat lege in acest sens...

Tu ce ai fi declarat, în locul lui?

Tu ce ai fi declarat, în locul lui?

E primul pas spre absolvirea de bulau. A derapat, nu e vina lui, nu a depasit in curba.
Se termina cu amenda de 84 de lei, 1/2 in 48 de ore.

Inca o chestie, tare: cand am fost oprit in tarfic in 30.09.2011 si verificat de arr, am iesit ok la toate capitolele, inclusiv anvelope, lucru confirmat scriptic. Omul mi-a zis ca hartia e valabila timp de 3 luni, pt. orice control in trafic.

@george_scala_2004: vezi bre ca ti-a scapat un link. Iote-l: http://www.adevarul.ro/actualitate/Totul_d..._573542935.html

Adica e greu sa pricepi faptul ca niste cauciucuri de iarna ajuta din plin  in cazul in care stii cu ce se mananca condusul pe timp de iarna. Altfel sunt fix pix. Smuceste tu volanul, pune frana brusca, rupe priza sau accelereaza ca melteanu' cand pleci de la semafor si vei vedea ce-o sa te mai ajute cauciucurile de iarna.

eu am priceput. e ca aia cu mai bine bogat si sanatos decit sarac si bolnav.

@george_scala_2004: vezi bre ca ti-a scapat un link. Iote-l: http://www.adevarul.ro/actualitate/Totul_d..._573542935.html

Nu a scapat...da' n-am vrut sa-l mai pun...era suficient ala din rl.

Care este uzura maxima legala la cauciucurile de iarna, 4 mm?
Si vara parca 1.5 mm din cate tin minte?

This post has been edited by testike: 17 Oct 2011, 16:59

Pirelli Carving cumva? [attachmentid=1627757101]

Daca da, cauta ca este acolo si M+S, asa am crezut si eu dar dupa putin efort am gasit inscriptia, micuta, dar este ..

Nup, de acelea am eu. M+S e exact sub fulg nu sunt probleme acolo.

Pirelli-urile de pe masina mamei mele sunt mai vechiute (din 2004 si acuma o sa-mi primesc borcane in cap ca oricum trebuie schimbate) si au doar fulgul si creasta montana. O sa mai caut pe flanc dar nu cred ca are...

Care este uzura maxima legala la cauciucurile de iarna, 4 mm?
Si vara parca 1.5 mm din cate tin minte?

Orice anvelopa are un maxim de uzura. Cand ajunge la semn sunt gata, cu toate ca nu ar trebui sa ajungi pana la el sa le schimbi.

Care este uzura maxima legala la cauciucurile de iarna, 4 mm?
Si vara parca 1.5 mm din cate tin minte?

Nu există aşa ceva.

Eu stiam ca exista 4 mm pentru anvelopele de iarna si 1.6 mm pentru cele de vara.
Cele intermediare chiar au doua semne distincte. Astfel cand intra sub 4 mm mai sunt bune doar vara.

Salut!
Stiti cumva daca aceste cauciucuri de iarna http://www.anvelope-matador.ro/index.php?r...&product_id=102
au inscris pe ele M si S ?
as vrea sa le comand de pe net si din poze nu se vede, nu vreau sa ma trezesc ca le primesc si nu au marcat pe ele M si S, le aleg pt ca-s mai ieftine, oricum nu merg decat prin oras cu masina si nu mult dar daca asa e legea, n-am chef sa platesc amenda de 2500 lei pt ca nu am cauciucuri de iarna

Te doare telefonul sa-l intrebi pe ala? Cauciucurile sint la el, nu la noi.

Mda, am sunat acolo, cica ar avea marcat pe ele M si S doar ca nu mai e nimic pe stoc de iarna, cica dupa 1 Noiembrie,wtf............ pe site cica sunt pe stoc, dar nu e actualizat.
Unii si-au luat SH, oare alea au inscris pe ele M&S, putin probabil, tare mi-e ca au dat banii degeaba pe ele.

This post has been edited by Danos: 17 Oct 2011, 19:39

Du-te si tu in locuri in care poti vedea cu ochii tai ceea ce cumperi. Da-l incolo de net!

ca sa nu mai zic ca poate acum te prinzi ca anvelopele de vara se cumpara iarna si cele de iarna se cumpara vara.

Salut!
Stiti cumva daca aceste cauciucuri de iarna http://www.anvelope-matador.ro/index.php?r...&product_id=102
au inscris pe ele M si S ?
as vrea sa le comand de pe net si din poze nu se vede, nu vreau sa ma trezesc ca le primesc si nu au marcat pe ele M si S, le aleg pt ca-s mai ieftine, oricum nu merg decat prin oras cu masina si nu mult dar daca asa e legea, n-am chef sa platesc amenda de 2500 lei pt ca nu am cauciucuri de iarna

de ce nu incerci direct la producator ?

Care este uzura maxima legala la cauciucurile de iarna, 4 mm?
Si vara parca 1.5 mm din cate tin minte?

Eu personal consider ca pe primul loc ar fi siguranta si nu legea
Din cate stiu, ce zici tu acolo de limite sant valabile pentru Austria si Germania, 4 mm iarna si 1.6 mm vara. Dar difera de la o tara la alta.

Si apropo de adancimea profilului, ia si studiaza:
1.png ( Size: 32.95k ) Number of downloads: 378
2.png ( Size: 34.84k ) Number of downloads: 370


This post has been edited by Tamango: 18 Oct 2011, 07:27

Mda, am sunat acolo, cica ar avea marcat pe ele M si S doar ca nu mai e nimic pe stoc de iarna, cica dupa 1 Noiembrie,wtf............ pe site cica sunt pe stoc, dar nu e actualizat.
Unii si-au luat SH, oare alea au inscris pe ele M&S, putin probabil, tare mi-e ca au dat banii degeaba pe ele.

Aici se vede m+s in stanga fulgului, doar sa fie poza care trebuie:
http://www.anvelopeweb.ro/search/go/matador/go/mp52

Insemnul cu cresta alpina si fulgul de zapada insemana ca respecta un atandard american pt. anvelope de zapada care este superior celui european cu M+S.

Salut,

Ce stiti / ce ati auzit de Bridgestone Blizzak LM-32? La 279 de lei bucata merita? Scria pe ele ''Made in Japan'' - cat o fi adevar si cat o fi o simpla chestie de matrita in inscriptia asta?

La anvelopele de iarna profilul in ''V'' este superior unuia care nu este in ''V''? Intreb asta pentru ca sunt tentat sa iau niste Continental pentru iarna (fiind foarte multumit de cele de vara EcoContact 3), si anume TS 810, insa profilul acestora nu este unul in ''V''.

Multumesc

Interesant... Nu cred ca-si permite Bridgestone sa faca anvelope in Japonia

Cum sa fie de vara, n-au canale pt. disiparea apei spre ext., au mai mult canale transversale. Pe vremea aia, toate erau asa, facute pt. orice sezon. [attachmentid=1627757119]

Pe vremea aia vara era ca iarna si deci nu existau cauciuce dedicate. Apoi a venit specialistul de Baskelu....

This post has been edited by luck33ro: 18 Oct 2011, 08:02

Cum le stii tu pe toate ca un om mare ...

Doar în câteva ţări europene există obligativitatea echipării maşinilor cu anvelope de iarnă pe toată durata sezonului rece.

La această oră, cauciucurile de iarnă sunt obligatorii doar în câteva state europene: Austria, Finlanda, Cehia, Letonia, potrivit datelor deţinute de Uniunea Internaţională a Transportatorilor Rutieri (International Road Transport Union - IRU).

Multe ţări nu au legislaţie specială pentru anvelopele de iarnă. Iar celelalte au adoptat o variantă care să protejeze maşina de surprize în anotimpul rece, dar care să nu îl oblige pe proprietarul acesteia la cheltuieli inutile.

În Norvegia, de exemplu, ţară unde zăpada şi îngheţul domină o bună parte din an, anvelopele de iarnă trebuie puse doar pe drumurile unde şoferul „se aşteaptă să fie zăpadă sau gheaţă". Iar în Marea Britanie prevederea este şi mai concisă: „o anvelopă nu trebuie să fie nepotrivită circumstanţelor în care este folosită". Multe state sunt mai severe în privinţa folosirii cauciucurilor ghintuite, care distrug asfaltul în afara sezonului rece.

AUSTRIA În sezonul rece anvelopele de iarnă sunt obligatorii pentru toate cele patru roţi la vehiculele sub 3,5 tone. Obligativitatea se menţine la cel puţin una dintre punţile motoare la autovehiculele de marfă de peste 3,5 tone şi la cele de pasageri de 8+1 locuri.

BELGIA Nu sunt obligatorii anvelopele de iarnă. Cele cu ghinturi sunt interzise.

BOSNIA-HERŢEGOVINA Cauciucurile trebuie să aibă indicaţia MS, M+S ori M&S, cu simbolul fulgului de nea şi caneluri de minimum 4 mm.

BULGARIA Nu există o reglementare privind anvelopele de iarnă. Anvelopele ghintuite sunt interzise.

CEHIA Pentru autovehiculele de până la 3,5 tone, anvelopele de iarnă sunt obligatorii pentru toate roţile. Pentru cele de peste 3,5 tone, doar pe puntea motoare. Sunt interzise anvelopele ghintuite.

DANEMARCA Nu există reglementare pentru anvelope de iarnă.

FINLANDA Anvelopele de iarnă sunt obligatorii din decembrie până în februarie doar pentru autovehiculele sub 3,5 tone.

FRANŢA Folosirea anvelopelor de iarnă nu este reglementată precis. Dacă nu se precizează explicit că doar anvelopele de iarnă sunt permise, şoferul este obligat să aibă lanţuri.

GERMANIA Camioanele peste 3,5 tone şi autovehiculele cu 8+1 locuri trebuie echipate pe puntea motoare cu cauciucuri de iarnă cu indicaţia MS, M+S ori M&S, când sunt condiţii de zăpadă, gheaţă şi dezgheţ.

ITALIA Codul rutier prevede că autorităţile locale impun semne de circulaţie pentru echipamentul antiderapaj (lanţuri sau cauciucuri de iarnă), dacă pe drumuri este zăpadă sau gheaţă.

LETONIA Anvelopele de iarnă sunt obligatorii între 1 decembrie şi 1 martie, pentru autovehiculele de marfă şi de călători de până la 3,5 tone.

LITUANIA Anvelopele de vară sunt interzise între 10 noiembrie şi 1 aprilie pentru vehicule de până la 3,5 tone.

MAREA BRITANIE Anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii. Legea prevede că "o anvelopă nu trebuie să fie nepotrivită circumstanţelor în care este folosită".

MOLDOVA Nu există legislaţie.

NORVEGIA Anvelopele de iarnă trebuie puse pe drumurile unde şoferul se asteaptă să fie zăpadă sau gheaţă. Anvelopele ghintuite sunt interzise în afara iernii.

OLANDA Anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii.

POLONIA Nu există legislaţie specifică pentru anvelopele de iarnă, dar se prevede că un vehicul trebuie astfel echipat încât să nu ameninţe siguranţa celor care îl folosesc sau a celorlalţi participanţi la trafic.

RUSIA Nu există legislaţie.

SLOVACIA În condiţii de zăpadă sau de gheaţă, anvelopele de iarnă sunt obligatorii la toate roţile pentru vehiculele mari. Între 15 noiembrie şi 31 martie, sunt obligatorii pentru puntea motoare la autovehiculele de peste 3,5 tone sau peste 8 pasageri.

SLOVENIA Pentru autovehicule de peste 3,5 tone se cer cauciucuri de iarnă sau cauciucuri de vară cu lanţuri pe roţile motoare.

SPANIA Fără legislaţie.

SUEDIA Nu există legislaţie pentru anvelopele de iarnă.

UNGARIA Nu există legislaţie privitoare la anvelope de iarnă. Cele ghintuite sunt interzise.

http://www.adevarul.ro/actualitate/Cum_se_..._574143142.html

Salut!
Stiti cumva daca aceste cauciucuri de iarna http://www.anvelope-matador.ro/index.php?r...&product_id=102
au inscris pe ele M si S ?

Matador de iarna a avut tata cativa ani pe o Supernova, recunosc nu le-a schimbat cum se obisnuieste acum vara cu altele (nu erau temp de 40grade ca anul asta).. a mers cu ele mereu.. cred ca l-au tinut aproximativ 35-40.000 km.. le-a exploatat la maxim .. ff bune.. dar nu stiu sa iti spun daca aveau insemnele..
Dar mai bine mergi undeva sa si vezi profilu exact, insemnele.. si pentru inca 20-30lei cat dai in plus la bucata sa le cumperi ti le si monteaza, ceea ce mi se pare ok! Ca tot scoti pe urma 100 lei din buzunar sa le montezi/echilibrezi!

Eu am dat astazi 20 lei de roata sa mi le schimbe.. Am 2 TIGAR WINTER pe fata (folosite 3luni doar) si pe spate am lasat 2 DEBICA NAVIGATOR all season luate anul trecut noi.. Aveam 4 debica pe masina, dar le mai rotesc si eu pe cele de pe fata! Poate la anul voi mai lua 2 tigar sa am set..momentan sunt fericit cu ele asa..

Aia cu 4 mm la anvelopepe de iarna era clara, de obicei au 2 martori de usura, unul normal ca orice anvelopa, si altul, mai sus pentru folosirea in siguranta pe zapada, aflat pe la 4 mm, si pe margine in dreptul acelui martor are un fulg mic de nea chiar unde incepe profilul.

Si mai e interesant cum unii vand gunoaie la pretul exorbitante, si culmea, se mai gasesc si fraieri pentru ele.

This post has been edited by argon: 18 Oct 2011, 15:10

Eu personal consider ca pe primul loc ar fi siguranta si nu legea
Din cate stiu, ce zici tu acolo de limite sant valabile pentru Austria si Germania, 4 mm iarna si 1.6 mm vara. Dar difera de la o tara la alta.

Si apropo de adancimea profilului, ia si studiaza:
1.png ( Size: 32.95k ) Number of downloads: 378
2.png ( Size: 34.84k ) Number of downloads: 370

Te-ai uitat care e sursa studiului?
Daca e dupa producatori, trebuie sa schimbi cauciucurile imediat ce ai iesit cu ele noi, pe poarta.

Salut!
Stiti cumva daca aceste cauciucuri de iarna http://www.anvelope-matador.ro/index.php?r...&product_id=102
au inscris pe ele M si S ?
as vrea sa le comand de pe net si din poze nu se vede, nu vreau sa ma trezesc ca le primesc si nu au marcat pe ele M si S, le aleg pt ca-s mai ieftine, oricum nu merg decat prin oras cu masina si nu mult dar daca asa e legea, n-am chef sa platesc amenda de 2500 lei pt ca nu am cauciucuri de iarna

vezi ca pe site-ul tau, platesti transport la tarif normal, te usuca transportul.

astia, de exemplu, au 5 lei transportul pe cauciuc: http://www.jantesianvelope.ro/

a, si iarna se pun cauciucuri mai inguste. daca ai dacie, mai degraba alegi 155

This post has been edited by kxz: 18 Oct 2011, 16:25

@ george_scala.
Cred linkul tau, cu exceptia faptului ca informatiile nu sunt reale. legislatiile sunt diferite in tarile mentionate in informatiile relatate. Nu stau sa le dezbat.

Te-ai uitat care e sursa studiului? 
Daca e dupa producatori, trebuie sa schimbi cauciucurile imediat ce ai iesit cu ele noi, pe poarta.

Asta e un mare adevar... Pe care, din pacate, foarte putini vor sa il priceapa...

a, si iarna se pun cauciucuri mai inguste. daca ai dacie, mai degraba alegi 155

Asta ie o prostie, de ce sa pui mai inguste, cu cat mai inguste, aderenta mai slaba.