Outline · [ Standard ] · Linear+ mi-am luat solenza scala, ce imbunatatiri sa-i aduc?

sa-ti fie de ajutor.. ! e frumoasa...

sa-ti fie de ajutor.. ! e frumoasa...

multumesc mult,am o ciobitura mica pe parbriz trebuie sa caut o firma de aia care repara crapaturi ca sa nu-mi crape mai tare parbrizul.

This post has been edited by cristianrobert: 10 Oct 2010, 20:13

Eu pot sa iti dau sfatul de a nu o da la nimeni. Daca ai de facut vreun compromis vreodata, orice in afara de masina. Iti spun eu care am patit....

In rest, ca imbunatatiri, cand schimbi vreo piesa , poti sa pui ceva de marca (nu neaparat de origine).....Ma bucura entuziasmul...`that's the spirit` cum zic americanii....

multumesc mult.as vrea sa stiu cum as putea sa intretin vopseaua cat mai mult timp s anu se matuiasca,azi am spalat-o si luceste oglinda nu ma mai saturam sa o privesc maine pun si o poza cu ea spalata.

o ceruiesti cea mai simpla metoda.

de unde esti?

LE: am vazut amu...cred ca bucuresti. daca ai drum prin brasov te pot ajuta cu o ceruire cu aparat special. faina masina, sa ai grija de transa ! ! !

This post has been edited by alindrgn: 11 Oct 2010, 19:53

multumesc pt sfaturi.

sunt impresionat la maxim ce bine merge,caldura baga grupa mare si am tinut-o doar pe treapta 1 ,geamurile nu se aburesc,volanul merge cu un deget si in viteze intra aproape singura,franele tin nemaipomenit de bine abia ciupesc pedala si se simte imediat,pana sa o iau vroiam neaparat logan cu abs,dar acum imi dau seama ce inseamna frane superioare daciei 1310,iar vopseaua asta verde cameleon luceste cel mai tare dintre toate culorile de la solenza ,nasul meu are la fel ca a mea si intotdeauna cand o vedeam spalata ma impresiona luciul si nu are polish facut,o sa pun o poza si cu ea spalata.

e bine ca o iei treptat, daca te suiai direct din 1300 intr-o masina adevarata ai fi avut un atac de apoplexie ceva, cand o sa o faci, o sa ai despre solenza o parere mai rea ca despre 1300.

pt nevoile mele si confortul care ma multumeste solenza le intruneste pe toate,chiar imi pare rau ca m-am gandit atata la alte marci straine,nu as mai schimba-o pt nimic sper sa ma tina multi ani fara probleme,ca alta nu-mi mai doresc chiar daca as avea bani pt altceva mai scump,mai bine ii cheltui pe calatorii in tara.

This post has been edited by cristianrobert: 11 Oct 2010, 21:18

Frumoasa masina!
Nu prea ma pricep la preturi, insa nu cred ca e mult avand in vedere km, dotari, aspect.
Ideal ar fi sa nu o incarci de brizbrizuri s-o lasi cat mai "de la mama ei".
Cat despre vopsea cea mai buna intretinere e:
-sa nu o speli prea des
-daca o speli tu sa o faci cu grija (ex, sa nu freci noroiul cu carpa)
-daca o speli la spalatorie sa ti-o clateasca bine de spuma si sa n-o ia la frecat dupa cu carpa (valabil si cand o speli tu)
-vara daca doar e prafuita spalata doar cu jet de apa (fara spuma)
-nu exagera cu polish/ceara & alte dracii. sta foarte bine si fara.

Eu am rosu passion (o culoare cu probleme) si respectand ce-am scris mai sus luceste ca in prima zi masina. Daca nu ma crezi pun si o poza.

pt nevoile mele si confortul care ma multumeste solenza le intruneste pe toate,chiar imi pare rau ca m-am gandit atata la alte marci straine,nu as mai schimba-o pt  nimic sper sa ma tina multi ani fara probleme,ca alta nu-mi mai doresc chiar daca as avea bani pt altceva mai scump,mai bine ii cheltui pe calatorii in tara.

Bravo domnu'! S-o stapanesti sanatos!
BTW, foarte sanatos modul tau de a gandi!
Sa ai grija de ea si las-o asa cum a iesit din fabrica! Eventual muzica schimbata si-atat!

va multumesc pt aprecieri,chiar v-a ramane simpla ca asa imi place,totusi azi am constatat cu tristete ca la prima ploaie puternica imi v-a ploua in ea.
azi am scos grila de plastic de sub parbriz sa curat de acolo frunzele uscate si noroi sa desfund cele 2 scurgeri .dupa ce am scos vreo 6 pumnde noroi si frunze am turnat 2 sticle de apa sa se spele locul,rezultatul toata apa a curs prin partea dreapta cu presiune prin stanga foarte slab ,nu vad ce e acolo este gaura chiar sub vasul de lichid pt parbriz,in fine nu am vrut azi sa scot vasul de acolo ,am zis ca las pe alta zi,dar mai tarziu cand am intrat in masina aveam apa pe covoras si candm-am uitat curge prin partea stanga a bordului.acolo este un modul ,nu stiu ce este dar era invelit in punga,probabil propietarul stia ca ploua si la acoperit sa nu se strice.astept sfaturi de la voi sa ma indrumati ce sa fac(exclus sa dau bordul jos ) sa etansez sa nu mai intre apa pe acolo,nu pot accepta ce mia zis nasul care are una identica ca a mea ca asa sunt toate.refuz sa cred, si pun si cateva poze facute azi.
- stie cineva daca se plateste la cec si taxa de inmatriculare si cea de talon?

This post has been edited by cristianrobert: 12 Oct 2010, 19:14

Attached thumbnail(s)
IMGP2554.JPG ( Size: 2.4mb ) Number of downloads: 1316
IMGP2555.JPG ( Size: 2.4mb ) Number of downloads: 1542
IMGP2556.JPG ( Size: 2.38mb ) Number of downloads: 1470

E din fabrica asa. Curge apa la radacina UCE-ului, care cu timpul infloreste si devine UCH.

va multumesc pt aprecieri,chiar v-a ramane simpla ca asa imi place,totusi azi am constatat cu tristete ca la prima ploaie puternica imi v-a ploua in ea.
azi am scos grila de plastic de sub parbriz sa curat de acolo frunzele uscate si noroi sa desfund cele 2 scurgeri .dupa ce am scos vreo 6 pumnde noroi si frunze am turnat 2 sticle de apa sa se spele locul,rezultatul toata apa a curs prin partea dreapta cu presiune prin stanga foarte slab ,nu vad ce e acolo este gaura chiar sub vasul de lichid pt parbriz,in fine nu am vrut azi sa scot vasul de acolo ,am zis  ca las pe alta zi,dar mai tarziu cand am intrat in masina aveam apa pe covoras si candm-am uitat curge prin partea stanga a bordului.acolo este un modul ,nu stiu ce este dar era invelit in punga,probabil propietarul stia ca ploua si la acoperit sa nu se strice.astept sfaturi de la voi sa ma indrumati ce sa fac(exclus sa dau bordul jos ) sa etansez sa nu mai intre apa pe acolo,nu pot accepta ce mia zis nasul care are una identica ca a mea ca asa sunt toate.refuz sa cred, si pun si cateva poze facute azi.

ce "luce" masinutza

Sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea.


PS. Mosulica a fost inclus in pret?

nu este inclus, il dau gratis si fac si cinste cine mi-ia, este unul din colegii mai de la servici.
-maine ma duc la rar pt autentificare si joi la politie sa o inmatriculez definitiv,apropo daca ma duc in voluntari imi trebuie rovinieta?
taxa de talon si inmatriculare se poate plati la cec amandoua?

<span class='edit'>12 Oct 2010, 19:20:</span>
mor de ciuda ca maine va ploua si imi v-a strica luciul

This post has been edited by cristianrobert: 12 Oct 2010, 19:20

franele tin nemaipomenit de bine abia ciupesc pedala si se simte imediat,pana sa o iau vroiam neaparat logan cu abs,dar acum imi dau seama ce inseamna frane superioare daciei 1310


nu cred ca exista masina sa aibe frane mai proaste decat 1310, cand o sa margi cu o masina care are intradevar frane o sa ti se para ca solenza e bicicleta

Mi se pare mie sau lipseste bandoul de pe aripa dreapta fara? A fost cumva lovita in zona aia? ca de dezlipit nu prea cred. La mine se tin doar cu lipiciul toate de 6 ani ...

Legat de apa, daca ai furtunasele de scrgere din cutia aerotermei desfundate(inclusiv cel de sub vasul de lichid de parbriz) nu prea are dc sa intre. Sa verifici si la portbagaj sa nu intre apa pe la chederul de la luneta.

This post has been edited by anecula_08: 12 Oct 2010, 19:44

la chederul de la luneta am gasit in 2 locuri ridicat putin pa interior si cand am tras de el am descoperit ceva rugina deci pe acolo este posibil sa intre putina apa ramane de vazut momentan am bagat vaselina acolo pana dispun de finante sa rezolv problema,pe fata a fost lovita mi-a zis propietara ca a lovit pe cineva co coltul stang si a schimbat aripa far semnal si cred capota dar nu a fost atinsa la directie sau lonjeroane,posibil sa fie si aripa dreapta schimbata,gasesc bandoul acela sa-l cumpar? oricum dupa parerea mea in bucuresti nu prea mai exista masini neatinse maca o data,la traficul care este ,jungla n-ai cum.masina a fost reparata exemplar ,are toate liniile caroseriei perfect egale,iar usile se inchid foarte bine.

This post has been edited by cristianrobert: 12 Oct 2010, 19:53

Da se gaseste, se face comanda la Dacia si iti aduce piesa in aprox o saptamana. Uite codu: 60 01 545 917 - Bagheta aripa fata dr.

Da-mi add la id de yahoo: anecula_08 sa iti dau toate manualele de service pt solenza

This post has been edited by anecula_08: 12 Oct 2010, 20:22

e bine ca o iei treptat, daca te suiai direct din 1300 intr-o masina adevarata ai fi avut un atac de apoplexie ceva, cand o sa o faci, o sa ai despre solenza o parere mai rea ca despre 1300.

Hai sa fim seriosi, atac de apoplexie? Dar ce, o masina straina a inventat roata? Sau la dacie dai la pedale ca la hidrobicicleta ca sa inaintezi? Hai sa pastram proportiile! Un volan si trei/doua pedale au toate masinile obisnuite.

Sunt curios daca a fost pocnita in fata sau in spate. Oricum in fata daca a fost, au reparat-o frumusel. Probabil n-a fost nimic grav.

Pilife, stai calm! Doar berlina ta merge ca un passat.

N-am zis asta, insa am condus si Passat si diferenta este mare, insa condusul unui automobil imi vine la fel de natural si in Dacie si in masina straina. Ce vreau sa zic e ca se aplica aceleasi reguli. Un om mai putin pretentios... n-ar face un capat de tara din diferenta asta. Important e ca ajungi la destinatie cand vrei si la ce ora vrei, ceea ce e esential daca ai ceva de rezolvat, daca vrei sa ajungi la o lucrare si ai de carat echipament etc. Sunt masini... si Dacia si Passat-ul.

Condu 4000 km doar passat si apoi urca-te in cotetul... pardon... in auveul tau. Ti se va parea ca merge ca o caruta cu șasă cai frumosi.

Ma adaptez usor... si nu sunt pretentios la anumite aspecte la care nu este cazul sa fiu pretentios... cum ar fi lipsa servodirectiei, frane mai slabe etc. Pentru condus LEGAL capacitatile Daciei sunt arhisuficiente. Daca vrei sa driblezi prin trafic la limita, si sa-ti risti viata la fiecare schimbare de banda, te cred si eu ca ai nevoie de MOTOR SERIOS si frane SERIOASE.

This post has been edited by Filip: 12 Oct 2010, 20:42

Arata chiar f bine masina

Merced, te referi la distanta dintre capota si aripa pe partea soferului?

Ma refer la numarul sifonat de pe spate.

Sfatul meu este s-o intretii asa cum se cuvine si s-o lasi necocalarita. Este foarte greu si foarte scump sa modifici o masina si sa iasa frumos.

Eventual folie, eventual model de jante in dimensiunea standard, nimic mai mult.

Pfai si cat m-am uitat la poze sa-mi dau seama la ce te referi

Numarul nu ajunge asa de capul lui. Asta o spun din proprie experienta. Dar nu zic ca a fost vreo lovitura grava care sa se lase cu urmari grave, poate s-a proptit cu bara intr-un stalp, sau alta masina. La Cielo am numaru' ferfelita pe fata, numa' frate-meu ce s-a potihnit intr-o masina acum multi ani.

Insa din punctul meu de vedere poate ridica si semne de intrebare. Adica daca ar fi ceva banal, eu ca vanzator onest as zice, "Ba, a avut o mica lovitura acum X ani si s-a reparat". Pentru ca daca n-a fost cu adevarat ceva grav, pretul nu poate scadea foarte mult.

In fine, mie mi se par bani cam multi pentru o masina predispusa la rugina si in care se intampla sa mai ploua, dar fiecare alege ce vrea.
S-o stapanesti sanatos!