Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Ceva frumos de la ADAC: Dacia mai fiabila decat modelele Renault. Si avem asa la clasa mica: Dacia Sandero locul 7, Renault Clio locul 12 si Renault Modus locul 19. Jenant pentru francezi... Si mai tare tre' sa le fie rusine ca n-au decat un model in Top Ten la clasa mica ( Twingo pe locul 5). Topul e in pozuta...Pannenstatistik_2010_15.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 1552

Ceva frumos de la ADAC: Dacia mai fiabila decat modelele Renault.

Si avem asa la clasa mica: Dacia Sandero locul 7, Renault Clio locul 12 si Renault Modus locul 19. Jenant pentru francezi...


Si mai tare tre' sa le fie rusine ca n-au decat un model in Top Ten la clasa mica ( Twingo pe locul 5).

Topul e in pozuta...Pannenstatistik_2010_15.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 1552

SE pregateste o noua modalitate de calcul al impozitului auto.
http://www.gandul.info/financiar/taxa-auto...-calcul-8227468

era pe pagina anterioara:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2975561

Volkswagen a lansat o ofertă pentru preluarea MAN.
man_504261fa81.jpg

http://www.money.ro/noul-sandero-2012-face...oto_956386.html

S-ar parea ca si Seria 3 de la BMW va avea varianta GT:
http://wot.motortrend.com/spied-bmw-3-seri...open-76279.html

MAzda 6 si Subaru Tribeca ar pute fi retrase de pe piata americana din cauza vanzarilor slabe:
http://wot.motortrend.com/sayonara-line-ma...beca-76457.html

http://0-100.hotnews.ro/2011/05/11/dacia-a...-piete-externe/


eeee

Renault Duster in Rusia:
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/spi...rie-foto/poza-1



Nu stiu daca trebuie pus aici sau la cafenea:
http://www.consiliulconcurentei.ro/?pag=202

Consiliul Concurentei realizeaza un sondaj de opinie legat de piata pieselor auto. Se poate raspunde la chestionar intrand pe linkul de mai sus.

This post has been edited by Highwayman: 12 May 2011, 12:06

http://0-100.hotnews.ro/2011/05/12/mosteni...paniei-in-1945/

mutat/retrogradat, potato/poteito, nu-i asa?
Cum se numeste functia pe care „doar a fost mutat”, ca tare-s curios?

Pelata este singurul care are coloana vertebrala la nivelul conducerii. Ghosn trebuia sa zboare, dar deh ...

Mașina care merge 2.000 de km cu un plin…


Sursa şi o altă variantă.

This post has been edited by Squirrel: 16 May 2011, 08:04

Cu ce viteză medie?

Avand in vedere ca viteza medie la noi nu depaseste 60 kmh exceptand autostrada ...

Parlamentul maghiar analizeaza in prezent o propunere prin care cetatenii cu rezidenta permanenta in Ungaria sa nu mai aiba dreptul sa detina masini inmatriculate in alte tari, scrie Budapest Business Journal. Dealerii au cerut in mod repetat legi mai dure, dupa ce un sfert din reprezentatele de vanzari au dat faliment in ultimii ani, atat din cauza crizei, cat si fiindca multi conduc masini inmatriculate in alte tari, pentru a plati taxe mai mici. Inmatricularile de masini noi in tara vecina au scazut masiv, fiind de patru ori mai mici anul trecut, fata de 2006.

O comisie economica a Parlamentului ungar analizeaza si posibilitatea ca cei care umbla la kilometraj sa fie pedepsiti dur.

In plus, dealerii locali au insistat mult ca autoritatile sa ia masuri pentru a limita numarul cetatenilor unguri care conduc pe drumurile din tara autoturisme inmatriculate in alte tari, in special Slovacia.

Cifre neoficiale inaintate de unii distribuitori arata ca din cei 1.200 de dealeri care vindeau masini in Ungaria, 300 au dat faliment in ultimii doi ani, iar alti 300 sunt pe cale sa-si inchida portile, iar asta se intampla si din cauza ca foarte multi conduc masini inmatriculate in tari cu taxe si impozite mai mici.

Piata masinilor noi in Ungaria a scazut dur de la peste 180.000 de masini inscrise in 2006, la 45.000 anul trecut.

http://0-100.hotnews.ro/2011/05/17/ungaria...e-in-alte-tari/

http://www.zf.ro/auto/parlamentarii-maghia...ulgaria-8270610

s-ar putea ca ideea vecinilor sa fie preluata si de catre ai nostri alesi.
mai ales ca pe soselele din Romania circula aproximativ 100.000 de masini inmatriculate in bulgaria ! o cifra uriasa, care provoaca reduceri pe masura ale incasarilor le bugete ! plus folosirea ilegala a retelei de drumuri - practic nu platesc rovinieta !

Grupul austriac OMV, actionarul majoritar al OMV Petrom, intentioneaza sa atraga pana la 900 milioane de euro printr-o emisiune de actiuni pentru a putea finanta achizitiile din Turcia si Tunisia, potrivit Bloomberg.

Compania va vinde cel mult 27,3 milioane de actiuni noi, reprezentand 9,1% din capital, la pretul maxim de 33 euro pe actiune. Fiecare actionar va putea cumpara o actiune noua pentru fiecare 11 titluri detinute.

Totodata, OMV a anuntat ca va emite si obligatiuni, insa detaliile acestei emisiuni nu au fost inca stabilite.

Grupul petrolier a preluat in luna octombrie cel mai mare retailer de carburanti din Turcia, Petrol Ofisi, majorandu-si participatia la aceasta companie la 96% pentru suma de un miliard de euro. In ianuarie, OMV a anuntat cumpararea activelor de exploatare si productie ale Pioneer Natural Resources din Tunisia, pentru 866 milioane de dolari.

Aceste achizitii au ridicat rata de indatorare a companiei la 47% la finele lunii martie, de la 29% in urma cu un an. Obiectivul pe termen mediu al grupului este de 30%.

Actiunile OMV au scazut in aceasta dimineata cu 3,9% la Bursa din Viena, la 28,78 euro/titlu.​

http://economie.hotnews.ro/stiri-companii-...are-capital.htm

This post has been edited by george_scala_2004: 17 May 2011, 15:28

renault duster

<span class='edit'>17 May 2011, 18:33:</span>
dacia modifica versiunile pentru romania

This post has been edited by daciafan: 17 May 2011, 18:33

s-ar putea ca ideea vecinilor sa fie preluata si de catre ai nostri alesi. 

Perfect inutil, caci masinile de Bulgaria sunt inmatriculate pe numele unor bulgari in acte, nu sunt pe numele romanilor.

rabla nu face fata anul asta...
http://0-100.hotnews.ro/2011/05/17/renault...ea-voucherelor/

uuuuuu aaaaaaaaaaaaaaaa duster 850 CP Pikes Peak
http://0-100.hotnews.ro/2011/05/17/asa-ara...-la-pikes-peak/

<span class='edit'>18 May 2011, 08:50:</span>
si cu modificarea preturilor la sandel si golan, a aparut sandelul de 1.6 16v 105 HP ) goodie

This post has been edited by boga81: 18 May 2011, 08:50

Directiile de Finante Publice au inceput restituirea taxelor de poluare incasate in baza OUG 50/2008, considerata de Curtea de Justitie a UE ca nelegala, astfel ca cetatenii care vor returnarea taxei de prima inmatriculare trebuie sa faca cerere, iar in cazul refuzului, se pot adresa instantei, potrivit Mediafax. Procedura de restituire parcurge una sau doua faze, in functie de pozitia Ministerului Finantelor.

Documentatia necesara este, potrivit avocatei Lavinia Manu:

•cererea de restituire a taxei;
•copie de pe chitanta de plata a taxei;
•original si copie de pe cartea de identitate a autovehiculului eliberata de RAR - copia va fi certificata cu mentiunea "conform cu originalul";
•original si copie de pe certificatul de inmatriculare a autovehiculului eliberat de Serviciul Inmatriculari din cadrul Institutiei Prefectului;
•un document din care sa rezulte data primei inmatriculari a autovehiculului in strainatate;
•copie de pe cartea de identitate a persoanei;
•declaratie pe proprie raspundere cu rulajul mediu anual la data inmatricularii in Romania, exprimat in kilometri;
•expertiza tehnica efectuata de RAR privind deprecierea autovehiculului rulat.

Conform avocatei, primul pas este inregistrarea unei petitii la Directia Generala de Finante Publice Judetene, prin intermediul careia se sustine ca taxa este contrara dreptului comunitar si discriminator si se solicita restituirea ei, actualizata cu dobanda legala pana la data platii. Reprezentantii Directiei sunt obligati sa raspunda la aceasta cerere in 30 zile.

In situatia in care raspunsul este negativ, cel care solicita returnarea taxei trebuie sa intocmeasca o cerere de chemare in judecata a Directiei Generale a Finantelor Publice pe care o va depune la Sectia de Contencios Administrativ si Fiscal a tribunalului in raza caruia isi are domiciliul.

"Taxa de poluare introdusa de Romania, impusa masinilor la prima lor inregistrare in Romania, contravine legislatiei Uniunii Europene. Respectiva lege (prin care s-a introdus taxa de poluare la prima inmatriculare, n.r.) are efectul de a descuraja importul si punerea in circulatie a masinilor second-hand cumparate in alte state membre", a decis, in 7 aprilie 2011, Curtea de Justitie a Uniunii Europene de la Luxemburg (CJUE).

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-8637...cupera-taxa.htm

Oricum, CCR a decis că e constituţională.

Renault pregătește cea mai mare campanie de marketing a grupului din ultimii 20 de ani.
Cât câștigă constructorii auto europeni pentru fiecare mașină?

Pentru ca viata iti mai da si cate un sut in cur cand te crezi mai destept - astia de la Renault s-au prins dupa 2 ani ca le-au scazut vanzarile constant.

Dora_Pasare.jpg ( Size: 11.7k ) Number of downloads: 559
Dora Pasare ( pentru cine nu stie brand managerul RRO) a iesit in sfarsit din West Gate sa zica ceva. Si a spus cam asa: Primele 4 luni au fost dificile. Rabla, sub asteptari

Renault a lansat in aprilie doua modele electrice in Romania, Fluence ZE si Kangoo ZE, insa pana in prezent nu a gasit nici un client. “Exista interes pentru masinile electrice, sunt societati care se intereseaza insa nu avem comenzi ferme”, a mai spus Dora Pasare.

Păi cum să ai comenzi ferme când nu există o infrastructură minimală care să-ți permită să încarci și să schimbi rapid bateriile?

This post has been edited by DFA: 19 May 2011, 09:18

Pana nu de mult, BDT era unul dintre cei mai mari dealeri de masini din estul Europei. In timpul procedurii de insolventa societatea si-a schimbat denumirea pentru a nu alarma creditorii. Lucrurile nu stau la fel fata de clienti

Compania BDT Cars se afla in fali­ment dupa ce Tribunalul Bucuresti a admis cererea privind insolventa socie­tatii si a desemnat ca lichidator pe Valrom Consult IPURL. Actionariatul societatii este format din Stefan Simion cu 33%, Mirela Simion cu 19%, Nicolae Varciu cu 25% si Tellu Striinu cu 23%, iar in anul 2009 a raportat pierderi de 1.168.924 de lei la o cifra de afaceri de 27.490.474 de lei, cu un numar mediu de 110 angajati. Socie­tatea se afla in procedura de faliment de la data de 22 februarie 2011, fiind deschis dosarul cu numarul 13.039, dupa ce bilan­turile contabile au relevat pierderi consis­tente. Urmatorul termen a fost stabilit de instanta in luna septembrie 2011.

http://www.financiarul.com/articol_60801/b...o-romanesc.html

Constructorul Renault, condamnat pentru sinuciderea unui angajat francez pe care l-a presat să vină în România

Prahoveanul Justin Capră a inventat maşina care consumă 0,5 litri de combustibil la suta de kilometri

Jaguar E-Type Speedster (2011)

This post has been edited by Squirrel: 20 May 2011, 07:39

Omul de afaceri Ion Tiriac, fondatorul Holdingului Tiriac, care, prin diviziile sale importa sau comercializeaza cinci branduri auto cunoscute, vrea sa aduca in tara o noua marca auto accesibila, poate ruseasca sau chinezeasca. Chiar daca vrea sa aduca in Romania un brand de volum, Tiriac, pasionat in special de masini vechi, sau “vechituri” cum le numeste el, spune, intr-un scurt interviu acordat in exclusivitate 0-100.ro, ca viitorul apartine masinii electrice si se declara “stupefiat” de performantele modelului Tesla Roadster, care poate atinge 100 km/h in mai putin de 4 secunde si are cea mai mare autonomie de pe piata dintre automobilele propulsate electric.

“Dupa parerea mea necalificata, de consumator, treaba de viitor este electricul. Pe mine ma stupefiaza ca in Statele Unite a aparut acea Tesla! A aparut acea Tesla… eu n-am mers niciodata cu ea, ca e un pic prea mica, si am avut noroc ca la Geneva nu aveau niciuna pentru ca as fi zis &laquo;pe asta o duc acasa&raquo;. Nu inteleg… eu nu sunt un tehnic, imi plac obiectele, asta este, n-am ce sa fac, in special imi plac vechiturile mie… insa o masina electrica ce atinge 100 km/h mai repede decat Ferrari… nu mai inteleg nimica!”, spune Tiriac.

El se arata uimit de faptul ca aceasta masina poate parcurge chiar si 400 de kilometri in conditii ideale, cu bateria complet incarcata, avand cea mai mare autonomie dintre masini electrice disponibile in prezent pe piata.

“Cat e de fiabila bateria, asta nu stiu, dar atentie!, daca treaba asta e adevarata pe mine ma stupefiaza ca nu toti producatorii fug cu limba scoasa pentru a vedea ce se intampla”, potrivit lui Tiriac.

http://0-100.hotnews.ro/2011/05/20/exclusi...sina-electrica/

Dora_Pasare.jpg ( Size: 11.7k ) Number of downloads: 559
Dora Pasare ( pentru cine nu stie brand managerul RRO) a iesit in sfarsit din West Gate sa zica ceva

Astia de la noi sunt pe post de papitoi, nu ei iau decizii.

Constructorul Renault, condamnat pentru sinuciderea unui angajat francez pe care l-a presat să vină în România

Oare cate procese sunt intentate si cu angajati dati afara abuziv?

Pentru ca viata iti mai da si cate un sut in cur cand te crezi mai destept - astia de la Renault s-au prins dupa 2 ani ca le-au scazut vanzarile constant.

Dora_Pasare.jpg ( Size: 11.7k ) Number of downloads: 559
Dora Pasare ( pentru cine nu stie brand managerul RRO) a iesit in sfarsit din West Gate sa zica ceva. Si a spus cam asa: Primele 4 luni au fost dificile. Rabla, sub asteptari

Astia de la noi sunt pe post de papitoi, nu ei iau decizii.

li s-a intins o mana (Duster) si ei n-au stiut cum sa profite de acest lucru... probabil asteapta sa se lanseze noua gama de VP/VU de la Dacia insa pana atunci trebuie sa supravietuiasca cu paine si apa si cand zic acest lucru ma refer in primul rand la concesiunile Dacia din tara care au fost obligate sa-si aduca service-urile la anumite standarde Renault ca asa vor unii prin Franta si au rate lunare de zeci de mii de euro

[b]Constructorul Renault, condamnat pentru sinuciderea unui angajat francez pe care l-a presat să vină în România

eu ma intreb de ce a durat atatia ani un astfel de proces

Oare cate procese sunt intentate si cu angajati dati afara abuziv? 

stai sa vezi ca urmeaza si la noi in Romania in 2011 si 2012 un scandal monstru daca nu stiu cum sa-si gestioneze conflictul care momentan arde mocnit




emisiile globale de CO2: http://unstats.un.org/unsd/environment/air_co2_emissions.htm

This post has been edited by Logan_Stepway: 20 May 2011, 22:54

Guvernul are deja in vedere cateva cariante de modificare a texei de poluare:
http://www.cotidianul.ro/146440-Guvernul-v...a-prima-vanzare

This post has been edited by Highwayman: 22 May 2011, 12:25

Ce mai exportă România în primele luni din 2011?

top_10_exporturi_in_primele_2_luni_din_2011_28628500.jpg

dacia modifica versiunile pentru romania

este exact ceea ce spunea si slider2 mai demult ! dotarile suplimentare ale prestige sau diferentele dintre laureate si prestige nu se justificau in masura in care sa se mentina o varianta de "top". cine doreste aceste optionale le poate face adaugindu-le la laureate.

This post has been edited by george_scala_2004: 23 May 2011, 18:03

Oricum tipa aia in mod sigur este subalterna lui barleanu sa cum naiba il cheama pe ala nou. De a facut actiuni cu iaurt si orange la duster ... ca altceva nu stie.
Se duc la vale si ei dau vina pe rabla. Au observat ca se vinde acum Duster si Sandero si ce au facut: au crescut pretul ca sa acopere pierderile de la Logan.
Sunt disperati dupa cifre ....

This post has been edited by IRONICK: 23 May 2011, 11:01

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!