Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Citroen tot timpul a avut ceva in plus la capitolul confort. This post has been edited by Johnny91: 18 Apr 2011, 20:18

Citroen tot timpul a avut ceva in plus la capitolul confort.

This post has been edited by Johnny91: 18 Apr 2011, 20:18

Noul Accent:
http://wot.motortrend.com/twitter-teaser-2...ebut-68993.html

18 Apr 2011, 22:42:
Porsche pregateste un 911 Gt3 RS de 500 CP:
http://wot.motortrend.com/leaked-document-...3-rs-68587.html

This post has been edited by Highwayman: 18 Apr 2011, 22:42

Attached thumbnail(s)
2012_Hyundai_Accent_Montreal.jpg ( Size: 177.41k ) Number of downloads: 1521

New Renault Laguna launched in China
Renault_Laguna_China.jpg ( Size: 56.16k ) Number of downloads: 1533


Si pentru ca in afara Renault isi respecta clientii...


Do you have a Renault Sport car ? We have booked the Nordschleife for you on June 17th 2011.

Si ceva lauda de la Dacia

Dacia.jpg ( Size: 81.92k ) Number of downloads: 1616


This post has been edited by BOG: 19 Apr 2011, 08:47

Z4 va primi un motor turbo cu 4 cilindri:
http://wot.motortrend.com/bmw-z4-turbochar...fall-69023.html

@BOG putea sa mai faca un km, sa fie simetric

Așa? Dacia.jpg ( Size: 146.34k ) Number of downloads: 1622


Trebuia să-i mai pun și niște benzină, să iasă mai bine în evidență credibilitatea dacia cu astfel de poze...

This post has been edited by C a t a l i n: 19 Apr 2011, 13:09

kinda

Măi năzdrăvanilor! Acuşica apăreţi la ştiri/gazetă!

http://www.antena3.ro/economic/companii/da...noi-123275.html
Go Dacia!

Santaj si spionaj la DACIA



[...] doar ce a avut loc Consiliului de Administratie Extraordinar al Renault SAS din 11 aprilie 2011 legat de scandalul celor 3 angajati Renault care ar fi vandut informatii despre bateriile folosite pe gama ZE

This post has been edited by Logan_Stepway: 19 Apr 2011, 20:38

Noul Nissan Versa/Tiida, varianta "normala" a modelului Leaf:
http://wot.motortrend.com/shanghai-auto-sh...back-69381.html

Eu cred ca e realista poza cu numarul de kilometrii rulati de un Logan, fiindca in urma cu vreo 2 luni am mers cu un taxi de firma in Timisoara ce avea peste 400.000km, binenteles ca era trecut pe gaz motorul de 1.4.

[font=Arial]

Compania autohtonă Automobile Dacia SA a înregistrat, conform propriului „Raport de Gestiune”, un profit net de 300 milioane de lei (70 mil. euro), în creștere cu 30,43% față de valoarea atinsă în 2009, 230 mil. lei (54,4 mil. euro).

Același document menționează și că cifra de afaceri a companiei a fost anul trecut de 11,403 miliarde de lei (2,66 mil. euro) , în creștere cu 26,64% față de valoarea de 9,004 miliarde (2,12 mil. euro) înregistrată în 2009.

La finalul anului 2010, datoriile Automobile Dacia au urcat la 2,039 miliarde de lei. În Raportul de Gestiune se menționează că„în totalul datoriilor ce trebuie plătite într-o perioadă de un an (n.red. –1,881 miliarde), ponderea este deținută de de datoriile comerciale de 94,45%.

http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...lei-146379.html

This post has been edited by george_scala_2004: 20 Apr 2011, 09:58

Statul da stimulente celor care-si cumpara masini electrice, dar mai mici decat cele anuntate initial

Guvernul a aprobat miercuri Ordonanta de Urgenta prin care va acorda stimulente celor care-si cumpara masini electrice, dar sumele sunt mai mici decat cele anuntate initial de ministrul Mediului, Laszlo Borbely, adica patru tichete Rabla in loc de sase promise, respectiv 3.700 euro in loc de 5.000 euro. Din ordonanta reiese ca societatile comerciale nu vor beneficia de stimulente.

http://www.0-100.ro/2011/04/20/statul-da-s...ial/#more-27070

Dacia a cerut finantare de 10 milioane euro pentru noul Logan

Automobile Dacia a depus o cerere de finantare pentru noua generatie Logan 42,42 milioane lei (putin peste 10 milione euro), suma mai mica cu 35% decat cea ceruta si primita pentru Duster, a anuntat compania.

http://www.0-100.ro/2011/04/19/dacia-a-cer...tru-noul-logan/

http://daciagroup.com/comunicate-de-presa/...ale-romane.html

Statul da stimulente celor care-si cumpara masini electrice

La fel ar trebui sa dea si celor care-si cumpara masini cu GPL

Mai mulți reprezentanți ai companiilor de leasing afirmă că reducerile acordate sunt mai consistente în cazul vehiculelor alimentate cu benzină, cu o capacitate cilindrică mare, care consumă mult și necesită plata unor impozite mai mari.

Cu toate acestea, prețurile cu care companiile de leasing își comercializează vehiculele sunt sensibil mai mari decât cele la care poate fi achiziționat un vehicul similar în târgurile de mașini la mâna a doua.
Reprezentanții Romexterra Leasing susțin că „prețul bunurilor reposedate provine de la evaluarea acestora de către un evaluator agreat ANEVAR. Situațiile în care prețul de vânzare al unui bun recuperat este mai mare decât prețul unui bun similar aflat pe piața second-hand, se datorează nerecuperarii în totalitate a debitelor existente pe contractul respectiv”.

Prețul de revânzare al bunurilor recuperate se formează plecând de la valoarea unui contract, mai exact de la suma care a mai rămas de recuperat de la client, la care se adaugă costurile cu recuperarea și stocarea bunului (chirie parc auto, întreținere autoturism). 

„În general din acest preț se recuperează circa 80% prin revânzare. Restul de 20% ar trebui să fie achitat de clientul care nu a mai plătit ratele”, afirmă Felix Daniliuc, director general al Raiffeisen Leasing.

http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...sca-146435.html

Or sa stea cu ele in batatura mult si bine sperind la recuperarea a 80%. Si tot asteptind vor da faliment.

Firmele astea sint la fel ca aia "dezvoltatorii imobiliari" care imbatati de euforia boom-ului din 2007 - 2008 puneau niste adaosuri de 1000% la m.p construit ! Cind lumea s-a trezit ei continuau sa vizese. Rezultatul ? E plina presa de falimente, de proiecte abandonate sau sistate.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2633506

Eu unu nu vad culoarea nici pe site-ul Dacia si nici prin oras la vreun Duster.
Care a fost ideea?

Zicea un user pe un alt site ca va fi al 2 -lea posesor de duster rosu in viitorul apropiat. chiar arata bine in rosu.

Bujia cu laser: O echipă româno-japoneză va schimba radical industria auto!
Sper că nu se bazează pe cel de la Măgurele…

http://www.mediafax.ro/economic/dacia-loga...ntilor-8196490/

interiorul loganului asta mi se pare bestial, pe bej:

http://www.money.ro/cum-arata-loganul-indi...oto_942526.html

In atentia "tunnnnerilor"!
Motorul de pe Ford Mustang Boss 302 se poate cumpara si separat:
http://wot.motortrend.com/2012-ford-mustan...otor-73387.html

Panamera diesel:
http://www.automobile-magazine.fr/actualit...panamera_diesel


2 May 2011, 12:34:
Peugeot EX1 stabileste recordul pentru masini electrice pe circuitul de la Nurburgring:
http://rumors.automobilemag.com/peugeot-ex...cord-44225.html

This post has been edited by Highwayman: 2 May 2011, 12:34

Vom mai avea voie să cumpărăm maşini pe benzină sau motorină?

http://www.promotor.ro/masini-noi/news/nou...a-rapid-8215794

3 May 2011, 12:41:
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2011-05-03/...ru-Dacia-Duster

This post has been edited by asgard1955: 3 May 2011, 12:41

Automobilele Sandero, mai scumpe în România decât în Germania

Automobilele Sandero sunt mai scumpe în România decât în ţări cu un PIB per capita de patru ori mai mare şi salarii de şapte ori mai mari, cum sunt Spania, Italia sau Germania.
Astfel în România Sandero costă 7.250 de euro, în timp ce în Italia costă 6.950 de euro, iar în Spania şi Germania porneşte de la 6.990 de euro.

http://www.zf.ro/companii/automobilele-san...ermania-8223483

Primele imagini cu modelul low-cost pe care cehii îl pregătesc au fost publicate de velocitimag.com. Încă nu se ştie ce denumire va avea sedanul Skoda, cele mai probabile denumiri ar fi Rapid în India şi Felicia pentru Europa.

Skoda Rapid, dacă se va numi aşa, va fi cel mai ieftin model al cehilor, urmând să concureze cu Dacia Logan 2.

Cu toate că nu se pot vedea prea multe detalii sub "camuflaj", se poate observa că e vorba de un sedan compact, cu un design simplu, de dimensiunile unui Volkswagen Bora, Ford Focus sedan sau Renault Megane sedan. După decupajul portierei din spate, se poate observa că Skoda low-cost nu va avea un al treilea geam lateral.

Rămâne de văzut dacă preţul modelului low-cost Skoda va face din acesta un rival de temut pentru Dacia Logan 2.

http://www.money.ro/skoda-low-cost--rival-...oto_948661.html

4 May 2011, 13:51:

AutoItalia, compania care din 1993 vinde Fiat si alte marci pe piata romanesca, a fost preluata de grupul israelian Levy care activeaza in industria textila, dar este si importator pentru Fiat in Israel de trei decenii. Ori Lahav, cel care va conduce temporar AutoItalia nu a vrut sa spuna cat s-a platit pentru companie, insa a spus ca atat cifrele aparute in presa romana, dar si cele din presa israeliana sunt gresite. AutoItalia a vandut sub 4.000 de masini anul trecut, iar Lahav vrea ca in cativa ani sa se ajunga la 10.000. In prezent dealerii sunt evaluati, iar unii ar putea fi inchisi.

http://0-100.hotnews.ro/2011/05/04/autoita...-dupa-evaluare/

This post has been edited by george_scala_2004: 4 May 2011, 12:51

Deja lumea se gandeste la Megane 3 face-lift:
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/ran...phase-2-8226466
Desi cel care si-a imaginat masina a pus faruri de Fluence, parca arata mai bine decat propunerea celor de la AutoPlus de anul trecut ( http://www.promotor.ro/masini-noi/prezenta...acelift-6904629 )

<span class='edit'>4 May 2011, 13:54:</span>
Dupa o competitie care adurat 2 ani, New York Taxi and Limousine Commission a ales Nissan NV200 pentru inlocuirea flotei de taxiuri incepand cu 2013 (candidati au fost Nissan NV200, Ford Transit Connect si Karsan V1):

http://wot.motortrend.com/nissan-nv200-cho...rrow-74309.html

<span class='edit'>4 May 2011, 13:56:</span>
Evolutia preturilor carburantilor in SUA:
http://wot.motortrend.com/week-gas-prices-...week-74211.html

This post has been edited by Highwayman: 4 May 2011, 13:57

Senatorii au adoptat in sedinta de miercuri o propunere legislativa prin care sustine instituirea unui nou mod de calcul a impozitului pe autovehicule care sa incurajeze detinerea de masini ieftine produse in tara care sa aiba capacitate cilindrica mica. Este complet ilogic ca un Aro sa fie impozitat la fel ca un Bentley, iar un Logan la fel ca un Mercedes clasa C, sustine initiatorul propunerii. UPDATE Pe site-ul senatului poate fi gasita si pozitia Guvernului in legatura cu aceasta initiativa, iar Executivul spune ca nu sustine adoptarea unei astfel de propuneri legislative fiindca ar discrimina masinile din import in raport cu cele fabricate aici.

'Daca ne referim la impozitarea anuala pe mijloc de transport observam ca, spre exemplu, un Bentley este apropiat de nivelul de impozitare al unui Aro. Consideram ca aceasta formula, aplicata in prezent, creeaza un mod injust de impozitare, mai mult, este complet ilogic sa impozitezi un autoturism Aro cu 2.320 lei (suma care este aproximativ valoarea de piata a masinii) sau valoarea unei Dacii Logan sa fie aproape identica cu a unui Mercedes Clasa C, respectiv 64 lei', arata expunerea de motive a propunerii legislative.

Propunerea legislativa, initiata de deputatul PSD Robert Sorin Negoita, a primit 45 de voturi pentru, 40 de voturi impotriva si o abtinere.

Senatorii au votat impotriva raportului de respingere a propunerii legislative intocmit de Comisia pentru buget din Senat, acesta obtinand doar 41 de voturi pentru. Impotriva raportului s-au exprimat 46 de senatori, iar unul s-a abtinut de la vot, noteaza agentia Agerpres.

Initiatorul sustine ca prin gasirea unei noi modalitati de taxare a autoturismelor ar fi incurajata detinerea de masini ieftine (de productie autohtona) cu capacitate cilindrica mica si cu un grad redus de poluare.

Deputatul a propus, prin initiativa legislativa, ca baza de impozit sa fie valoarea masinii, iar Ministerul Finantelor sa intocmeasca un catalog in care va stabili valoarea autoturismului in functie de marca, tip, motorizare (eventual nivel de dotari optionale).

Potrivit proiectului, aceasta taxa ar urma sa fie de 0,75 din valoarea masinii, informeaza Mediafax.

Legea este ordinara, iar Senatul este prima Camera legislativa sesizata cu acest act normativ.

UPDATE Pe site-ul senatului poate fi gasita si pozitia Guvernului in legatura cu aceasta initiativa, iar Executivul spune ca nu sustine adoptarea unei astfel de propuneri legislative fiindca ar discrimina masinile din import in raport cu cele fabricate aici.

In plus, Guvernul precizeaza ca Ministerul Finantelor nu detine capacitatea de a intocmi un catalog in care sa stabileasca valoarea autoturismului in functie de marca, tip si motorizare.

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-8585...roduse-tara.htm

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!