Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie Laguna III - second hand, motor 1.5 dci

ANAF-ul in caz de neplata TVA merge pe fir pana ajunge la masina(dupa seria VIN). Asta(masina) se executa ca restul(firma fantoma) stiu cum sa se fereasca si nu au nici o proprietate/cont bancar/bunuri pe numele lor. Chiar daca se constata ca esti cumparator de buna credinta(in urma unui proces) nu te scuteste de plata-daca vrei sa pastrezi bunul. Asta nu inseamna ca Australe este o firma neserioasa....din contra. Acolo se ofera toate informatiile despre masina si chiar si cea mai mica zgarietura este prezentata detaliat. @+ Salut, Conform legilor in vigoare ANAF nu are nici un drept de a cere platirea TVA de catre posesorul bunului pt care nu s-a platit aceasta taxa. Cel care este raspunzator este firma care a instrainat bunul fara plata TVA si e problema ANAF daca firma nu are nimic pe numele lor si conturile goale. Indiferent cine cumpara un bun ( autoturism) de la o firma, nu este obligat sa verifice daca firma respective a platit TVA. Pe rol nu exista in Romania nici un proces de acesta natura ( sa plateasca proprietarul TVA pt un bun cumparat de la o firma) si in caz ca va exista ANAF va pierde la prima infatisare. Aici nu se pune problema de cumparator de buna credinta ci esti un cumparator care a achitat o suma de bani pt masina, ai primit chitanta si factura si ai inmatriculat-o pe numele tau legal. Nici o lege din Ro nu prevede ca la achizitionarea unei masini sa verifica daca firma de la care cumperi a platit TVA, daca factura sau chitanta emise sunt in regula sau nu. Cel care le emite semneaza si stampileaza este raspunzator de actele ce le emite si cumparatorul nu este obligat sa angajeze firme de detectivi particulari sau experti contabili pt a verifrica firma respectiva. Deci cine a cumparat masina pt care nu a fost platit Tva nu va avea absolut nici o problema cu ANAF. Daca este cineva in aceasta situatie il rog sa posteze aici, dar nu din auzite sau citite cine stie pe unde. Bafta celor care doresc sa achizitioneze Lagune !

ANAF-ul in caz de neplata TVA merge pe fir pana ajunge la masina(dupa seria VIN).
Asta(masina) se executa ca restul(firma fantoma) stiu cum sa se fereasca si nu au nici o proprietate/cont bancar/bunuri pe numele lor.
Chiar daca se constata ca esti cumparator de buna credinta(in urma unui proces) nu te scuteste de plata-daca vrei sa pastrezi bunul.
Asta nu inseamna ca Australe este o firma neserioasa....din contra.
Acolo se ofera toate informatiile despre masina si chiar si cea mai mica zgarietura este prezentata detaliat.

@+

Salut,
Conform legilor in vigoare ANAF nu are nici un drept de a cere platirea TVA de catre posesorul bunului pt care nu s-a platit aceasta taxa. Cel care este raspunzator este firma care a instrainat bunul fara plata TVA si e problema ANAF daca firma nu are nimic pe numele lor si conturile goale. Indiferent cine cumpara un bun ( autoturism) de la o firma, nu este obligat sa verifice daca firma respective a platit TVA.
Pe rol nu exista in Romania nici un proces de acesta natura ( sa plateasca proprietarul TVA pt un bun cumparat de la o firma) si in caz ca va exista ANAF va pierde la prima infatisare.
Aici nu se pune problema de cumparator de buna credinta ci esti un cumparator care a achitat o suma de bani pt masina, ai primit chitanta si factura si ai inmatriculat-o pe numele tau legal. Nici o lege din Ro nu prevede ca la achizitionarea unei masini sa verifica daca firma de la care cumperi a platit TVA, daca factura sau chitanta emise sunt in regula sau nu. Cel care le emite semneaza si stampileaza este raspunzator de actele ce le emite si cumparatorul nu este obligat sa angajeze firme de detectivi particulari sau experti contabili pt a verifrica firma respectiva.
Deci cine a cumparat masina pt care nu a fost platit Tva nu va avea absolut nici o problema cu ANAF.
Daca este cineva in aceasta situatie il rog sa posteze aici, dar nu din auzite sau citite cine stie pe unde.
Bafta celor care doresc sa achizitioneze Lagune !

Pishky, am citit eu gresit. Scuze. Intr-adevar, spuneai de Laguna 2, nu 3. Din pacate, nu vreau Laguna 2.

salut am devenit si eu mandru proprietar de laguna 3
15 dci si sunt ff multumit in special de consum,
la viteze marii sufera se tureaza mai tare un pic probabil din cauza raporurilor din cutie mai mici
am o singura problema pana acum
dupa ce merg si ajunge la temperatura cate odata se tureaza la relatii fara sa ating acceleratia
adica relatii in loc de 800 ture sta la 1000 sau 1200 stiie careva care e buba
cum ating acceleratia isi revine

This post has been edited by fanica: 24 May 2012, 22:43

Doresc sa achizitionez o Laguna 3 second, cele mai bune preturi si cea mai buna oferta dintre site-urile de licitatii am gasit-o pe http://www.estencheres.fr/ . A mai cumparat cineva de aici? Ma poate ajuta cineva cu informatii suplimentare?
Multumesc anticipat.

Ca sã nu mai deschid si eu un topic nou, desearã merg sã vãd o Laguna III 2.0dCI GT 180 4control berlinã. Masina are 80.000 km, an fabricatie 2008, semi-piele, xenoane, gps, etc,etc. Ce pãrere aveti de motorizarea asta? Ce probleme au ele în general?.. Multumesc

Masina e foarte stabila si manevrabila, reversul monezii vine cand e vorba de reparatii si piese de schimb(are inclusiv bielete directie spate) la sistemul 4 control(partea mecanica +electronica) , destul de probabile din cauza denivelarilor si gropilor

Masina e foarte stabila si manevrabila, reversul monezii vine cand e vorba de reparatii si piese de schimb(are inclusiv bielete directie spate) la sistemul 4 control(partea mecanica +electronica) , destul de probabile din cauza denivelarilor si gropilor

Stau în Franta, referitor la drumuri nu îmi fac foarte mari griji.. Pentru 5 sãptãmâni de vacantã în România, nu cred sã am asa mari probleme..

Ziceai ceva de partea electronicã, mai mult partea asta mã intereseazã, Multumesc

Ca sã nu mai deschid si eu un topic nou, desearã merg sã vãd o Laguna III 2.0dCI GT 180 4control berlinã. Masina are 80.000 km, an fabricatie 2008, semi-piele, xenoane, gps, etc,etc. Ce pãrere aveti de motorizarea asta? Ce probleme au ele în general?.. Multumesc

2008 cu 80.000 km,esti sigur ca sunt reali?!!!

Da

In cautarile mele pentru a achizitiona o Laguna 3, am dat peste acest anunt:
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C24999664.html
Aparent, masina OK, aparent proprietari non-samsari.
Mare atentie insa: masina e umblata la kilometri, verificata personal de mine.
- in nov.2010 avea 78.000 km
- in apr.2011 avea 34.000 km
- in iul. 2012 are cica 123.000 km. La acesti 123.000 mai adaugati un minim de 45.000 km in plus.

E incredibil cat de greu e de gasit o Laguna 3 "corecta" si cu proprietari cinstiti.

This post has been edited by MagLag: 4 Jul 2012, 16:17

In cautarile mele pentru a achizitiona o Laguna 3, am dat peste acest anunt:
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C24999664.html
Aparent, masina OK, aparent proprietari non-samsari.
Mare atentie insa: masina e umblata la kilometri, verificata personal de mine.
- in nov.2010 avea 78.000 km
- in apr.2011 avea 34.000 km
- in iul. 2012 are cica 123.000 km. La acesti 123.000 mai adaugati un minim de 45.000 km in plus.

E incredibil cat de greu e de gasit o Laguna 3 "corecta" si cu proprietari cinstiti.

Pai, masinile alea nu prea se vand. Este o masina buna si fiabila. Sau au pret mai mare.

Laguna mea 1.5 DCI are deja 165 mii si vreau s-o vand caci zace degeaba in parcare.
Cat sa cer oare pe ea in asa fel incat si cumparatorul si eu sa fiu multumit?

in cazul revanzarilor reno, e imposibil sa multumesti si vanzatorul si cumparatorul. Pe unul din ei sigur il va durea inima: pe unu - cat a luat, pe altul - pe cat a dat.

tse, se vand, doar ca e dificil sa gasesti una care sa fie si OK ca pret, si kilometri reali, si vanzator de incredere. Nu stiu cam care e pretul ala mai mare. Am gasit anuntuti cu posesori de Lagune care cer 13-15.000 euro, fabricatie 2008. Masini pe care noi au dat 22.000-25.000 euro. Adica, daca facem transformarea cursului din euro in lei (in 2008, euro era pe la 3,2-3,3 lei in prima parte a anului, acum euro e 4,4-4,5 lei), proprietarii s-au folosit 4 ani de masini si vor sa-si recuperez aproape integral investitia. Din punctul meu de vedere, nu se poate. O Laguna 2.0 diesel, asa cum caut eu, in echipare Dinamique/Privilege, nu valoreaza mai mult de 10.000 euro, si asta in cazul in care masina se prezinta intr-o stare foarte buna. E punctul meu de vedere. Si eu am avut o frantuzeasca pe care am platit 13.000 euro in 2007 si am vandut-o cu 4.500 euro in 2012.

SAVAGE, din pacate nu e 2.0 ca ti-as fi facut o oferta. Un 1.5 cu acei kilometri, functie si de nivelul de echipare, poate costa undeva intre 7.500-8.000 euro. Cel putin asa as da eu daca as fi interesat.

tse, se vand, doar ca e dificil sa gasesti una care sa fie si OK ca pret, si kilometri reali, si vanzator de incredere. Nu stiu cam care e pretul ala mai mare. Am gasit anuntuti cu posesori de Lagune care cer 13-15.000 euro, fabricatie 2008. Masini pe care noi au dat 22.000-25.000 euro. Adica, daca facem transformarea cursului din euro in lei (in 2008, euro era pe la 3,2-3,3 lei in prima parte a anului, acum euro e 4,4-4,5 lei), proprietarii s-au folosit 4 ani de masini si vor sa-si recuperez aproape integral investitia. Din punctul meu de vedere, nu se poate. O Laguna 2.0 diesel, asa cum caut eu, in echipare Dinamique/Privilege, nu valoreaza mai mult de 10.000 euro, si asta in cazul in care masina se prezinta intr-o stare foarte buna. E punctul meu de vedere. Si eu am avut o frantuzeasca pe care am platit 13.000 euro in 2007 si am vandut-o cu 4.500 euro in 2012.

SAVAGE, din pacate nu e 2.0 ca ti-as fi facut o oferta. Un 1.5 cu acei kilometri, functie si de nivelul de echipare, poate costa undeva intre 7.500-8.000 euro. Cel putin asa as da eu daca as fi interesat.

Cursul in 2008 era in jur de 3,7 ron si acum fiind mediu pe la 4.4 inseamna o diferenta de aproximativ 19 %. deci pe o masina pe care ai dat 25 000 sa o vinzi cu 13 000 mi se pare destul de pertinent. Si daca acest calcul nu te satisface ti-as zice ca nu conteaza cat e euro acum pentru ca masina ai cumparat-o si o vinzi in aceeasi moneda. fluctuatiile cursului sunt chestiui inerente si care afecteaza in bine sau rau orice aspect economic nu numai pretul masinii.

Logic ar fi cum zici tu..........numai ca noi sintem platiti in lei.....cred ca aici vroia sa ajunga si colegul nostru care a lansat ideea.

@ MagLag : Pai uite un calcul simplu : am luat masina in octombrie 2008 cu aproximativ 25 k euro la un curs de aproximativ 3,5 lei /euro si am dat 88800 RON ( nu calculez si dobanda la credit ). Dupa 3 ani si 8 luni, cu 70 k la bord si toate reviziile facute la reprezentanta, daca ar fi s-o vand cu 13 k euro, as obtine 58500 RON la cursul de 4,5 ron/euro, adica aproximativ 66%, adica deprecierea pe care o calculeaza si cei de la asigurari ( 10% pe an ) si care, de regula, e mai mare decat deprecierea reala a masinii.
Sincer, nu pot fi de acord cu oferta ta ( e vorba de masina din semnatura ).

This post has been edited by pcs: 6 Jul 2012, 20:49

pcs, din post-ul tau inteleg ca ai vinde masina cu 13.000 euro, dar nu cu 10.000. Cum spunea si un coleg forumist un pic mai sus, orice posesor de Renault si de orice alta marca frantuzeasca in general isi asuma implicit o depreciere mult mai mare in cazul unei revanzari. Nu ma intelege gresit, nu fac parte din cateogoria celor care ridica in slavi masinile germane si crede despre celelalte ca ar fi proaste. Sincer, eu sunt chitit pe Laguna 3 din doua motive: designul, mai ales cel interior care mi se pare superb si motorizarea care este un punct forte indiscutabil.
Acum, la 13.000 euro o Laguna 3 din 2008 2.0dci nu vei gasi decat foarte greu cumparator, dintr-un motiv foarte simplu: la acesti bani gasesti o sumedenie de alternative in zona SH, nu mai spun ca deja gasesti masini noi, e adevarat, nu din aceeasi clasa.
Insa vorba unui alt coleg forumist de mai sus, cine isi ia Laguna 3 nu o ia pentru a o vinde dupa 3-4 ani pentru ca e o masina foarte buna. Iar ceea ce se gaseste pe piata SH de la noi vine in mare parte pe filiera samsarilor care aduc de pe Australe.

Era doar un calcul, nici nu ma gandesc sa vand Laguna, cred ca e o masina foarte buna, iar in ceea ce priveste raportul costuri totale de exploatare / performante ( confort, fiabilitate, consum, dotari ) as spune ca e cel putin la nivel Passat/Insignia ( la dotari medii, nu neaparat la varful de gama ).

Buna , stiu ca nu am nimerit bine, dar nu mai vreau sa dechid alt topic. Am un Renault Laguna 3 din 2009, 1.5dci, si imi trebuie ornamentul cromat la grila radiator din partea dreapta, mi l-au furat niste copii care se plictiseau, unde as putea gasi, noi vin decat set (sx+dx) si e destul de scump.

Salutare,

Acesta este primul meu post aici si as avea nevoie de niste sfaturi.

Am un buget in jur de 8000/8500 euro si m-am decis sa-mi cumpar o masina.Prima oara m-am orientat spre cele germane gen passat/jetta dar dupa ce am citit despre atatea probleme pe care le au cele diesel mai ales passaturile cu injectoarele m-am reorientat si singura masina care sa-mi placa pare a fi renault laguna 3.Ce m-ar interesa pe mine e un pret real la o laguna din 2008,motor 1.5 dci iar dotari medii.Eu am gasit pe autovit destule dar stiti si voi fazele cu km dati inapoi si fraudele fiscale...


Aici cateva linkuri cu masinile pe care le-am gasit din arges.

http://www.autovit.ro/renault-laguna-C25324431.html proprietaru a zis ca o lasa la 7300...
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C25156412.html
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C24858764.html

Sper ca puteti sa ma ajutati.Multumesc

This post has been edited by catalin20: 29 Jul 2012, 02:52

Salutare,

Acesta este primul meu post aici si as avea nevoie de niste sfaturi.

Am un buget in jur de 8000/8500 euro si m-am decis sa-mi cumpar o masina.Prima oara m-am orientat spre cele germane gen passat/jetta dar dupa ce am citit despre atatea probleme pe care le au cele diesel mai ales passaturile cu injectoarele m-am reorientat si singura masina care sa-mi placa pare a fi renault laguna 3.Ce m-ar interesa pe mine e un pret real la o laguna din 2008,motor 1.5 dci iar dotari medii.Eu am gasit pe autovit destule dar stiti si voi fazele cu km dati inapoi si fraudele fiscale...
Aici cateva linkuri cu masinile pe care le-am gasit din arges.

http://www.autovit.ro/renault-laguna-C25324431.html  proprietaru a zis ca o lasa la 7300...
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C25156412.html
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C24858764.html

Sper ca puteti sa ma ajutati.Multumesc

Primul lucru pe care trebuie sa'l faci ,este istoricul masinii de la reno,apoi testul masinii,este bine sa te duci cu cineva care cunoaste,iar ca o parere personal,ar fi masina c25156412,mai ales ca este si inmatriculata,succes

Mi-am achizitionat eu acum cateva zile o L3 2008 (benzina) cu 90.000 la bord de la unul din dealerii mari de sh de la noi din tara. Singurul lucru care ma ingrijoreaza la ea este lipsa istoricului de service, cu exceptia unei revizii facute la 11.000 nu mai apare nimic in carte.
Am verificat in prealabil la reprezentanta numarul de identificare si nici ei nu au stiut sa-mi spuna mai multe. M-am dus la respectivul parc auto cu gandul sa-mi iau altceva dar dupa ce am observat ca respectiva era lovita si reparata prost, m-am sucit.
Profitand de faptul ca aveam cu mine pe un proprietar de laguna 2 tot pe benzina am dat cateva ture prin parcare cu L3 si pentru ca nu am observat probleme am inceput negocierea.

Ca sa scurtez povestea, am platit 8450 E + 400 ron hartogaraia si 800 ron rca pe 1 an, masina are scaune semi-piele, bi-xenon, limitator de viteza si folie omologata RAR (am postat 2 poze pe topicul legat de tuning). Am primit garantie 12 luni la motor si cutie, masina merge excelent, motorul e foarte silentios comparativ cu vechiul meu clio dci, excelenta in depasiri, stabila in curbe, am parcurs aproape 100km cu un consum mediu de 10 la suta.

Urmatorul pas dupa identificare, impozite si inmatriculare o sa fie o vizita la reprezentanta pentru o verificare. Pe bord imi afiseaza urmatoarea revizie peste 12.000 km dar totusi vreau sa stau cat mai linistit sufleteste.
Angajatii dealer-ului erau atat de bine pregatiti incat la obiectia mea de viitor cumparator cu privire la schimbarea distributiei imediat dupa incheierea tranzactiei nu au avut nimic de obiectat desi (si sper sa nu fac o gafa) distributia fiind pe lant nu se schimba.

This post has been edited by Ang_L3: 6 Aug 2012, 17:14

nu cred ca la 2 turbo e pe lant distributia, poate ma insel, dar la laguna 2, la 2 turbo e pe curea.

Scuze, nu stiu de ce din greseala am trecut un "T" in semnatura. Acum am remediat. Motorul este cel de 1997 cmc cu 140 de cai.
In afara de micile zgarieturi prezente la orice sh, o mica "impunsatura" (nu gaura) in plafon si cauciucul pragului de la sofer un pic deformat masina e superba.
Ca sa adaug ceva cu privire la profesionalismul angajatilor: spalatoarele farurilor nu functionau asa ca am mers cu masina la ei in service si dupa ce au ascultat motorasele si au desfacut placa de deasupra farurilor pt a se uita daca nu s-a desprins un furtunas, le-a venit ideea geniala de a mai completa cu lichid.

Am primit garantie 12 luni la motor si cutie,

Daca este ceva act scris(pentru distributie inclusiv)poti sa stai linistit.
Daca este doar garantie verbala....schimba tot ce este de schimbat si dupa aia stai linistit.

@+

Asta e maxima =)) Bine ca nu s-au apucat sa demonteze toata masina si dupa sa vada ca nu e lichid ) Tare!

"mica "impunsatura" (nu gaura) in plafon" Provine de la tocurile vreunei dudui Nu-ti face probleme, masina merge si cu si fara

This post has been edited by xplozia: 6 Aug 2012, 21:31

Asta e maxima =)) Bine ca nu s-au apucat sa demonteze toata masina si dupa sa vada ca nu e lichid ) Tare!

Era lichid insa destul de putin, iar cand coboara sub un anumit nivel nu mai ajunge la furtunasele pt faruri si spala doar parbrizul.

@espacern: Da, am certificat de garantie cu semnatura si stampila lor. E unul din avantajele achizitionarii de la dealer, teoretic sunt sanse mai mici sa aiba masina probleme mari sau kilometrajul maslit cum sunt cele de pe autovit. Si in plus de asta am si factura primei vanzari din care reiese ca primul proprietar a fost o firma de leasing deci pot sa presupun ca reviziile au fost facute totusi.

Am postat aici pentru a fi de ajutor celor care isi cauta Laguna la mana a 2-a iar achizitionarea de la un dealer de masini rulate poate fi o optiune de luat in considerare.
"Nestiinta" angajatilor poate fi scuzata de faptul ca nu au multe Lagune acolo si probabil nu le-au trecut multe prin mana. In ziua respectiva mai aveau doar 1 varianta break cu navi, trapa, etc, cereau bani mai multi pe ea dar era prea balena pt gustul meu.

This post has been edited by Ang_L3: 6 Aug 2012, 23:15

Am trait sa o vad si pasta. Nu va intrebati de ce samsarii vand masini bune, la preturi mai mici decat in Franta. Pai, ia o masina, ca cea din attach, o vand ca pe una de 89000Km si tot mai ia 1000 euro in plus.
1.770.000 Km in 5 ani. Nu este deloc putin. Buna masina!


Attached thumbnail(s)
laguna_1_mil_km.png ( Size: 175.22k ) Number of downloads: 566