Outline · [ Standard ] · Linear+ Cadru motor Laguna I, probleme

Am montat azi partea cea alba din bucsele jugului, trimise de alexandru_bot. S-a potrivit la fix. Problema s-a rezolvat pt o perioada, e mare diferenta cand nu ai probleme acolo. Troncanea in ultima vreme destul de rau.

Am montat azi partea cea alba din bucsele jugului, trimise de alexandru_bot. S-a potrivit la fix. Problema s-a rezolvat pt o perioada, e mare diferenta cand nu ai probleme acolo. Troncanea in ultima vreme destul de rau.

daca materialul este bun si cotele la fel perioada va fi chiar lunga,eu am cam 25 mii km cu ele "reparate" asa

salut.stie cineva daca se potriveste jugul de la una cu volan pe dreapta la una cu volan pe stanga?

salut.stie cineva daca se potriveste jugul de la una cu volan pe dreapta la una cu volan pe stanga?

In mod normal ar trebui sa se potriveasca. Stiu insa ca se prinde de jug caseta de directie,si poate va trebui sa dai alte gauri pt prindere,dar nu sunt sigur.In rest trebuie sa se potriveasca.
totusi eu recomand sa faci reparatia cu schimbarea conurilor,este foarte buna,testata ,si se monteaza foarte usor.

si eu am pus conurile alea si dupa o verificare la servis baieti au zis ca nu am bataie acolo la bucse deci sunt foarte utile.

Bundy220,a venit cu o idee foarte buna.Am incercat si eu ideea lui si va pot spune ca a dat rezultate[am pus saibe doar pe bucsele spate de la jug].Masina se comporta alt fel,e mai bine legata,mai ales pe prundis.Saibele compreseaza acea poliamida elastica facand corp comun cu jugul,dispar jocurile. Bundy220,asfalt uscat,si multi km,fara evenimente-inteligenta idee!!.Cateva foto[cu tel.]

Domnilor am de gand sa execut si eu operatiunea pe care ati facuto si voi . Intrebarea mea este : acel brat prins in cele 3 suruburi se da tot jos ,sau se poate efectua operatiune cu acel brat pe masina. In pozele atasate de voi am vazut ca ati dat jos acel brat. Daca il dau jos trebuie sa desfac toate cele 3 suruburi , trebuie sa am grija la ceva cand dau jos acel brat ?

nu trebuie sa ai grija la nimic.il dai jos ,pui saiba sau iti schimbi bucsele si-l pui inapoi.spor la treaba .

Aha, e naspa treaba ca in cazul in care is toate trei suruburi intepenite pana le dau pe toate 3 jos o sa fie chinul de pe lume. In schimb bine ca nu e pericol sa sara ceva de pe acolo .

se desfac suruburile, trebuie sa ai o cheie solida si daca e nevoie ii bagi pelungitor si tragi puternic. oricum la capatul surubului e piulita deaia cu inel dela de plastic(siguranta ca sa nu se desfaca singur). te uiti sa vezi ca e piulita si nu e surubul filetat in caroserie cum credeam eu la inainte sa ma apuc de treaba. bafta

Nu stiu despre ce brat vorbiti,dar sper ca nu cel inferior.Operatia se poate face si cu masina pe roti. Daca trebuie am sa incerc sa fac niste poze,doar ca a mea e espace .

Am rezolvat domnilor.Am executat si eu operatiunea "saiba" . Domnul bundy meriti toata stima noastra . Multumesc pentru geniala idee .

Salutare, se gasesc separat acele conuri sau doar impreuna cu bucsa?
aveti un cod pentru ele?
Vreau sa ma apuc si eu de operatiunea asta ca nu cred ca mai rezista masina mult.

This post has been edited by dorin85: 3 Apr 2012, 17:44

se gasesc bucsele cu totul citeste mai in spate, sau se confectioneaza doar acele conuri la niste cote mai mari, care sunt date pe aici mai demult. eu am pus conurile si e bine. bafta

Ok, mersi am inteles.

Ok....am cumparat si eu "vestitele bucse " , am mers la mecanic, dar surpiza nu se pot schimba din cauza ca: Jugul trebuie dat jos, iar pe jug e prinsa caseta de directie in care intra conductele de la lichidul de servodirectie, care la randul lor sunt ruginite si exista riscul de a se rupe in momentul in care sunt desfacute. Asa ca am adus masina exact la fel cum am dus-o la mecanic. Alta varianta inafara de saibe exista ca sa pot schimba bucsele? Idei, solutii? Va multumesc.

... Alta varianta inafara de saibe exista ca sa pot schimba bucsele? Idei, solutii? Va multumesc.

Daca citeai topicul acesta, acum erai pe deplin lamurit

Jungle_21, daca ai cumparat bucsile inseamna ca ai si acele conuri si le poti schimba doar pe ele (ma gandesc ca doar ele sunt uzate) Eu asa intentionez sa fac.

nu cred ca merg acele conuri originale deoarece celelalte componente ale bucsei sunt uzate. va trebui sa faci alte conuri mai mari ca sai ia acel joc... gasesti dimensiunile mai in paginile precedente.

@ tunderbird am citit topicul, dar problema mea e legata de faptul ca nu pot da jos caseta de pe jug fara sa rup conductele de la servo. Altfel mecanicul nu poate schimba bucsele decat cu o presa speciala, el a incercat sa faca una dar nu a reusit si a rupt presa respectiva.

Mai incearca la alt mecanic.
Daca se pregateste corespunzator acea conducta trebuie sa se desfaca,dar nu numai cu muschii ci si cu capul!

problema bucsilor jug laguna 1 se rezolva prin schimbarea lor,detalii pe PM sau am nr. de tel. pe bursa.

problema bucsilor jug laguna 1 se rezolva prin schimbarea lor,detalii pe PM sau am nr. de tel. pe bursa.

Buna dimineata!!!
tocmai am implinit un an si nu stiuu cat de cand am schimbat DOAR CONURILE,si am vreo60.000km si merge treaba struna.
Daca nu ai alt interes,nu lasa sa se inteleaga ca e singura optiune!!

Buna dimineata!!!
tocmai am implinit un an si nu stiuu cat de cand am schimbat DOAR CONURILE,si am vreo60.000km si merge treaba struna.
Daca nu ai alt interes,nu lasa sa se inteleaga ca e singura optiune!!

da confirm ce spune bundy.

da confirm ce spune bundy.

eu vorbeam de rezolvarea legala nu de improvizatii.

Legala? Ai certificare RAR la ele?

Si cam cat ar costa la tine, rezolvarea asta legala pentru Laguna 1? Pe topicul de bursa ai spus ca bucsele tale nu merg la Laguna 1

This post has been edited by tunderbird: 15 May 2012, 18:57

am spus ca bucsile de megane 2 nu merg pe laguna 1.
la acea data nu le aveam scoase la vanzare pt. ca erau montate pe masini de proba si am vrut sa stiu cat rezista.

Dat fiind ca lucrez in domeniul componentelor auto , tin sa precizez ca atat timp cat nu ai aprobare de la producatorul masinii ,nici o piesa nu poate fi considerata legala . Ce facem noi toti se numeste improvizatie indiferent ca punem saibe , conuri sau bucs cu totul .

Daca partea de cauciuc din bucsa nu este rupta,uzata,etc.,inlocuirea unei piese(numita con)cu o alta numita la fel dar cu cote mai mari nu reprezinta improvizatie ci REPARATIE.
Pentru cunoscatori exista cote de reparatie LEGALE si la alte componente ale motorului(ax cu came,arborecotit,camasi pistoane s.a.)
Provenienta conului nu conteaza asa mult penru ca si daca il cumperi ,tot nu a crescut in pom,ci este facut tot pe un utilaj de catre un meserias.

cine ma poate ajuta !;-as dori sa cumpar 2 bucse jug pentru partea din fata la L1 ph 2 1,9 dci/2000.

la un magazin de piese din Bacau,mi-a aratat un amic un catatlog cu o groaza de bucse pt toate tipurile de masini.E un fabricant mai nou pe piata,spaniol cu pret-calitate f bun.