Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Fluence, Pareri : consum, carburanti benzina si diesel

scurt update...am resetat CB de 1 mai. Dupa o mica excursie Cluj-Brasov-Sinaia (si imprejurimi)-Sibiu-Tarnaveni-Cluj. Total 950 km. Clima pornita mai tot timpul dar mers in ritm de ``concediu`` consum 4,8...2 persoane plus bagaje dar nesemnificant. Overall ii bine La consumul asta, ai mers in stil de pensionar ci nu de "concediu" . 4,8% scoate si benzinarul daca nu sari de 90km/h.

scurt update...am resetat CB de 1 mai. Dupa o mica excursie Cluj-Brasov-Sinaia (si imprejurimi)-Sibiu-Tarnaveni-Cluj. Total 950 km. Clima pornita mai tot timpul dar mers in ritm de ``concediu`` consum 4,8...2 persoane plus bagaje dar nesemnificant.

Overall ii bine

La consumul asta, ai mers in stil de pensionar ci nu de "concediu" . 4,8% scoate si benzinarul daca nu sari de 90km/h.

La consumul asta, ai mers in stil de pensionar ci nu de "concediu"  . 4,8% scoate si benzinarul daca nu sari de 90km/h.

pensionar...concediu, fie...ideea ii ca nu aveam ora de sosire asa ca nu am calca-to prea tare, dar nici nu pot spune ca am stat sub 90. Autostrada (110km ) 130-140 si pe drum national 110 (imi place cum sta acu pe verticala la viteza aia )

P.S. 4.8 mi-i se pare rezonabil cu Clima pornita, fara ar fi fost undeva pe la 4.5 ceea ce ii mai mult decat satisfacator pentru dimensiunea masinii. Cred ca sub 4 ii cam greu sa scoti...cel putin pe o distanta de minim 1000km

Bucuresti - Thassos (Grecia) si retur + drumuri pe insula, in total 1700 km - 4.3 %. La dus am mers pe varianta Svilengrad la intoarcere prin munti - Xanthi, Zlatograd, Gurkovo, Veliko Trnovo.

This post has been edited by jonmirel: 17 Jun 2013, 10:12

Cluj-Mamaia si retur...aprox 1400km. 5.0 cu aer conditionat pornit aproape tot drumu.

Guys, ar fi interesant cand se dau consumuri sa se specifice nu doar numarul de km. Pentru ca acel consum nu spune nimic fara alte informatii. De exemplu se poate obtine un 4.5% extra urban cu o viteza medie de x km/h sau un consum de 6.5% pe autostrada cu viteza medie de 130km/h.

Ar fi util, cand se dau consumuri, sa se specifice pe langa distanta si urmatoarele:
- viteza medie
- cam cat din distanta a fost urban, cat extra urban, cat pe autostrada

Eu personal am scos consumuri dragute dar la mers 50 in orase si 90 - 100 afara, dar si consumuri maricele la mers constant pe autostrada la viteza de 130.
Deci doar distanta si consumul nu spun mare lucru.

Guys, ar fi interesant cand se dau consumuri sa se specifice nu doar numarul de km. Pentru ca acel consum nu spune nimic fara alte informatii. De exemplu se poate obtine un 4.5% extra urban cu o viteza medie de x km/h sau un consum de 6.5% pe autostrada cu viteza medie de 130km/h.

Ar fi util, cand se dau consumuri, sa se specifice pe langa distanta si urmatoarele:
- viteza medie
- cam cat din distanta a fost urban, cat extra urban, cat pe autostrada

Eu personal am scos consumuri dragute dar la mers 50 in orase si 90 - 100 afara, dar si consumuri maricele la mers constant pe autostrada la viteza de 130.
Deci doar distanta si consumul nu spun mare lucru.

Uite eu am tinut aproape 8000km fara resetare si am scos parca 5 in total (povestea este pe penultima pagina). In rest chestia ce o spui tu este prea "din fabrica". Normal ca mergand cu 90-100 scoti consum de 4, normal ca la 150-160 consuma pe la 7,5 iar la 110-120 ia cam 5. Aici ma refer la 1.5 de 90Cp.
Diferente apar din cauza vremii, folosirea aerului conditionat, incarcatura etc..dar nu sunt mari, 1 max 1,5l fata de ideal la viteza respectiva.

Eu sunt de parere ca la orice stil de condus, daca faci cam 50-50 km in oras/afara consumul mediu pe mai mult mii de kilometri se va stabiliza in jurul valorii de 5l plus minus cateva sute de grame.

Mers pe urban destul de linistit ca motorul este nou a ajuns la 4,5%,mai putin ca vechiul meu M 2.2 de 86CP.

Salut!
1600 km parcursi in mod "F1" cu 1.6/110 am avut un consum mediu de 8.5

Comută pe modul F16, o să fi singur "on the sky" . Nu tu gropi, nu tu trafic...

This post has been edited by gabizegrean: 18 Aug 2013, 09:54

cum poti tu sa scoti 4,5 in urban ma depaseste
ia stai tu la semafor, reseteaza comsumul, mergi 100 de kilometri si zi-ne ce-ti arata

This post has been edited by VanZant: 6 Dec 2013, 21:57

Cum naiba 4.5?! Eu am resetat ultima oara CB cand a venit frigu', acu vreo 2 saptamani. Am facut vreo 4-500 de km exclusiv urban, am ajuns cu consumu spre 10. 9,7 mai exact. Am resetat iar, extraurban vreo 300, ajuns cu vreo 6, si dupa inca vreo 200 de km in oras a ramas la 8,5.

Acum la modul serios, daca toate consumurile pe care le vad postate pe aici sunt reale, incep sa cred ca masina mea are o problema. Nu mi se pare mult cat consuma, adica mi se pare chiar rezonabil... dar atipic.

Iaca asa aveam 4,5 in vara si acu am cam 5,2,voi chiar nu observati ca numai cei cu 1.5 dci de 110 Cp tipati de consum 10?

http://www.reno.ro/Probleme-Fluence-1-5-11...ml#entry3955556

Ala e consum de mixt cu preponderent extra urban. Posteaza ce consum ai si la jumătate din viteza aia medie. Si atunci mai vorbim

Ala e consum de mixt cu preponderent extra urban. Posteaza ce consum ai si la jumătate din viteza aia medie. Si atunci mai vorbim

Bine punctat. Nu de alta dar incepe lumea sa creada ca noul Dci este extrem de economic la porfofel

This post has been edited by ali3n_cop: 7 Dec 2013, 13:34

Este un motor nou, modern si performant. Clar o evolutie a lui 1,5 dci. Sunt convins ca poti scoate si sub 4 consum dar si sa ajungi la 10 daca faci drumuri scurte iarna in oras la ore foarte aglomerate.

Deci sa inteleg ca nu am eu in mod particular o problema cu consumul. Ziceam de aproape 10, trebuia sa fac niste poze. Dar aia era cu o viteza medie de ... sub 10 km/h. La 30+ km/h deja ii mixt, acolo scot vreo 7 si putin.

Acu sincer... medie de viteza de ~ 40 km/h scot, orientativ, intr-un timisoara - arad, unde strabat ambele orase. cam 20 km urban la ora de varf + 60 km extraurban. Si atunci pot spune si eu de 5.5 - 6


Nah, imi pare rau de confuzie, pentru mine urban inseamna o viteza medie de maxim 15 km/h, dar de cele mai multe ori mai putin. Unde da, este spre 10. Pe la ~25km/h in cateva sute de km prin oras aveam vreo 7.5 spre 8 l/100

Mai jos e consumul actual, din 212, vreo 80 sunt extraurban.

This post has been edited by IDF: 7 Dec 2013, 15:06

Attached thumbnail(s)
IMG_20131207_145857.jpg ( Size: 2.38mb ) Number of downloads: 786
IMG_20131207_145845.jpg ( Size: 2.4mb ) Number of downloads: 788
IMG_20131207_145905.jpg ( Size: 2.37mb ) Number of downloads: 783

eu ii zic sa reseteze si sa merga 100 de km in oras si sa ne zica ce zice consumul iar el raspunde ca in vara avea 4,5
motorul de 110 cp cam asa consuma (ca de altfel orice motor diesel modern pe o masina de greutate similara vw ford sau ce marca vreti voi) intre 8-10 cu A/C in oras restul sant legende!
in primavara am mers pana la Iasi cu 90 fara sa ma agit prea mult, fara A/C; am resetata distanta cand am iesit din peco din Constanta, am luat-o pe la Harsova, Braila, Tecuci, Adjud si la Bacau nebunul ala de calculator de bord imi arata ca mai pot face inca 1200 de km adica un consum de sub 4; e adevarat ca pe bord scria 4 si un pic si e adevarat ca de la bacau am inceput sa-i dau mai tare drumul fiind bun si in special curbele alea in apropierea Iasului care fac toata distractia mai ales cand vezi cum smecherii cu bmw-uri si audi se panicheaza pe la 140 in curbe si se infig in frana
am ajuns la Iasi cu un consum de 5,5 sau cam asa ceva; daca mergi cum trebuie consuma cat scrie in carte daca mergi mai tare consuma mai mult: e normal; in oras poti scoate 6 consum doar daca mergi sambata si duminica fara A/C si fara sa depasesti 50 km/h

This post has been edited by VanZant: 8 Dec 2013, 02:08

Attached thumbnail(s)
IMAG0143.jpg ( Size: 933.33k ) Number of downloads: 754

http://youtu.be/Gwpbw-pKdEk

Consum Fluence dci90 de la iesirea din Bucuresti pana la Focsani. Mers pe cat posibil constant cu 110 kmh in afara si ceva mai putin prin localitati.

Si retur..
De la Focsani la Bucuresti ( inclusiv centura). Acelasi stil de mers, ceva mai aglomerat si mai mult vant.
&feature=youtu.be

This post has been edited by roskatu: 23 Mar 2014, 19:36

Azi am vrut sa bat recordul pe o distanta de 70 km sa vad cat pot scoate minim cu mentiunea ca am traversat si un orasel iar relieful a fost de podis deci ba urcam ba coboram, drumul nu era drept.

Cu clima la 22 grade singur in masina am reusit 3.8%. Cred ca pot scoate si mai putin vara. Dar e un test psihologic, nu am depasit 90 km/h si am incercat sa merg cat mai constant posibil.

Exclusiv in oras am consum de 6% (vara) iarna e 8%.

Plin la plin. 1250 km cu 65.25 L motorina. 580 km au fost extraurban, restul in oras. Cam jumate din timp am mers cu AC.

Medie de 5.22

CB arata aprox bullshit:

280 km extraurban - 5.9 L/100
670 km urban - 7.1 L/100
300 km extraurban - 4.7 L/100

Media ponderata a consumurilor afisate de CB este de 6.25 L/100. Diferenta de ~ 1L

This post has been edited by IDF: 26 Jul 2014, 09:25

Si la mine cb-ul arata aiurea, mai mult cam cu 1 litru la consum mediu, iar la litri consumati cam cu 15% mai mult. Consum 50 si cb-ul arata 57. O eroare destul de mare.

Si la mine cb-ul arata aiurea, mai mult cam cu 1 litru la consum mediu, iar la litri consumati cam cu 15% mai mult.  Consum 50 si cb-ul arata 57. O eroare destul de mare.

oarecum ii totusi mai bine ca iti arata in plus decat sa-ti arate ca ai papat 43 L iar tu sa bagi 50 ?

Eu nu prea il verific pe al meu, il restez rar si alimentez de mai multe ori intre resetari, dar am observat ca dieselul de la petrom se papa mai repede decat rompetrol.

Nu stiu pe ce baza calculeaza CB-ul acela consumul, dar ma gandesc ca el iti da niste valori "teoretice", nu cred ca are "contor" pe teva.

Nu stiu ce diesel ai bagat tu, dar poate ai bagat diesel de calitate sup, iar CB-ul nu a facut diferenta, asa ca dupa ce x km, CB-ul ti-a aratat un consum calculat dupa cum ai folosit tu acceleratia nu dupa cata motorina a trecut pe teava.

Teoretic, calculul de carburant consumat se face dupa timpii de injectie, adica stie cat a stat deschis injectorul, stie cat trece prin injector si calculeaza.
Tot teoretic, nu ar trebui sa conteze tipul de motorina sau benzina.
Acuma, care e realitatea... nu stiu.

conteaza carburantul. pentru ca la o cifra cetanica mai mare timpul de ardere e mai mare. randament mai bun. consumul acela e scos cu efixS, e singura motorina care am vazut sa aiba 55 in loc de 51.

Am niste dubii cu privire la carburantii "de top". eu am vazut renovarea unei statii peco iar din pamant s-au scos doar 2 rezervoare. unul benzina unul motorina. Nu ar trebui e sa fie 4?

Bucurie in tabara benzinarilor....am ajuns la 7% consum la o medie de 14 km/h.

Am niste dubii cu privire la carburantii "de top". eu am vazut renovarea unei statii peco iar din pamant s-au scos doar 2 rezervoare. unul benzina unul motorina. Nu ar trebui e sa fie 4?

Rezervoarele au cel putin cate doua compartimente.

O fi avand. Dar vin 4 cisterne diferite cu cele 4 tipuri de carburanti la fiecare statie? Pentru ca cisternele transportoare nu cred ca sunt compartimentate pentru ca daca ar fi asa ar trebui sa vina de 5 ori pe zi la cat se consuma. Slabe sanse. In sortimentul "mai bun" se toarna putin mai mult aditiv la statie, se pune o reclama mai frumoasa si aia e. 40 bani in plus la litru.

eu am incercat motorina scumpa de la Rompetrol si am simtit o oarecare diferenta. A tinut un pic mai mult, iar pe temperatura mare cu Clima pornita parca nu era chiar asa de terminat motoru. Cam aceasi diferenta o simt cand ies cu masina in vest si bag motorina de acolo.

Pe net sunt destule filmuletze de la diferite emisiuni auto din strainatete cu teste de genu, si din ce am vazut eu exista niste diferente...destul de minore dar exista.

Ar fi interesant daca s-ar face asa ceva si la noi in tara, sa vedem exact ce promite producatorul si ce se servese la pompa.