Outline · [ Standard ] · Linear+ 1.6 16v - accelerație cu întreruperi

Salutare! Deschid un topic nou fiindcă nu găsit nimic care sa ma ajute. Meganul meu 1.6 16v din 2004 accelerează întrerupt în intervalul 1200-2000rpm doar când motorul este cald și în sarcina. Am pus testerul pe ea și aveam eroare pe sonda lambda aval. Am schimbat sonda, eroarea și check engine -ul au dispărut dar mașina trage la fel de întrerupt. Înainte sa ma apuc sa schimb filtru combustibil, bujii, bobine etc.. am zis sa cer o părere. A mai avut cineva problema asta? Menționez ca relantiul este stabil. Best regards!

Salutare!
Deschid un topic nou fiindcă nu găsit nimic care sa ma ajute.
Meganul meu 1.6 16v din 2004 accelerează întrerupt în intervalul 1200-2000rpm doar când motorul este cald și în sarcina. Am pus testerul pe ea și aveam eroare pe sonda lambda aval. Am schimbat sonda, eroarea și check engine -ul au dispărut dar mașina trage la fel de întrerupt. Înainte sa ma apuc sa schimb filtru combustibil, bujii, bobine etc.. am zis sa cer o părere.
A mai avut cineva problema asta?
Menționez ca relantiul este stabil.

Best regards!

Am avut eu asa ceva, numai ca se intampla si la cald si la rece. A fost o bujie defecta. Poate te ajuta...

Bujii + curatare clapeta acceleratie.

probl pedala acceleratie megane II 1.5 dCi

Am montat "noua" ^ pedala si zvacniturile au disparut.
Poate o sa fac un filmulet cum il deschid si repar p'ala vechi/uzat .. (exisa "carioci" cu pulbere de grafit..)
< End >

Se vede pe tester daca-i din pedala ^..

OVIDIUS cum ai descoperit ca era o bujie defecta? Le-ai schimbat pur și simplu sau îți dădea eroarea pe tester?
Pornirea cum era?

<span class='edit'>4 Jan 2017, 14:21:</span>
Gastorro, pe tester nu-mi da nici o eroare...

This post has been edited by TeodorB.: 4 Jan 2017, 14:22

Imi dadea eroare pe tester. Scria chiar si care bujie, nr. 2....

Ideea este ca mie nu-mi dă nici o eroare...

Schimba bujiile si gata! Ai simptomele clasice... Nu te mai indoi atat, ca de la ele este, nu e neaparat sa apara pe tester!

Ok ok...o sa le schimb astazi si revin cu detalii

Salutare din nou!
Abia astăzi am reușit să schimb bujiile, dar degeaba...mașina tot la fel accelerează.. începe sa ma scoată din minți.. Relantiul este stabil, pornește bine chiar și pe -16 grade.
Am sesizat ca atunci când sunt în treapta a doua pe la 1400rpm și accelerez tare mașina are vreo 3-4 ezitări după care pocnește ceva în zona motorului și trage cum trebuie

Vrei sa vin eu sa-ti curat clapeta de acceleratie?
A scris DIAC clar mai sus :Bujii si clapeta de acceleratie.
Cauze pot fi mai multe dsr astea sunt uzuale.

problema asta am avut o si eu cand am luat masina (laguna 1.6 16v 99) mergea intrerupr la cald mai ales, in mers se punea in bot si abia intr un final un electrician o pust testeru si nu aveam nici o eroare,el mi o zis k e o problema din ECU ( calculatoru masinii) l am schimbat atunci si pana acum o saptamana nu am avut probleme. acum stau cu ea stricata si nu stiu ce poate avea. nu imi vine curent la bobine

Pai electricianul ce zice ?

Jas2 nu ar strica sa o cureți tu dacă tot te oferi. Dar pana ajungi o sa arunc eu o privire și revin cu poze și detalii

This post has been edited by TeodorB.: 14 Jan 2017, 20:41

Asteapta-ma ca vin !
Daca tot ceri sfaturi,atunci cand le primesti,aplica-le.
Ai ales varianta cea mai usoara si putin complicata(crezi tu) adica sa inlocuiesti bujiile.
Masina mea este itretinuta de un Service Auto cunoscut(nu reprezentanta) si tocmai am inlocuit bujiile.Ce crezi ? Nu au pus ce am vrut eu,au pus ce trebuie sa puna.Masina e ceas elvetian.
Cine stie ce bujii ai pus...
Tu nu aplici sfaturile,insa te plangi in continuare.
Vrei sa incerci sa-ti rezolvi problemele,sau vrei doar sa te plangi ?
Curata si clapeta aia bine,daca te pricepi sa o cureti bine,altfel zici:"Am curatat-o si tot asa face"
Obraznicia nu te ajuta cu absolut nimic,ba din contra.

This post has been edited by jas2: 15 Jan 2017, 06:16

Prietene, hai sa rămânem pe subiect. Clapeta a fost curata acum 9000 km. Bujiile pe care le-am schimbat erau duse într-adevăr, au fost înlocuite cu unele Renault exact ca cele din echiparea mașinii.
Tu nu-ți schimbi singur nici măcar bujiile dar dai altora sfaturi?

Ghiceam eu ca ai curatat clapeta ?
Ghiceam eu ca ai pus nu stiu ce bujii ?
Ai scris asta undeva ?
Da,schimb bujiile in service.Service-ul se ocupa de masina mea in totalitate.Ai o problema cu asta ?
Apelativul "prietene" il folosesti cu cine vrei,dar nu cu mine.

Nu de alta,dar nu sunt prietenul tau .

Aici am incheiat discutia si dorinta de a te ajuta.

This post has been edited by jas2: 15 Jan 2017, 17:17

TeodorB. nu are rost sa fii nepoliticos.Colegii de aici au dat sfaturi din experienta lor.Daca nu iti convine nu mai mai intra pe forum sa ceri sfaturi daca nu stii sa le folosesti.Revenind la problema ta ar fi bine sa verifici bobinele,sa CURETI clapeta de acceleratie(vei fi uimit sa vezi ce murdara este dupa 9000 de km)verifica filtrul de aer,senzorul de turatie senzorul ax cu came senzoru de aer dupa galeria de admisie pedala de acceleratie si nu in ultimul rand test cu canclip(Delphi am eu si nu vezi mare lucru).Deci....spor la verificat!

This post has been edited by moisemotor: 17 Jan 2017, 08:55

Atașez o poza cu interfața testerului să-mi spui dacă este canclip fiindcă nu-mi dau seama. Următorul pas este sa iau o bobina noua și sa o mut pe fiecare piston.. Poate o fi una din ele dusa. Am uitat sa specific faptul ca întreruperile apar doar când motorul este cald.

Attached thumbnail(s)
DSC_0829.JPG ( Size: 3.65mb ) Number of downloads: 1493

Posibil injector "bolnav" mecanic sau pompa benzina pe duca.....nici una din astea nu apar pe tester.
Fulia defazoare cand a fost schimbata......daca a fost!

This post has been edited by espacern: 17 Jan 2017, 12:03

Teodorb, e momentul sa privesti mai departe, ca sa zic asa. Colegul Espacern are dreptate si fa urmatorul pas verificand injectia inclusiv pompa de alimentare si defazorul. Nu te stresa cu bobinele pt ca daca era de la bobine, motorul mergea intrerupt si la regim turatie relanti si aveai si "check motor" aprins in bord plus le poti verifica simplu, fara sa cumperi bobina noua. Scoti mufa fiecaruia, pe rand, cu motorul pornit si daca sesizezi modificari ale turatiei, intreruperi poate chiar oprirea motorului, asta inseamna ca acea bobina functioneaza. Stima.

This post has been edited by passaris_c: 17 Jan 2017, 13:53

Eu scoteam bobina cu totul din motor, fara sa desfac mufa. Daca se schimba mersul, aia era ok.

Fulia defazoare întradevăr are undeva la 80.000 km.
Mașina are 151.000km 3 dintre bobine sunt cele originale ale mașinii iar una a fost schimbata.. Ma gândesc ca o bobina da semne de oboseala și când se încălzește da rateuri... O sa iau una noua totuși și o schimb pe fiecare piston.. Dacă nici asa nu scap vând mașina cu totul )

Faci cum vrei dar repet...bobina cazuta aprinde chec motor si motorul functioneaza intrerupt si la relanti (functioneaza in 3 pistoane). Am avut problema asta iar pentru determinarea bobinei defecte, nu treb sa cumperi una noua (in cel mai rau caz o imprumuti) si nici sa le verifici prin extragere ci scoti pur si simplu mufa din capul acesteia. Are fir cu mufa. O scoti si vezi ce zice. Atentie ca daca totusi demontezi bobina, fa-o cu grija pt ca filetul interior din blocul motor in care se infileteaza surubul care fixeaza bobina, se strica f usor. Stima.

This post has been edited by passaris_c: 17 Jan 2017, 21:23

Aceleași întreruperi le aveam și eu, mai ales pe frig și la prima pornire dimineața. Mergea în trei pistoane parcă. Acum vreo două zile am avut și niște detonații în pistonul 4. Am hotărât să schimb bujiile. Astăzi le-am schimbat, am trecut pe iridiu, face cam la fel, poate s-a mai ameliorat puțin problema. Dilema este, dacă dau pe GPL, merge PERFECT. Cum dau pe benzină, întrerupe, până în 3000 ture. Deci, clar, e ceva cu benzina.

Aceleași întreruperi le aveam și eu, mai ales pe frig și la prima pornire dimineața. Mergea în trei pistoane parcă. Acum vreo două zile am avut și niște detonații în pistonul 4. Am hotărât să schimb bujiile. Astăzi le-am schimbat, am trecut pe iridiu, face cam la fel, poate s-a mai ameliorat puțin problema. Dilema este, dacă dau pe GPL, merge PERFECT. Cum dau pe benzină, întrerupe, până în 3000 ture. Deci, clar, e ceva cu benzina.

Dai blanaaa pe banzina niste km ! Sigur isi revine ! S.a obisnuit pe gpl-ul !

TeodorB. daca ai gasit rezolvare la problema ta sa ne spui si noua ca poate prinde bine cuiva candva.

Am sa postez imediat cum o rezolv .. momentan nu am timp sa ma ocup de ea. Acum 3 zile am curatat din nou clapeta de la acceleratie fara nici un rezultat. urmatorul pas este sa schimb filtrul de benzina. Am verificat zilele trecute cand a fost schimbat ultima data, acum 35.000 km..

Ai filtru de benzina ?
Eu nu am...

Da...am megane cu 2.1 cu filtrul în stânga rezervorului