Outline · [ Standard ] · Linear+ Satul de renumita LAGUNA, Probleme peste probleme

ca sa nu mai vorbim de laguna ,ca e scumpa la piese,ce ziceti de un Audi A6-4000 ron la o schimbare de volanta ,disc ambreiaj si inca vreo doua maruntisuri?si nu avea toate dotarile pe care la au Lagunele noastre.....!!!!

ca sa nu mai vorbim de laguna ,ca e scumpa la piese,ce ziceti de un Audi A6-4000 ron la o schimbare de volanta ,disc ambreiaj si inca vreo doua maruntisuri?si nu avea toate dotarile pe care la au Lagunele noastre.....!!!!

IEFTIN RAU!!!
pe autokarma o volanta de laguna2 e 3800 RON. daca mai pui discul de ambreiaj, si maruntisurile si manopera sari de 5000 RON lejer!
asa ca asta cu audi a6 e chilipir!

cu a6 am si io un vecin si la 15000km a schimbat tot legat de ambreiaj=volanta,disc,placa si rulment dar cine mai era ca el cum pornea si pleca viteza 1 blana a 2 blana a 3 blana si frana,si tot asa masina aia numai blana vedea daca a vrut distractie a platit asta e...

This post has been edited by cosminutzuu92: 29 Jan 2010, 00:40

pai vecinu tau cu siguranta se gandea la viata turbinei nu la volanta,ambreiaj ...

29 Jan 2010, 02:54:

Bunelu uite aici o probabila cauza la ce ai patit :
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=135243&hl=antigel

merci fain...se vede cat de idiot am fost...nu mai spun nimic

This post has been edited by BuNeL_u: 29 Jan 2010, 02:54

sper sa poti sa o repari si sa te gandesti sa nu renunti la laguna ca ii masina buna

si yo la fel zic..
multa bafta si la cat mai putine piese de reparat..
un salut..

cred ca m-ati razgandit

ma bucur sa aud asta..
numai bine!

de 2 saptamani incoace apa nu mi se mai ridica . Oare de ce , acum merg si cu busonul strans si nu e nici o problema. As incerca sa merg 150-200km continuu poate atunci incepe iarasi avand in vedere ca eu fac 60 km zilnic.
Sa fii avut ceva dop sau....?

senzorul de temperatura

salut fratilor, sper sa nu ma urati ca am scris aici ,dar eu chiar i-as da foc...in 5 luni de zile am facut cam 4000 de km si am schimbat la masina urmatoarele;:
-kit distributie
-bucsi spate
-placute frana spate
-filtre toate
-ulei
-baterie
-intercooler
-curea accesorii
total investit 650 euro
iar acum mi sau dus si debitmetrul si turbina...cred ca m-am cam tzapit cu masinutza asta ,nus ce sa zic, asta e...problema e ca imi place cu draci masina asta dar ma stoarce da banuti daca stiti pe cineva care are vcele doua piese de mai sus mentionate,SH si vrea un pret rezonabil PLEASE dati- mi un PM.




STIMA

This post has been edited by Francisc 2: 8 Feb 2010, 21:37

salut fratilor, sper sa nu ma urati ca am scris aici ,dar eu chiar i-as da foc...in 5 luni de zile am facut cam 4000 de km si am schimbat la masina urmatoarele;:
-kit distributie
-bucsi spate
-placute frana spate
-filtre toate
-ulei
-baterie
-intercooler
-curea accesorii
total investit 650 euro
iar acum mi sau dus si debitmetrul si turbina...cred ca m-am cam tzapit cu masinutza asta  ,nus ce sa zic, asta e...problema e ca imi place cu draci masina asta dar ma stoarce da banuti daca stiti pe cineva care are vcele doua piese de mai sus mentionate,SH si vrea un pret rezonabil PLEASE dati- mi un PM.
   
                                                                                                  STIMA

in afara de turbina, debitmetru si intercooler..restul pieselor din punctul meu de vedere sunt consumabile si nu trebuiesc imputate ca defecte ale masinii:)

cat despre turbina si intercooler, ia legatura cu user micutz de pe forum, tel: 0721.555.956 sau 0743.033.326. - are preturi foarte bune si piese de calitate.

numai bine!

Si eu sunt satul. Intr-un an si 4 luni si vreo 23.000km am bagat asa:
jante
doua capete bara
benzina
distributie
curea accesorii
doua cauciucuri
trei schimburi ulei + filtre
bucsi punte spate
etc

Hai c-am glumit pana acum. . Singurele defecte au fost ceasul de bord, compresorul AC care avea un scurt si cel mai grav, lucru care inca ma supara, imi cam intra apa in masina. Ii vin eu de hac cand s-o mai domolii vremea asta naspa.
Deci ... sunt multumit ... inca ...

This post has been edited by ovidy: 9 Feb 2010, 01:19

am vb deja cu el si nu are nici una nici alta...inca.Stiu ca sunt unele consumabile dar problema e ca au venit un dupa alta si daca stau si ma gandesc bine am uitat sa spun si ca masina mea trage doar cu o roata...cred ca e rupt capul de planetare de la gropile noastre cele de toate zilele,dar in rest toate bune si frumoase,cate au mai ramas.Cat trebuie sa fie jocul axului de la turbina sa se incadreze in limita normalului ,la masina din semnatura?nu am gasit inca nici unde si am citit deja zeci de pagini...stima

daca stau si ma gandesc bine am uitat sa spun si ca masina mea trage doar cu o roata...

Pe asta nu am auzit-o pana acum. Nu sunt mecanic insa nu cred ca masina ar putea trage cu o singura planetara. Daca gresesc, sa ma contrazica cunoscatorii...

s-a discutat asta Francisc 2 da nu mai stiu unde exact... parca era si pe youtube un filmulet cu jocul axial ...

9 Feb 2010, 03:05:
eeee si apropo stai sa schimbi si celelalte consumabile...volanta, kit ambreiaj...

This post has been edited by BuNeL_u: 9 Feb 2010, 03:05

Pe asta nu am auzit-o pana acum. Nu sunt mecanic insa nu cred ca masina ar putea trage cu o singura planetara. Daca gresesc, sa ma contrazica cunoscatorii...

Eu am vazut masina care a tras cu o singura roata multa vreme (o dacie papuc). I se uzase cauciucul pe roata motoare iar pe cealalta cauciucul era intact.

Am spus ca trage cu o singura roata,pt. ca am avut fatza masinii pe cric (ambele roti fata si era in viteza bagata.Am invartit prezonul sal desfac si surpriza!se invarte roata... iar cealalta nu!De asta cred ca am omorat capul de planetare...dar sunt de mult off topic si ma opresc.

I love my Laguna!

Francisc 2 - eu zic sa te opresti... ca deja ai luat-o pe ulei.... daca ai o planetara rupta nu pleci de pe loc....

A mai fost acu ceva timp unul saracu de la sfatul unui "mecanic" priceput a desfacut cutia pe motov ca era dusa.... pt . ca in momentul in care masina era suspendata si invartea de o roata cealalta se invartea in sens opus....

Am spus "cred " nu am spus ca sunt sigur ca ar fi planetara!
Daca sti care ar putea fi problema spune, nu ma lua cu "Francisc 2 - eu zic sa te opresti... ca deja ai luat-o pe ulei.... " ok?

Francisc_2;nu ai planetara rupta ca daca o aveai nu ma-i pleca masina de pe loc.in concluzie la toate masinile trage o singura roata, ma-i putin cele cu tractiune integrala,deci nu ati fa probleme. salutare

Am spus "cred " nu am spus ca sunt sigur ca ar fi planetara!
Daca sti care ar putea fi problema spune, nu ma lua cu "Francisc 2 - eu zic sa te opresti... ca deja ai luat-o pe ulei.... "  ok? 

Pai eu zic sa pui mana sa citesti atunci nu sa faci pe cocosul aici, da..

Francisc baiatule,ia pune mana pe carte sau Google daca ai putin timp si vezi ce inseamna sistemul planetar la autoturisme...poate ne vei explica tu la finalul topicului ce se intampla defapt.
Succes!

Marcel76 multumesc

cj98czh "Cocos"?mersi...esti foarte amabil! Nu am avut timp sa citesc pe tema asta pentru ca m-am documentat in privinta turbinei si a debitmetrului,ma rog asta e problema mea.Pe computer sunt multi "cocosi" ,mai greu e pe strada ,nu?

buggsy_ro bine mosule !

pt.o lag 2001 diesel e aproape normal sa schimbi turbina..daca se citeau reviewurile de pe net se vedea clar ce probleme aveau aceste turbine la ph1 in 2001 pana spre inceputul anului 2003 ..intrebare era turbina original sau mai fusese reconditionata/schimbat in garantie banuiesc ca masia e cumparata/provine din afara..

pt.o lag 2001 diesel e aproape normal sa schimbi turbina..daca se citeau reviewurile de pe net se vedea clar ce probleme aveau aceste turbine la ph1 in 2001 pana spre inceputul anului 2003 ..intrebare era turbina original sau mai fusese reconditionata/schimbat in garantie banuiesc ca masia e cumparata/provine din afara..

Nu e chiar atat de normal. Nu este o regula la modelul asta de masina. Stiu laguna din 2001 diesel cu 250.000 km la bord, reali, si nu numai ca nu a avut probleme cu turbina.. nu a avut probleme mai deloc.

Parerea mea personala este ca turbinele de pe laguna sunt extrem de sensibile, iar o exploatare proasta a masinii poate duce la defecte...

Ca sa tina turbina trebe sa o mai si protejezi din cand in cand,nu sa-i dai numai pedala de cum sa aprins motorina in motor.

Si e de asteptat ca sa-ti pice turbina si intercoolerul dupa un anumit timp,ca deh...............asa sunt motorinarele ( cele mai de generatie noua )

Dupa cum spuneam intr-un alt topic,eu sunt fan benzinar,nu imi trebe masina diesel cat oi trai eu,asta este parerea mea.

Vad ca inca nu se face delimitarea intre consumabile si adevaratele probleme la masini.In Romania pe lista de consumabile intra,din pacate,mai multe piese decat in tarile din Vest,la ce drumuri avem,e de asteptat lucrul asta,nu?

Si ca schimbi mai multe consumabile de-o data,ce pot sa zic,ghinion!!

Cum zicea si MarlUs am un vecin cu o laguna 2 din 2002 are 220000km....si nu a schimbat mai nimic la ea decat acum ca a facut schimbu de ulei si sa gandit el asa cum se gandeste sa puna aditivi daia in ulei ca de scade coroziunea,creste densitatea si nu stiu ce mia mai zis .......si asa a facut turbina varza......si mergea masina fffff bine...

Eu nu as lua altceva acum,mi se pare ca masinile se uritesc din ce in ce.Daca ar fi mi-as baga 2000 euro in masina si as schimba turbina cu un hybrid,as face o noua gestiune a motorului si as avea o masina mult mai potenta si confortabila decit altele "cu nume".
Sa arate normal pe dinafara si doar la motor modificata.

corect audiofilu' , daca are ceva special masina asta este faptul ca arata a masina, are aerul ala de masina simti ca se conduce simti ca are 4 roti, nu te plictisesti privind interiorul si nici nu te amteste cu zeci de butonase.

Nu ma pot satura de masina asta, da' are bube ! si? altele nu au. Pana acum pentru mine invistetie/cheltuieli/calitate sunt foarte multumit, este cel mai bun raport, iar confortul.... intr-un e klasse m-am simtit aprox la fel, dar ma dezgusta "lemnul" si tapiteria din piele neagra .