Outline · [ Standard ] · Linear+ problema pornire Megane ll, nu porneste

Salutare tuturor. Vin si eu cu urmatoarea problema. In ultima perioada, dimineata, cand vreu sa pornesc nu mai vrea sa faca nimic cand apas pe START. Se aprind toate becurile in bord dar nu vrea sa se intample nimic. Se aude invartindu-se ceva( nu stiu ce este dar nu porneste). Dupa mai multe incercari (cc 15-20ori)porneste si totul e ok. Dupa ce se incalzeste pleaca la sfert de cheie, buton, dar rece nu pleaca si pace Mi-a mai facut o data chestia asta in vara , am dus-o la Reno si mi-au spus ca au curatat un contact la electromotor si pana acum nu am mai avut aceasta problema. S-a mai cofruntat cineva cu problema asta sau ce credeti ca este. Mie imi suna a electromotor. M-am dus cu ea la un Mecanic dar atunci nu aa mai vrut sa faca figuri si mi-a spus ca nu poate sa faca nimic daca nu vede simptomele. Stitti ceva baieti meseriasi care se pricep la astfel de chestii ca in cei de la Reno nu prea am incredere. Masina e un megane din 2008 benzina 1.6 16v Multumesc!

Salutare tuturor.

Vin si eu cu urmatoarea problema.

In ultima perioada, dimineata, cand vreu sa pornesc nu mai vrea sa faca nimic cand apas pe START. Se aprind toate becurile in bord dar nu vrea sa se intample nimic. Se aude invartindu-se ceva( nu stiu ce este dar nu porneste). Dupa mai multe incercari (cc 15-20ori)porneste si totul e ok. Dupa ce se incalzeste pleaca la sfert de cheie, buton, dar rece nu pleaca si pace

Mi-a mai facut o data chestia asta in vara , am dus-o la Reno si mi-au spus ca au curatat un contact la electromotor si pana acum nu am mai avut aceasta problema.

S-a mai cofruntat cineva cu problema asta sau ce credeti ca este. Mie imi suna a electromotor. M-am dus cu ea la un Mecanic dar atunci nu aa mai vrut sa faca figuri si mi-a spus ca nu poate sa faca nimic daca nu vede simptomele. Stitti ceva baieti meseriasi care se pricep la astfel de chestii ca in cei de la Reno nu prea am incredere.

Masina e un megane din 2008 benzina 1.6 16v

Multumesc!

Mergi pe str. Baicului, la Nicu....20 de ani nu mai ai treaba cu electromotorul....https://www.google.ro/maps/place/Uncas+Nicu+SRL/@44.4499169,26.1511858,19z/data=!4m13!1m7!3m6!1s0x40b1f928102b70d7:0x9c3c7942041c6d92!2sStrada+Baicului,+Bucure%C8%99ti!3b1!8m2!3d44.4484946!4d26.1464248!3m4!1s0x0:0x46c48b12b32faff5!8m2!3d44.450176!4d26.1521139?hl=ro

Multumesc pentru informatie.

Am sunat si ma duc sambata dimineata la prima ora.

O zi buna!

Am fost la nenea de pe Baicului. Super rapid si profi. Demontat electromotor, schibat bendix si inca ceva , montat la loc 2,5 ore, si 400 lei

Concluzia: multumit!

Multumesc pentru indrumare

Am si eu probleme cu pompa de benzina treba sta cam asa, nu primeste curent pomapa de benzina, exita cumva un releu ceva o siguranta orice sa pot verifica? .megane 2 16.16v .Masina a sat pe dreapata 3 zile a mers brici pana sa se intample minunea .

This post has been edited by tofaleanualin: 23 Feb 2017, 17:12

Aceeasi problema, masina mergea perfect, dupa 4 zile de stat pe dreapta nu a mai pornit - mesaje de eroare diverse in CB, martor service aprins, ventilator motor care ramane activ. Radio, lumini, AC, ventilatie interioara - toate merg normal.
Deocamdata am gasit siguranta de 40A de la compartimentul motor arsa - cred ca e cea de releul de incalzire auxiliara. Tot nu porneste.
Sigurantele de pe UPC-ul din compartimentul motor sunt ok.

Masina e normal in parcare...

Ai cumva scurgere de apa pe la UCH?

Am suspectat ceva scurgere de apa, deoarece in weekend a fost ploaia aia mare si masina a stat nemiscata. Insa luni dupamasa cand am vrut s-o folosesc nu am observat ceva suspicios. Am demontat cu un coleg de forum la motor acel UPC si totul era uscat acolo.
Dupa ce exact ar trebui sa ma uit la UCH - banui ca e cel din interior, nu, de sub bord... Azi am zis ca incerc sa ma uit si la sigurantele de langa volan. Insa totul merge ok odata ce pun contactul s resetez geamurile: geamuri, usi, incuiere, lumini, semnalizatoare, bord, radio, ventilatie. Doar la punerea contactului apar erorile mentionate si nu porneste.

In aceste conditii ar putea totusi sa fie de vina UCH-ul? Am inteles si ca la diagnoza acel UPC nu aparea, adica nu se putea face conexiunea cu el, parca nu era nimic legat de UCH...

Auto din semnatura. Cu motorul rece, porneste din prima. Cu motorul cald, invarte normal, dar porneste la a doua sau a treia incercare. Am citit pe forum, dar nu am intalnit situatia
asta. Rog , daca a mai avut cineva situatia asta, sa-mi spuna si mie rezolvarea.

Bună,sunt nou pe acest site.
Am cumpărat zilele trecute un Megane 2 1,6-2006.Masina a stat aproape 3 ani.I-am schimbat uleiul.Bateria are 5 ani.
Am plecat spre casa,in rezervor erau 10 litri benzina.Am mers mai lejer 40 km.I-am băgat încă 20 litri de CO98 de la Mol.Am mers inca 110 km.Motorul trage bine.
A doua zi i-am dat start e câteva ori,dar s-a oprit de fiecare dată.
A pornit numai după ce am sprituit-o de câteva ori.Dupa asta a pornit normal.
Următoarea zi aceeași problemă.
Puteți sa-mi dați sfaturi?
Mulțumesc!

Salut.
Meganul din semnatura are iar probleme: porneste si dupa cateva secunde scade relantiul pana moare.repornesc si chiar daca o tin un pic turata tot da sa moara.daca o tin turata,la un moment isi revine doar ca merge in suturi.
Verificat la diagnoza apar senzor ax cu came si volanta.senzorii au fost schimbati odata cu pinionul defazor.am cumparat si electrovana din china,la fel face si cu ea.bujii ngk iriduim din iarna si par ok,bobine toate beru,2 schimbate in mai2016.
Resetate saptamana trecuta erorile,a mers super o vreme.
Am verificat mai toate mufele,par ok cu pinii curati.
Cureaua de distributie nu am schimbat-o odata cu pinionul,are app2ani si 20k km. E posibil sa se fi decalat? Ce mai pot verifica acasa?

Multumesc!

GPL ai montat pe masina?Distributia a fost calata bine?

Nu am gpl.
Problemele au aparut la cateva luni dupa schimbarea pinionului.ma gandesc ca,daca era pusa gresit,ar fi facut figuri d atunci.totusi,nu inteleg de ce,dupa resetarea erorilor,motorul merge super. Azi am fost la resetare,p0010 si p0335 si merge ok acum. Pompa de benzina baga,a fost testata,senzorul de temepratura a fost testat,merge..
Zicea tipul ca e suspect calculatorul de injectie... voi ce pareri aveti?
Multumesc!

This post has been edited by greny: 10 Aug 2017, 11:57

Buna ziua,

Am un renault megane 2, 1.6, 16v, 113 CP, cu o problema la pornire, atat la rece cat si la cald, insa nu tot timpul, ci de 2-3 ori din 10 incercari.

Am reusit sa filmez si pun mai jos link-ul de pe youtube. Pun cartela, apas ambreiajul, apoi buton start si se aprind becurile, incearca sa invarta dar nu poate invarti, parca blocheaza ceva motorul sau nu are benzina si nu poate porni.

Clipesc toate becurile din bord, plafoniera, etc si dupa 5-6 tentative porneste. Apoi merge fara probleme. Motorul trage bine.

Problemele au aparut acum 2 luni cu o balbaiala la pornire (incerca sa porneasca, pornea parca fara vlaga, iar dupa 1-2 secunde se oprea). Pentru a mentine motorul pornit, trebuia sa o accelez 10-15 secunde. Apoi totul era perfect, in mers, pana la urmatoarea pornire, cand problema revenea. Ulterior, problema s-a agravat, simptomul modificandu-se ca acesta pe care l-am filmat astazi.

La acel moment, vazand ca problema se complica, am facut o diagnoza, la care au aparut pinionul defazor si o sonda lambda.

Am schimbat atunci pinionul, electrovalva, distributia completa, ambele sonde lambda. A pornit perfect si a mers ok 2 luni, adica cca 1000 km.

Acum a reaparut problema filmata, cea care este descrisa mai sus (primele 3 paragrafe).

La diagnoza nu are nicio eroare. I-am schimbat electromotorul Valeo cu unul nou, Bosch, insa dupa 1 zi, problema a revenit.

Am verificat bateria Caranda, 64 amperi, intr-un centru specializat al Rombat, iar bateria este in regula. Are tensiunea 12,6 iar in sarcina 10,5 (testata si masurata pe bancul de probe, cu o rezistenta care s-a inrosit, inclusiv verificat acidul - este transparent, fara impuritati).

Ma poate ajuta cineva cu un sfat sau mecanic-electrician bun in Bucuresti sau Brasov?

Aici este link-ul cu filmul: https://youtu.be/oJbfloCxiGM

Multumesc pentru ajutor!

Mihai

Salut! Eu am avut probleme similare la un nissan de 1.2 16 v si dupa ce i am schimbat si eu tot ce ai schimbat si tu si i am facut 1000 de teste vazand ca tot porneste f greu i am inlocuit senzorul de la axa cu came. imi dau cu parerea... nu stiu daca te poate ajuta cu ceva raspunsul meu
verifica si kit ul de pornire ECU etc

Multumesc, Alin.

M-am gandit si eu la partea de senzori: axa cu came, volanta, insa este ciudat ca parca ii taie si curentul, caci dupa un episod de pornire greoaie, se reseteaza kilometrajul acela "trip".

Ca si cum nu s-ar mai alimenta pentru scurt timp. Inclin sa cred ca e vreun fir rupt sau contact imperfect ori un releu pentru pornire.

Citind raspunsul tau, mi-am adus aminte de faptul ca la o diagnoza cu ultima versiune de Clip, amicul care a facut-o, mi-a mentionat si de senzorul de la volanta (senzor de turatie). Abia acum m-am prins ca desi am solicitat oferta celor de la service pentru senzor volanta, au omis sa il treaca si evident nu l-au schimbat. Este ciudat insa ca pe diagnozele Bosch celor de la service nu le-a aparut aceasta eroare, altfel mi-ar fi spus.

E posibil ca uneori eroarea sa apara si alte ori nu? Sau este vorba si de interfete de diagnoza diferite si care nu "citesc" toate erorile. Incerc sa schimb si senzorul de volanta, daca asa a fost diagnosticat in trecut (diagnoza Clip), desi recent, pe alta diagnoza (Bosch, in service-ulauto), nu mai apare...

Ma poate lamuri cineva?

Pentru Renault se recomanda diagnosticarea corecta cu diagnoza de fabrica, alte diagnoze nu citesc toate erorile si toti parametri corect.

Salut! Am probleme si eu cu pornirea. Am cumparat bateria in decembrie 2017,iar pana acum mi-a facut de doua ori probleme la pornire. Bag cartela in cititor,apas Start se aud ceva clickuri pe acolo si atat,nu porneste neam. Solutia este urmatoatea,vine cineva pun cablurile de curent de la bateria lui la bateria mea,si imediat ii dau start,si porneste perfect. Simptomele astea le-a facut in momentul in care masina nu a fost pornita 2_3 zile. La ce sa ma astept? Multumesc frumos!

Nu e in garantie?

Baterie cu probleme sau consumatori, bateria poate fi inlocuita pe garantie daca electrolitul este curat.

Incearca sa masori voltajul bateriei dimineata inainte de prima pornire ,90% ai consumatori este simplu de depistat daca ai consumatori

11 Feb 2018, 09:19:
Incearca sa masori voltajul bateriei dimineata inainte de prima pornire ,90% ai consumatori este simplu de depistat daca ai consumatori

This post has been edited by SorinSorin: 11 Feb 2018, 09:19

Buna. Recent am cumparat si eu un megabe 2 1.6 16v cutie automata. Am schimbat electromotorul la el crezand ca de acolo e buba de nu porneste. Nu vrea sa invarta motorul. Butonul merge pentru ca se aude pompa de benzina si se sting martorii cand apas pe el. S-a mai intamplat la careva ?
Va multumesc !

Salutare! Motorul 1.5 dci 82 cp din semnatura. De ceva vreme imi porneste greu dimineata, deci la rece, si scoate un fum albastru...ca de motorina nearsa. Daca apas de doua ori butonul imi porneste mai bine, invarte mai putin, dar nu ok. Dupa prima pornire, pe tot parcursul zilei, imi porneste bine. Am suspectat bujiile si le-am inlocuit, dar problema persista. Acum suspectez releul de preincalzire al bujiilor. Voi ce parere aveti?

Buna seara! Revin si eu cu o povestioara ca raspuns la postul de mai sus. Am avut iar necazul sa nu pornesca,moment in care am mers cu ea la electrician. Dupa ce a masurat el pe acolo imi spune ca a gasit un consum pe masina (masina oprita ) de 0.37 volti sau amperi nu cunosc exact si urma ca a doua zi sa o verifice pe toata. Cum seara masina a ramas la atelier,a doua zi ma suna si imi spune ca defectul a fost releul de incarcare. Acum eu ma intreb,acel releu poate deveni consumator in momentul in care masina se inchide? Asadar sa spunem ca problema e rezolvata,iar timpul este cel care va demonstra daca interventia aceasta a fost cu succes sau nu.

Problema la pornire. Invarte elelctromotorul, are putere, dar nu porneste. Abia la a 2 sau 3 incercare Asta o patesc mai ales cand fac drumuri scurte. Cand fac un drum mai lung porneste din prima

Megane 2 1.6 16v da la automat dar nu mai porneste.
Pompa de benzina pare a fi ok, in sensul ca la punerea contactului se aude bazaitul specific.
Am schimbat filtrul de benzina.
Am curatat senzorul de la volanta.

Masina poate fi pornita ca vechile dacii.

Motorul moare la ralanti dupa ceva timp (si fara sa-ti dai seama).

O chestie curioasa. Am avut Service si Check engine aprinse pana azi (mising tooth senzor axa came). Azi au disparut. In toata aceasta perioada masina a functionat fara probleme.

Vreo idee?



14 Aug 2018, 21:41:
Ok. Am schimbat senzorul de pe volanta. Problema a disparut.

This post has been edited by rino: 14 Aug 2018, 21:41

Am fost la un mecanic si referitor la problema care am scris-o mai sus am descoperit ca am aer pe conducta de retur motorina. Aveti idee de ce si pe unde prinde aer in conducta?


This post has been edited by vladp: 26 Aug 2018, 13:55

Am rezolvat problema astazi. Bulele de aer nu aveau nici o legatura cu pornirea greoaie. Pe tester imi dadea eroarea "circuit captor de referinta cilindru" - df112. Era suspect senzorul de la vibrochen. O data schimbat, aceleasi simptome. Apoi mecanicul a suspectat senzorul de la axa cu came....surpriza, motorul porneste acum perfect.

Revin cu update. Acum porneste f bine la cald. Insa la rece, cand pornesc invarte in gol de 2-3 ori si apoi porneste. Mentionez ca inca se vad bule de aer pe retur... Am schimbat si filtru de motorina. Aveti idee ce ar mai putea fi?

Pai oricum motorul nu va porni dintr-o singura rotatie.

This post has been edited by xmisterx: 26 Sep 2018, 04:55