Outline · [ Standard ] · Linear+ DDT2000 Laguna II

functia e activata. nu stiu dc nu-ti merge. incearca pe butonul de inchidere al usilor sa il opresti pe pozitia inchis cateva secunde. ar trebui sa se auda un bip, iar daca ai sintetizator ebuie sa-ti spuna in ce stare e; activ sau nu.

functia e activata. nu stiu dc nu-ti merge. incearca pe butonul de inchidere al usilor sa il opresti pe pozitia inchis cateva secunde. ar trebui sa se auda un bip, iar daca ai sintetizator ebuie sa-ti spuna in ce stare e; activ sau nu.

O incerc si pe asta si revin cu detalii. Multam fain si un an fara probleme

Revin. Este ok din asta era. Acu se blocheaza. Multam fain din nou

This post has been edited by maxymax: 31 Dec 2009, 19:37

cu multa placere, un an nou plin de bucurii tuturor.

nimic nou? nu mai scoate nimeni niciun secret?

am si eu o intrebare, cine a pus releele pentru "follow me" mai stie de care erau? alea de se monteaza pe cablajul original!

Hai ca ai spus ceva interesant.Cum aduca, masinile noastre au optiunea "follow me home" - Cum se face , caci sunt mai mult decat interesat?

salutare

vreau sa achizitionez programul ddt2000 si nu il gasesc nicaieri gratis. stiti unde se poate ? si de unde sa cumpar o interfata sa mearga pt laguna II ?

multumesc,

pt byby: vezi in atasament, la octet 2 bit 4 trebuie activata functia. daca nu merge doar asa, trebuie sa desfaci cutia de acte din bord si sa montezi, adica sa pui la locul lui, care este gol, releul de functionare. nimic mai mult. vezi in manualul de reparatii al masinii cum ajungi rpd la releu ca nu prea pot sa-ti explic . daca mai ai rabdare peste cateva zile o sa pun si paginile cu asta.
intre timp poate ne mai ajuta si altii cu alte minuni!
ursu_gl, ai pm.



De ce imi displace ca sunt roman? TRIST TTT!!! dar adevarat Pentru ca > indiferent cat de scurt este drumul de parcurs sau > cat de aglomerat este traficul, noi ne urcam in masina. > “ca > sa ajung mai repede”

Attached thumbnail(s)
uchgeneral.jpg ( Size: 92.02k ) Number of downloads: 3078

Merci amadi- am sa verific mai intai octetul ala dupa aia ma bag si la un releu.

E cineva care a vazut corectia injectoarelor cu DDT ?

ce intelegi prin corectia injectoarelor?
eu pot sa umblu la ecu si cu ddt si cu clip . depinde de interfata folosita. nu va merge niciodata cu una vag sau kkl

Ce pacat ca esti asa departe, caci sincer as fi venit intr-o zi sa ne jucam si pe masina mea cu Clip-ul si poate asa am fi putut trage mai multe concluzii. Nu te muti?

Pai de unde stii ca nu merge cu KKL daca n-ai verificat.

Este optiune in meniu...Corrections IMA. Corectia de injectie stabilita de ECU pt fiecare injector in parte.

Tu ce interfata folosesti la DDT ?

pt byby: vezi in atasament, la octet 2 bit 4 trebuie activata functia. daca nu merge doar asa, trebuie sa desfaci cutia de acte din bord si sa montezi, adica sa pui la locul lui, care este gol, releul de functionare. nimic mai mult. vezi in manualul de reparatii al masinii cum ajungi rpd la releu ca nu prea pot sa-ti explic . daca mai ai rabdare peste cateva zile o sa pun si paginile cu asta.
intre timp poate ne mai ajuta si altii cu alte minuni!
ursu_gl, ai pm.
De ce imi displace ca sunt roman? TRIST TTT!!! dar adevarat Pentru ca > indiferent cat de scurt este drumul de parcurs sau > cat de aglomerat este traficul, noi ne urcam in masina. > “ca > sa ajung mai repede”

Bitul 7 din octetul 1 se refera la ce viteza sa inceapa sa bipae? In imagine am vazut ca la 80. La mine este cu non si cu 00. Este presetat sau alegi tu valoarea? Si inca o provocare pentru a activa functia de Cruise control sa tempomat unde si ce trebuie schimbat? PS 2 NU are cineva versiunea in Engleza daca exista sau nu se poate traduce cumva?

This post has been edited by maxymax: 13 Jan 2010, 22:04

maxymax: bitul 7 octetul 1: Alarme Survitesse activeaza sau dezactiveaza functia "Alarme Survitesse" cu valorile 01 sau 00 sau oui/non.
Viteza predefinita e 120KM/H si din cate stiu eu nu poate fi modificata cu DDT. In anumite tari arabe e implementata chestia asta din cate am inteles datorita legislatiei.

Daca activezi porcaria o sa inceapa sa bipaie cum depasesti 120 si nu se opreste decat daca reduci viteza.

yo stiu pe cineva care are la 130km/h.. dar ii bipaie doar vreo 3.sec.. si gata.. nu mai scoate niciun sunet pana nu depaseste din nou viteza de 130km/h
sal'TARE..

Incerc sa imi dau seama cate versiuni de soft sunt la EDC15.
Cei cu ddt pot vedea si in "Failures" ce versiune au.
Unele au functii in plus...

Incep eu:
EDC 15C C - V9B - IMA

yo stiu pe cineva care are la 130km/h.. dar ii bipaie doar vreo 3.sec.. si gata.. nu mai scoate niciun sunet pana nu depaseste din nou viteza de 130km/h
sal'TARE..

o sa incerc sa o activez dar din pacate pentru rezultat voi astepta ceva timp. Nu prea am de gand sa plec pana in vara din loc

Incerc sa imi dau seama cate versiuni de soft sunt la EDC15.
Cei cu ddt pot vedea si in "Failures" ce versiune au.
Unele au functii in plus...

Incep eu:
EDC 15C C - V9B - IMA

unde se gaseste ca am cautat in failures si nu am vazut

This post has been edited by maxymax: 14 Jan 2010, 00:09

Pai Andule la fel imi rata si mie
EDC 15C C - V9B - IMA
....si tu ai alta pompa, fara geometrie variabila

Incerc sa imi dau seama cate versiuni de soft sunt la EDC15.
Cei cu ddt pot vedea si in "Failures" ce versiune au.
Unele au functii in plus...

Incep eu:
EDC 15C C - V9B - IMA

Ce ai pus tu acolo nu are absolut nici o legatura cu softul de EDC15. Aia este versiunea de xml din ddt. Versiunea de soft din ecu se vede in alta parte. Mai sapa ca nu este complicat.

This post has been edited by IRONICK: 14 Jan 2010, 00:36

Pai la alte Laguna apare alta versiune la scanare. Motiv pentru care "altii" au si optiunea de resetare a EGR.

Eu am incarcat manual xml care are optiunea de resetare a EGR, dar degeaba, ca nu functioneaza.

Deci ce intelegi tu prin asta ? Daca vrei sa dai vreo mana de ajutor, da-o... daca nu... Macar nu mai raspunde aiurea.

This post has been edited by andu911: 14 Jan 2010, 08:26

Cred ca numele sub care DDT prezinta ECU-ul are legatura cu softul.
Sa luam ca exemplu ce apare la mine:

EDC 15C C - VA1 a VA5 - IMA

Daca deschidem cu notepad fisierul EDC_15C_C___VA1_a_VA5___IMA.xml o sa gasim pe langa alte informatii si textul:
"Fonctionne avec les softs VA1 a VA5 Projets: X64/X73/X74/X76/X81/X70/X66".

Deci cred ca versiunea de soft din ECU e una dintre VA1... VA5, veriune inclusa si in titlul afisat "user friendly" in DDT

This post has been edited by VF1BG0: 14 Jan 2010, 09:40

Pai la alte Laguna apare alta versiune la scanare

Pai da tu te-ai uitat la "Identification"? Ai acolo niste alegeri, printre care si "Historic". Te las sa te bucuri de ce gasesti acolo.

Macar nu mai raspunde aiurea

Orgoliu asta ne te lasa sa apreciezi nici macar cand iti raspunde cineva la obiect.

Deci cred ca versiunea de soft din ECU e una dintre VA1... VA5, veriune inclusa si in titlul afisat "user friendly" in DDT

Nu crezi bine.

This post has been edited by IRONICK: 14 Jan 2010, 10:05

Inteleg ca softul vostru cu mufa OBD2 este pentru Laguna pina in anul 2005 inclusiv...Ce facem cu cele mai noi, gen Laguna 2 cu face-lift? Stiu ca e mai costisitor, dar...de unde?

acum o sa raspund la mai multe posturi :
la 130km/h bipaie si duraza cam 10s. ce e frumos ca poti modifica tonul si volumul ca sa nu fie enervant (cu ddt-ul).
am si eu interfata kkl si nu reusesc sa umblu la ecu cu ea.
si de mutat ..... nici gand. poate, exista un poate, daca ma da afara nevasta-mea din casa si cred ca nu mai am mult

IRONICK: dupa felul in care afirmi ca "nu cred bine" reiese ca stii foarte bine raspunsul la aceasta problema. De ce nu ne lamuresti si pe noi?
Pana si titlul topicului ne indeamna sa lasam rautatile. Fa te rog lumina in ceea ce priveste aspectul asta.

Nu sunt rau, dar am raspuns in #52 unde gasiti versiunea din ecu. O sa gasiti acolo tot, inclusiv data cand a fost calibrat in fabrica ecu ...

Orgoliu asta ne te lasa sa apreciezi nici macar cand iti raspunde cineva la obiect.

Cand te consideri o persoana care in limita cunostintelor, da un sfat si o explicatie oricui are nevoie, e normal sa te enerveze raspunsuri ghicitori, atunci cand ai si tu nevoie de o informatie.

Asta inseamna evolutie... sa dai mai departe ce ai invatat, sa faci share de informatii si cunostinte.

Esti genul care doar culege informatii...

This post has been edited by andu911: 14 Jan 2010, 14:25

am deschis aceasta discutie pentru a ne ajuta intre noi. sincer, acum am inceput sa regret ca am ajuns sa stau de taina cu unii dintre voi. daca nu aveti treaba acasa si vreti sa aratati altora ca aveti internet mai bine dormiti. eu unul folosesc acest forum pentru a mai invata ceva si daca pot, sa ii ajut pe altii. folosind ghicitori si expresii ironice nu rezolvam nimic. dau exemplu : http://www.daciaclub.ro/-t122346.html si pot continua cu altele!





rog moderatorii sa imi dea WARN sa nu mai pot sa vb cu voi

Salut. Urmaresc acest topic de ceva vreme cu speranta de a invata ceva din programul asta (DDT) asa cum doresti si tu --amadi--
Tot ce stiu pe acest program leam invatat de unul singur si cu multe riscuri pentru ca limba Franceza nu o cunosc deloc iar cu traducatorul de pe googel ........ :|
Nu cunosc multe termene prescurtate
Daca intereseaza pe cineva ce cunosc si am facut rog sa ma intrebe:
-stergere si introducere coduri senzori roti
-dezactivare reactivare senzori roti
-activare dezactivare avertizor depasire de 130 Km/h
-introducerea codurilor de pe injectoare (eu nu am asa ceva)
astea sunt cele pe care le stiu sigur, dar banuiesc ca astea le stie toata lumea.
Toata stima si numai drumuri bune

Esti genul care doar culege informatii...

Momentan sunt genul care a facut "share" la doua scheme functionale de interfata pentru ddt si nu numai. Ca unii sunt plini de orgolii si nu stiu sa aprecieze o informatie, indiferent de modul cum a fost spusa, este partea doua. Eu de exemplu in locul tau intelegeam ca fisierele xml pentru fiecare ecu pot fi editate cu builder xml si adaugat functii noi in ele sau facute sa fie recunoscute automat si de alte versiuni de calibrare din ecu.

atunci cand ai si tu nevoie de o informatie

Nu ma enervez cand cer o informatie. Nimeni nu este obligat sa imi dea mie acea informatie gratuit si nici sa mi-o spuna in cel mai frumos mod cu putinta.

Inteleg ca softul vostru cu mufa OBD2 este pentru Laguna pina in anul 2005 inclusiv...Ce facem cu cele mai noi, gen Laguna 2 cu face-lift? Stiu ca e mai costisitor, dar...de unde?

Nu versiunea de soft conteaza, ci baza de date in care sunt acele xml-uri. La cele cu facelift, majoritatea edc-urilor cer conectare pe can. Dar, din ce am observat, inca nu s-a renuntat hardware la linia K la multe dintre ecu. Merita incercat cu alte versiuni cu conectare manuala. Eu folosesc de mult timp conectare manuala cu xml-uri de logan pe anumite versiuni de megane, etc ...

This post has been edited by IRONICK: 15 Jan 2010, 10:27