Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 3 RS

Cam cat costa stage 1? Cand iti iese din garantie? Km cati mai ai?

Cam cat costa stage 1?

Cand iti iese din garantie?

Km cati mai ai?

Cam cat costa stage 1?

Cand iti iese din garantie?

Km cati mai ai?

Site Frantzuji
Doar reprogramarea e in jur de 700e la ei. Daca iei si intercooler mai dai vreo 800 cu manopera.... deci pana in 1500-1600e. Intercoolerul e optional...daca te bagi la trackdays si alte minunatii... RS-ul e destul de bine gandit la racire si standard...

Dar, Cash daca te bate gandul iti recomand un atelier mai aproape...din Bucuresti... meseriasi baietii, iti pot face o oferta de Romania. Au la activ GT R-uri si alte dracarii deci RS-ul e floare la ureche. Iti trimit pe facebook link la site. Un fost coleg de facultate e bagat serios pe partea asta. Ma bate gandul sa-mi fac la el si eu.

Eu to 70K am. Nu am mai facut multi Km. Cat despre garantie... astept momentul si ma risk sa fac chiar daca comenteaza Renault-ul. In cel mai rau caz imi fac reparatiile la dealerul de la care am luat masina. Stiu sigur ca la el nu o sa am probleme indiferent de ce-i fac....

PS: am vorbit cu patronul din Ro... mi-a zis ca 350 e doar resoftare iar destre intercooler depinde de firma.... la firma preferata de ei da garantie pe viata

unul dintre Rs-urile facute: Facebook

This post has been edited by Diaboliq: 2 Oct 2013, 20:39

Salutare!

imi recomanda cineva un deal bun pentru anvelope de iarna pe varianta diametru ZR19?

de preferat noi.. inca nu am cerut la reprezentata, dar din ce m-am uitat nu prea am gasit cu talonul asta de 35 si pe dim asta..

eu de aici mi-am luat.. aduc pe comanda orice
http://www.best-tires.ro/contact-129.htm
iustin

http://www.cauciucuridirect.ro

E firma nemteasca. Iti vin anvelopele prin curier direct din Germania. Daca le iei pe firma poti plati direct fara TVA. Eu mi-am luat Vredestein Wintrack tot pe 19, anul trecut de la ei. Foarte seriosi.

Cat despre anvelope, sunt f multumit de ele.

Multumesc de ajutor!

Multumesc de ajutor!

Pai acu zii si tu ce ti-ai luat... . Esti cam laconic. Ce mai face masina?

http://www.cauciucuridirect.ro

E firma nemteasca. Iti vin anvelopele prin curier direct din Germania. Daca le iei pe firma poti plati direct fara TVA. Eu mi-am luat Vredestein Wintrack tot pe 19, anul trecut de la ei. Foarte seriosi.

Cat despre anvelope, sunt f multumit de ele.

De la ei mi-au ajuns si mie astazi, Dunlop SP WINTER SPORT 4D 225/40 R18 92V XL cu protectie de janta. Pretul cel mai bun din cate am vazut, doar 750RON, livrare rapida, 6 zile, peste weekend.

Aud un pocnit ca de plastic, scurt, cand trec peste denivelari usoare in asfalt, dar nu mereu, undeva in spate. Urmeaza sa solicit un "observator" sa stea acolo, sa incercam sa localizam sursa. Posibile cauze: un copil pasager, care poate a impins cu ceva in plasticul de pe usa, zona boxei poate; si mersul odata pe un drum pietruit... Asta e acum, la drumurile noastre putine masini fac fata, si pe asta suspensiile nu o ajuta. Dar cum altfel lasa impresia de siguranta totala la viteze... sa le zicem mari , parca ramane suparatoare problema.

E ceva ciudat. Mergi cu ea la cei de la Renault. Eu am masina de peste un an si crede-ma ca am mers pe tot felul de drumuri si nu am auzit nimic asemanator.
Maine imi montez si eu anvelopele de iarna....

De principiu daca problema poate fi identificata, se rezolva pe garantie.

La mine masina are 18,000 km, 1.5 ani vechime si am avut urmatoarele probleme:

La 7,000 de km a picat compresorul de AC. Garantie.
Luna trecuta, la 17,000 km i-am schimbat un pivot dreapta pe garantie, avea joc. Doar suruburile am inteteles ca au un cost de 400 RON.

Acum observ amortizorele de la haion nu mai au putere sa-l ridice...

This post has been edited by DiMaggio: 13 Nov 2013, 20:13

Pai acu zii si tu ce ti-ai luat... . Esti cam laconic. Ce mai face masina?

nu am apucat, am avut niste probleme.. personale.. si nu mi-a ars de nimic..

acum ma pun pe treaba, sa vedem ce comand.. sunt un pic nehotarat, nu stiu daca e bine sa imi iau doar cauciucirle si sa ma chinui cu schimbul pe janta (am inteles ca nu e bine nici pentru cauciucuri si clar jantele o sa le cam chinui pe timp de iarna) sau sa imi fac un schimb complet... ce parere aveti?

masinuta face de la foarte bine in sus, de fiecare data reuseste sa ma surprinda placut

Despre cauciucuri, si eu am auzit aceeasi chestie ca nu e bine sa le scoti de pe jante, in special la dimensiuni mari. Partea urata e ca din cauza franelor la Megane RS nu poti sa pui jante mai mici de 18" alloy... si nici alea nu intra toate. Eu am cumarat o pereche de 18" de la OZ si sper sa le vand pe cele de 19" si sa mai cumpar o pereche de 18" pt vara.

Ca parte de jurnal de bord eu am 74000km la 250 si deocamdata nici o problema de mentionat. Dupa 70000 au inceput sa-mi apara "soriceii" prin masina si mie. O chestie interesanta e ca ma apropii de 80000km si am fost sa ma interesez la olandezi de cand trebuie schimbate cureaua accesorii si rola/rolele. Se pare ca Renault a modificat recent timpul de schimb de la 80000Km la 60000Km deci aveti grija cu garantia. In mod normal garantia se invalideaza daca depasesti cu 10% Km necesari pt service.
In vreo 2 saptamani trebuie sa ma duc sa schimb placutele de frane pe fata pt prima data.

Despre cauciucuri, si eu am auzit aceeasi chestie ca nu e bine sa le scoti de pe jante, in special la dimensiuni mari. Partea urata e ca din cauza franelor la Megane RS nu poti sa pui jante mai mici de 18" alloy... si nici alea nu intra toate. Eu am cumarat o pereche de 18" de la OZ si sper sa le vand pe cele de 19" si sa mai cumpar o pereche de 18" pt vara.

Ca parte de jurnal de bord eu am 74000km la 250 si deocamdata nici o problema de mentionat. Dupa 70000 au inceput sa-mi apara "soriceii" prin masina si mie. O chestie interesanta e ca ma apropii de 80000km si am fost sa ma interesez la olandezi de cand trebuie schimbate cureaua accesorii si rola/rolele. Se pare ca Renault a modificat recent timpul de schimb de la 80000Km la 60000Km deci aveti grija cu garantia. In mod normal garantia se invalideaza daca depasesti cu 10% Km necesari pt service.
In vreo 2 saptamani trebuie sa ma duc sa  schimb placutele de frane pe fata pt prima data.

pai daca tu vrei sa vinzi niste jante de 19.. si eu caut sa cumpar.. nu crezi ca e cazul sa dezvoltam idea?

ca decat sa imi iau pe 18, si sa nu fiu sigur pe rezultat, mai bine imi iau tot 19, pentru ca oricum trebuie sa recunoaste, arata intr-un fel masina cu ele pe 19...

pai daca tu vrei sa vinzi niste jante de 19.. si eu caut sa cumpar.. nu crezi ca e cazul sa dezvoltam idea?

ca decat sa imi iau pe 18, si sa nu fiu sigur pe rezultat, mai bine imi iau tot 19, pentru ca oricum trebuie sa recunoaste, arata intr-un fel masina cu ele pe 19...

Bogdan, eu ajung în România prin primăvară, vară. Nu știu în ce măsură e o soluție bună pentru tine. Dacă nu e graba atunci vorbim. O sa postez pe forum niște poze cu oz-urile de 18 când îmi vin, poate te sucești . Cică ar trebui sa fie cu vreo 30 kg mai ușoare decât jantele stock.

Oz Alleggerita banuiesc ca ai. Exista poze pe net:
http://www.flickr.com/photos/zeuspower/483...in/photostream/

Costa doar vreo 2000 Euro 4 bucati...

This post has been edited by papa_mulo: 17 Nov 2013, 22:33

Oz Alleggerita banuiesc ca ai. Exista poze pe net:
http://www.flickr.com/photos/zeuspower/483...in/photostream/

Cele din poze sunt pe 19 mi se pare.
Eu am comandat Oz ultraleggera

Sunt poze si cu ultraleggera
http://www.flickr.com/photos/20149116@N00/5672087313

This post has been edited by papa_mulo: 17 Nov 2013, 22:39

Cele din poze sunt pe 19 mi se pare.
Eu am comandat Oz ultraleggera

Caut si eu un al doilea set, si sunt tentat de ceva mai usoare. 30 de km mai putin fata de stock suna prea bine. De unde le-ai comandat tu si ce "dimensiuni" au?

Cele din poze sunt pe 19 mi se pare.
Eu am comandat Oz ultraleggera

pai bine bai elvis, eu trec pe 18 si tu la fel?
glumesc, dau f bn pe masina ozurile pe 18 si daca te si ajuta perfect! asfalt bun acum
niste arcuri -3cm nu? ca reglabila stiu ca nu vrei

pai daca tu vrei sa vinzi niste jante de 19.. si eu caut sa cumpar.. nu crezi ca e cazul sa dezvoltam idea?

ca decat sa imi iau pe 18, si sa nu fiu sigur pe rezultat, mai bine imi iau tot 19, pentru ca oricum trebuie sa recunoaste, arata intr-un fel masina cu ele pe 19...

Ma tenteaza si pe mine sa fac trecerea la 18. Imi plac astea de Megane N4: http://www.quiguer-automobiles.com/pieces-...t-bretagne.html

http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/go...rs-video-review

diferenta de timp, priceless.

Ma tenteaza si pe mine sa fac trecerea la 18. Imi plac astea de Megane N4: http://www.quiguer-automobiles.com/pieces-...t-bretagne.html

Seamănă cu OZ-turile.
Îți pot spune ca la 4 cauciucuri de la 19 la 18 economisești cam 200e... Iar diferența vizuala nu e prea mare... Mai scapi și de niște kg.... Deci avantaje ar fi.

Eu am vrut sa imi iau jante pe 18 de acum un an insa am amanat din motive financiare . Nici nu mi-am dorit vreodata pe 19 insa am vrut neaparat sasiu CUP.
Treaba e ca se gasesc mai greu astea pe care mi le doresc eu. Fac cinste daca imi da cineva o solutie mai simpla de achizitionare!

Pai daca imi aduc aminte corect tu ai luat-o de pe stoc...si de aceea te-ai pricopsit cu jante 19, ca asa era echipata masina. Iti zic asta, pt ca se poate comanda sasiu cup si cu jante de 18.

Denumirea corecta a jantelor acelea nu e N4(probabil ca le-au denumit asa nenii aia francezi care le vand). Se numesc in realitate Speedline 2120-Turini si sunt jante aftermarket facute dupa designul jantelor de competitie Speedline 2120(doar pe alb).
La o cautare pe net am gasit asta: http://www.colinashop.ro/branduri/SPEEDLINE-10
Poate te rezolvi cu ei. Bafta.

This post has been edited by papa_mulo: 21 Nov 2013, 17:05

Da, am luat masina din stocul de la vremea respectiva(erau 3 RS-uri in toata tara pe stoc ). Rotile au fost singura chestie pe care as fi dorit-o altfel desi, ca aspect, recunosc ca imi plac si astea pe 19.
N4 vine de la grupa de competitie in care se incadreaza Megane RS, masina de curse. Iar jantele astea sunt intradevar Speedline Corse si sunt chiar de competitie (scrie si pe ele). Am mai gasit eu site-uri romanesti care ziceau ca aduc si ...pauza. O sa intreb si la Colina de curiozitate, insa parca le-as lua direct din alta tzara mai degraba...

Papa_mulo, cand te dau o tura cu masina? Mersi de raspuns.

Si asa sunt eu "ciupit" de masina asta ... tu vrei sa ma imbolnavesti de-a binelea

Poze cu OZ-urile de 18"

Attached thumbnail(s)
20131203_162738_Richtone_HDR_.jpg ( Size: 1.55mb ) Number of downloads: 442
20131203_162723.jpg ( Size: 2.48mb ) Number of downloads: 529

Poze cu OZ-urile de 18"

Eeee ... sa le stapanesti sanatos! Cum e? Sunt cumva anvelope de iarna??

Asteptam impresii si comparatii .

Sa intelegem ca ti le-a adus mosh' Nicolae? Sarbatori fericite!

Eeee ... sa le stapanesti sanatos! Cum e? Sunt cumva anvelope de iarna??

Asteptam impresii si comparatii .

Sa intelegem ca ti le-a adus mosh' Nicolae? Sarbatori fericite!

Merci, merci!!

Prima chestie pe care pot s-o spun e ca se poate sa ai aderenta iarna . Pe asfalt uscat pe la 3-4 grade cu gumele de vara nu prea puteai sa pleci mai "vijelios" asa, dar cu astea zici ca esti tren pe sine. Deci daca era cineva in dubii cu utilitatea lor, eu zic ca nu stiu cum de am trait fara ele .
In combinatie cu inch-ul ala in minus (care technic nu e chiar un inch) e mult mai confortabila pe denivelari. De fapt "gumata" e cuvantul. Simti ca nu doar suspensia preia socurile. "Soriceii", care mi-au aparut si mie pe la 70.000km, sunt mai cuminti. Viratul e mai usor, mai cursiv... am avut surpriza sa tai prea repede o curba si era sa incalec o bordura. Ca o concluzie, mi se pare mult mai echilibrata masina asa. Eram deunazi pe un drum nation mai denivelat, pe care de obicei o lasam mai moale, acum insa nu am mai facut diferenta.
Mi se pare ridicol faptul ca nu poti sa aduci 18" pe sasiu cup in Ro.
...
Spre primavara ma arunc la niste arcuri -3cm sa vedem atunci.

This post has been edited by Diaboliq: 7 Dec 2013, 14:08

Prima chestie pe care pot s-o spun e ca se poate sa ai aderenta iarna .
...
Spre primavara ma arunc la niste arcuri -3cm sa vedem atunci.

Inchipuie-ti ca eu am anvelope de iarna tot pe 19 si mi se pare enorma diferenta intre cele de vara si astea. O sa imi iau si eu niste jante pe 18 cu siguranta insa le-as pastra si pe cele originale, pe 19... cine stie... poate peste 30 de ani o scot la parada... ca moshii aia... )... si sa ii pun rotile originale..))...hiihi.
Tu ce faci pana la urma cu ale tale? Le dai?

Anvelopele tale de iarna sunt pe 225?

This post has been edited by cash: 7 Dec 2013, 14:45