Outline · [ Standard ] · Linear+ Atentie la Unghiul Mort!, oglinzile retrovizoare stoc nu sunt eficiente

@luck33ro munca grea ai astazi . Intradevar este foarte periculos unghiul mort atat pe stanga cat si pe dreapta, dar din pacate este neglijat cu nesimtire. Am patit pe pielia mea, doar trei luni stai fara permis, pentru ca accidentul in unghi mort oricat de mort ar fi el se considera "ne acordare de prioritate' si ca urmare stai rezerva ceva vreme.

@luck33ro munca grea ai astazi . Intradevar este foarte periculos unghiul mort atat pe stanga cat si pe dreapta, dar din pacate este neglijat cu nesimtire. Am patit pe pielia mea, doar trei luni stai fara permis, pentru ca accidentul in unghi mort oricat de mort ar fi el se considera "ne acordare de prioritate' si ca urmare stai rezerva ceva vreme.

Aha deci ai fost si tu nesimtit !
In alta ordine de idei la accidente usoare poti sa o dai la "mica intelegere" si ramai si cu permis. Daca m-as pune in pielea vinovatului as prefera sa-i platesc putin mai mult celui nevinovat doar ca sa raman cu permisul.
Dar no` nu intotdeauna dai de oameni cu care te poti intelege si cazuri sunt destule in care chiar vinovatul cere prezenta politiei si asta il costa permisul (suna hilar dar multi au patit-o)!

cred ca de fapt el e ne-nesimtitul si a fost unul nesimtit care i-a stat in junghiul mort si el a vrut sa fie mai primul si de aici bufulica!
ma rog, o fi fost si el nesimtit ca l-a tinut, ca i-a permis etc. aluia sa stea in ungherul lui decedat

s-a gandit cineva ca asa cum au unii stickere d-alea cu nu claxona ca nu vreau sa blochez intersectia (dar o blochez totusi! sic!), ar putea sa-si puna si colegul nostru un sticker cu nu sta in unghiul meu mort care tine de aici ... pana aici ... - ceva de genul ... poa' sa faca Flamingo d-astea sa le dea la pachet cu stickerele reno, doar sa deschidem o lista

This post has been edited by crisolro: 3 Nov 2009, 13:39

Unghiul mort ar putea fi hasurat (olio de cand nu am mai folosit cuvantul asta, matematica domle` ) ca o zebra, si pe stanga si pe dreapta!
"Atentie nu stati in unghiul meu mort decat daca doriti sa suportati consecintele" !

oglinzi reglate cat mai in exterior si rezolvati problema simplu

Eu zic sa-ti reglezi oglinzile dupa satelitii Nasa poate asa o sa vezi si unghiul ala nenorocit

Sa va arat ceva... VA ROG MULT, uitati-va la filmuletul asta scurt, de 26 secunde, si dati-va cu parerea... film camion ...
Observati cum soferul autoturismului o cauta cu lumanarea? sta in mod constant intr-un unghi in care nu poate fi vazut de catre camionagiu... ar fi trebuit sa accelereze, si sa treaca in fata camionului, sau sa incetineasca un pic, pentru a ramane macar 3 metri mai in spate, k sa fie vazut in oglinda retrovizoare dreapta...
Puteti spune ca soferul camionului nu s-a asigurat? Poate s-a uitat in oglinda, nu venea nimic, deci, a luat volan dreapta... intrucat masina nu era suficient de inaintata, presupun ca nu a vazut-o nici peste bord...
Un accident care se putea usor evita, daca se dorea acest lucru...

Ei, eu ceva de genul doream sa spun... circul cu megane-ul, si sunt cate unii care stau constant in unghiul mort al oglinzii dreapta... uneori, ii observ, si accelerez usor, k sa scap de ei; unii dintre ei, cand eu accelerez, accelereaza si ei parca suntem soarecele si pisicutza

Eu as propune infiintarea unui subforum dedicat special conducerii preventive, in care sa posteze cei care sunteti experimentati, si sa ne invatati la ce situatii sa ne asteptam in trafic... ex, in sensurile giratorii la ce ne putem astepta; cand schimbam banda la dreapta la ce ne putem astepta, etc... cred ca intelegeti ideea...

Ne auzim dupa 16 dec; eu nu mai postez pana atunci... Toate cele bune...

This post has been edited by supremeon1: 7 Nov 2009, 01:02

Am pus la oglinda dreapta geam de oglinda de stanga. Se potriveste perfect la Megane, poate si la Clio si Laguna.

Foarte tare si util, felicitari pentru idee!

Adica la ce foloseste ?

Oglinda stanga are facilitatea "unchi mort" buildin (la symboale sectiunea din exteriorul liniei punctate de pe sticla oglinzii), unghiul de vizibilitate este mult mai mare.

Atunci e marfa... desi intr-o tara civilizata nu ar trebui sa ai nevoie pe dreapta de ea!

Ei nu, nu ai parcat niciodata pe o bordura dar sa fi orientat cu fata pe contrasens (de exemplu cand nu gasesti loc de parcare, sau l-ai zarit si nu te risti 1 minut sa ramai fara?).
EDIT: Ma refer la stradutele mici dintre blocuri !

This post has been edited by bardu: 11 Nov 2009, 10:12

Oglinda stanga are facilitatea "unchi mort" buildin

Deci daca vreau sa scap de unchiu' trebuie doar sa-l articulez cu oglinda stanga?

"build-in"...

Si, afaik, oglinda se cheama asferica...

Ok am notat, de acum o sa ma exprim mult mai corect , promit!
Nu mai scapam de americanismele astea.
Mi-a diparut si lapsusul pana una alta, deci incorporata era pe romaneste!

Daca e sa fim pedanti pana la capat, de fapt e "built-in". Dar divagam...

nici macar nu am observat, Eagle Eyes?
Si acuma ma bantuie un gand, oglinda asferica pe dreapa pe CASCO !

E usor s-o schimbi. Totul e sa-l palesti mai zdravan pe unchiu'...

Banuiesc ca e usor ca mi-a palit-o pe aia din stanga unu` cu un A6 intr-o curba, memernicul s-a urcat pe mine efectiv, mai mai sa ies in decor si tot nu l-am evitat 100%. L-am taxat de 200 de roni, iar eu am ramas cu sticla in mana si oglinda zgariata, sticla am capsat-o inapoi si zgarietura era de fapt vopseaua lui argintie care a mers dupa o saptamana la spalat .
La el s-a crapat bine de tot carcasa.

Cati dintre noi se asigura prin intoarcerea capului ptr. asigurarea in "unghiul mort"?.
Am ramas surprins sa aflu de la pustiul meu ca daca ai 3 oglinzi retrovizoare la masina e suficient sa te asiguri in ele ptr. a evita accidentele. Se pare ca politia si instructorii nu dau suficienta atentie acestui aspect...

nevasta-mea tocmai a obtinut permisul si intr-un tarziu mi-am adus aminte de topic si am intrebat-o de chestia cu intors capul, de fapt de cum se asigura ea, cum a invatat-o instructorul (vineri a trecut orasul si azi a luat permisul de la Politie deci nu am observat-o personal in trafic inca) - asa ca, teoretic, a spus clar ca instructorul a invatat-o sa intoarca si capul, iar la examen sa se asigure in oglinzi cat mai ostentativ si sa suceasca si capul scurt ca sa vada politaiu' clar ca ea s-a asigurat
acum ramane sa o urmaresc in trafic
pe de alta parte, sunt constient ca nu toti instructorii sunt la fel de zelosi - o chestie care iar mi-a placut la acest intructor (pe care il vad zilnic in trafic cu elevi) este ca masina lui nu se cacaie nicioadata la plecarile de la semafoare, treceri pietoni etc.; respecta aia 40k/h legali da' ii invata pe elevi sa urce repede la ei si-i invata cum lucreaza semafoarele ca sa nu fie surprinsi cand le vine verde

This post has been edited by crisolro: 11 Nov 2009, 10:51

Pentru a va schimba geamul de la oglinda, cred ca e 100 nou si 40-50 sh.

180 cu incalzire...... apropo a ajuns firul la incalziure?????

Asta este celebra oglinda.
Ajuns firul de incalzire si am verivicat ca aceasta merge.

This post has been edited by dancva: 11 Nov 2009, 19:33

Attached thumbnail(s)
HPIM3981.JPG ( Size: 946.17k ) Number of downloads: 477

Am vazut niste oglini mici care se atasajeaza deasupra celei stoc. Cred ca si alea ar fi o solutie... mai sunt si alte solutii !

This post has been edited by luck33ro: 16 Nov 2009, 14:52

Solutia cea mai ieftina ramane tot aia clasica. Intorci capul scurt si gata. Conditia e sa tii distanta suficient de mare fata de cel din fata ca sa nu te ia prin surprindere daca franeaza brusc exact cand intorci capul sa te asiguri.
Totusi mi se pare interesanta solutia lui dancva. Chiar daca nu ajunge firul ala nu e greu sa-l innadesti

This post has been edited by Dan73: 16 Nov 2009, 15:08

Ma bucur ca "ati descoperit" oglinzile la care am facut referire si propuneam sa fie obligatorii pe toate masinile...
Revin cu o postare care demonstreaza un lucru cu care ma intalnesc destul de frecvent in trafic. Ati ghicit: statul in punctul mort. In cazul de fata, este vorba despre partea dreapta...
Dupa cum am mai spus, eu, cand am o masina in stanga, caut fie sa raman complet in spatele ei la cativa metri (astfel, ma vede in oglinda), fie in fata ei. Sau perfect in dreptul ei, eventual usor in fata, daca este "masina mica"... cel mai periculos este sa stai usor in spatele ei...

Dar, filmul este usor diferit...
In fimul de la link-ul de mai jos, observati cum conducatorul masinii verzui efectiv sta fix in dreapta cabinei camionului. Nu ajunge sa fie acolo, ci sta constant in acel loc. Iar, la un moment dat, soferul camionului, doreste sa schimbe de pe banda 1 pe banda 2 (nu va legati de linia continua, omul dorea sa depaseasca caruta din fata, si cu asta, basta). Va dati seama ca, in momentul asigurarii in oglinda din dreapta, soferul camion-ului nu a vazut nici o masina, a vazut liber...
In principiu, un sofer de camion are sute de mii de km parcursi. Deaceea, putem fi destul de sigur ca s-a asigurat in oglinda... ghinionul automobilistului, caci statea in dreapta cabinei, si nu a fost vazut...

Sunt destul de multe lucruri la care trebuie sa te gandesti cand conduci... dar, la noi, preocuparea principala fiind ocolirea gropilor...

http://www.youtube.com/watch?v=ivkzRf9fb3ghttp://www.youtube.com/watch?v=ivkzRf9fb3g

Ciumpalacu ala micu nu a auzit de unghiul mort, care la camion e si mort si ingropat... Sunt sigur ca data viitoare o sa stea departe de camioane
Aviz Scumacherilor de Romanika care nici de oglinzi nu stiu, iar de unghi mort nici nu au visat vreodata - ei cred ca e poveste

This post has been edited by luck33ro: 5 Apr 2010, 22:38

Sa nu exageram. Camioanele sunt dotate cu oglinzi care reglate corespunzator minimizeaza riscul unui asemenea accident. In cazul de fata este mai mult ca sigur vorba despre neglijenta din partea conducatorului camionului.

Din ce vad eu se circula pe DREAPTA asa ca soferul camionului nu are nici o scuza ca era chiar langa el, pe partea lui. Pur si simplu e neglijenta maxima. Unghi mort pe partea soferului nu exista decat daca esti tampit.

LE imi cer scuze daca era cu volan pe stanga (n-am sunet la PC) dar asata nu il scuza cu nimic pe sofer. Daca respecta regulile de circulatie si nu depasea pe linie continua .... combinat cu volan stanga si circulat intr-o tara unde se circula pe dreapta.

This post has been edited by Relu11: 6 Apr 2010, 08:00

In descrierea clipului, pe youtube, se specifica faptul ca tirul era italian, deci avea volan pe stanga. Ca urmare, masina nu era in nici un caz pe partea soferului.