Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Fluence, Noul model sedan

si facelift-ul se face la un model precedent constand in schimbari minore de desing

si facelift-ul se face la un model precedent constand in schimbari minore de desing

Fluence varianta electrica, probabil in productie de serie din 2011 !

This post has been edited by s_j_teo: 1 Oct 2009, 17:01

Attached thumbnail(s)
renault_fluence_electric_01_1_.jpg ( Size: 48.94k ) Number of downloads: 1701

asa stim cu totii

urat Fluence! nu ash da Megane Sedane 2.2 pe el...

mai degraba M III Sport Tourer!

Pilotul echipei Renault F1, Romain Grosjean, va pilota pe 10 si 11 octombrie un monopost al constructorului francez pe un traseu de 600 de metri in Bucuresti, se arata intr-un comunicat remis agentiei NewsIn.
Alaturi de Grosjean va mai fi prezent si pilotul de teste, Lucas Di Grassi, tot de la Renault. Pe linga demonstratia celor doi, vor mai fi organizate spectacole auto, parade si multe altele. Pista pe care cei doi vor pilota va fi amenajata in zona Piata Constitutiei din Bucuresti. Traseul va cuprinde o portiunea din Bulevardul Libertatii, situata intre intersectiile cu Bulevardul Natiunilor Unite, si Calea 13 Septembrie.
Tot cu aceasta ocazie publicul va putea sa cunoasca cel mai recent model din gama Renault, Fluence. Accesul la eveniment va fi gratuit.

Renault Fluence - preturi incepand cu 12.900 EUR pentru motorul 1.6 - 110 CP, versiunea Authentique

SURSA

asta suna bine.... adica au pastrat acelasi pret intre generatii......

si unde e 2.0 16v 140 cp???????

Momentan nu pe la noi...

Da nici nu ne trebuie!

Momentan sau niciodata

nu zice nimic de reducerea de 1400

eu sper ca putinii viitori cumparatori renault sa le dea o palma si sa cumpere M3 HB/sport tourer si scenic-uri asa cum procedeaza majoritatea oamenilor in tarile cu apa calda. Daca 80% din vanzarile m2 au fost sedan (asta si fiindca nu era o troaca low-cost spre deosebire de noul symbol sau fluence) sper ca lucrurile sa stea pe dos in cazul noii generatii. E remarcabila incapatanarea celor de la reno de a persevera in prostie (vezi experimentul esuat cu symbol-ul) si impotriva pietei, suntem totusi in 2009 oamenii s-au mai trezit si preferintele lor s-au schimbat, cu toate astea reno are acelasi portofoliu ca acum 6-7 ani, chiar l-au mai diminuat (modus, vel satis) si motorizarile aduse sunt surprinzator tot alea.
Va doresc faliment placut, o sa aveti in curand aceleasi volume ca si nissan-ul la vanzari.

fratele meu

ei isi dau seama ce prostie fac...adica daca iau o maisna low cost macar sa am o motorizare cat de cat decenta...nu mai zic nimic de ce nu se aduc Tce-urile in romania si dotari ca si keyless go etc ca nu are rost ...isi creeaza singur falimentul

cica s-a lansat oficial si in romania:

http://www.money.ro/auto/renault-lanseaza-...2-900-euro.html


8 Oct 2009, 14:56:
cica s-a lansat oficial si in romania:

http://www.money.ro/auto/renault-lanseaza-...2-900-euro.html


This post has been edited by Bacu: 8 Oct 2009, 14:56

lansat tot cu motoarele vechi, facut in aceeasi fabrica la turci - incepe sa semene a fiat linea, eu unul sunt dezamagit de masinuta asta

nu are nimeni fisa produs????

Care e problema ca e facuta in Turcia?

scuze, probleme de conexiune...

This post has been edited by Bacu: 8 Oct 2009, 15:00

http://www.0-100.ro/2009/10/08/inlocuitoru...si-16-950-euro/

@mircea_aq...
O porcarie de masina... symbol si fluence..2 rahaturi..motorizari INFECTE... doar 85/105cp diesel si doar 110cp benzina...RUSINE... Masina facuta ptr. tara bananiera ..huoo

This post has been edited by dantes: 8 Oct 2009, 20:18

Daca preturile de lansare sunt alea de pe site-ul dat de Iaia e nasol. Pai sunt la nivelul lui Sport Tourer. Ce mama naibii au in capete? Nu e Megane 3. E un fel de Megane 3, pentru tari mai amarate. Si atunci, de ce costa la fel? De ce nu au montat un portbagaj pe M3 HB, daca voiau sa il dea la preturile astea SF? Trebuia sa fie semnificativ mai ieftin ca un M3!

Fluence 1.5 105 dci Privilege este la 1500 de euro de Laguna GT 2.0 dci 150 CP.
Cum este posibil asa ceva? Ce se intampla cu Renault Romania? Pe ce planeta traiesc?

poate ca am exagerat azi dupa-amiaza, imi cer scuze.

sunt in continuare contrariat de urmatoarele aspecte:

1. pret si pozitionare pe piata - exact ce zice dack
2. motorizarile sunt toate Euro 4, in 2 luni asta inseamna taxa de prima inmatriculare
3. 1.6 vine cuplat tot la BVM5 - si cu performante pe masura... consumul in schimb e mai mic decat la Clio 3 1.6 16v...
4.M3 e cam la fel de in pom in ceea ce priveste motorizarile si norma de poluare Euro5, iar daca pentru 1.5 si 1.9 dci exista deja variante E5 de 90/110/130 cp pentru benzina nu am vazut 1.6 euro 5. desigur ar fii tce130 dar noi nu-l pupam
5. de curiozitate in curtea vw toate motorizarile 4 benzina / 3 diesel indeplinesc deja E5
6. saptamana viitoare dau o fuga pe la o reprezentanta peugeot, 308 e singura compacta pe care o mai am in vedere, sa vad cum stau lucrurile si la ei, daca nu fuga inapoi sa cumpar m3 pana nu intra tampenia de taxa

http://www.auto.ro/news/Renault-Fluence-s-...campaign=zilnic

Da nici nu ne trebuie!

Esti tare man, jos palaria!
Pe site-ul oficial n-a aparut inca? Configurator & stuffs adica.

This post has been edited by Garett: 9 Oct 2009, 06:27

deci mai bine unii si-ar cumpara Sedan cat ar mai avea timp

@mircea_aq...
O porcarie de masina... symbol si fluence..2 rahaturi..motorizari INFECTE... doar 85/105cp diesel si doar 110cp benzina...RUSINE... Masina facuta ptr. tara bananiera ..huoo

You can say that again

acum laguna are o reducere de 3600 de euroi... reducerea asta va disparea subit cand se va lansa fluence... nu de alta dar se calca pe bataturi....

ca pret e fix la pretul uni megan 2 sedan...de unde ziceti voi ca e scump etc etc.. cand un privilege cu 105 cp diesel e in jur de 16500 de euroi?????

invigiosi domne le place da nu au ce face, ca nu le cumpara nimeni meganul 2.2 la un pret decent sa puna diferenta sa isi ia fluence
toate preturile si reducerile sunt menite a sustine vanzarile, acum nu stiu cat le tine faza asta, deja am vazut ca la megan s-au dus in jos cu 1000 euro, probabil sa ii faca intrarea noului sedan
in ce priveste motorizarile, intr-adevar, de toata jena, scoti model nou cu aceleasi motorizari, sa nu mai zic de revizii, pai cand mi-a zis un prieten ca la fiat bravo prima revizie e la 30 mii mi a cazut fata, distributia 120 mii, mai vii de acasa, la reno din 10 mii sau 15 mii te cheama in service de parca fac socializare cu tine

acum laguna are o reducere de 3600 de euroi... reducerea asta va disparea subit cand se va lansa fluence... nu de alta dar se calca pe bataturi....

ca pret e fix la pretul uni megan 2 sedan...de unde ziceti voi ca e scump etc etc.. cand un privilege cu 105 cp diesel e in jur de 16500 de euroi?????

Bine punctat dragul meu coleg, un M2 Sedan Privilege e tot pe acolo. Numai ca aici nu e vorba de un M3 sedan ci de...Fluence for Turcia, Romania, Rusia, etc.

Iar daca reducerea de la Laguna va disparea dupa cum banuiesti tu, care crezi ca va fi rezultatul - se vor vinde mai multe Fluence sau mai putine Lagune?

Probabil, probabil zic, astea sunt preturile de lansare si intr-o perioada de "X" luni le vor da in jos. Pentru ca daca nu se duc sub M3 la cel putin 1000-1500 de eur, nu vad cui or sa le vanda.