Outline · [ Standard ] · Linear+ nu porneste megane I, electromotor? bendix? relee?

Intereseaza-te cat costa sa aduci masina la cluj si te pun in legstura cu oamenii, sunt seriosi si profesionisti si doar cu diesel se ocupa.

Intereseaza-te cat costa sa aduci masina la cluj si te pun in legstura cu oamenii, sunt seriosi si profesionisti si doar cu diesel se ocupa.

ma numesc andy,0785/640250(cosmote)sau 0755388857 si da-mi un mesaj sau un apel sa te sun si sa imi dai mai multe detalii.multumesc pentru ajutor

dyna - ai PM

Salutare "cj98czh". Am si eu probleme cu meganul meu II.1/1.5dci/60kw/2003. Nu mai proneste de cand cu gerul asta(electromotorul invarte dar se sfarseste cu STOP/INJECTION FAULT). Sunt din Cluj si te rog sa-mi dai si mie un PM cu datele de contact ale celor din service.
Multumesc anticipat.

Salut CURLY . Acelasi model de masina il am si eu si exact aceleasi simptome avea. Ieri am schimbat bujiile ( se pare ca erau cele originale pe masina ) si a pornit. Astazi insa, de dimineata, nu a mai pornit deloc. Apare doar martorul de baterie si invarte motorul insa nu porneste. Se opreste dupa 5 secunde fara sa porneasca.
Tu ce ai rezolvat? Ms.

Salut,

Megane 2.2 1.5dci 60kw

Stiu ca s-a mai discutat problema (Masina nu porneste).


- baterie noua
- se aprind toate becurile in bord (mai putin cel de bujie incandescenta)
- cand apas start ventilatorul de la motor proneste la turatie mare si dupa 10 sec se aprinde cheia de service si becul de baterie si da mesajul "Baterry Low" - Cardul are si el bateria schimbata. Am incercat ambele carduri.
- dupa incercarea de pornire ventilatorul de la motor ramane pornit la o turatie mica aprox 30 min. (il pot opri inainte de cele 30 min doar daca decuplez bateria)
- dupa incercarea de pornire becul de la imobilizator ramane aprins. Daca scot cardul si inchid masina becul clipeste normal.
- toate sigurantele au fost testate si sunt OK (inclusiv cele din compartimentul motor)

Mai pot verifica altceva sau platforma si service ?

Multumesc anticipat

Salutare tuturor!
Am si eu o problema cu electromotorul(fluierat ,ramane cuplat 3-4 sec si uneori harit scurt la pornire),am citit cu atentie toate discutiile postate si am ajuns la concluzia ca trebuie sa fac o revizie la electromotor.Asa ca m-am hotarat sa-i schimb bendixul,carbuni ,si bucsile.
Acum,problema mea este ca nu stiu ce tip de electromotor am, ca nu pot sa il dau jos degeba doar ca sa ma uit ce tip e si apoi sa il pun la loc.
Poate ma puteti ajuta in acest aspect.Mentionez ca am un meg de 1.6 16v ,79 kw din 2001.Reparatia o pot face personal.
Ma gandesc ca a-ti mai umblat la tipul asta de motorizare si ma puteti ajuta cu eventuale coduri ale acestor piese.

Va multumesc

Si eu am 1.6 16v din 2002.
Uite o poza cu al meu, tipul este Valeo D7E22. L-am schimbat cu D7E6 (de clio 16v) fara probleme (de la dezmembrari).

uite coduri valeo echivalente:
VALEO D7E19
VALEO D7E22
VALEO D7E26
VALEO D7E6

sau renault:
RENAULT 77 00 104 674
RENAULT 77 00 105 119
RENAULT 77 11 134 530
RENAULT 82 00 049 826
RENAULT 82 00 082 782

cel mai bine:
http://elitecat.cz/ArticleBrowser.aspx?TT=...ID=1&TTab=False

Attached thumbnail(s)
IMAG0173.jpg ( Size: 633.75k ) Number of downloads: 723

merci mult @moshpuiu.
am rezolvat problema,se pare ca nu era din electromotor,era din contactul de pornire,acolo are o lamela otelita care face revenirea cheii in mozitia de mers si la mine revenea greu adica 2-3 secunde si din aceasta cauza ramanea electromotorul cuplat.
ce am facut:am pulverizat cu sprei de contact electric pe gaura unde intra cheia,apoi cu o seringa am bagat vreo 2-3 ml de lichid de frana si am pus contactul de cateva ori sa se unga bine si uraaaa pe asta am rezolvato!!!!!

In ideea in care trebuie schimbat electromotorul sau bendixul sau ce componente are pe acolo perii sau carbuni,cam la ce pret se ridica cele care trebuiesc schimbate? exista ceva compatibilitati la gama dacia in ideea reducerii pretului si daca se merita pus de dacia,adica vati risca sa puneti de dacia sau nu e o piesa asa importanta si se poate pune,ma refer la siguranta.Si inca ceva,un mecanic priceput,aproximativ in cat timp isi da seama daca e de la electromotor/bendix problema si in cat timp se poate schimba?
Multumesc pt atentie.

5 Apr 2013, 23:29:
revin cu amanunte: electromotorul meu s-a facut vraiste s-a prajit, s-au rupt magnetii dinauntru ) curios a fost ca periile nu s-au stricat dar nu am avut ce face si a trebuit sa cumpar altul,am gasit la dezmembrari cu 150 lei si 3 luni garantie,asta a fost sa fie..

This post has been edited by Raul07: 5 Apr 2013, 23:29

Electromotor distrus complet si contactul rupt costa 1.400 lei la reprezentanta Renault, n-am mai avut scapare ...

12 Jul 2013, 00:26:
inlocuirea lor*

This post has been edited by Horatiu Mihai: 12 Jul 2013, 00:26

Azi dimineta cand am incercat sa pornesc masina mi-a facut asa cum se vede in video, ca un zgomot de mitraliera de jucarie, dupa parerea mea nu porneste electromotorul, iar zgomotul e produse de un releu ceva...
Am schimbat bateria cu una noua si face la fel.

Alte pareri? Va trebui sa o imping pana la service ( e relativ aproape, o statie)?
Sa fie dus electromotorul sau doar blocat?

Este un Megane 2, 1.6 benzina, cutie automata.

My Webpage

salut , mai incearca azi si mai porneste-o odata si daca-i la fel (zgomotul) musai trebuie impinsa sau remorcata. Si eu tind sa cred ca este ceva electric, electromotor , alternator , relee etc

buna
am avut si eu probleme cu electromotorul (220+70 lei reparatia si manopera, inclusiv carcasa noua -cea veche era sparta si deplasata) cu recomandarea sa schimb si coroana (dintii tociti, unii sparti intr-o parte).
acum am gasit coroana sh, am platit manopera dar surpriza > zgomotul tot ala e! de la service mi-au spus ca e posibil sa fie descentrat electromotorul ??? electromotorul l-am facut amu' nici 2 saptamani. sfaturi?!
PS: motorul porneste la sfert - maxim 1-2 invarteli - si inainte si dupa reparatia electromotorului (pana cand brusc, pe neanuntate, a decedat ... platforma, service etc.)/coroanei doar ca face un zgomot mai ciudat dupa spusele unora (inclusiv mecanicii) ...pareri?

This post has been edited by ufo2912: 28 Nov 2013, 19:23

Depinde in ce a constat reparatia. Poate sunt duse lagarele si nu le-au schimbat

din cate stiu reparatia la electromotor a inclus toate piesele compromise. dar ca sa fiu mai sigur detaliaza - ca sunt in general pasta la Renault- cei cu lagarele si intreb mecanicul deca le-a schimbat.
ps> de precizat ca trei ture de mecanicii (de la trei service) mi-au precizat ca se aude ciudat la pornirea electromotorului dar cand i-am intrebat nici unul nu a stiut sa-mi explice

This post has been edited by ufo2912: 28 Nov 2013, 21:48

Am si eu o problema cu una din cheile masinii din semnatura. Nu porneste neam. Cand am cumparat masina si am primit cheia mi s-a spus ca nu merge ca trebuie schimbata bateria. Chiar a reusit sa o porneasca o singura data cu ea in fata mea. Am schimbat bateria dar n-a fost asta.Am citit multe posturi si am tot incercat sa o sincronizez dar n-a mers. Stiti cum si unde as putea s-o fac ?(in Bucuresti de preferat) Nu as vrea nici sa scot/anulez IM-ul (sau cum i s-o mai zice )