Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum real 2.0 140 Cp si 2.0 150 Cp

Din "fericire" lucrez, indiferent ca e samb+dum, Paste sau Craciun, Anul Nou sau zile ne nastere. Am un program un pic mai deosebit fata de altii De aici si ora la care am postat, eram la munca

Din "fericire" lucrez, indiferent ca e samb+dum, Paste sau Craciun, Anul Nou sau zile ne nastere. Am un program un pic mai deosebit fata de altii
De aici si ora la care am postat, eram la munca

Saptamana trecuta am venit se la Sibiu la Bucuresti. la Pitesti la intrarea pe autostrada am facut plinul si am resetat computerul.

Viteza medie 118km/h - distanta parcursa 108km - 7.6l/100 pe CB. Eram cu sotia si piticul in masina, AC pornit la 23 grade, si am mers in cea mai mare parte a drumului cu pilotul automat setat la 144km/h;

Asta a fost daor un exemplu, in mod normal masina merge in trafic semi-urban cu 34km/h in medie si consuma 8.9 - 9.2%.

pt Laguna 3 cu 140CP si 2.0l benzina consum la 120km mers cu 100km/h 6,1l/100 cu orase cu tot
Eu zic ca e super consumul!

Mult mai super ca al meu Cu ce carburant alimentezi? Si pe la cat schimbi vitezele?


Vezi ca e posibil sa te critice unii membri mai sportivi, mai.. RS

This post has been edited by alexdan: 23 Jun 2010, 19:08

Bucuresti - Paris - Bucuresti 4850 km
Ro - H - A viteze legale pe alocuri ignorate.
D - maxim 190 km/h (mergea si peste insa nu ma pasioneaza viteza)
F - viteze legale (130km/h pe autostrada)
Viteza medie 90,5 km/h.
Consum mediu cu clima pornita pe CB = 6,7%

Pentru comparatie cu Laguna 1.5 dCi.

Bucuresti - Elvetia - Olanda - Bucuresti ---> 7100 km.
Mers 80% pe cele mai demente autostrazi, 5 persoane - viteza de croaziera 140 km/h. Consum mediu - 6.3%.

Urmari:
1. Tb sa fac revizia de 30 000 km
2. Anvelopele de pe fata sunt aproape terminate.

Excursie in Ungaria:
1) Conditii:
4 persoane;
clima nonstop setata la 23;
benzina Top99 Petrom;
pe autostrada 95% pe pilot automat;
2) vitiza
am incercat sa respec viteza legala, 136 km/h setata pe pilot, pe gps arata cam 130-132Km/h
3) Consum
Bors Debrecen Budapesta - consum 9% pe bord;
Budapesta Debrecen Baile Felix - consum 9% pe bord;
4) atasez si cateva grafice cu viteza vs. distanta/ timp

Nu stiu cum sa fiu sau

Drive safe

Attached thumbnail(s)
Bors_Budapesta.jpg ( Size: 83.64k ) Number of downloads: 1075
Bors_Budapesta_Speed_Distance.jpg ( Size: 84.12k ) Number of downloads: 1097
Bors_Budapesta_Speed_Time.jpg ( Size: 90.49k ) Number of downloads: 1085
Budapesta_Baiile_Felix_Speed_Distance.jpg ( Size: 86.54k ) Number of downloads: 1048
Budapesta_Baiile_Felix_Speed_Time.jpg ( Size: 92.24k ) Number of downloads: 992

La viteze mari, gen peste 120km/h, TOATE motorizarile de pe laguna 3 consuma "pe acolo" cu plus/minus care nu prea conteaza.
Diferenta la consumuri apare in principal in oras si la viteze mici.

Esti sigur ca TOATE?

korn are mai sus un post in care are 6.3%. Cred ca e o diferenta importanta fata de 9%.

Unul are 1.5 dCi, celalalt 2.0 16V.

Asta am evidentiat si eu. Ca nu TOATE!

Bine..exista o tendinta de a se apropia consumurile.

Motoarele mici se chinuie la viteze mari si consuma mai mult decat sunt ele obisnuite, pe cand motoarele mari se simt in largul lor la viteze mari si le scade consumul ...insa oricum consumul lor e unul mult mai mare decat la motoarele mici.

cam atat...

Nu stiu daca mai conteaza dar un drum dus-intors cu Laguna din semnatura intre Cluj si Botosani (peste 700 km) am avut medie 6,6. Trecut prin orase, prin trafic aglomerat la reintoarcerea in Cluj incepand cu Dej samd. Mi se pare mai mult decat decent. Motorina EuroDiesel de la Petrom.

Sa ma "laud" si eu un pic... Laguna din semnatura, cu acelasi dCI de 2 litri, dar impins la 180 de cai. Plecare din Bucuresti, cu un consum mediu pe bord de 7.6, in 238 de Km, uitat sa resetez computer... , drum pana in Croatia si inapoi, cu autostrazi si mers prin orasele din romania, 6.5 % mediu, dupa 3020 de Km. Cred ca e mai mult decat decent, mai ales ca dupa cei 1500 de Km de rodaj, cu 2500 rotatii/minut maxim recomandat la motor, am avut frecvente depasiri cu 170 si chiar mers constant cu 150 pe autostrada...A doua zi dupa venire in Romania, luat radar la 68 Km/h in Bucuresti.

This post has been edited by digioptic: 20 Aug 2010, 13:09

Vara asta am avut ceva consum mai mare prin oras - 13,5l/100km in CT, 14,3l/100km in Bucuresti, cu clima pornita in ambele situatii.
Cand merg linistit, extraurban, fara a.c., scot in jur de 7l/100km sau chiar putin sub, cand dau de autostrazi consumul se duce pe la 8-8,2l/100km mixt. Din ce am remarcat strict pe autostrada la 138km/h consuma 8,7-8,8l/100km.
Weekendul asta, fiind sfarsit de luna august, a fost autostrada mai libera, mers "putin" mai tare, o medie de putin peste 110km/h strict extraurban CT-Buc - 8,6l/100km.
Cu pilotul automat setat la 136-138km/h pe autostrada, consumul mediu CT-Buc este de 9l/100km.

Revizia am facut-o ieri. Pana la cele 2 revizii, motorul mi-a consumat 2 "liniute" la capitolul ulei, in ambele cazuri. Din ce am inteles de la un coleg de forum, abia dupa 40 000km se mai potoleste din papat ulei.

Depinde cata rabdare ai si foarte mult si stilul de condus, cand o calci, iti papa Pilotul automat nu prea imi place, chit ca e comod.

This post has been edited by alexdan: 31 Aug 2010, 14:55

Dupa vara asta si aproape 4000 km, consumul afisat de CB este 6,7%. Clima a fost pornita in continuu iar ~60% din deplasari au fost extraurbane.

neptun -> bucuresti duminica trecuta seara (adica ieri): cam 100+ la ora pana la constanta, ~60 la ora pana la cernavoda, 130+ (+ ceva mai consistent) pe autostrada.

aer conditionat setat la 23 pe auto si fast.

consum 7.9 verificat la stop la shaorma de la dristor

Constanta-Paris dus intors, trecut prin Bucuresti, mers bara la bara 2 ore in Paris pe un bulevard periferic, 138 km/h pe autostrazi, condus cu viteza in Germania pe autostrazi in zonele unde se putea (pilot automat in Franta si Austria, calcat pedala pana la "fund" in Germania)
viteza medie 82 km/h
fuel used 398,8 litri
km parcursi 5130,8 km
consum mediu 7,7l/100km

This post has been edited by alexdan: 18 Sep 2010, 12:14

1200 de km facuti numai in urban (Cluj-Napoca ca sa fiu mai exact) cu medie 8,4. Motor 2L dci 150 CP. Doar pentru ciclu urban eu zic ca nu-i rau nu? Desi nu stiu ce studiu recent spunea ca in Cluj e cea mai rapida viteza MEDIE de deplasare din toate orasele mari ale Romaniei. Deci dupa studiul ala noi ardem mai putina motorina stand la semafor, nu?

Cred ca dau o bere!!!
Am ajuns la consum mediu pe CB de 6.0l/100km.
Consum inregistrat pe 2150 Km.
Aproximativ 60% extraurban.
In sfarsit ma inteleg de ce am luat diesel!

Cred ca dau o bere!!!
Am ajuns la consum mediu pe CB de 6.0l/100km.
Consum inregistrat pe 2150 Km.
Aproximativ 60% extraurban.
In sfarsit ma inteleg de ce am luat diesel! 

si stilul de condus gen ritm de plop?

La mine s-a stabilizat la 13,5/100, mers exclusiv urban si asta in conditiile in care, spre servici, am niste portiuni lungi si fara opriri.
Dar la cum "pleaca" masina de sub mine, nici ca-mi pasa .

si stilul de condus gen ritm de plop?

consum mediu 6,6 realizat in primii 5.000 km, viteza medie 65 km/h,
30% in Bucuresti si 70% extraurban, incarcare doua persoane si ceva bagaje
schimbat vitezele pana la 2.500 rot/min, sper sa mai scada consumul dupa rodaj.

Eu am 22.000 km cu ea si media oscileaza intre 6 si 6,5%. Mai jos de atat nu se poate oricat de economic ai merge. Nu e rau pentru un 2.0 dci.
Daca mergi doar in oras trece lejer de 8%.

si stilul de condus gen ritm de plop?

Stilul de condus nu e in nici un caz "batranesc".
Viteza medie este de 57km/h.
Am zile cand ma grabesc foarte tare si nu-mi sta nimic in cale si am zile mai linistite in care conduc absolut regulamentar (60 in oras si 100 extraurban).

This post has been edited by quasararoma: 24 Sep 2010, 23:26

Asa da consum pentru dCi. Excelent. Sunt curios cat costa si reviziile la dCi, comparativ cu benzina (ma refer la motorul de 2.0dCi) si daca aveti vreo problema cu motorina de "buna" calitate de la noi (daca tuseste FAP-ul dupa anumiti km). Benzinari am vazut ca sunt cu 100 000+ km si sunt postate pretul reviziilor. Trebuie sa existe pe forum si persoane cu motorina cu mai multi km.


LE: Consumul in oras mi-a scazut din nou la 11,5 l/100km. E mult mai liber orasul fata de cum era in vara. (in vara imi lua 13,4 cu a.c.)

This post has been edited by alexdan: 25 Sep 2010, 07:03

Pt masina din semnatura am dat aproximativ 800 lei pentru revizie la 15.000 km. Cat despre motorina de "buna" calitate de la noi, cred ca subiectul e de domeniul trecutului. Acum in Romania gasesti motorina de buna calitate apropiata de cea din vest. Nu trebuie sa ne mai fie frica de motorina din Romania. Asta nu inseamna ca, la benzinarii no name vei gasi carburant de buna calitate.
Eu, de exemplu, am avut un Megane 2 cu motor 1,5 dci si am rulat cu respectiva masina 220.000 km si asta doar cu motorina din Romania. Am alimentat motorina doar la statii gen Rompetrol si OMV.
Cu masina Diesel te "scoti" la consum care este mai mic dar renteaza doar daca faci multi km.

20.200km, consum in oras 12,5%, viteza medie f mica (oras mic cu multe stopuri si treceri de pietoni plus f aglomerat vara - vezi italienii!!!), in afara economic ajunge la 6-6,5% dar eu nu pot merge asa incet...revizia de 15k a fost 8 mil cu tot cu curatat placute de frana care scartaiau (dupa 400km au inceput din nou sa scartaie) dar fara a schimba filtrul de motorina. Cu tot cu filtru cred...nu stiu sigur...ajungea 10 mil. Cica mi-l schimba la urmatoarea revizie..bft!

Salta're , sunt proaspat posesor de Lag 3 , 2.0 140 cai 16 valve , c-am dura trecerea de la Meganul Bicorp diesel cu consum de 5,5 , am dat de mandra asta care papa la greu , va rog dati-mi ceva sfaturi utile cei care aveti asa ceva in posesie

multam

In primul rand, bun venit si felicitari pantru achizitie. Nu vei fi dezamagit, pentru ca raportul consum/satisfactii este pozitiv fara discutie.

Singurul sfat este: ai grija la greutatea "talpii". Poate asa vei salva cam 1 litru/100.
Dar, sincer, comparativ cu placerea condusului, nu merita.

Ce inseamna "papa la greu"?