Outline · [ Standard ] · Linear+ Diorama lui PROGNOSIS, orasul din sufragerie

Arin , ai aparut la tv ?! Sau cand apari ?

Arin , ai aparut la tv ?!
Sau cand apari ?

In seara asta la Realitatea TV la jurnalul de la ora 23.00

Am dat pe realitatea .

Vad ca e prigoana....

This post has been edited by Iulikk: 9 Nov 2009, 23:01

Prezentarea dioramei de la Slobozia la tvialomita

Aseara au schimbat programul din cauza alegerilor...

@Prognosis

De ce nu bagi niste condensatoare in vagoane? Sa poti elimina variatiile de tensiune care apar din cauza contactului rotilor cu sina. Astfel n-ar mai fi discoteca in fiecare vagon.

Oricum, ocupa MUUUULT loc diorama. Intelegatoare nevasta mai ai

This post has been edited by driverx: 10 Nov 2009, 17:36

Ruta de tramvaie MSTS Constanta in 11.12.2009

Am continuat lucrarile la Ruta aceasta. Nu am avansat prea mult pentru ca am petrecut timp indelungat citind tutoriale din care sa invat anumite lucruri despre constructia unei rute. Am constata cu acest prilej ca pentru realizarea unei rute de tren sunt multe tutoriale, dar pentru problemele cu care se confrunta un iubitor de tramvaie…ioc.

th_11-12-09-1-150x150.jpg

Am mare nevoie de poze obiective din Constanta:
Gara, Fantasio, Statuia Victoriei, Cazino, Teatrul Dramatic, Policlinica CFR, Spital, Catedrala, Fantana de la Gara etc.

Avansez cu lucrarile la ruta pe linia 48 in zona garii. Am inplementat cladiri si am plantat ceva vegetatie… Am definitivat parcarea auto din piata garii si am pus trenuri pe linii in gara si in triaj

http://trenulete.info/ruta-de-tramvaie-mst...-in-16-11-2009/

Ruta MSTS – Constanta in 19.11.2009


Am amplasat cartiere de blocuri si cladiri le linia lui 48 incepand de la policlinica CFR si pana la Podul Filimos Sarbu (butelii). Am plantat vegetatie de-a lungul soselei Filimos Sarbu, am pus primele semafoare auto la doua intersectii.

th_11-19-09-1.jpg

Ruta MSTS Constanta Trams 21-11-2009

Cateva instantanee cu linia 48 Barat, aproape terminata. Mai sunt cateva maruntisuri si e gata prima linie din ruta Constanta… Urmatoarea etapa este aceea de a amplasa semafoare auto si stalpii de iluminat. Apoi vine randul stalpilor de catenara, a bancilor, a rondelor de flori si a altor detalii care fac o ruta placuta...

th_11-21-09-01.jpg

Linia de tramvaie 48 B -ruta Constanta a fost defintivata ca arhitectura urbana. Aceasta prima linie de pe ruta creata de mine, mi-a fost practic poligonul de incercare in materie de conceptie si creare a unei rute de tramvai, care se dovedeste mult mai complexa si mai subtila decat una de tren. Problemele ivite sunt in general axate pe lipsa unor sortimente de linii specifice tramvaiului. Amplasarea drumurilor in combinatie cu retele de Road Section active (in paralel cu pistele asfaltate) si cu trotuare, se dovedeste o mare incercare, tot in conditiile in care baza de sectiuni a simulatorului nu cuprinde elemente similare in sectiunile Road si Train, pentru a le combina ideal in paralel.

th_11-22-09-01.jpg

Ruta Constanta – trasee noi, circulatie rutiera controlata si un vagon nou de tramvai

Ruta de tramvaie MSTS Constanta s-a imbogatit cu linii noi, respectiv linia 1, linia, 5 Oerie – Poarta 2 si linia 51. De asemeni, am continuat dezvoltarea liniei 48 si 48 barat, la care sau adaugat traffic rutier, semafoare de circulatie functionale si treceri la nivel cu calea ferata de tramvai semaforizate, unde vehiculele cedeaza trecerea tramvaiului.Am descoperit si cum trebuie procedat pentru schimbarea datelor astfel incat vehiculele sa opreasca la distanta aferenta intersectiilor late, cu 4 benzi de circulatie, cat si pentru reglarea distantei la care vehiculele opresc pentru cedarea prioritatii tramvaiului in zonele cu linii curbe sau inclinate.

http://trenulete.info/ruta-constanta-trase...ulatie-rutiera/

map-1126.JPG

Ruta de tramvaie "Constanta tram” versiune DEMO

Desi am inceput aceasta ruta cu numai 2 luni in urma, fara nici cea mai vaga cunostinta de a face asa ceva, citind tutoriale, ajutat de Marius la inceput si de Mihai mai tarziu, am reusit in final sa termin prima linie de la un capat la altul. Este vorba de Linia 48 barat, de la Palas la Gara si retur. Cu toate acestea, azi pun la dispozitia iubitorilor o varianta demo, arhivata exact dupa cum e ruta in MSTS pentru cei ce vor sa descopere placerea conducerii uni tramvai aproape de cel romanesc sa aiba cateva minute de rasfat vatmanistic pe o ruta de conceptie romaneasca.

th_Constanta-Trams.jpg Distractie placuta!
Astept sugestiile voastre fie aici, fie direct pe blogul www.trenulete.info

Lina 43 ruta de tramvaie Constanta

Intrucat am definitivat linia 48 barat Palas – Gara, saptamana aceasta am demarat activitatea la “mobilarea” traseului liniei 43 Gara-Tomis Nord. Pana in prezent am configurat traseul incepand de la gara si pana in centru orasului. Bulevardul Republicii, cam asa cum era el prin 1985. Am ajuns pana la Farmacia Miga si sper ca pana la sfarsitul saptamanii sa ajung la Capitol.
http://trenulete.info/lina-43-ruta-de-tramvaie-constanta/

th_linia_43_04.jpg

frumos ... tot respectul din partea mea ..chiar ma impresioant povestea ta

Locomotiva Diesel DE ER 20-2007 Siemens de la Roco
Dupa 13 luni in sfarsit ceva nou in depul PanArin

Mos Craciun a venit la Slobozia in anul acesta de criza, trimis tocmai de la Constanta de fiul meu Alexandru, care a descoperit in orasul Constanta un magazin ce s-a deschis in data de 2 decembrie. Alex mi-a dat linkul paginii web si eu am ales pentru Mosul locomotiva diesel ER20-2007, produs Roco. Jucaria a fost achizitionata la pretul de 3,5 mil lei vechi, fapt interesant pentru un produs Roco, mai ales ca intrand pe situl Roco am gasit produsul la pretul de 129 EURO.

O descriere mai ampla:
http://trenulete.info/locomotiva-diesel-de...ens-de-la-roco/

th_ER20-04.jpg

La multi ani si sarbatori fericite va ureaza Prognosis!

19 Dec 2009, 18:19:
Mi-a telefonat un amic pe la ora 2 jumate si mia zis ca sunt la realitatea. Pana am dat am mai prins un minut din reportaj dar l-am gasit pe realitatea.net

http://webtv.realitatea.net/jurnale/realit..._video_player_a la min 48

This post has been edited by Prognosis: 19 Dec 2009, 17:19

am vazut si eu reportajul de la realitatea, bravo !

Cum au sosit LED-urile de la zeXstar am desfacut frumoasa locomotiva si am trecut la modificarea instalatiei de iluminat. Prima oara am eliminat benzile cu beculete de la cele doua posturi. Am lipit pe placa de baza doua rezistoare de 1200 ohmi, pe fiecare latura a placii, direct in punctele in care intra curent de la colectoarele de pe roti. Nu am modificat nimic pe placa tocmai pentru a lasa masina aproape de original, daca vreodata voi putea sa o trec pe digital, imi va fi mai usor sa inlocuiesc becurile cu leduri SMD pe sloturile originale.

th_ER20-06.jpg

http://trenulete.info/locomotiva-diesel-de...emens-iluminat/

Un an nou fericit tuturor!

tare frumos
de mic mi-au placut trenurile,dar am ales sa ma fac ing auto si acuma lucrez in sport.
dintotdeauna mi-am dorti sa am acasa o linie ferata,dar nu am nici acuma
Mult succes in continuare si sanatate!

Diorama de la Slobozia în data de 29 decembrie 2009

Anul 2009 nu a fost prea darnic cu diorama de la Slobozia. Un an greu, în care am lucrat mai puţin la dioramă din lipsă de fonduri dar în care am demarat proiectul dioramei virtuale Constanţa.
În oraşul din sufragerie au sosit la final de an, prin Moş Crăciun Alexandru (fiul meu) şi Moş Crăciun Bogdan, o locomotivă minunată Siemens Diesel şi două vagoane de petrol.

Am facut un filmuleţ cu rularea acestor daruri pe care va invit să-l vizionaţi şi închei urându-va un an mai bun pe toate planurile şi La mulţi ani!

http://trenulete.info/diorama-de-la-cenzurat...decembrie-2009/

Automotorul VT135 – iluminare pe LED-uri

Automotorul VT 135 este prima lucrare definitivată în noul an 2010. Folosind LED-uri bicolor, bipolar galben-roşu de la zeXstar am creat câte un grup pentru fiecare post de conducere. Din forex de 2,2mm grosime am făcut bordul în care am dat găurile pentru LED-uri. Ulterior am şlefuit bordul pentru a da forma semi-ovală după profilul vagonului. LED-urile sunt înseriate cu un rezistor de 560 ohmi plasat chiar sub bord. Picioarele LED-urilor sunt uşor îndoite pentru a prelua curentul după cele doua fâşii de tablă de alamă obţinute dintr-o conservă de bulion. Acestea traversează pe lungime vagonul şi preiau curent direct de pe sloturile electromotorului Tiilig recuperat din vestita 060 DA care a primit în schimb ceva mai adecvat.

http://trenulete.info/automotorul-vt135-il...are-pe-led-uri/



This post has been edited by Prognosis: 2 Jan 2010, 14:39

Majoritatea stâlpilor de iluminat de pe Diorama de la Slobozia sunt confecţionaţi de mine şi au ca bază câte un beculeţ de 12 volţi miniatural. Cum pe diorama sunt circa 40 de asemenea stâlpi, consumul este destul de mare, asta pe de o parte, iar din alt punct de vedere, modelul iniţial creat de mine se potriveşte mai mult peroanelor, parcurilor, grădinilor private şi mai puţin străzilor.

De aceea am decis remobilarea urbei cu stâlpi stradali de iluminat ceva mai specifici, cu lumina trimisă în jos, către asfalt. Totodată modelul pe care l-am creat acum foloseşte binecunoscutele LED-uri alb-cald de la zeXstar.

http://trenulete.info/stalpi-de-iluminat-economici/

th_IMG_7294.jpg

Automotorul VT 135

Am desfacut iar jucaria si am studiat cu atentie problema. Zgomotul care a aparut in urma montarii iluminatului provenea de la faptul ca am lipit lamele de contact direct pe contactii motorului electric, fapt care il imobiliza fata de axa la care lucra. Motorul este initial pus pe un mic pat de burete si fixat de soclu cu banda adeziva elastica fapt care îi confera o oarecare elasticitate in raport cu axele melcate. Astfel, după ce am inlocuit lipitura directă cu un fir flexibil, zgomotul s-a atenuat revenind la ceea ce era inainte.

http://trenulete.info/rectificare-automotorul-vt-135/

This post has been edited by Prognosis: 7 Jan 2010, 11:22

Dupa ce am creat toti stalpii de iluminat dupa metoda descrisa la Stâlpi de iluminat economici, am trecut la inlocuirea sistemului de iluminat pe toata diorama. Mai intai am schimbat vechea sursa de PC de 200 w cu una noua, ATX, de 450w. Noua sursa are inca o iesire de 3 volti, pe care am dedicat-o exclusiv iluminatului public. Avantajul este ca am renuntat la toate rezistentele de 1200k cu care erau inseriate led-urile de pe diorama. Pentru iluminatul public (care are pe diorama mea un numar de 31 de stalpi), am folosit un singur rezistor de 22 ohmi/300W prin care se alimenteaza toata reteaua. Am mai lasat stalpii cu abajur doar la peron, in curtea scolii si am mai plasat doi asemenea stalpi in parculet, fiind mai potriviti pentru acest loc. Acestia au ramas alimentati la 12 volti printr-un rezistor de 10 ohmi/300w. Intentionez ca in viitorul cat mai apropiat sa alimentez de pe aceasta iesire de 3 volti toate led-urile de pe diorama, inclusiv cele de la semafoare.

th_11-01-2010-02.jpg

Din pacate aparatul fotografic nu surprinde frumusetea noului iluminat public. Totul pare maii real, drumurile sunt frumos iluminate si in mod egal. Pe de alta parte am redus substantial consumul protejand in acest fel si sursa.

http://trenulete.info/diorama-de-la-slobozia-11-01-2010/

11 Jan 2010, 11:23:
Modelul pentru triaj a fost realizat tot cu led-uri alb-cald de la zeXstar. Am folosit aceiasi tehnica cu saiba pe post de capac abajur, dar led-urile folosite au fost cele mari de 5 mm diamentru ca sa semene cu proiectoarele imense din triaj.

Dupa indoirea picioruselor in pozitia potrivita, am facut un sablon pe o bucata de lemn pentru pozitionarea lor in vederea lipirii cu cositor atat intre ele cat si a firelor de legatura.

Cu un tub varnish verde, de la instalatie de aerare acvariu, am facut abajurul, dupa care am polizat lentila led-ului. Pentru polizare am folosit o alta inovatie a mea si anume un hard-disk defect la care am rearanjat platanele astfel incat sa vina cat mai sus ultimul disc, peste care am lipit cu prenadez un disc de hartie abraziva. Se dovedeste a fi un instrument deosebit de util pe langa casa omului…

th_IMG_7310b.jpg

Dupa ce am sectionat pasta pentru a trece cele doua picioruse le led-uri, am astupat la loc cu cianoacrilic si am vosit totul cu gri Revel.

Tot cu aceasta ocazie am schimbat becurile de la stalpii clasici arcuiti, cu led-uri de 3mm diametru preparate dupa aceleasi metode. Pentru a nu da la masa metalica din interior, am scurtat un piciorus mai mult si am aplicat vpsea neagra in interior inainte de a fixa led-ul in pozitia potrivita.

th_IMG_7316.jpg
http://trenulete.info/stalpi-de-iluminat-economici/

This post has been edited by Prognosis: 11 Jan 2010, 10:23

Din motive evidente de criza mondiala, Caile Ferate Prognosis vand locomotiva diesel BR 218 Piko H0

http://www.daciaclub.ro/-VAND-locomotiva-d...H0-t169682.html

Creşterea numărului de garnituri de marfă ce rulează pe Diorama de la Slobozia a impus dotarea cu lampă finală a incă unui vagon. Am folosit LED rosu puntctiform care are deja o formă asemănătoare unui felinar. Faţa felinarului este făcută din forez de 0,5 mm, gaurit la dimensiunea lentilei LED-ului şi lipit pe acesta. După intărire am decupat forexul pe conturul LED-ului.

Prin peretele vagonului am practicat doua găuri de 0,5 mm prin care am trecut picioruşele LED-ului în vagon, după care le+am indoit la 90 grade ca ă ţină felinarul lipit de perete dar fără adeziv.

Pentru colectarea curentului am folosit la fiecare osie câte o lamelă subţire de cupru elastic obţinută de la un motor de macaz Piko defect pe care al lipit-o pe o bucată de forez pentru a o aduce la înaltimea axului osiei.

La interior am adus firele ce la colectoare şi le-am conectat la o micro-punte redresoare.
Ieşirea + – am aplicat-o pe un condensator de 2200 micro înseriind un fir cu un beculeţ de 12 volti în loc de rezistenţă. LED+ul este conectat direct la terminalele condensatorului astfel că în timpul rulării se alimentează prin becul de balast iar la intreruperi rămâne alimentat prin condensator înlăturând în acest fel întreruperile supărătoare.

http://trenulete.info/lampa-finala-la-un-vagon-de-marfa/

Linia 43 Ruta Constanţa 24 ian 2010

Deşi în ultima vreme nu am mai lucrat la Ruta Constanţa atât din motive de sănătate dar şi pentru că dorul de Diorama de la Slobozia m-a făcut să mai dedic o vreme modificărilor în Oraşul din sufragerie, săptămâna aceasta am reuşit să mai adaug pe lista lucrărilor efectuate la ruta şi o mare parte din traseul liniei 43. În principiu am terminat de plasat drumul pestze linie, rămânând încă o problemă reyolvarea proiectării intersecţiilor. Pe sectorul de drum de la Farmacia Miga la Spital şi apoi Flămânda, am plasat clădirile cât mai apropiate de realitatea anilor ‘85.
http://trenulete.info/linia-43-ruta-constanta-24-ian-2010/

th_43-03-24102010.jpg

Linia 43 Ruta Constanţa 28 ian 2010


Avansez în construcţia rutei pe linia 43. Au apărut blocurile în cartierul Tomis zona Brotăcei, Macul Roşu pană la Dacia. Am plantat vegetaţia în zona mobilată. S-au montat stâlpii de catenară şi s-au pus în funcţiune semafoarele electrice până la intersecţia Bd. Tomis – Str. Tulcei.

http://trenulete.info/linia-43-ruta-constanta-28-ian-2010/

th_43-01-28102010.jpg

Filme cu starea traseului liniei 43 de tramvaie de pe ruta Constanta pe directia Tomis Nord - Gara Constanta si retur in data de 28 ianuarie 2010

http://trenulete.info/linia-43-tramvaie-ms...ara-tomis-nord/
http://trenulete.info/linia-43-tramvaie-ms...omis-nord-gara/

Asta ca sa vedeti pe viu cum arata.

O mica filmare la viteză pe linia 48 barat Palas – Gara Constanţa şi retur. Filmarea este fără opriri pentru a ma putea încadra în timpul impus de regulamentul youtube. Sper să vă placă!

http://trenulete.info/linia-48-palas-gara-si-retur/

Diorama de la Slobozia in data de 3 februarie 2010

Evoluţia dioramei, noile locomotive precum şi stâlpii de iluminat pe LED-uri de la zeXstar surprinse intr-un filmuleţ. http://trenulete.info/diorama-de-la-cenzurat...februarie-2010/

În atelierele PanArin au sosit de curând trei locomotive. Un BR 110 venit de la Constanţa şi de la Satu Mare au sosit o E10 (mult visată şi dorită la Slobozia încă de la Braşov 2008), insoţită de o antică Ludmila de la Hrushca.

th_E10-03.jpg

4 Feb 2010, 12:03:
Ruta Constanţa MSTS în data de 4 februarie 2010

Vă prezint câteva îmbunătăţiri aduse obiectelor amplasate în Ruta Constanţa. Am refăcut staţiile de tramvai plasând afişe cu traseul de transport în comun din oraş, harta liniilor mai precis. Am adăugat câteva afişe cu imagini din oraş şi am confecţionat plăcuţa staţiei. Planul pentru viitor este de a repicta fiecare tip de staţie conform cu linia pe care este amplasată. Adica vor fi menţionate pe placă liniile care opresc în staţiile respective.

http://trenulete.info/ruta-constanta-msts-...februarie-2010/

th_01.jpg

Referitor la amplasarea semafoarelor specifice tramvaielor, recunosc că m-am panicat inutil. În fapt amplasarea semafoarelor este o joacă de copii la tramvaie fiind mult mai simplu sistemul folosit. Deja am făcut o prima activitate de probă pe linia 43 ca să verific funcţionarea sistemului de semaforizare. Funcţionează perfect, fapt care mi-a dat aripi să continui cu această ruta, mai ales că după ce am luat de pe net câteva rute de tramvai, am fost foarte dezamăgit de felul în care au fost “definitivate” rutele respective. De aceea nu vreau să mă grăbesc si să dau atenţie detaliilor care fac deliciul unei astfel de rute.

This post has been edited by Prognosis: 4 Feb 2010, 11:03

Asa arata panourile de pe stalpi care semnalizeaza statia ratc. Spatiul alb de sus era destinat reclamei.

Attached thumbnail(s)
panou_statie.jpg ( Size: 78.4k ) Number of downloads: 705