Outline · [ Standard ] · Linear+ Olanda Taxa pe kilometrul parcurs, din 2012

Olanda a anuntat ca va introduce din 2012 o taxa pe kilometru parcurs si va suprima, pe de alta parte, orice impozit pe detinerea de autovehicule, o masura ce vizeaza sa reduca la jumatate aglomeratia si cu 10% emisiile de dioxid de carbon, relateaza AFP. "Fiecare vehicul va fi echipat cu un aparat cu GPS care va supraveghea cati kilometri, cand si unde este condus. Aceste date vor fi trimise unui birou de centralizare care va stabili factura", a anuntat intr-un comunicat Ministerul olandez al Transporturilor. Impozitul asupra detinerii de autovehicule si impozitul la cumpararea unui vehicul - numai acesta din urma reprezentand in medie 25% din pretul unei masini noi - vor fi suprimate. Aceste impozite "sunt inlocuite printr-un tarif stabilit pentru fiecare kilometru parcurs in Olanda, pe autostrada sau pe terenuri private", precizeaza comunicatul, conform NewsIn. Tariful mediu pe kilometru pentru o masina familiala va fi de 3 centime in 2012, urmand sa creasca progresiv ulterior pentru a atinge 6,7 centime in 2018. Masura vizeaza sa reduca cu 10% emisiile de CO2 si cu 15% numarul total de kilometri parcursi in Olanda. "Blocajele de circulatie vor fi reduse la jumatate si asta ajuta mediul", spune ministerul, care precizeaza ca "se va plati mai putin cu cat se va conduce mai curat si mai constiincios". "Este de asteptat, de asemenea, ca numarul mortilor in accidente rutiere sa scada cu 7%", adauga ministerul. Folosirea transportului in comun ar urma sa cunoasca o crestere cu 6%. Fiecarui tip de vehicul i se va aplica un tarif de baza, in functie de marime, capacitate si emisiile de CO2 ale motorului. Taxiurile, vehiculele pentru handicapati, autobuzele folosite pentru transportul in comun, motocicletele si masinile vechi vor fi excluse din sistem. "Pentru vehiculele straine va fi instituit un sistem de plata alternativ", precizeaza ministerul. Proiectul de lege a fost aprobat vineri in Consiliul de ministri si trebuie validat de Parlament. sursa: aici Suna interesant. Ar prea frumos sa se introduca asa ceva si la noi.

Olanda a anuntat ca va introduce din 2012 o taxa pe kilometru parcurs si va suprima, pe de alta parte, orice impozit pe detinerea de autovehicule, o masura ce vizeaza sa reduca la jumatate aglomeratia si cu 10% emisiile de dioxid de carbon, relateaza AFP.


"Fiecare vehicul va fi echipat cu un aparat cu GPS care va supraveghea cati kilometri, cand si unde este condus. Aceste date vor fi trimise unui birou de centralizare care va stabili factura", a anuntat intr-un comunicat Ministerul olandez al Transporturilor.

Impozitul asupra detinerii de autovehicule si impozitul la cumpararea unui vehicul - numai acesta din urma reprezentand in medie 25% din pretul unei masini noi - vor fi suprimate. Aceste impozite "sunt inlocuite printr-un tarif stabilit pentru fiecare kilometru parcurs in Olanda, pe autostrada sau pe terenuri private", precizeaza comunicatul, conform NewsIn.

Tariful mediu pe kilometru pentru o masina familiala va fi de 3 centime in 2012, urmand sa creasca progresiv ulterior pentru a atinge 6,7 centime in 2018.

Masura vizeaza sa reduca cu 10% emisiile de CO2 si cu 15% numarul total de kilometri parcursi in Olanda. "Blocajele de circulatie vor fi reduse la jumatate si asta ajuta mediul", spune ministerul, care precizeaza ca "se va plati mai putin cu cat se va conduce mai curat si mai constiincios".

"Este de asteptat, de asemenea, ca numarul mortilor in accidente rutiere sa scada cu 7%", adauga ministerul. Folosirea transportului in comun ar urma sa cunoasca o crestere cu 6%.

Fiecarui tip de vehicul i se va aplica un tarif de baza, in functie de marime, capacitate si emisiile de CO2 ale motorului. Taxiurile, vehiculele pentru handicapati, autobuzele folosite pentru transportul in comun, motocicletele si masinile vechi vor fi excluse din sistem.

"Pentru vehiculele straine va fi instituit un sistem de plata alternativ", precizeaza ministerul. Proiectul de lege a fost aprobat vineri in Consiliul de ministri si trebuie validat de Parlament.


sursa: aici

Suna interesant.
Ar prea frumos sa se introduca asa ceva si la noi.

Pare fair, dar complicat si costisitor sistemul.

N-ar fi mai simplu sa bage o mama de taxa in combustibili, iar banii i-ar putea rambursa transportatorilor comerciali (care TREBUIE sa fie pe drumuri)?

Pai e proiec momentan, si cica transportatorii, transportul in comun si persoanele cu hadicap nu sunt incluse.

Pe de alta parte e cam aiurea sa stai cu Gipesu in masina sa stie aia absolut tot, pe unde am fost, cu ce viteza am circulat

Lumea o ia razna. Dar de tot.

cat sperati ca mai dureaza pana incep sa apara chestiile astea obligatoriu pe masini?

Si acum inca sunt impachetate frumos... "fac doar contorizare de km dom'le, ce-i?"

Si cat sperati ca mai dureaza pana o sa inceapa sa raporteze la big brother ca ai mers cu 51 in zona de 50?

Intr-o lume ideala, mi-ar placea sistemul asta. Cuplat la un sistem de urgenta care sa sune la 112 in caz de accident, sau/si cu vreun sistem de rutare inteligenta care sa reduca blocajele, si mai sunt si alte optiuni. Din pacate, lumea asta se indeparteaza cat poate de conceptul de lume ideala. Si urmatorul lucru pe care-o sa-l primim va fi amenda de la propria masina

Pe de alta parte e cam aiurea sa stai cu Gipesu in masina sa stie aia absolut tot, pe unde am fost, cu ce viteza am circulat

Asta e fraza cheie. Se incalca grosolan dreptul la viata privata. De ce sa stie guvernul tot ce fac eu cu masina?

sper sa nu apara asa ceva lumea se duce de nebuna,astia din guvern vor sa vada si ce face populatia toata ziua.exista nebuni in parlament peste tot.aia cu reducerea emisiilor si aglomeratiilor e bullshit

Bine ca mor pana o sa se ajunga asa si in Romania si in restul lumii. Fratele meu, nici la WC nu o sa te mai poti duce fara sa ai GPS

Daca se introduce la noi, se va introduce in paralel cu taxele existente, ca o taxa suplimentara.
Oricum, daca scula e fiscalizata e clar moartea samsarilor si a celor care manaresc numarul de kilometri afisati la bord.

This post has been edited by Amedeus: 17 Nov 2009, 11:05

pentru mine Olanda nu e un exemplu de normalitate.

e aberant, GPS_ul nu poate fi folosit pentru asa ceva atata timp cat se poate ecrana foarte usor...

Si crezi ca nu vin peste tine daca ti-ai ecranat gps-ul?

Doamne ajuta!om ma fac!

ma mut in Olanda si mi deschid firma de d'astea!

Sunt curios ce - si mai ales, cat! - au fumat aia de-au venit cu idiotenia asta de propunere. E vorba de Olanda, nu trebuie sa ne mire cand vine cate-un drogat cu cate o sugestie din asta.

This post has been edited by adip: 17 Nov 2009, 12:40

nu e asa ca nici unul nu ati fost in olanda...sa vedeti acolo civilizatie... sa vedeti acolo trafic apropae inexistent in centrul orasului...gen amsterdam....

sa vedeti ca trenurile, autobuzele, tramvaiele vin la ora scrisa in orar....

e buna ideea...ai o masina dar o folosesti in weekend...platesti mult mai putin decat cel care o foloseste zi de zi.....

e buna ideea...ai o masina dar o folosesti in weekend...platesti mult mai putin decat cel care o foloseste zi de zi.....

De fapt, mai bine zis, scopul e nobil - mai putini km facuti cu masina. Dar mijlocul ales e cel mai tampit posibil. Vor sa reduca numarul de km? Foarte bine frate, vinzi combustibilul de 4 ori mai scump, pui accize si scumpesti cauciucurile, uleiul si alte consumabile de 6-7 ori ! Sa vezi atunci economie.

CE bruiere gps, niste folie de aluminiu e de ajuns. Daca intreaba cineva, era masina in garaj domle.

daca se duc romanii pe acolo gasesc ei o solutie sa pacaleasca sistemul.

imi fac firma de transport in comun si inmatriculez masini pe ea... ce daca o sa fac "transport in comun" cu impreza sti si cu nissan 350z...

Chestia asta exista in Germania de ani de zile, nu e o noutate.

Numai ca in Germania functioneaza doar pentru masinile mari: Tir, camion, autocar...etc.

Dispozitivul montat la bordul tir'ului se numeste OBU(on board unit).

Ocupând o poziţie geografică centrală în Europa, Germania a devenit o placă turnantă în transporturile internaţionale de marfă. Creşterea constantă a volumului mărfurilor transportate a avut un impact negativ semnificativ asupra autostrăzilor germane, acesta presupunând investiţii importante pentru extinderea şi întreţinerea reţelei rutiere. Pentru repartizarea acestor cheltuieli aflate în continuă creştere guvernul german a hotărât introducerea unei taxe kilometrice pentru toate autoutilitarele cu tonaj de peste 12 tone, indiferent de ţara de origine a utilizatorului.

La ordinul guvernului german, firma Toll Collect a realizat un sistem de colectare a taxei, care calculează şi percepe taxele exact după kilometrii parcurşi pe autostrăzi şi pe anumite şosele naţionale.

Mai multe detalii gasiti aici. http://www.toll-collect.de/

Au fost si exista cazuri in care soferii neatenti, care au ocolit aiurea, au fost pusi de firmele la care lucrau sa plateasca din salariu taxa de autostrada, pentru kilometri parcursi in plus.

This post has been edited by andu911: 17 Nov 2009, 21:59

Un GPS ieftin nu e destul de precis pentru asta. Un DGPS e cam scump. Ambele sunt dependente de "inamic", adică de SUA. Dacă ar fi zis de sistemul de poziționare prin satelit european, care probabil e încă în teste, mai era cum era...
Oricum nu mi se pare o soluție.

nu e asa ca nici unul nu ati fost in olanda...sa vedeti acolo civilizatie... sa vedeti acolo trafic apropae inexistent in centrul orasului...gen amsterdam....

sa vedeti ca trenurile, autobuzele, tramvaiele vin la ora scrisa in orar...

Totusi, n-o sa functioneze chestia cu GPS-ul la noi, e prea usor de neutralizat

pai da si au controale... si daca te-au vazut pe strada dar nu apari in satelit, te-au ras...
nici nu trebuie sa te opreasca... nici nu stii cand te verifica... ori te verifica un echipaj de politie, ori te vede cineva pe camerele din trafic...

This post has been edited by andu911: 17 Nov 2009, 22:22

eu zic ca datele ar putea fi inregistrate de un contor de km legat la obd. sistemul gps nu mi se pare chiar ok.

si mai zic astia ca noi suntem tara cu cele mai multe taxe...poate e asa si altii vor sa ne intreaca!

eu zic ca aia ies mai ieftin decat noi
Nu uitati ce putere de cumparare au ei, si ce putere de cumparare au romanii.

si  mai zic astia ca noi suntem tara cu cele mai multe taxe...poate e asa si altii vor sa ne intreaca!

Ei scot TOATE celelalte taxe si ramane doar asta

Impozitul asupra detinerii de autovehicule si impozitul la cumpararea unui vehicul - numai acesta din urma reprezentand in medie 25% din pretul unei masini noi - vor fi suprimate. Aceste impozite "sunt inlocuite printr-un tarif stabilit pentru fiecare kilometru parcurs in Olanda, pe autostrada sau pe terenuri private", precizeaza comunicatul, conform NewsIn.

This post has been edited by cosmin_2300: 17 Nov 2009, 22:58

si crezi ca este mai rentabil sa mergi in vacanta cu "taxi-ul" propriu?

eu zic ca datele ar putea fi inregistrate de un contor de km legat la obd. sistemul gps nu mi se pare chiar ok.

Tu iti dai seama ca solutia ta inseamna sa te legi la cap fara sa ai nevoie. Ca sa scoti o scula care discuta si cu Geely si cu Sandero si cu Ferrari si cu TOATE celalalte (care pot sa fie si din 2002, si din 2009), te-ai ars amarnic.

Gps-ul e singura solutie independenta de masina.

Is curios cati o sa-si ia o masina clasica doar ca sa nu fie supravegheati de big brother.

Oare astia au track days in olanda? Si daca da... te va taxa sistemul daca te duci sa te plimbi pe o pista privata, pe care oricum platesti intrarea? Si cat o sa coste deplasarea pe drumuri forestiere?

This post has been edited by bucatzel: 17 Nov 2009, 23:43

eu zic ca datele ar putea fi inregistrate de un contor de km legat la obd. sistemul gps nu mi se pare chiar ok.

poate le vine idea sa taxeze diferit prin localitati si atunci le trebuie gps