Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu porneste masina, palpaie beculetul rosu din bord

am sa pun si poze cu noile chei, dar pe saptamana ce vine, ... plec azi pe la pranz la Sighisoara si ma intorc duminica seara.Ce detalii sa dau ... a venit omu echipat cu tot ce trebuia si in 20 -30 minute mi-am recapatat increderea ca nu raman pe drum fara sa porneasca.Mai multe detalii in particuler sa nu fac reclama ca ne bate nenea administrator al forumului. O zi buna dragi twingari si drum asfaltat.

am sa pun si poze cu noile chei, dar pe saptamana ce vine, ... plec azi pe la pranz la Sighisoara si ma intorc duminica seara.Ce detalii sa dau ... a venit omu echipat cu tot ce trebuia si in 20 -30 minute mi-am recapatat increderea ca nu raman pe drum fara sa porneasca.Mai multe detalii in particuler sa nu fac reclama ca ne bate nenea administrator al forumului.
O zi buna dragi twingari si drum asfaltat.

Nu faci reclama ... dar poate ca ii vei ajuta si pe altii daca postezi minimum de info. de contact

Recunosc ca eu sunt inculpatul .

PS. Cheile sunt de DSN.

This post has been edited by doctorasul: 25 Jul 2008, 12:39

salut . aceeasi problema o am si eu cu un megane clasic din 98 ... imi poti da si mie datele celui care ti-a rezolvat problema plz ... astept un mesaj sau un semn cv . ms anticipat

31 Jul 2008, 12:23:
ms mult pt raspuns kostyn twingo

This post has been edited by alinutz1988: 31 Jul 2008, 12:23

Si eu vreau datele pentru o dublura la singura cheie care o am. Multumesc.

Salut! Sunt prima oară pe forum. Am un Twingo din 1997, tip C 06 cu peste 160 000 de km la bord. Cum aş putea face rost de o carte tehnică? Mă interesează în primul rând la ce viteze recomandă fabricantul trecerile dintr-o treaptă în alta de viteză. Referitor la chestia cu cheia, şi eu am păţit-o. Şi mi se tot întâmplă. E un fel de antifurt. M-a învăţat un vecin, care avea altă marcă, nu Renault. Dacă maşina crede că a fost o încercare de efracţie (spre exemplu deschizi uşa cu cheia, nu cu telecomanda), atunci pâlpâie becul rotund din bord şi nu poţi porni. În situaţia asta închizi şi apoi deschizi cu telecomana (de multe ori urc în maşină, văd că pâlpâie becul şi pur şi simplu apăs pe telecomandă de 2 ori, se aude cum blochează şi deblochează uşile). Se opreşte din pâlpâit şi porneşte la sfert de cheie. Maşina e super faină. Baftă tuturor!

Alin ,bine-ai venit ! Evita sa schimbi " viteza" cand motorul este subturat pentru acea treapta ,in rest...s-o stapanesti sanatos !

vin si eu cu o buba
la mine are momente cand moare motorul si nu mai vrea sa porneasca
iar marorul de la antidemaraj ramane aprins si electromotorul nu da niciun semn de viata
daca ma mai chinui putin dupa vreo 3-4 minute porneste si merge excelent juma de zi pana problema reapare...
dati-mi si mie raspuns repede va rog ca treaba e naspa

Si la mine palpaie rapid beculetul rosu si nu mai porneste. Singura solutie e schimbarea cheilor si resincronizarea?

vasicoman, ... te sfatuiesc sa iei legatura cu "doctorasul" si se rezolva .... bafta

This post has been edited by Kostyn Twingo: 3 Sep 2008, 07:50

La un moment dat...nu a mai pornit deloc. Cam greu cu deplasarea... Toti zic hai cu masina la mine...sa o vad. Am mers (fara masina) la un electrician de la service Dacia, mi-a cerut cheia si m-a chemat peste o ora...

Acum cheia e recunoscuta, problema e rezolvata.

aceeasi problema la un twingo din '98... va rog mult un pm cu datele vreunui doctorash:D

hei pana la urma ce solutii ati gasit ?? am cheie cu infrarosu... vreo idee ceva... sincer nu prea vreau sa ajung la reprezentanta... va rog mult o idee cat de mica...

schimbat bateria..recodata..si nu mai folositi cheia de la foarte mare distanta... la renault nu stiu daca e valabil dar la golf imi scrie in carte ca folosirea butoanelor de pe cheie inafara razei de actiune in care e recunoscuta de masina poate duce la decodarea acesteia. or stii ei de ce zic asta...

si cheia mea e la fel.
are si un mic led de control langa buton. daca nu palpaie ala de doua ori nu merge.
in plus daca te uiti in ledul care transmite semnalul infra-rosu trebuie sa vezi si acolo cum lumineaza un pic (la intuneric). daca nu face ambele lucruri atunci:
-daca nu merge ledul de control, e gata bateria.
-daca merge ledul de control si nu vezi nimic in led-ul de IR e dus ledul de IR. schimbal
-daca merg amindoua recodeaza.

This post has been edited by catalincre: 12 Oct 2008, 19:47

poate de acum inainte resuim sa programama singuri uch/uce ...
am gasit asta pe net ... dar cred ca mai trebuie ceva in mod sigur http://www.autodiag.ru/immobrenaulten.html

PS ce nu stii tu e ca nu se poate programa cu aia. Aia da doar bypass la IMMO si sterge codul antidemaraj din UCE/UCH.
Acuma vine intrebarea de nota 10. Cum programezi inapoi UCE/UCH? NU mai punem ca la UCH trebuie un cod de depanare.
Citez de pe site-ul cu pricina: "After decoding process is completed, control unit became not coded - as it was bought from dealer. ECU must be taken out from the car and connected to the decoding tool according to user manual."
Ca sa scrii codul cheilor intr-un UCE/UCH gol trebuie codul antidemaraj care de unde il faci rost? Teoretic Trebuie sa ai o partida de chei virgine + un UCE/UCH virgin.

26 Oct 2008, 16:01:
Sfatul meu este sa nu va jucati cu astea ca necesita schimbari care costa.
Mai bine intrebati cum merge treaba si cum functioneaza pe Doctorasul eventual va explica dansul cum sta problema.
Am citit foarte mult si am documentatii gramada cu referire la asta insa tot nu pot sa zic ca stapanesc in totalitate problema. Cand am avut probleme am apelat la Doctorasul care a rezolvat in 2 timpi si 2 miscari situatia, fara ca eu sa intru in probleme mai mai. Tineti cont ca UCE/UCH + cheile sunt strans legate de UCE Injectie asfel incat orice nesincronizare duce la nerecunoasterea de catre UCE Injectie a UCH/UCE si sau a cheilor respectiv imposibilitatea pornirii masinii pe viitor. Un UCE/UCE sters sau eronat software chiar daca dpdvd hardware este ok, nu prea se mai poate face nimic cu el. O zi buna

This post has been edited by bubu782001: 26 Oct 2008, 15:01

k bubu ... dar as putea sa ma joc ptin cu uch`ul pt a activa alte functii ale masinii?
............ de ex : nu se aprinde plafoniera cand deschid una din usi cu toata ca totul este in regula , chiar totul , avar nu se aprind cand inchid sau deschid masina , usile nu se inchid dupa demaraj la atingerea unei anumite viteze cu toate ca functia pare ca se activeaza fiindca aud beep`ul de activare sau dezactivare ...

This post has been edited by bonk: 28 Oct 2008, 12:27

Astea evident ca le poti face doar imbunatatesti confortul si nu este nimic rau in asta.
PS vezi ca pentru anumite functii mai necesita si modificari fizice in plus - de exemplu pentru inchidere automata la rulare trebuie tras un fir cu semnalul de viteza in UCH.

This post has been edited by bubu782001: 28 Oct 2008, 19:30

ai putea sa ma ajuti cu niste sfaturi .....poate ptin ajutorul pm-ului sau prin messenger ?
ms mult

Da.

Buna. Sunt din judetul Hunedoara. As dori si eu a doua cheie pe un Renault Twingo din 1999. Se poate?

Buna intrebare !

Poate doctorasul de la Bursa sa te ajute. http://reno.ro/index.php?showtopic=95616

salut .si eu mai am probleme cu pornirea din cauza beculetului rosu,dar daca inchizi si deschizi masina din cheie o sa porneasca

6 Dec 2008, 17:08:
care este motivul nu stiu,dar asta am constatat eu

This post has been edited by B-76-ROP: 6 Dec 2008, 17:08

cand am vazut cum sta treaba ma gandeam deja la cele 3-4 milioane ce urma sa le arunc pe chei/reprogramare si ce mai era de cumparat/facut...pentru ca din doua chei ce aveam, doua erau defecte (una fiind defecta de cand am luat masina, iar cealalta de azi)

DAR imediat a venit si rezolvarea. Am desfacut cheia, am studiat putin placuta din interior...si am constatat ca bobina se dezlipise putin... asa ca am luat letconu si am rezolvat problema (se pare ca ambele chei aveau acelasi defect)

asa ca...daca mai are cineva probleme de genu... "nu-mi recunoaste cheia" verificati si bobina respectiva

This post has been edited by psymax: 25 Mar 2009, 23:00

Asta e unul din...CAZURILE FERICITE. In general UCE-ul moare el singur pe cale "naturala" din partida procesor / memorie / transponder dica una din ele.
Renault nu a facut miscarea de schimbare a UCE-ul la TOATE modelele de masini ce aveau in dotare acest device fabricat de Sagem cu un alt computer mai destept si anume UCH-ul facut de Siemens. Vezi Solenzele si Supernovele pe forumul Dacia, cate probleme aveau (pe partea celor produse direct de catre Renault au fost Twingo, Clio samd)

This post has been edited by bubu782001: 26 Mar 2009, 00:09

tu mai ai in cap sa-ti pui UCH pe al tau bubu?

In cap am multe...UCH am pus demult sa tot fie un an de atunci. Trebuie schimbate practic mai multe chestii..adica..se anuleaza sistemele de semnalizare/avarie prin releu, sistemul de releu de la stergatoare (acestea urmand sa fie facute direct de UCH - intern), se schimba placuta din bucsa antidemaraj - are alt chip care citeste codul - capetele de la chei se pun pe noile chei - contactul ramane acelasi (doar transpondereul si montajul dinchei ramane la fel).
Avantaje? Sunt foarte multe - de altfel sunt puse in topicul "Imbunatatiri twingo". In plus am si 2 chei cu butoane pe ele.
Nu e foarte greu. Apropo de ce ai spus..cap sa ai..ca daca nu risti sa ii faci zob instalatia electrica. Eu la electronica...electrica ma pricep asa ca nu imi fac griji. De altfel am si schemele de la Twingo cu UCH i cele cu UCE...deci..

This post has been edited by bubu782001: 26 Mar 2009, 09:19

interesant... pe mine ma intereseaza un lucru: daca s-ar putea face la UCE ar fi perfect... cum imi maresc raza de actiune a telecomenzii de la cheie ? antena de receptie este in UCE sau unde?