Outline · [ Standard ] · Linear+ Curatare instalatie climatizare

Fix o luna e bine... la mine, prin metoda aia a tinut o saptamana. Daca il "armezi" in locasul filtrului, nu astupi in vre-un fel gaura si pornesti ventilarea, aerul iese pe acolo indiferent ca e pe recirculare sau nu, nu trece prin vaporizator, sau trece in foaaarte mica masura. In manualul de reparatii, scrie ca: se scoate conducta de racire a torpedoului si se pulverizeaza tot spray-ul cu ajutorul unui tub prelungitor cu capul amplasat la baza vaporizatorului, se monteaza conducta la loc, se demonteaza filtrul si se pulverizeaza tot spray-ul cu ajutorul tubului cu capul amplasat la baza vaporizatorului. Se lasa sa actioneze produsul 15 minute, apoi se porneste ventilatia pe viteza cea mai mica 5 minute. Deci, teoretic iti trebuie 2 spray-uri, nu scrie despre ce produs e vorba, scrie doar "agent de curatare". Acum, sigur ca cel mai usor e sa nu demontezi nimic si sa pui spray-ul pe podea, fiecare procedeaza cum vrea, dar cel mai eficient/cel mai de durata e cum scrie in manual, crede-ma ca am incercat si cu spuma si cu ClimaXpert. Tot in manual, mai scrie: "ATENŢIE Pentru a evita să deterioraţi GMV, nu pulverizaţi agentul de curăţare prin intrarea de aer." Nu scrie despre care intrare e vorba, cea de sub parbriz, cea de recirculare, sau amandoua.

Fix o luna e bine... la mine, prin metoda aia a tinut o saptamana.
Daca il "armezi" in locasul filtrului, nu astupi in vre-un fel gaura si pornesti ventilarea, aerul iese pe acolo indiferent ca e pe recirculare sau nu, nu trece prin vaporizator, sau trece in foaaarte mica masura.
In manualul de reparatii, scrie ca: se scoate conducta de racire a torpedoului si se pulverizeaza tot spray-ul cu ajutorul unui tub prelungitor cu capul amplasat la baza vaporizatorului, se monteaza conducta la loc, se demonteaza filtrul si se pulverizeaza tot spray-ul cu ajutorul tubului cu capul amplasat la baza vaporizatorului. Se lasa sa actioneze produsul 15 minute, apoi se porneste ventilatia pe viteza cea mai mica 5 minute. Deci, teoretic iti trebuie 2 spray-uri, nu scrie despre ce produs e vorba, scrie doar "agent de curatare".
Acum, sigur ca cel mai usor e sa nu demontezi nimic si sa pui spray-ul pe podea, fiecare procedeaza cum vrea, dar cel mai eficient/cel mai de durata e cum scrie in manual, crede-ma ca am incercat si cu spuma si cu ClimaXpert.

Tot in manual, mai scrie:
"ATENŢIE
Pentru a evita să deterioraţi GMV, nu pulverizaţi
agentul de curăţare prin intrarea de aer."
Nu scrie despre care intrare e vorba, cea de sub parbriz, cea de recirculare, sau amandoua.

Am curatat si eu instalatia de aer conditionat, zic eu temeinic deoarece venea un aer foarte imbacsit la pornirea si oprirea aerului. Am dat jos filtru de polen, aspirat pe acolo foarte bine toate alea, am facut o solutie din Domestos si apa intr-un fas de geamuri si am dat de cateva ori pe evaporator cu ventilatia pornita. Apoi am pus filtrul nou si am cumparat si un Kleen Air din Selgros. Am gasit intr-un final pe unde trage aerul din habitaclu, pe undeva prin spatele torpedoului, sus. Asa ca nu mai puneti sprayurile astea langa pedale ca nu pe acolo trage. L-am pus langa orificiul pe unde trage aerul si am respectat ceea ce scria pe spray. Acum totul miroase a curat

This post has been edited by diasul: 11 May 2009, 12:31

M-a tinut exact o zi !!
Asa ca nu stiu daca mai merita sa ma mai chinui si cu altceva...

In final, as avea totusi o rugaminte pentru diasul sa ne explice mai bine pe unde este orificiul prin care se trage aerul, asa ca pentru o ultima speranta...

Deschizi torpedoul si te uiti unde este orificiul de refrigerare. In dreptul lui, mai in fata/mai spre planseul care separa habitaclul de compartimentul motor, sunt 4 fante, pe acolo aspira.

De ce nu dati voi cu Bionet?

De cand am aflat de el, din vara trecuta, am dat la max. 2 luni pulverizat pe vaporizatorul de sub torpedou, prin locasul filtrului. Mirosul ala urat nu s-a manifestat mai rapid de 2 luni (nu circul nici mult, ce-i drept, dar mereu cu AC pornit).

O solutie comparabila ca eficienta (zice ca-i profesionala) ar fi spray-ul de 40 ron din Carefour, la standul de aparate AC. Nu l-am folosit, m-ar tenta.

Restul spray-urilor gen ClimaExpart au fost solutii TOTAL ineficiente.

M-a tinut exact o zi !!
Asa ca nu stiu daca mai merita sa ma mai chinui si cu altceva...

In final, as avea totusi o rugaminte pentru diasul sa ne explice mai bine pe unde este orificiul prin care se trage aerul, asa ca pentru o ultima speranta...

Scoti torpedoul (si asa trebuie scos cand schimbi filtrul de polen), dai drumul la ventilatie pe recirculare la viteza maxima si nu ai cum sa-l ratezi. Este undeva deasupra tubului care se conecteaza la torpedou ceva mai in spate. Pui mana cand ai ventilatia la maxim si trebuie sa simti pe unde trage.

... am dat la max. 2 luni pulverizat pe vaporizatorul de sub torpedou, prin locasul filtrului. Mirosul ala urat nu s-a manifestat mai rapid de 2 luni (nu circul nici mult, ce-i drept, dar mereu cu AC pornit).
...

Mi se pare total aiura sa umblu la fiecare 2 luni
Mai ales ca eu nu umblu la filtru fara sa dau jos torpedoul (nu-mi place sa-l rup).
In mod normal, o data pe an cand schimb filtrul de habitaclu fac si operatia asta si ar trebui sa fie suficient.
Acum, mai este o chestiune care tine de cum utilizezi aerul conditionat. Recomandarea este ca atunci cand stii ca mai ai 5-10 minute pana la destinatie sa opresti aerul conditionat si sa lasi doar pe ventilare.
Asta aduce 2 avantaje:
1. Usuca radiatorul - sau vaporizatorul, cum naiba i-o spune ca mereu le incurc - si nu mai favorizeaza formarea bacteriilor (aparitia lor e favorizata de mediul umed).
2. Se incalzeste usor in habitaclu, apropiind treptat temperatura de cea de afara, evitand astfel socul termic la iesirea din masina (lucru foarte daunator pentru sanatate din ce am mai citit).

Recomandarea este ca atunci cand stii ca mai ai 5-10 minute pana la destinatie sa opresti aerul conditionat si sa lasi doar pe ventilare.

Eu cam asa fac si mirosul nu reapare atat de repede, chestia asta chiar functioneaza .

Kleen air nu se gaseste numai in selgros. e 25 de lei in Auchan.

Celor care incearca sa curete cat mai temeinic instalatia clima puturoasa prin mijloace proprii le-as recomanda o procedura verificata:
1. Procurati:
- un filtru de habitaclu nou;
- Bionet sau similar (ieftin), Cleen Air sau orice alt spray (fara spuma);
- un tub plastic de ~2 cm diametru (sa intre in locasul filtrului) pe care-l adaptati la tubul aspiratorului;
- o perie de spalat sticle

2. Demontati torpedoul, extrageti vechiul filtru de habitaclu si rupetil-l, pastrand doar capacul - il veti folosi mai tarziu.

3. Aspirati locasul filtrului, apoi, inspectand cu o lanterna interiorul, cu peria de curatit sticle inlaturati cat puteti mai bine mizeriile de pe condensor si aspirati-le.

4. Ciclic:
- pulverizati dezinfectant in locasul filtrului, spre condensor apoi inchideti locasul cu capacul de filtru recuperat
- porniti motorul + reciculare ventilatie maxima
- pulverizati dezinfectant in zona de aspiratie a turbinei (nu in exces deoarece este posibil sa dauneze motorului) in spatele torpedoului.
- opriti recircularea si ventilatia, apoi reluati de cateva ori pasii de la (4). Veti constata la fiecre pas ca locasul filtrului s-a uscat.

5. Instalati noul filtru de habitaclu, eventual cu o bagheta de deodorant solid atasata si remontati torpedoul.

Succesul este garantat!
Spor!

adi_ar, multumim tare mult pentru acest semi-tutorial...
daca nu cer prea mult, mi-ar fi de mare ajutor cateva poze. de aceea am rugamintea de a face cateva poze la urmatoarea operatiune de acest gen.
multumesc anticipat.

@dansora: poze gasesti din belsug aici:
http://forum.reno.ro/Cum-se-schimba-filtru...clu-t42039.html

...
5. Instalati noul filtru de habitaclu, eventual cu o bagheta de deodorant solid atasata si remontati torpedoul.
...

adi_ar, poti detalia un pic? Mi-e teama ca n-am inteles cum trebuie

...

Aproximativ la fel am curatat si eu instalatie de aer acum vre-o 10 zile deoarece era foarte imbacsita. Sunt foarte multumit de rezultat.

This post has been edited by diasul: 18 May 2009, 09:25

m-am strofocat tot pe sub torpedou si nu am gasit nicio gura de aspiratie! puteti sa imi spuneti si mie mai exact cam pe unde este? mai spre filtru, sau in partea din spate a torpedoului, spre motor? am dat pe recirculare la viteza maxima si nu se simte nicio aspiratie pe nicaieri...

adi_ar, poti detalia un pic? Mi-e teama ca n-am inteles cum trebuie

Exista deodorant solid pe care-l poti atasa cu un clips la filtrul de habitaclu si o vreme va mirosi frumos.

@Bacu:
Mai in spatele torpedoului. Nu este o gura propriu-zis ci este "capul" turbinei, cu ceva fante prin care se aspira aerul. Da cu un spray sau fum de tigara si vei vedea unde se absoarbe.

Ok, o sa ma mai uit atunci... am luat un spray de curatare de la augsburg, care are un furtunas care trebuie indreptat chiar spre gura de aspiratie, si de aia... multumesc!

In zona asta trebuie sa cauti:
30032009716_resize.jpg ( Size: 904.32k ) Number of downloads: 2180


This post has been edited by Hackmikey: 25 May 2009, 18:40

aha, merci!... eu nu am desfacut torpedoul, am crezut ca gaura aia e accesibila si asa... sub torpedou sunt mai multe fante prin care pare ca circula aer, insa aer suflat, nu aspirat...

Sus Bacu, "deasupra" torpedoului!
Nu demonta tubul spre partea dreapta - marcat cu oval - (pe care sufla spre pasagerul din dreapta spate) si vei vedea pe unde aspira! Seamana cu un motor de ventilator care are striatii pentru ventiatie.
Am marcat cu sageata zona de aspiratie.
30032009716_resize.jpg ( Size: 439.37k ) Number of downloads: 2386

Acolo e, unde spune adi_ar. Chiar unde e plasat varful sagetii.

ups, my bad, are dreptate adi, prin zona marcata de mine sufla aer la picioarele pasagerului din dreapta.

oops, eu am dat prin fantele de sub tubul ala hasurat de adi_ar, cam in zona cercului verde din poza asta. inseamna ca nu am facut nimic!

si am acces la gaura respectiva fara sa desfac torpedoul?

This post has been edited by Bacu: 25 May 2009, 22:36

Attached thumbnail(s)
30032009716_resize.jpg ( Size: 440.48k ) Number of downloads: 2241

Nu prea ai acces fara sa dai jos torpedoul. Oricum se da jos foarte simplu.

Exista deodorant solid pe care-l poti atasa cu un clips la filtrul de habitaclu si o vreme va mirosi frumos.

Eu caut asa ceva de multa vreme, si pe unde am intrebat toti s-au uitat crucis la mine. Tu de unde l-ai cumparat? Este ceva specific unei anumite marci auto sau este ceva universal?

Eu am intrebat si la Augsburg, si la multe magazine de piese auto, am cautat si la magazinele mari unde au cosmetice auto si nu am gasit nimic de genul asta...

surpriza, am avut acces fara sa dau jos torpedoul. pozitia e cam imposibila, dar daca bagi mana suficient de adanc (mai bine zis suficient de sus), chiar gasesti gura aia de aspiratie, in pozitia indicata mai sus.

noroc ca am avut un spray care continea doza pentru 2 utilizari, pe prima o irosisem aiurea, si ca sprayul avea si furtunasul ala suficient de lung, am reusit sa il introduc acolo...

rezultatul este ok, in sensul ca nu mai miroase urat, insa nici frumos nu miroase, cum mirosea cand am fost la o firma de curatat aer conditionat. dar oricum si pretul este pe masura, 20 lei in comparatie cu 150 lei cat am dat acolo. sa vedem cat o tine 'curatarea' asta acum, sa imi dau seama daca merita cu adevat sau nu...

multumesc tuturor pentru sfaturi.

This post has been edited by Bacu: 26 May 2009, 08:07

Bacu, cum se numeste sprayul pt 2 doze si cu furtunas si de unde l-ai luat?

se numeste winn's airco clean, ceva de genul asta. de la augbur, costa 40 lei. nu e buna insa, azi imi miroase din nou, abia sesizabil, dar inca miroase. data viitoare ma duc la o firma, daca costa doar 50 lei.... eu dadusem 150 lei toamna trecuta, si era altceva, dar la 50 lei nici nu merita sa te chinui cu toate prastiile de solutii.

cititi cel putin posturile #123 si #160

Necuratarea periodica a instalatiilor de aer conditionat poate duce la imbolnavirea cu bacteria “Legionella pneumophila”. Aceasta boala, numita si legioneloza este o infectie pulmonara grava, care in unele cazuri poate fi fatala.

http://www.citynews.ro/cluj/sanatate-16/bo...onarilor-11903/

In concluzie pentru a evita imbolnavirea si mirosurile neplacute se procedeaza astfel:

1. Se cumpara un spray dezinfectant cu spuma - AirCo = 35 RON de la orice magazin de piese auto care se respecta;

2. Se cumpara un filtru de habitaclu - de la 70 la 110 RON;

3. Se scoate filtrul vechi, se rupe partea de filtrare si se opreste capacul;

4. Se perforeaza capacul cu un burghiu cu diametrul de 4 mm astfel incat sa poata fi introdus furtunul de la sprayul dezinfectant;

5. Se aspira locasul filtrului;

6. Se pune capacul de la filtrul vechi, se introduce furtunasul de la spray, se introduce spuma (nu foarte multa).

7. Se porneste ventilatia pe ce mai mica treapta timp de 30 secunde;

8. Se asteapta 15 min dupa care se porneste motorul cu ventilatia pe maxim, temperatura pe 27 grade si Ac pornit.

9. Nu se sta in masina.

10. Se asteapta pana nu mai miroase a dezinfectant (aprox 15- 20 min)

11. Se scoate capacul de la filtrul vechi si se introduce cel nou.

Este recomandat sa schimbati filtrul la 10.000 Km