Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Aia era 1200S, un fel de facelift, avea banda de cauciuc pe bari in loc de tampoane, lampa de mers cu spatele era sub stopul de pe dreapta, tapiteria avea alte cusaturi, manivelele de la geamuri erau negre din plastic, stopurile pe spate erau plate, la fel si semnalizatoarele pe fata, plus sortul fata cu gauri nu plin ca la 1200. E una de vanzare pe olx parca, 1850 de euro deja atestata vehicul istoric.

Aia era 1200S, un fel de facelift, avea banda de cauciuc pe bari in loc de tampoane, lampa de mers cu spatele era sub stopul de pe dreapta, tapiteria avea alte cusaturi, manivelele de la geamuri erau negre din plastic, stopurile pe spate erau plate, la fel si semnalizatoarele pe fata, plus sortul fata cu gauri nu plin ca la 1200.
E una de vanzare pe olx parca, 1850 de euro deja atestata vehicul istoric.

Cu interiorul asta masina-i foarte usor de reconditionat. Tabla la vedere se repara cel mai usor.
Ma minunez cat de bine poate sa arate pe dinauntru.

Arata demential la interior, toate becurile se aprind, plafonierele merg, face cald, dezabureste luneta desi nu are dezaburire electrica. Singura problema sunt luminile de intalnire si releul de semnalizare merge in reluare...
Am ajuns cu masina la mosie, merge bine, are unele puncte slabe pe partea de mecanica, normale insa la o masina stata de atatia ani. Nu stiu cand a fost servisata ultima data, am sa o iau de la un cap la altul si schimb tot ce e de schimbat. Peste vreo doua luni am drumuri pe la Chisinau, asa ca nu-mi fac probleme de gasirea pieselor necesare la un pret foarte bun.
M-am uitat in talon, ultimul ITP inainte de cel facut anul trecut de cel de la care am luat masina era din 2011, iar cel dinainte era din 2007.

iauzi bre emsi, ghiciram.

cand te intorci dau un pahar de apa plata, citricu il aduci tu din strainezia.

Da,da,sigur....

Ce apa plata.... direct o vodka tre' sa dea!

Alcoolisti-lor,va sta gindul numai la vodca.
Da' de ce trebe sa dau io beutura,ca ghicii masinuta??

Ontopic.
Frumusica,s-o stapinesti sanatos.
Mi-aduce aminte de fostul meu FIAT 124.
Numai ca ala era crem.Imi pare atit de rau ca l-am vindut.....
Ca sa nu mai zic de fostul FIAT 850 Sport coupe,ca ma apuca nervii capului.
Vrind,nevrind a trebuit sa le dau........

A fost mesterul pe la garaj, s-a decis ca se va vopsi toata masina, e mai bine asa, sa aiba toata vopseaua o stare uniforma. Rugina nu are decat pe la imbinarile pragurilor cu aripile fata (boala lor).
Pana una alta intra la adapost si peste vreo luna ma apuc sa o desfac si sa o duc la facut.

Sa o stapanesti sanatos!
O masina frumoasa si solida, tin minte ca avea un prieten de familie asa ceva, tabla groasa, motor puternic pentru anii aia, confortabila, mancacioasa.
Facea caldura iarna.

This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2016, 08:57

Da,da,sigur....
Alcoolisti-lor,va sta gindul numai la vodca.
Da' de ce  trebe sa dau io beutura,ca ghicii masinuta??   

Pentru ca motiv de băut.

Ps apa plata am zis ca e de la mine.

peste vreo luna ma apuc sa o desfac si sa o duc la facut.

Pe bune ca ma bagi in boala. Chiar am inceput sa ma gandesc sa ii fac mamei un cadou de pensionare. Dupa ce termin cu ursul, desigur.

Faina jucareaua.


Proiectoare si alte add-on-uri, cata vreme sunt genul de chestii aditionale care se puneau in perioada lor de glorie, poti pune linistit. Sunt ferm convins ca pe la rusi o sa gasesti carca de piese NOS pentru treburi de-astea.

Vopseaua ar fi bine sa faca parte din paleta originala de culori din perioada aia.

Cum ii mentionasem si lui MuciX, ar merita investigat intre curatat si revopsit utilizarea unui inhibitor de rugina (fertan/chelade de-astea), mai ales in zonele unde ziceai ca se stie ca-s cu baiuri.

Sa te bucuri de ea.

Merci bucatzel, la chestia cu Fertan ma gandisem si eu, la 21 am dat cu Rustol (Owatrol), sa vad daca mai am de unde sa fac rost pana ma apuc de treaba. In plus, vreau sa bag ceara de cavitati peste tot pe unde se poate. Am acasa, trebuie sa o caut prin biblioteca, cartea de reparatii de la Lada initiala, venita odata cu masina, stiu ca arata acolo locurile pe unde se pot baga lichide prin praguri si usi, ma bate un gand sa fac rost si de un endoscop sa o vad cum trebuie la desuuri...
Vopseaua va fi aceeasi ca cea de acum, mi-a gasit-o in calculator, codul Lada 268, omul la care am fost mi-a zis ca a mai avut cereri de vopsea pentru restaurari si a dat-o insotita de certificat ca aia e culoarea din paletarul de origine. In plus am trimis mail la Lada in Rusia, cerand datele concrete ale masinii in cauza, poate reusesc sa-mi dea si aia un document care sa ateste exact codul de culoare.
Acum ma apuc sa fac o lista exhaustiva cu ce piese am nevoie, sa fac o prima evaluare a necesarului pana ajung la Chisinau. Unele piese le gasesc si pe aici, la preturi derizorii.
Pana una alta masina e din nou la adapost, azinoapte a dormit in frig ca aveam tot felul de troace de aranjat in garaj ca sa mai fac loc la o troaca, ca sa-l citez pe al batran...

Din cate stiu cererea cu paletarul ala e ca sa nu-si vopseasca masinile in roz metalizat, si alte chestii de-astea, total improbabile pentru perioada de productie.

Probabil ca asta e motivul, pentru a pastra cat mai mult din originalitatea vremii.
In alta ordine de idei, am primit preturi pentru cheder usi (65 RON bucata), inima cheder (24 RON rola), dispersoare lampi semnal fata si marche-arriere (4-10 RON bucata).
Nu se mai gasesc bari fata, va trebui sa o duc la indreptat si recromat daca nu gasesc ceva in Moldova.

Gasesti sigur bara, macar sehas in stare buna. Sunt super preturile alea.

Dus azi Leguma la Serus, sa-i schimbe fata...Mi-au promis ca vineri e gata de luat acasa.
Avand in vedere ca Megane-ul e la mosie in asteptare de schimbat ambreiaj si distributie si Leguma e la service, miercuri Toyota pleaca la Moldova daca se curata drumurile.
Kia a facut 6000 km in aproape 10 luni de la ultima revizie.
Opelul va intra la schimbat bara spate si lampa de ceata, sa vad cand ma programeaza.
La mosie sunt 35 cm de zapada, jucariile stau linistite la adapost si asteapta vremurile mai calde.
Acum caut un SUV mic si ieftin de urcat pana la vie, am gasit o Niva din 2008 cu timbrul platit si nerecuperat, sa vedem ce si cum. Daca nu, se impune un drum in Germania cu reomorca dupa mine sa iau ceva de acolo (Vitara, Feroza, Sportage sau Samurai).

In ce hal e Niva?

Ala cu Niva nu a mai dat nici un semn, cautam mai departe.
M-au sunat de la Serus ca masina a intrat la vopsit, cel mai probabil joi o iau acasa daca e gata in timp util sa pot pleca cu ea la Galati. Daca nu, o recuperez luni. S-au schimbat capota, bara fata cu toate plasticele, ornamentele cromate si grilele, proiector dreapta si alte plastice, plus farul dreapta fata. In plus s-a vopsit aripa dreapta fata. Am sa intreb, de curiozitate, cat a costat toata dixstractia.
Intre timp, Toyota a adunat vreo 2000 km cat m-am deplasat la Galati si la Moldova de dincolo saptamana trecuta. Saptamana asta va mai aduna cel putin 1000 km tot cu drumuri din astea.
Restul stau si asteapta.

Si cum simti Toyota comparativ cu Laguna?

Asa?

Laguna sta mai bine pe partea de frane,, in rest sunt similare, mai nasol e ca mi-e greu fara handsfree la drum lung...

<span class='edit'>27 Jan 2016, 16:21:</span>
Maine recuperez Leguma, asa ca Toyota scapa de al treilea drum la Galati saptamana asta. I-au ajuns doua ieri si luni. An dus-o la loc la parcul rece, trebuie sa o spal ca e cam murdara.
Toyota__2_.jpeg ( Size: 1.56mb ) Number of downloads: 588


This post has been edited by b06fcn: 27 Jan 2016, 17:22

Coane, matale tre' sa-ti iei un telefon! Ragalia aia a ta nu e in stare sa roteasca pozele cand e cazu'. Recomand Samsung

Sau folosesti un soft care sa roteasca pozele.

Problema e de la forum ca nu are facilitate de rotire. Eu am spartfon 6 alb cu tuciscrin si am pus pozele direct, nu le-am bagat in calculator inainte...

Tocmai, daca eu atasez poza de pe telefon, se ataseaza corect, asta spuneam si eu
Android FTW

Am luat-o. A iesit bine, cost final 15000 RON.
Asa arata in curte la Serusimage.jpeg ( Size: 2.09mb ) Number of downloads: 518

Asa arata cand am ajuns acasaLaguna.jpeg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 487

Acum e si mai murdara, am prins mizerie aproape pe tot drumul pana la Gl.

This post has been edited by b06fcn: 28 Jan 2016, 23:00

Noroiul de pe capota nu s-a pus la regim urban, ci la cateva zeci de km/h, poate chiar peste suta, judecand dupa cum arata darele alea.

PS: 2 drumuri la GL intr-o zi???

De la Chiajna pana acasa am mers ceva si pe centura Bucurestiului. Suficient cat sa lase darele alea.
Nu doua drumuri de GL intr-o zi ci trei dumuri de GL de luni si pana azi - luni si marti cu Toyota si azi cu Leguma...pana saptamana viitoare nu mai am drum incoace...

Gata cu PET-ul, l-ai reparat, nu mai are de ce sa se vaite. Mai zi-ne de Lada.

Nu stiu daca am zis, ai mei au poreclit Lada lor "Ivan".
Imi amintesc si acum un episod, pe Valea Buzaului in zona localitatii Ciuta, de pe vremea cand era tatal meu incepator si l-a prins o rampa subturat prin treapta a 3a si dadea sa "moara" saracul motor, iar tatal meu il indemna "Hai Ivane, hai, hai ca poti!"

This post has been edited by MuciX: 29 Jan 2016, 07:56

Am făcut școala cu așa ceva

Lada sta la adapost la mosie, astept sa se indrepte nitel vremea si sa se elibereze agenda sa ma duc sa ma apuc de organizarea garajului ca sa am front de lucru. Pana una alta am dat comanda de piese la Oradea, le astept...
Doctore, si eu am facut scoala adevarata pe vechea Lada, ce drifturi faceam cu ea pe zapada, mai ales ca era tunata...iar numarul cu 1B era super bengos...

Hahhaaaa, 3 - HD - 697 aveam la 1310 -le TLX, pt. export Ungaria, roșu 28. Planetare nenumărate, plăcuțe, garnituri de etrieri și vre-o 3 diferențiale i-am terminat

Lada de școala era portocalie