Outline · [ Standard ] · Linear+ gpl pt. laguna, pro si contra

De azi sunt fericitul posesor al unei instalatii Tomaseto Stag, si din cate vad masina merge ca unsa, doar ca-i putin cam lenesa pana la 3500-4000 RPM, dupa nici nu se mai simte diferenta...

De azi sunt fericitul posesor al unei instalatii Tomaseto Stag, si din cate vad masina merge ca unsa, doar ca-i putin cam lenesa pana la 3500-4000 RPM, dupa nici nu se mai simte diferenta...

Gpl sau Lpg este acelasi lucru,doar ca este spus in alta limba ,ce adaptor ai vazut tu,este adaptorul care se infileteaza pe teava de alimentare ,si apoi operatorul din benzinarie ,fixeaza pistolul de alimentare .La mine la masina am direct mufa mare ,la masina de serviciu,un Logan ,cei de la service,au pus mufa de alimentare cu gaz langa busonul de benzina ,si acolo trebuie acel adaptor,care trebuie infiletat.

"bre nea TITI,matale nu esti om bre!',pai tu citezi ce am zis eu mai sus:lpg sau gpl(daca ziceam lpg SI gpl,era alta chestie).
Despre mufe,daca nu stii mai asculta si de la altii ca e asa cum zic eu,sunt mai multe tipuri de prize,si aici nu ma refer la cea "ascunsa"
Asa pe fuga vezi pe aici
http://www.elaflex.de/english/info_news/ne...sp?id=62,restul google-eala
http://www.gasguard.com.au/products/lg1dn.html

This post has been edited by bundy220: 6 Mar 2012, 01:57

"bre nea TITI,matale nu esti om bre!',pai tu citezi ce am zis eu mai sus:lpg sau gpl(daca ziceam lpg SI gpl,era alta chestie).
Despre mufe,daca nu stii mai asculta si de la altii ca e asa cum zic eu,sunt mai multe tipuri de prize,si aici nu ma refer la cea "ascunsa"
Asa pe fuga vezi pe aici
http://www.elaflex.de/english/info_news/ne...sp?id=62,restul google-eala
http://www.gasguard.com.au/products/lg1dn.html

bre..mister Google... ca tot le stii asa bine ,incercam sa ajut ,dar vad ca sa ajuns la altele.Omul intreba daca poate alimenta in Europa, eu am zis doar ce am vazut cu ochii mei .poate alimenta oriunde scrie Gpl sau Lpg .Si altceva,afara daca au cea mai mica indoiala ca nu este compatibila mufa ...priza, nu te alimenteaza .Respect.

Daca incerci sa ajuti,admite si o noutate, poate, pentru tine.Acele adaptoare,nu sunt facute de Gica de la scularie,ci sunt facute de firme autorizate dupa anumite standarde,si din acest motiv,nu vei putea niciodata sa alimentezi un CNG cu LPG sau invers pentru ca oricum le-ai combina nu se potrivesc. Asta indiferent daca omul de la pompa are sau nuvreo indoiala.
Acum cate ceva de la Google
http://www.autogas-forum.de/lpg-stations/a-lpg-stations.htm

ceea ce vezi marcat cu verde si scrie LPG sa stii ca sunt statii LPG,deci poate vorbim de Austrii diferite.(se mentioneaza vreo 14 statii)
Si eu incerc sa ajut,si sustin ca DA sunt statii gpl in austria,si asta pt ca intamplator am trecut si eu in drum spre Italia si am alimentat de pe autostrada.(pe langa harta clara de altfel)
Cat despre adaptoare,daca nu s-a inteles mai atasez un fisier cu niste explicatii,pentru cine vrea informatii nu contraziceri.

This post has been edited by bundy220: 7 Mar 2012, 00:12

departe de mine gandul sa ma contrazic,ziceam ce am vazut,oricum mai ajutat foarte mult cu aceea harta cu localizarea statiilor Gpl in Austria,am zarit una chiar una in apropire de zona mea de interes,respect.

Goagalu sa traiasca!!!

prontokala bine ai venit in club. Dupa ce se mai aseaza niste membrane,adica dupa rodaj mai mergi la prima revizie,si vezi ca trebuie sa o seteze din nou,Daca o seteaza bine,nu trebuie sa vezi diferente.Singura pe care o vad eu este doar pe ceas,adica la 100 la ora ajung cu o secunda mai tarziu decat pe benzina,nesemnificativ zic,daca nu faci curse.
Sio mai este o diferenta mareee la buzunar

dupa vreo 20 de mi km parcursi pe gpl ( mers pe benzina pana trecea singura pe gpl la temperatura setata) sambata am dato pe benzina si am mers cam 40 km in exterior. In ultima vreme nu-mi placea cum mai trage iar dupa acest mers pe benzina acum parca iam schimbat motorul, trage foarte bine pe gpl.

dupa vreo 20 de mi km parcursi pe gpl ( mers pe benzina pana trecea singura pe gpl la temperatura setata) sambata am dato pe benzina si am mers cam 40 km in exterior. In ultima vreme nu-mi placea cum mai trage iar dupa acest mers pe benzina acum parca iam schimbat motorul, trage foarte bine pe gpl.

Daca nu e un pic de autosugestie,si esti convins ca e asa cum spui,inseamna ca trebuie sa faci o revizie la gpl,si dupa aceia o verificare a mapei de injectie.Poti sa vezi diferenta ,daca apare iarasi ,scotand borna minus de la baterie seara si punand-o la loc a doua zi.Astfel se reseteaza anumiti parametri de adaptare ai ecu benzina.


"Arde gazul cu folos!"

revizia am facuto, filtre gpl schimbate cam 2000 km parcursi. ce as putea face?

Ar trebui verificatamapa de gaz si comparata cu cea de benzina.Ar trebui sa aiba acelasi comportament.Daca nu benzina se adapteaza dupa gaz si apar modificari.Daca tu esti multumit de cum merge,atunci lasa asa.

Proaspat posesor de instalatir gpl Landi rezervor 58 l la roata de rezerva.Pana acum masina se comporta ca si pe benzina.Toata investitia ma ajuns 2650 plus benzina Focsani Buzau .

Proaspat posesor de instalatir gpl Landi rezervor 58 l la roata de rezerva.Pana acum masina se comporta ca si pe benzina.Toata investitia ma ajuns 2650 plus benzina Focsani Buzau .

salut,nu vei regreta pasul facut,eu am umblat 3 ani fara probleme cu masina echipata cu gpl,acum am trecut pe diesel ,tot cu o 'frantuzoaica' ,sau mai bine zis un 'frantuz' Peugeot 407 2.0,dar parca regret Renaultul .

Posesori de laguna cu motoarele in 16v cu gpl ma puteti ajuta si pe mine cu poze cu rampa de injectoare si duzele si locul lor de intrare in galeria de admisie. Eu le am in admisie in plasticul ala si am probleme cu instalatia si mia zis nenea mecanicul ca si asta ar fi defectul intarea ca sunt duzele prea drepte si da in pereti admisiei si nu are gpl cursa sa se duca in jos si sa dam alte gauri in admisia de aluminu, dar aluminul ala pe care lam incercuit se poate da jos de pe masina? ce rol are? se poate merge si fara el? maine voi posta alte poze mai exacte. va multumesc

Attached thumbnail(s)
Fotografie0220.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 344
Fotografie0290.jpg ( Size: 552.21k ) Number of downloads: 361

Piesa incercuita este un radiator, fara el motorul 1.8 16v arata cam asa:



Attached thumbnail(s)
motor_1.8_16v_F4P_demontat.jpg ( Size: 124.95k ) Number of downloads: 356

SA pun si niste poze ca nu am apucat sa fac. App. imi place cum se schimba treptele acum pe gpl zici ca e cutie automata

31 Oct 2012, 19:17:

SA pun si niste poze ca nu am apucat sa fac. App. imi place cum se schimba treptele acum pe gpl zici ca e cutie automata

This post has been edited by FAQ: 31 Oct 2012, 19:17

Proaspat posesor de instalatir gpl Landi rezervor 58 l la roata de rezerva.Pana acum masina se comporta ca si pe benzina.Toata investitia ma ajuns 2650 plus benzina Focsani Buzau .

De ce la Buzau? Parca era si prin focsani ceva.

Posesori de laguna cu motoarele in 16v cu gpl ma puteti ajuta si pe mine cu poze cu rampa de injectoare si duzele si locul lor de intrare in galeria de admisie. Eu le am in admisie in plasticul ala si am probleme cu instalatia si mia zis nenea mecanicul ca si asta ar fi defectul intarea ca sunt duzele prea drepte si da in pereti admisiei si nu are gpl cursa sa se duca in jos si sa dam alte gauri in admisia de aluminu, dar aluminul ala pe care lam incercuit se poate da jos de pe masina? ce rol are? se poate merge si fara el? maine voi posta alte poze mai exacte. va multumesc

are dreptate mecanicul
gaurile trebuie date cat mai aproape de supape, de obicei langa injectoarele de benzina
bafta!

Catalyn ma inebunit instalatia asta , mia reglato aseara cineva la pitesti si mergea struna parca nu mai era pe gpl asa merge iar azi imi trepideaza si intrerupe de parca da sa moara. Trebuie sa dau alte gauri acolo in admisie in aluminiu? Se pot da acolo, au loc duzele de acel radiator? Fara radiatorul nu poate functiona motorul adica trebuie sa faca in asa fel incat sa pastram si piesa aia pe motor. Multumesc mult astept poze de la mai multi lagunisti sa vad la ei cum e, am facut asta seara niste poze mai clare.

1 Nov 2012, 10:41:
ma puteti ajuta cu poze.... multumesc

This post has been edited by scorpion i: 1 Nov 2012, 10:41

Attached thumbnail(s)
Fotografie0294.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 331
Fotografie0295.jpg ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 113

Vad ca mai multi aveti GPL pus, m-ar interesa daca are cineva pe 2.0 phase 1? Cum se comporta masina si mai ales daca va convine consumul, adica nu papa mult gaz? M-ar tenta si pe mine, avand in vedere ca-mi papa benzina 320km - 25l... (cam mult, nu?) - scuze de offtopic .
Multumesc.

nu posteaza nimeni niste poze....

Se monteaza chiar sub injectoare in spatiul special de acolo.
Am eu pe un motor cu 16V instalatie cu gaz instalat cum trebuie.
Am sa fac niste poze poate se dezleaga misterul.

@+

This post has been edited by espacern: 1 Nov 2012, 20:38

daca ai posta poze clare cu locul unde sa dau acele gauri....si sa si pastrez acea piesa acolo in fata(radiator) ca poate fara ea apar probleme. multumesc mult

daca ai posta poze clare cu locul unde sa dau acele gauri....si sa si pastrez acea piesa acolo in fata(radiator) ca poate fara ea apar probleme. multumesc mult

am eu montata pe masinile mele
poti sa vi sa le vezi cand vrei LIVE
bafta!

Deci nimeni n-ar pus pe motor 2.0? Cred ca atunci nu prea merita... Salut.

Pai se pune gpl si pe cayenne, hummer...etc. si alea nu cred ca au motor de 2.0 Probabil ca nimeni de pe forum nu a pus pe motorul de 2.0 dar asta nu inseamna ca nu se merita. La fel se calculeaza amortizarea instalatiei sau economia la 100km deci nu vad ce importanta are cilindreea motorului.

Sincer, astept parerea cuiva care deja a incercat pe tipul asta de motor. Chiar daca (stiu) ca s-a pus pe motoare mai mari, vreau informatii exacte. Sa pot calcula consumul/performanta/investitia... Salut.

De ce la Buzau? Parca era si prin focsani ceva.

Am ales sa pun la Buzau pentru ca baieti lucreaza finut.Am 2 prieteni care si-au montat gpl unu la buzau si unu la Focsani. Cei din Focsani au uitat sa mai taie suruburile de la rezervorul de gaz, erau mate pe dedesupt si nu mia placut cum au lucrat, pe cand la buzau au lucrat foarte elegant cum am dus masina asa am luato seara.Chiar daca ma costat 100 de ei in plus. Nu stiu De ce nu merge sa pun poze imi da eroare server ??

This post has been edited by FAQ: 3 Nov 2012, 21:04

sal sgm
eu am pus gpl pe motor 1.8,monobloc,si iti spun ca se merita chiar foarte mult

cand am fost asta vara in plimbari pe la munte am facut aproape 800 de km cu 200 de ron ,instalatia o am pusa de circa 2 ani si a facut toti bani.eu sunt multumit de ea

dar tu cred ca ai motor 2.0 in 8 v ,

oricum se merita pe gaz ,oricum dupa un timp iti amortizezi bani care ii bagi in instalatie
eu am facut o greseala ca nu am pus un rezervor mai mare,acum ma interesez sa vad daca il pot schimba sa pun mai mare

am vazut aici pe forum ca spunea cineva de rezervor de 58 de litri ,in locul roti derezerva


al meu este de 40 de l ,si intra maxim 32-33 de litri,ar fi mers unul mai mare

Salut ...in legatura cu instalatia de gaz ma intereseaza si pe mine daca se merita sa cumpar o laguna din 1999 motor 1.6 16v cu instalatie GPL din fabrica (vrea pe ea 1700 euro fix neinmatriculata), cica ar avea 152000km (sunt constient ca o masina de 13 ani are mai multi kilometri) si intrebarea ar fi : Se merita sa o cumpar? (ma incanta instalatie GPL dar in acelasi timp ma pune si pe ganduri ...)


Scuze daca nu am postat unde trebuie (este primul meu post)



Multumesc anticipat

Butelia(rezervorul)are o durata de"viata"limitata la 10 ani din momentul montajului.
Dupa ce aceasta perioada a trecut trebuie inlocuit cu altul nou.....sau demontata complet instalatia....fizic si in acte.

@+