Outline · [ Standard ] · Linear+ bec pozitie, help!!!

Am rezolvat problema, aveam si o siguranta arsa de 7.5 si un bec ars. Am relatat gresit, nu era pe diagonala ci pe aceasi parte, cea dreapta. Becul pe spate s-a aprins dupa ce am schimbat siguranta (care e un chin monstruos sa o scoti) iar cel din fata a trebuit schimbat, si ala cu ceva chin.

Am rezolvat problema, aveam si o siguranta arsa de 7.5 si un bec ars. Am relatat gresit, nu era pe diagonala ci pe aceasi parte, cea dreapta. Becul pe spate s-a aprins dupa ce am schimbat siguranta (care e un chin monstruos sa o scoti) iar cel din fata a trebuit schimbat, si ala cu ceva chin.

Acum am vazut la tutoriale... la 2.2 e chin... adica multa munca pentru o siguranta... la 2.1 nu e nici-un chin, iti trebuia un cleste din asta, nu patent, nu surubelnita. Pentru schimbat becul in far... acolo se lasa cu ceva julituri

Julituri iti cam faci la toate becurile de pe masina. Am un cleste similar, de fapt e un multitool de la Leatherman ce are cun cleste cu varf subtire. Nu este curbat dar miscand putin panoul de sigurante si capacul de plastic de deasupra ajungi sa prinzi bine siguranta. De bagat la loc e mai simplu.

Buna seara la lume!Mi s-a ars si mie becul de faza scurta/lunga...oricum am facut sageata spre el....As vrea sa stiu ce tip de bec trebuie sa cumpar...Si odata ce il schimb pe cel din dreapta trebuie schimbat si cel de pe stanga?
Multumesc anticipat!

Attached thumbnail(s)
megane_headlight_4s.gif ( Size: 83.03k ) Number of downloads: 1001

Becul este halogen de tip H7 si este de faza scurta daca este cel indicat de sageata. faza lunga e langa. Nu trebuie musai sa il schimbi si pe celalalt daca inca functioneaza.

1. H7.
2.Faci cum vrei.Oricum nu va dura mult si se va arde si celalalt.

Amandoi in acelasi minut!

This post has been edited by Catalinmodena: 11 Oct 2010, 20:55

Va multumesc!O seara placuta!

Mi s-a ars si mie becul de pozitie pe dreapta. L-am inlocuit, insa a aparut o chestie ciudata la cel de pe stanga. Cand pornesc masina si aprind farurile, becul de pozitie de pe stanga nu se aprinde imediat, ci se aprinde ceva mai tarziu.... O sa il inlocuiesc si pe cel de pe stanga cu altul nou sa vad daca mai face asa.

Mi s-au ars si mie becurile de faza scurta respectiv pozitie de pe partea stanga. Pentru becul de faza scurta m-am dumirit si am reusit sa il shimb conform specificatiilor constructorului din cartea masinii: prin pasajul de acces de la roata stanga. Pentru pozitie insa mi se pare de-a dreptul imposibil.....mana nu imi incape sub nici o forma nici macar sa ating capacul becului de pozitie...dapai sa il mai si desurubez cum este mentionat in carte. A schimbat cineva becul de pozitie pe partea stanga la un renault 2.2? Daca da, rog ajutorul vostru.

Mentionez ca am citit toate posturile legate de acest subiect insa mi se pare ca varianta standard de schimbare pe la pasajul rotii este imposibila.

becurile de pozitie se schimba pe sus, nu pe la capacul pasajului rotii. Pentru cel din dreapta se schimba relativ usor, dand deoparte gatul de umplere al vasului cu apa pt parbriz. Pentru cel din stanga insa, la diesel se schimba mai greu datorita dimensiunilor bateriei si a furtunului de admisie aer. Se demonteaza furtunul de admisie aer si apoi se extrage cu grija si ceva chin capacul care acopera becul de pozitie si lunga. Se scoate soclul cu becul din far si se inlocuieste.

ok skorpio, am sa ma canalizez atunci pe varianta asta. Am sa caut acum modalitatea de demontare a furtunului, desi sincer sa fiu si furtunul mi se pare foarte inghesuit pe acolo si nu stiu cum il pot scoate.

Pentru partea stanga, dai jos bateria... nu e greu, e doar grea

furtunul de admisie aer se scoate destul de simplu. Tragi de partea din fata care intra spre radiator. Acolo are o bucata de cauciuc care protejeaza radiatorul sa nu se indoaie. Apoi inspre baterie, in partea de jos se cupleaza cu o alta parte de furtun care duce aerul spre filtru. Acea cupla este pozitionata chiar in dreptul capacului de la becul de pozitie. Tragi de furtun spre exterior pana iese din acea cupla si apoi vei avea acces mai usor. Daca nu reusesti asa si ti se pare greu, atunci poti da si bateria jos sa ai acces mai usor, cum a zis si colegul anterior.

Voi ce masini aveti? La 1.9 schimb si faza scurta si pozitie prin gaura aia de vizitare.Ce furtun scos?Ce baterie? Asta sunt povesti.. Recunosc - am invatat asta de la Guru Romică .

This post has been edited by M i h a i: 27 Feb 2011, 20:36

Pozitiile am reusit fara sa demontez nimic, dar pt restul eu am dat jos bara si farul ( cand am schimbat becurile xenon si cand am gadilat o semnalizare ).
Riscuri: sa rupi surubelele de plastic made by reno dar in rest e simplu daca ai si cheia potrivita pt a da farul jos (are 2 surubele sub el tip imbus si ai nevoie de o cheie ceva mai lunga sa ajungi la ele).

Norocul meu ca nu fac in fiecare luna asta! =))
La partea asta: HUAAA HUAAAA RENO!!!

This post has been edited by eugenTL: 27 Feb 2011, 20:40

Nu cred ca e o regula sa se arda ambele becuri de fazascurta in acelasi timp sau la interval mic de timp. Eu am schimbat pe dreapta anul trecut in ianuarie si pe stanga anul asta acum cateva zile.Si fara sa demontez nimic de pe masina.Doar scos capacele : cel de la pasajul rotii soi cel de pe far.15 minute cap - coada.

la 1.5 nu prea poti sa il schimbi pe jos pentru ca nu poti sa scoti capacul de la far pe acolo. La benzinar le schimbi pe toate pe sus la cat loc e sub capota, poti baga mana pana jos la scut.

salut

Se poate sa imi schimbe si mie cineva becurile de poziti ca nu reusesc ..

bineintels ... contra-cost

Salut! La al meu 1.9 este foarte putin loc sub capota. Dar cu putina atentie si antrenament acum pot sa schimb pe sus becurile de pozitie. Asta dupa ce mi-a demonstrat un preten ca se poate. Bafta!

Nu se mai aprinde pozitia fata-spate dreapta si lampile la numar. Oare sa fie siguranta devina, pentru ca nu o gasesc la un dci?

da, e siguranta de pozitii arsa. Se gaseste in cutia neagra de la motor, de langa baterie.

Siguranta de 7,5A.

salut,
cum aflu daca am far cu lupa sau fara? Megane 2.2 februarie 2008 data fabricatiei. merci.

2.2-u are far cu lupa pe orice nivel de echipare. Te uiti la far si vezi lupa ...

multumesc. inainte sa scriu m-am uitat. stiu ca pare stupid dar daca becul e stins nu vad abslout nimic (megru- tub fara fund) si daca becul e aprins iarasi nu vad nimic-si-mi stric si ochii. merci, daca spui ca e cu lupa o iau de buna.

Se vede lupa cand te uiti cu ochiul liber la far Daca nu ai lupa, atunci se vede becul cu ochiul liber. Insa cum au zis si colegii, la facelift (megane produs dupa 2006) sunt numai faruri cu lupa. Daca masina din avatarul tau este a ta, atunci ai faruri cu lupa. Daca ai farurile ca primul model din poza de mai jos, atunci ai lupa. Am marcat cu sageata rosie lupa in poza de mai jos. Al doilea model din poza sunt farurile fara lupa. Sper ca acum este clar

comp_faruri.JPG ( Size: 56.11k ) Number of downloads: 756

Sunt deacord, skorpio, dar la dci in acea cutie mai este ceva, nu-i ca si cutia de 1.6.
La dci am vazut numai sigurante mari de 70A si 40A format mare...

Alea mari sunt sigurantele de putere. Sigurantele mici se afla pe placa de deasupra, pe partea dedesubt. Trebuie scoasa afara placa din cutie si intoarsa invers. Le vei vedea apoi. Arata asa:


sig_pozitie.JPG ( Size: 340.31k ) Number of downloads: 726
39.JPG ( Size: 176.9k ) Number of downloads: 683

Merci, skorpio, le-am dibuit, dar lamine sunt de 10A nu de 7,5A si m-a prins seara, o sa o desfac din nou miine.

Da, stiu. Si la mine tot de 10 amperi sunt, desi la majoritatea sunt de 7.5 Prima poza este cu placa mea de sigurante, se vad cele 2 pt pozitii ca sunt de 10A. A doua este a unui coleg de pe forum si se observa sigurantele de 7.5A