Outline · [ Standard ] · Linear+ hai la drive test

Interesant este cum multiplele declaratii ale oficialilor Renault in ceea ce priveste calitatea crescuta a noii Laguna au avut efectul scontat. Si nu acela de a atrage atentia asupra imbunatatirilor masinii, ci de a induce efectiv sentimentul de calitate crescuta. Vad in numeroase reviste o groaza de laude la calitatea materialelor care se ridica la cel mai inalt nivel, la imbinarile extraordinare sau la silentiozitatea motorului. DAR, in interior imbinarile nu mi se par superioare celor de la Megane. Greieri are si Laguna 3, cel putin cu cele cu care am mers, ba chiar poate mai multi ca la Megane. Materialele nu sunt mult diferite: bordul e la fel ca la Megane dintr-o spuma din aia moale la impins, toate butoanele sunt acoperite cu o vopsea din aia cauciucata, la fel ca la Megane. Ba mai rau, spre deosebire de acesta pe noua vopsea raman urme de transpiratie de la degete. Si nu pare deloc mai misot la atingere. Ci la fel. Iar plastice tari tot gasesti in partea de jos a bordului sau pe usi. Sa nu mai zic de tunelul median, care e dintr-un plastic similar cu cel folosit la Megane. In ceea ce priveste rosturile, pesemne ca daca oi pune sublerul sunt ceva diferente. Dar eu cu ochiul liber nu le-am observat. Desi pentru mine ca simplu utilizator nu exista. E adevarat, textura materialului folosit la bordul moale e alta si e prezent si in partea superioara a usilor. Dar pentru diferentele astea un automobil Renault s-a transformat din masina cu cele mai proaste materiale in unul cu cele mai bune?

Interesant este cum multiplele declaratii ale oficialilor Renault in ceea ce priveste calitatea crescuta a noii Laguna au avut efectul scontat. Si nu acela de a atrage atentia asupra imbunatatirilor masinii, ci de a induce efectiv sentimentul de calitate crescuta. Vad in numeroase reviste o groaza de laude la calitatea materialelor care se ridica la cel mai inalt nivel, la imbinarile extraordinare sau la silentiozitatea motorului.

DAR, in interior imbinarile nu mi se par superioare celor de la Megane. Greieri are si Laguna 3, cel putin cu cele cu care am mers, ba chiar poate mai multi ca la Megane. Materialele nu sunt mult diferite: bordul e la fel ca la Megane dintr-o spuma din aia moale la impins, toate butoanele sunt acoperite cu o vopsea din aia cauciucata, la fel ca la Megane. Ba mai rau, spre deosebire de acesta pe noua vopsea raman urme de transpiratie de la degete. Si nu pare deloc mai misot la atingere. Ci la fel. Iar plastice tari tot gasesti in partea de jos a bordului sau pe usi. Sa nu mai zic de tunelul median, care e dintr-un plastic similar cu cel folosit la Megane. In ceea ce priveste rosturile, pesemne ca daca oi pune sublerul sunt ceva diferente. Dar eu cu ochiul liber nu le-am observat. Desi pentru mine ca simplu utilizator nu exista. E adevarat, textura materialului folosit la bordul moale e alta si e prezent si in partea superioara a usilor. Dar pentru diferentele astea un automobil Renault s-a transformat din masina cu cele mai proaste materiale in unul cu cele mai bune?

ssilviu...dupa ce m-am dat jos din L3 si m-am suit in meganul meu acesta din urma m-a deprimat...rau.

Diferentele sunt mari...o avea greierasi si L3 dat nu scartaie palaticele cand apesi pe ele, imbinarile sunt aproape perfecte, materialele sunt mult mai bune, suspensiile mult mai bune, garanatia mult mai mare...la L3 totul este mai bun si denota o alata abordare a celor de la renault.


Numai cand ma gandesc ca 3 ani si 150000 nu mai ai probleme cu bieletele de directie (ce-a mai vulnerabila piesa la m2 dupa parerea mea ) si tot ma incanta L3

nu scartaie palaticele cand apesi pe ele, imbinarile sunt aproape perfecte, materialele sunt mult mai bune, suspensiile mult mai bune, garanatia mult mai mare...

Ba bine ca nu. Printre primele lucruri pe care le-am facut la Laguna a fost sa apas pe plasticele de prin consola centrala. Si scartaie si ele foarte bine. Materialele asa cum am zis nu mi se par cu totul diferite fata de megane iar imbinarile alea nu le vad superioare celor de la Megane. Poate poti tu sa-mi dai niste exemple concrete. La consola centrala eu nu am gasit. Doar la usi sunt ceva diferente. Suspensiile sunt mai tari si cel putin din punctul meu de vedere sunt mai mai putin pe placul meu decat cele de la Megane si ramane garantia care este adevarat, e mai buna. Dar poate fi in acelasi timp doar un instrument de marketing. Plus de asta ramane de vazut cum se va achita de ea Renault Romania

Nu contest faptul ca exista o crestere de calitate, ci doar faptul ca aceasta pur si simplu nu m-a impresionat.

This post has been edited by ssilviu: 23 Apr 2008, 08:21

In Autoshow-ul aparut pe 10 aprilie e un test comparativ intre Laguna, Mondeo si Mazda 6. Sa va mai zic pe cel loc a iesit Laguna?

Ca plusuri au fost constatate: pretul, motorizarea, calitatea materialelor la interior, chiar si ergonomia. Ca minusuri: transmisia, tinuta de drum, spatiul de pe locurile din spate.

Pe ultimul loc?

Da.

Am si eu revista cu autoshow cu drive-test.
Ca sa va faceti o idee am fost la drive-test cu Mazda 6.
Sa nu vorbim de cum arata,place oricui,parerea mea.
Motorul trage frumos si liniar iar la turiatii mai ridicate suna a benzinar,cutia scurta si foarte bine etajata,suspnesiile ceva mai rigide cu tenta sportiva dar nu sa-ti rupa capu,directia=o minune,ai un feeling misto cand tii volanul in mana,foarte ferma si precisa.
Interiorul-lasa de dorit(echiparea TE-PLus),cel putin tapiteria se murdareste in draci si cred ca se agata foarte usor.Materialele folosite si imbinarile sunt clar sub passat s.a.
Sta bine la Capitolul ergonomie-gasesti foarte usor comenzile,placute la atingere.
Per total o masina frumoasa,un motor fasnet ajutat de o cutie bine etajata.
Nu te da pe spate dar nici nu e de dat la o parte.
Am scris cele de mai sus ca sa va faceti o idee,urmeaza drive-test cu L3,Mondeo,New Lancer

nu stiu cum de va faceti toti o asa parere proasta despre Laguna 3 cand ea ,in general,este o masina f.buna?eu sunt f.multumit de ea,si cand te gandesti ca este varianta1.5 dci;deci ce te faci cu 2.0 dci si sa mai fie si privilege?toti faceti comparatie intre passat(masina pe care am detinut-o si nu m-a incantat deloc),mondeo(am prieten care are si in afara de confort marit nu ofera nimic)si mazda (deocamdata nu am testat asa ceva);parerea mea,la care raman,laguna 3 este o masina adevarata.

Cum se comporta motorul de 1.5?Eu am facut drive test cu un motor de 2.0 si a fost OK!Am vazut la motorul de 1.5 consumuri bune date de producator!La tine cum este cu,consumul?

1.5 trage liniar si peste turatii ridicate...un consum mediu de 5.2....astept sa vad mai tarziu daca bate cu cartea tehnica

CristiA, poti sa imi spui daca preturile de pe site-ul Renault sunt cele care se regasesc si la dealer sau mai sunt si alte costuri? Cat a fost taxa de prima inmatriculare? Cum sunt scaunele la Dynamique ca materiale si ca sustinere laterala? Poti sa pui ceva poze cu interiorul(scaune fata, cotiera fata, portbagaj)?

Merci si multi kilometri fara incidente.

Salut, sunt si eu detinator de laguna II si nu sunt deloc multumit de ea.
Multe probleme si piesele foarte scumpe. Cine cumpara nou e Ok, nu-l mai doare capul de piese.
Am fost si eu la drive-test si am observat ca si voi ca greierele n-au disparut, daca apesi pe bord scartiie, in spate haionul scartaia si ce sa zic de motorizarea 1.5 dci,......hmmm, da eventual pentru pensionari mere, interior ca design super, exterior copie citroen. Asta e parerea mea. Nu va suparati pe mine, dar si dealeru la care am fost a zis ca e bine sa cumperi reno in garantie.
Si referitor la Mondeo, e mult mai sus decat laguna si la motor si la comfort, si la pret . Am si Mondeo tdci si motoru acela e ca un bivol.
Bafta !!!

Salut, sunt si eu detinator de laguna II si nu sunt deloc multumit de ea.
Multe probleme si piesele foarte scumpe. Cine cumpara nou e Ok, nu-l mai doare capul de piese.
Am fost si eu la drive-test si am observat ca si voi ca greierele n-au disparut, daca apesi pe bord scartiie, in spate haionul scartaia si ce sa zic de motorizarea 1.5 dci,......hmmm, da eventual pentru pensionari mere, interior ca design super, exterior copie citroen. Asta e parerea mea. Nu va suparati pe mine, dar si dealeru la care am fost a zis ca e bine sa cumperi reno in garantie.
Si referitor la Mondeo, e mult mai sus decat laguna si la motor si la comfort, si la pret . Am si Mondeo tdci si motoru acela e ca un bivol.
Bafta !!!

Am crezut ca s-a terminat legenda asta cu piese scumpe.Daca nu ai inteles piesele ORIGINALE sint scumpe dar la VW, FORD etc. sint la fel daca nu mai mari.Pentru greieri ( ca banuiesc ca sint mai multi daca verbul e la plural) exista rezolvare : Mercedes, Bmw, Porsche etc. Cit despre motor circula exclusiv cu minunatul Mondeo. Ai vazut ca s-a rezolvat ?

hmm,vad ca parerile sunt impartite!
Am facut si eu drive-test cu Laguna 3-cu motorul de 1.5dci-Dynamique
Impresii:Exteriorul arata ok,place cum arata(subiectivism)
-interiorul a facut un salt spre bine as putea spune,materialele si imbinarile par facute mai cu atentie,se sta bine in masina,suspensie foarte confortabila(masina numa' buna de drum lung),directia este mai tare si precisa totodata,franele mai bine dozate si corecte la masa masinii
Nu criticati motorul-nici mie nu mi s-a parut ca trage cine stie ce(parca al meu trage mai bine:D)dar avand in vedere masa masinii+ca era dat drumu si la clima.
Mi s-a parut lagul cam mare(cu clima on)pana isi ia avant,dupa 2500 e ok.
Concluzia:O masina frumoasa,dotari bune,motorizari felurite(daca vrei viteza iei 2.0Dci,1.5 e de ajuns pentru oras si autostrada-se intinde la viteza,l-am calcat pe coada ce-i drept-),interior spatios,confortabila,tehnologie si un pret destul de competitiv(sa mai asteptam ~1 an sa mai scada preturile asadar:))-Ce mi-a recomandat dealeru:)
Desi Mazda mi-a placut mai mult la exterior si la motor-merg pe L3

In primul rand va salut pe toti.Sunt nou pe forum.Din aprilie am si eu o Laguna II privilege 1.9 dci.Nu stiu ce aveti unii cu Laguna III!!!!Mi se pare o masina foarte buna.Am fost la drive test cu cea de 2.0 dci si mi-a placut f mult.In clasa ei nu cred ca exista o oferta mai buna luand in considerare raportul pret-calitate-dotari.Sa-mi arate cineva o oferta mai buna....Farmecul ei sta in design.Spre deosebire de altii-VW,Ford,Opel si restul...,Renault are curaj.La fel ziceau unii de Meganul Hatcback si s-a vandut in prostie.....Prin 2001 Bmw prezenta seria 7 si toti s-au speriat de aratare-si s-a vandut in draci,mai ales in SUA.Asa ca lasati-ne cu aprecierile despre Laguna.Luati-va passat ca e beton .E aceeasi Marie cu alta palarie de 15 ani.Eu prefer sa merg cu o masina cu personalitate chiar daca mai are greieri,decat cu una care nu-mi place

nu stiu cum de va faceti toti o asa parere proasta despre Laguna 3 cand ea ,in general,este o masina f.buna?eu sunt f.multumit de ea,si cand te gandesti ca este varianta1.5 dci;deci ce te faci cu 2.0 dci si sa mai fie si privilege?toti faceti comparatie intre passat(masina pe care am detinut-o si nu m-a incantat deloc),mondeo(am prieten care are si in afara de confort marit nu ofera nimic)si mazda (deocamdata nu am testat asa ceva);parerea mea,la care raman,laguna 3 este o masina adevarata.

Au o parere proasta pentru ca nu o au

O masina excelenta. S-o stapnastu cu sanatate.

PS
Mazda 6 mi-a lasta aceeasi impresie pe care mi-a lastat-o 407 acum cativa ani. O masina care la prima vedere te da pe spate iar dupa ce ii dai de cateva ori roata incepe sa-ti para prea agresiva pentru a cara gogonele si castraveti de muraturi cu ea

Mazda 6 nu e masina pentru urbea noastra,e sportiva!Laguna in schimb e vis,absoarbe orice denivelare(am mers si cu Passat si A4 etc.).Asteptam...discountul:Dsa ne luam si noi L3

revin din nou numai cu impresii bune lasate de laguna3 1.5dci;cui ii se pare puturoasa si putini cei 110 cp sa se intereseze in alta parte;ce parere aveti de passat1.9 tdi 105 cp sau octavia aceasi motorizare?ce parere aveti de peugeot407 1.6 hdi 100cp?;sau mondeo1.8tdci105 cp?cum sunt?numai amintesc de vectra sau hyundai.stiati ca passat-urile sunt mult mai veritabile generatia dinaintea limuzineiB8?stiati ca mondeo sunt mult mai calculate generatia 2005-2006 varianta tddi decat noul mondeo?cine nu stie sa se intereseze la cei care au sau au condus asa ceva.stiati ca noul passat consuma ulei de te enerveaza?asa ca nu mai vorbiti prostii iar in privinta pieselor cred ca cele de la renault au aceeasi variatie ca si concurenta,poate chiar mai mici.are dreptate cine spune,ca o parere rea despre laguna 3 o are doar cine nu o detine--cel care o are ma indoiesc.

Astazi am ajuns in service si cu aceasta ocazie m-am urcat din nou in Laguna 3.

Masina chiar imi place cum arata inauntru dar plasticele alea tot scartaie. Eu sunt destul de convins ca noua Laguna o sa aiba greierasi la greu, poate un pic mai putini decat Laguna 2 (oricum mai putini decat masina mea )

M-am uitat din nou la pielea de pe volan si cea de pe scaune. Pot sa jur ca pielea de pe scaune este ecologica. Se vede clar ca este diferita fata de ceea ce este pus pe volan si pe schimbator. Cu putin noroc o sa fie ceva mai buna decat ce-au pus pe Megane si o sa reziste mai bine in timp (la a mea deja s-a rupt si la sofer si la pasager in acelasi loc ).

Un pic cam scumpa pentru ce ofera, cu un discount de 3000 euro cred ca ar fi ok.

Si de unde atata discount, ca deja costa mai putin decat unele concurente din clasa inferioara...

Dupa parerea mea ar fi o mare prostie sa bage discounturi mai mari de 500EUR sau echipamente gratis in primii 2 ani. In Vest poate, dar la noi unde la dotari echivalente si asa este cu 3-4k EUR sub concurenta...

Nu vreau sa dau exemple desi am de unde dar nu asta este scopul.

Daca vor sa o vanda la pretul actual atunci sa puna piele naturala pe scaune. Pe usi am vazut si la altii piele artificiala si nu e problema ca sunt sanse mai mici sa se rupa.

Sau daca pun piele ecologica, macar aia sa fie de calitate (sa reziste in timp).

This post has been edited by dmc: 2 May 2008, 21:10

Mie pielea de pe Privilege mi s-a parut mai proasta ca aia de pe Megane. La 2000 de km deja avea cute.

This post has been edited by ssilviu: 2 May 2008, 21:54

La privilege (L3) pielea este naturala. Cel putin asa m-au asigurat cei de la vanzari

PS
Mi se pare absurd sa comparati L3 cu megane. Megane 2 (de care am si eu de altfel) este la ani lumina de L3. Orice inceracre de asemanare mi se pare cel putin fortata.

Masinile nu au nici o legatura. Nu mai enumar atuurile L3....sunt prea multe. Orice om normal le vede. Poate singurul atu al meganului este designul exterior care place la mai multa lume in rest m2 este doar o masina conceputa prin 2002-2003 si asta se vede.

La m2 nu mai enumar problemele de fiabilitate (unele dintre ele cronice) care sper ca la L3 sa fi disparut asa cum au disparut si la clio 3.

Te asigur ca pielea naturala de pe usile lui L3 este identica cu musamaua de pe M2. Daca aia este piele naturala ...

Imi aduc aminte ca asa ziceau si de Megane 2 agentii de vanzare, ca ar avea piele naturala. In final a fost dovedit ca au mintit cu nerusinare.

Putini or sa-si dea seama de acest lucru, doar timpul o sa scoata la iveala faptul ca au pus piele ecologica, deoarece aceasta in timp se intareste, in timp ce pielea naturala ramane moale si dupa cativa ani.

Oricum m-ar bucura sa aud ca ma insel eu si ca au pus piele naturala si ca masina nu mai are probleme de fiabilitate si nici greierasi. Pana o sa schimb eu masina actuala (2 ani) o sa aiba timp sa-si arate calitatile si/sau defectele si poate o sa apara si un facelift exterior si ceva reduceri

This post has been edited by dmc: 3 May 2008, 11:26

Sincer nici nu ma intereseaza daca este naturala sau nu. Important este sa tina.

Aici e problema, la mine s-a rupt la ambele scaune pe lateral dupa 4 ani de utilizare.

M-am dat si eu cu L3 azi, in timp ce asteptam sa-mi faca revizia la Symbol. Versiunea era, cred, privilege 2.0dCi, trapa panoramica, xenon, ajungea la 26k DDP.
Impresii:
-exterior: e ok, partea frontala necesita putin timp de acomodare, buna ideea de innoire a look-ului, din pacate sub altii (Ford de ex.)
-interior : materiale ok, pielea aia bej e super frumoasa, dar mi-ar fi frica sa-mi pun asa ceva in masina. Oricum, e o masina al carui interior transpira eleganta prin toti porii. Comparand cu Passat sau Mondeo...nu, nu pot compara, e prea departe interiorul "chic" al Reno cu cel stil "hi-tech"al Fordului sau ce cel retro al "Passat". Bine, aici sunt subiectiv, nu mi-au placut niciodata masinile cu interior desenat cu rigla in .de
-motorizare: 2.0 s-a comportat frumos, fata zicea ca e geometrie variabila, tind sa o cred, dupa feelingul motorului. Mare plus ca si insonorizare fata de mult iubitul TDI.
-directia precisa, am facut un mic slalom si raspunde bine.
-trapa e spectacol.

Unde vad loc de mai mult: am mers prea putin sa-mi dau seama, dar cred ca o suspensie independenta pe puntea spate ar face mult mai mult decat H-ul de acum.

Concluzii: o masina ok, care isi merita toti banutii, daca ai de unde. Nu as merge pe privilege din cauza tapiteriei mult prea sensibila dupa parerea mea, dar un Dynamique bine accesorizat e chiar super msina.

Nu as merge pe privilege din cauza tapiteriei mult prea sensibila dupa parerea mea, dar un Dynamique bine accesorizat e chiar super msina.

Subscriu cu 2 maini.De aceea am si ales Dynamique.Livrare 8 iulie.And counting...

felicitari. Asteptam jurnal de bord

gata, am luat L3 din semnatura, de la SERUS. nu am mai avut rabdare.
Am deja 4300km in 2 luni. Cica abia peste 6000km we can expect full performance. Mai este oare recomandat sa schimb uleiul la primii 7500km(la Megane 2 trebuie sa il schimbi in primii 5000km - recomandare)?

Stie cineva ce sistem audio default are L3 , cea cu 140W 8 difuzoare? Asta am eu pe ea si nu stiu ce brand este.